Krovinių gabenimas į Angliją furgonais nuo durų iki durų

Sveiki! Aš jau daug metų dirbu krovinių gabenimo srityje, todėl žinau, kad daugelis žmonių ieško patikimo būdo, kaip greitai ir saugiai pristatyti krovinius į Angliją. Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien – nuo kainų iki to, kaip išvis veikia tas visas procesas. Jei ko nors čia nerasi, parašyk man žinutę, bandysiu padėti.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja gabenti krovinį į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, koks tas krovinys – dydis, svoris, atstumas. Paprastai pradedam nuo 150-200 eurų už mažesnius krovinius iki 100 kg. Bet jei veži didesnę siuntą, tada jau skaičiuojam kitaip. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti, pasakyk tiksliai ką veži ir iš kur iki kur, tada galiu pasakyti konkretesnę kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne, bet kartais žmonės pamiršta, kad gali būti muito mokesčiai, jei siunti prekes į Angliją po Brexit. Tai nėra mano įmonės mokestis, tai valstybės reikalas. Aš visada perspėju klientus iš anksto, kadangi pats turėjau keletą nesėkmingų atvejų, kai žmogus nesitikėjo papildomų išlaidų. (čia reikėtų pasitikslinti dėl naujausių taisyklių, nes viskas keičiasi)

Kaip galima apmokėti?

Dažniausiai žmonės moka pavedimu prieš išvykimą, bet turime ir galimybę mokėti atvykus. Priimam banko pavedimus, kartais ir grynais, bet tai retai. Per PayPal taip pat galima, bet tada truputį brangiau dėl komisinių.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kartais žmonės atveža daiktus tiesiog į maišus, o paskui stebisi, kad kažkas susitrinko. Rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, o jei veži baldus ar buitinę techniką – būtinai suvyniok į plėvelę ir naudok kartoną. Taip pat nepamirštam užrašyti ant dėžės, kas viduje, ypač jei daugiau nei vienas gavėjas.

Ar reikia kažkokių dokumentų?

Taip, reikės prekės sąrašo – ką veži, kiek to yra, kokia vertė. Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai pakanka sąrašo. Jei veži prekes komerciniais tikslais, tada jau reikia sąskaitų faktūrų ir kitų dokumentų. Po Brexit tai tapo sudėtingiau, bet mes visada padedam užpildyti reikalingas deklaracijas.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai dėžių?

Galiu patarti, kur nusipirkti pigiai. Kartais pats vežu iš sandėlio, bet čia jau priklauso nuo to, kur esi. Jei Kaune ar Šilainiuose – galiu padėti, nes ten turiu pažįstamus. O jei kitur – tiesiog pasakyk, kiek reikia, susitariau su kurjeriu, kad paimtų kartu su kroviniu.

Pristatymo procesas

Kaip vyksta pats gabenimas?

Visada pradedam nuo to, kad susitariam dėl atvykimo laiko. Aš ar mano kolega atvažiuojam iki nurodyto adreso, kraunam krovinį, pasirašom dokumentus ir važiuojam. Viskas trunka nuo kelių valandų iki poros dienų, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti Anglijoje. Dažniausiai važiuojam per Kanalo tunelį arba keltu – čia jau priklauso nuo to, kas tuo metu pigiau ar greičiau.

Kiek laiko truna pristatymas?

Iš Lietuvos iki Anglijos – paprastai 2-3 dienos, jei viskas gerai. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Jei iki Londono – greičiau, jei iki Šiaurės Anglijos – gali užtrukti. Kartais būna eilės prie Kanalo tunelio, tada viskas gali užsitęsti. Buvo atvejis, kai vienas krovinys užtruko 5 dienas dėl streiko – tokių dalykų numatyti neįmanoma.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, turime GPS sekimą, galiu siųsti nuorodą, kur matysi realiu laiku, kur važiuoja mikroautobusas. Bet čia tikrai ne visada veikia 100% tiksliai – kartais signalas pradingsta tunelyje arba dėl kitų priežasčių. Visada galiu paskambinti ir paklausti, kur mes esam.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys yra draudžiamas?

Taip, visi kroviniai yra draudžiami, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – draudimas galioja tik tuo atveju, jei krovinys tinkamai supakuotas. Antra – yra limitai, kiek galima atlyginti. Jei veži kažką labai brangaus, geriau iš anksto pasakyti, tada galim sudaryti papildomą draudimą. Vieną kartą buvo atvejis, kai žmogus vežė brangų kompiuterį, bet nepasakė, tai ir kompensacija buvo mažesnė.

Ką dėl vertingų daiktų?

Vertingus daiktus vežam, bet reikia iš anksto perspėti. Paprastai prašau nurodyti vertę sąraše. Jei tai labai brangūs daiktai – papuošalai, meno kūriniai – tada jau reikia specialaus draudimo ir papildomų dokumentų. Čia jau sudėtingesnis procesas, bet įmanoma.

Dažniausiai problemos

Kas nutinka, jei krovinys pametamas?

Pirma – pasakyk iš karto, jei kas nors ne taip. Mes visada bandom išsiaiškinti, kas nutiko. Jei tikrai pametam (per tiek metų buvo gal tik 2-3 kartus), tada imamės draudimo procesų. Čia gali užtrukti, bet žmogus visada gauna kompensaciją. Tiesiog reikia kantrybės, nes draudimo įmonės neskuba.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Tada jau priklauso nuo to, kas kaltas. Jei per mano kaltę – atlyginam, jei per netinkamą pakavimą – čia jau kita kalba. Kartais žmonės patys kalti, kad supakavo blogai. Visada prašau daryti nuotraukas prieš perduodant krovinį, tai vėliau padeda įrodyti, kas buvo blogai.

O jei pristatymas vėluoja?

Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų su dokumentais. Aš visada perspėju iš anksto, jei matau, kad bus vėluojama. Bet čia reikia suprasti – mes negalim kontroliuoti visko. Jei svarbu, visada galim tartis dėl kompensacijos, bet čia jau individualiai sprendžiam.

Konkretūs atvejai

Ar galima gabenti mašinas į Angliją?

Mašinas vežam, bet čia jau kitas procesas. Reikia specialaus autovežio, o ne paprasto mikroautobuso. Galiu susisiekti su partneriais, kurie tuo užsiima. Kaina jau kitokia – nuo 500 eurų ir daugiau, priklauso nuo mašinos dydžio ir kur iki kur tiksliai. Kartais žmonės nori vežti savo auto, tada reikia sutvarkyti dokumentus – registraciją, draudimą, techninę apžiūrą. Čia jau tikrai reikia konsultacijos iš anksto.

Galima gabenti baldus?

Taip, baldus vežam dažnai. Vienas dalykas – baldus reikia išardyti ir gerai supakuoti. Jei nori vežti nesumontuotus baldus, tada reikia daugiau vietos, kaina kitokia. Kartais žmonės veža visą namų ūkį persikeldami – tada jau reikia didesnio automobilio, kartais net kelių. Buvo atvejis, kai viena šeima vežė visą 3 kambarių buto turtą, teko naudoti 3 mikroautobusus.

Ką dėl maisto produktų?

Maistą gabenti galima, bet čia daug ribojimų. Po Brexit daugelis maisto produktų nebegali būti vežami į Angliją iš ES šalių. Yra sąrašas, kas leidžiama, bet jis trumpas. Geriau pasitikslinti konkrečiai – ką nori vežti, tada galiu pasakyti, ar įmanoma. Vienintelis dalykas, kurį tikrai žinau, kad galima – sausas maistas, konservai, bet tikrai ne švieži produktai.

Adresai ir zona

Ar vežat į visą Angliją?

Taip, vežam į visą Angliją, bet čia vėl gi – kuo toliau, tuo brangiau. Dažniausiai vežam į Londoną, Mančesterį, Birmingemą, Liverpulį – didžiuosius miestus. Jei reikia į mažesnį miestą, tada gali būti brangiau, nes tenka sukti papildomus kilometrus. Bet visada galim susitarti.

O jei esu Šilainiuose ar Kaune?

Jei esi Kauno rajone, ypač Šilainiuose – tai netoli manęs, galiu pats atvažiuoti paimti. Kiti miestai – Panevėžys, Klaipėda, Šiauliai – taip pat aptarnaujam, bet tada jau gali būti papildomas mokestis už kelią. Geriausia tiesiog pasakyti, iš kokio miesto esi, tada pasakysiu tikslią kainą.

Ar galima paimti iš sandėlio?

Taip, jei turi sandėlį arba reikia pristatyti į sandėlį Anglijoje – taip pat įmanoma. Turime partnerius įvairiose vietose. Jei tai didelis krovinys, kartais naudojam sandėlius kaip tarpines stotis. Čia jau reikia kalbėtis konkrečiai, nes viskas priklauso nuo situacijos.

Papildomi klausimai

Kada geriausia užsakyti gabenimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti po savaitės ar dviejų – jau dabar susisiek. Vasaros periodu, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų, būna labai daug užsakymų. Kartais tenka laukti kelias dienas, kol atsiranda laisva vieta. O jei skubu – tada gali būti brangiau, nes reikia tempti grafiką.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet jei jau kraunas išvyko – tada gali būti sunku. Paprastai jei atšauki dieną ar dvi prieš – nieko baisaus, pinigus grąžinam. Bet jei jau važiuojam, tada jau kita kalba. Buvo atvejis, kai žmogus atšaukė tik tada, kai jau buvom pakeliui – teko aiškintis, bet galiausiai susitariam.

Ką daryti, jei pirmą kartą vežu?

Nieko baisaus, visada pirmas kartas. Tiesiog pasakyk, kad pirmą kartą, tada viską paaiškinsiu smulkiau. Dažniausiai žmonės bijo dėl dokumentų, bet čia nieko sudėtingo – tiesiog užpildom sąrašą, pasirašom sutartį, ir viskas. Kartais net pats padedu supakuoti, jei reikia.

Išvada

Na, tikiuosi, kad šis straipsnis buvo naudingas ir dabar turi geresnę supratimą, kaip veikia krovinių gabenimas į Angliją nuo durų iki durų. Jei vis dar turi klausimų – nesivaržyk rašyti ar skambinti, visada stengiuosi atsakyti greitai. Atmink, kad svarbiausia – tinkamas pakavimas ir tikslūs dokumentai, o visą likusį darbą palik man. Iki pokalbio!