Lankstus krovinių gabenimas į Angliją kasdien ir saugiai

Krovinių gabenimas į Angliją – tai kasdienybė mano darbe jau penkiolika metų. Per tą laiką vežiau viską: nuo senelio sukurtų baldų iki šeimos verslo įrangos, nuo kelių dėžių iki pilnų namų turinio. Kartais viskas eina kaip pagrįsta, kartais iškyla staigmenų – ir aš čia tam, kad tau paaiškinčiau, kaip viskas veikia, be jokių gražių frazių ir pažadų, kurių negaliu ištesėti.

Pasiruošimas ir planavimas

Kaip suprasti, kokio tipo pervežimo man reikia?

Pirmiausia pasakyk sau – ką veži? Vienas žmogus man kartą skambino ir sakė „porą dėžių", o pasirodo vežė keturis automobilius dalimis (smulkiai, bet vis tiek). Tai buvo mano klaida – aš nepatikslinau. Tuomet pasakyk, ar tai pilnas krovinys (full truck), ar dalis (groupage). Pilnas kainuoja daugiau, bet važiuoji tik tu. Dalis – pigiau, bet lauki, kol priims kitus krovinius. Abu variantai yra saugūs, tik reikia žinoti, ko nori.

Ar galiu vežti bet ką į Angliją?

Ne viską. Yra draudžiamų prekių sąrašas – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai. Bet čia turbūt aišku. Mažiau žinoma – kad kai kurie baldai su mediena gali užstrukti muitinėje, jei neturi tinkamų dokumentų. Vienam klientui teko laukti tris savaites dėl ąžuolo stalo, nes trūko sertifikato. Tai buvo nemoku, bet ir aš nežinojau iki galo, kad reiks to popieriaus.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bet jei reikia skubiai – taip pat įmanoma. Vieną kartą vežiau visą namo turinį per 48 valandas, nes žmogus gavo staigų darbo pasiūlymą. Buvo brangu, bet įmanoma. Jei turi bent savaitę – jau gerai. Jei turi mėnesį – bus pigiau ir ramiau.

Ar reikia kaip nors ruošti daiktus prieš vežimą?

Taip, bet ne per daug. Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Aš pats visada sakau: dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje nejudėti, breakable (trapius) žymėti aiškiai. Vienas patarimas, kurį kartais pamirštama – ištuštinti šaldytuvą ir palikti dureles atviras. Kartą gavau šaldytuvą su likusiu pienu. Smirdėjo tris dienas.

Kas bus, jei pamirštu kažką svarbaus?

Paprastai – nieko baisaus, jei tai ne draudžiama prekė. Bet gali tekti papildomai mokėti už laikymą sandėlyje arba grįžti pasiimti. Aš turėjau atvejį, kai žmogus pamiršo pasiimti savo vaikų žaislus iš mano sandėlio ir grįžo po dviejų mėnesių. Viskas buvo gerai, bet jis pats sau sukėlė papildomą stresą.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo (kur iki kur), laiko (ar skubu), ir ar tai pilnas, ar dalinis krovinys. Taip pat – nuo to, ar reikia papildomų paslaugų (kėlimas, pakavimas, sandėliavimas). Vienas žmogus man sakė „pigiai", o pasirodo vežė pianiną. Pianinas nėra pigiai. Aš tai žinojau, bet jis – ne. Čia mano klaida, kad nepasiklausiau iškart.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne per daug. Krovinių gabenimas į Angliją nėra turgus. Yra tam tikros ribos, kurių peržengti neapsimoka niekam. Bet jei veži reguliariai – tikrai galime kalbėtis dėl nuolaidų. Vienas mano nuolatinis klientas veža kas mėnesį ir gauna geresnę kainą. Tai normalu.

Kada mokėti – iš anksto ar pristatymo metu?

Įvairiai. Naujiems klientams paprastai prašome dalies iš anksto. Nuolatiniams – galima ir po pristatymo. Bet čia visada reikia susitarti iš anksto. Aš pats mėgstu aiškias sąlygas: žinai, kiek moki, kada moki, kam moki. Nėra jokių staigmenų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Sąžiningai – kartais būna papildomų išlaidų, kurių iš pradžių nežinoi. Pavyzdžiui, jei krovinys sunkesnis nei sakė, arba jei reikia mokėti muitinės mokesčius. Aš visada stengiuosi įspėti iš anksto, bet kartais pats sužinau tik gavęs dokumentus. Tai nėra melas – tai realybė. Geriau pasakyti tiesą vėliau nei meluoti iš pradžių.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Pasikalbėk. Kartais galima ką nors sumažinti – pvz., atsisakyti papildomų paslaugų, pakeisti terminą, sumažinti krovinio dydį. Arba tiesiog pasakyti – per brangu, aš ieškosiu kitur. Tai normalu. Aš nesu įsižeidęs, jei žmogus eina pas konkurentą. Bet aš visada pasakysiu, ką galiu pasiūlyti geriausio.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Dauguma krovinių gabenamas į Angliją saugiai. Bet „saugiai" nereiškia „niekada nieko nenutinka". Per penkiolika metų matiau ir avariją, ir vagystę (vieną kartą, ir tai buvo mano kaltė – blogai pasirinkau vairuotoją). Šiais laikais viskas stebima GPS, vairuotojai profesionalūs, bet rizika visada yra. Dėl to ir yra draudimas.

Ar reikia draudimo?

Taip, tikrai rekomenduoju. Aš pats visada draudžiu visus klientų krovinius. Vienas žmogus atsisakė draudimo, nes „kainuoja brangiai". Po dviejų savaičių jo televizorius buvo sudaužytas. Jis man skambino, aš niekuo negalėjau padėti. Tai buvo nemoku, bet ir jo sprendimas. Dabar visada sakau – draudimas kainuoja mažiau nei naujas televizorius.

Ką daryti, jei kažkas nutiko kelyje?

Pirmiausia – nesijaudink. Dokumentuok: nuotraukos, video, kas nutiko. Po to susisiek su mumis ir su draudimo kompanija. Viskas priklauso nuo situacijos, bet paprastai viskas išsprendžiama. Svarbiausia – nepanikuoti ir nepasirašinėti nieko, ko nesupranti.

Ar galiu patikrinti, kur mano krovinys?

Taip, šiais laikais galima stebėti realiuoju laiku. Duodu klientams GPS sekimo nuorodą, gali matyti, kur vilkikas važiuoja. Kartais žmonės per daug žiūri, bet tai jau jų reikalas. Aš pats ramiau jaučiuosi, kai žinau, kur mano krovinys.

Ar yra krovinio svorio limitai?

Yra, bet tai labiau vairuotojų problema nei tavo. Svarbu, kad neviršytum leistino svorio, nes kitu atveju gali būti baudos. Aš visada perspėju iš anksto, koks svoris yra per didelis. Kartais žmonės nesupranta, kodėl jų penkių kilogramų dėžė laikoma kaip „sunkiakrovis". Čia jau mano darbas paaiškinti.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai – nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje ir kur Anglijoje. Londono apylinkės dažniausiai užtrunka ilgiau dėl eismo. Kartais būna ir greičiau. Vieną kartą gavau pristatyti per 36 valandas, bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

Ar galima tiksliai numatyti pristatymo laiką?

Bandau, bet tiksliai – ne visada. Keliai, eismas, orai – viskas įtakoja. Aš visada duodu laiko intervalą, pvz., „ketvirtadienį arba penktadienį". Jei reikia tikslios datos – galiu pabandyti, bet kartais tenka patikslinti. Geriau kartą pasakyti „nežinau" nei žadėti ir neištesėti.

Kas bus, jei vėluos?

Tai priklauso nuo priežasties. Jei mano kaltė – kompensuosiu kažką. Jei ne mano (eismas, oro sąlygos, streikas) – čia jau kita istorija. Bet aš visada stengiuosi iš anksto įspėti, jei žinau, kad bus vėluojama. Kartais tiesiog paskambinu ir pasakau – bus vėliau, atsiprašau. Žmonės paprastai supranta.

Ar galima užsakyti pervežimą naktį ar savaitgalį?

Galima, bet tai kainuoja papildomai. Paprastai vairuotojai dirba normaliu metu, bet jei tikrai reikia – galima susitarti. Vienam žmogui reikėjo pristatyti iki pirmadienio ryto, nors buvo penktadienis vakaras. Pavyko, bet jis sumokėjo daugiau. Čia jau sprendimo laikas.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubūs pervežimai į Angliją įmanomi, bet brangesni. Galiu pasiūlyti express paslaugą, bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai. Kartais galiu rasti laisvą vilkiką, kartais – ne. Geriausia tiesiog pasakyti – man reikia skubiai, ir aš pasakysiu, ką galiu padaryti.

Problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei mano krovinys užstrigs muitinėje?

Kartais taip būna. Paprastai dėl trūkstamų dokumentų arba dėl to, kad kažkas uždrausta. Priklauso nuo situacijos, bet dažniausiai išsprendžiama per kelias dienas. Vienam klientui teko laukti savaitę dėl to, kad jo siunte vynas. Vynas buvo leidžiamas, bet dokumentai buvo netvarkingi. Išsprendėm, bet buvo nereikalingo streso.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Tai sudėtingiau. Gyvūnams reikia specialių dokumentų, čipų, tyrimų. Aš pats asmeniškai nedažnai vežu gyvūnus – čia reikia specifinių žmonių. Bet galiu rekomenduoti, kas tuo užsiima. Jei reikia – paklausk, pasakysiu.

Ką daryti, jei gavau kitą krovinį nei užsakiau?

Retai, bet kartais būna klaidų. Jei gavai ne tai – iškart susisiek. Dokumentuok, nufotografuok, ir mes išsiaiškinsim. Kartais būna paprasta klaida – panašus adresas, panašus pavadinimas. Kartais – blogiau. Bet aš visada stengiuosi išspręsti.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Gali, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei dar nieko nepradėjau – niekas neatsakingas. Jei jau pakavau, pakroviau – gali tekti mokėti dalį sumos. Čia visada susitariame iš anksto. Geriau iškart pasakyti – atšaukiu, nei tylėti iki paskutinės minutės.

Kas bus, jei vairuotojas neatsiranda?

Paskambink. Kartais būna paprastas nesusipratimas – telefonas išsikrovęs, adresas ne tas. Kartais būna blogiau – vairuotojas pakeitė maršrutą dėl eismo ir pamiršo pasakyti. Bet aš visada turiu atsarginį planą. Jei kas nutiko – susisiek, išspręskim.

Papildomos paslaugos

Ar galite pakrauti ir iškrauti?

Taip, teikiame pilną paslaugą – nuo durų iki durų. Bet tai kainuoja papildomai. Kartais žmonės mano, kad tai įskaičiuota, o paskui stebisi sąskaitoje. Aš stengiuosi visada iš anksto pasakyti, bet pripažįstu – kartais pamirštu. (Tai buvo mano klaida, tikrai reikėjo priminti.)

Ar galite saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, jei reikia. Kartais žmonės nori vežti, bet Anglijoje dar negali priimti. Tuomet sandėliuojam čia arba ten. Paprastai tai kainuoja pagal dieną. Vienas klientas laikė savo baldus tris mėnesius, kol susirado naują būstą. Buvo brangu, bet jam taip buvo patogiau.

Ar galite padėti su dokumentais?

Galiu patarti, bet tiksliai – reikia kreiptis į muitinės brokerį. Aš ne esu muitinės specialistas. Kartais žmonės mano, kad aš žinau viską, o aš tiesiog vežu. Bet galiu rekomenduoti žmogų, kuris tikrai išmano.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Priklauso nuo to, kas tai per pavojus. Kai kurias medžiagas galima vežti su tam tikromis sąlygomis. Kitas – negalima išvis. Jei turi ką nors specifinio – pasakyk iškart, aš pasakysiu, ar galima.

Ką dar galite pasiūlyti?

Visokia smulkmena – nuo paprasto konsultavimo iki pilnos logistinės paslaugos. Kartais žmonės tiesiog nori sužinoti, ar įmanoma ką nors vežti, ir aš atsako. Ne visada uždirbu iš to pokalbio, bet man nesvarbu. Svarbu, kad žmogus žinotų, į ką kreiptis.

Išvada

Krovinių gabenimas į Angliją kasdien nėra sudėtingas, jei žinai, ko klausi ir ko nori. Svarbiausia – susišnekėti iš anksto, nepamiršti dokumentų, ir nesitikėti stebuklų per vieną dieną. Jei kas nors neaišku – skambink, rašyk, klausk. Aš ne visada žinojau atsakymus į visus klausimus, bet visada stengiausi sužinoti. O jei kas nutiko ne taip – išspręskim kartu.