Perkraustymo paslaugos į Vokietiją – kaip pigiau ir protingiau susitvarkyti?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir kasdien kažkas klauso to paties. Žmonės važiuoja dirbti ar gyventi į Vokietiją – Miuncheną, Berlyną, Hamburgą – ir visiems labai svarbu sutaupyti. Suprantu, degalai brangūs, o perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra lengvai piginamos. Čia nebe tas laikas, kai už šimtą eurą veždavo viską į užsienį be jokios galvos. Dabar reikia galvoti, kaip sukomponuoti krovinius, kad neužtekėtų visų santaupų. Pasakysiu tiesiogiai – be trūkčiojimo neįsivaizduoju, bet yra būdų, kaip apsisaugoti nuo per didelių sąskaitų ir nervingų pokalbių telefonu.

Pagrindiniai klausimai apie kainas

O kiek realiai kainuoja tas pervežimas?

Tiesioginės kainos be vaizdo įkėlimo sakyti sunku, bet perkraustymo paslaugos į Vokietiją paprastai kainuoja nuo 300-400 eurų už mažą kiekį (puse sunkvežimio). Jei turite pilną namų ūkį, žiūrėkite į tūkstančius. Viskas priklauso nuo tūrio metrų kubo. Kiek daugiau daiktų užkraunate, tuo brangiau. Degalai ir kelių mokesčiai Vokietijoje dabar yra velnias, todėl niekas neveža už du litus. Reikia būti realistu – jei kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 200 eurų, tai arba pavogs, arba važiuos dviračiu (juokauju, bet tikrai yra kažkas negerai).

Ar galima kažkaip sutartis dėl nuolaidos?

Galima, jeigu esate lankstus. Pavyzdžiui, jei sutinkate, jog vairuotojas gali paimti dar vieną užsakymą atgal (grįžtant tuščia mašina negirdėtas dalykas), gali gauti nuolaidą. Tiesa, tada turite laukti, kol jai surašys kitus krovinius. Taip pat, jei jums neskubėti, galite derėtis dėl "užpildymo" galimybės. Esu matęs atvejų, kai klientai laukė savaitę, bet už tai sumokėjo puspenkto mažiau. Bet pigiau perkraustymo paslaugos į Vokietiją išeina tik tuo atveju, jei nereikia jums važiuoti konkrečiu laiku.

Kada geriausia kreiptis, kad nebrangiai?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei skambinate prieš savaitę – brangu. Jei prieš mėnesį – galima derėtis. Pavasario ir vasaros sezono metu viskas brangsta, nes visi važiuoja. Rugsėjis taip pat karštas, nes vaikai į mokyklas. Geriausios kainos būna žiemą, lapkritį arba sausį, kai nėra tokios šurmuliuzos. Tiesiog suprokite, kad vairuotojai taip pat nori uždirbti per šaltąją sezoną, todėl gali nuleisti kainą. Negi kas nors nori važiuoti į Miuncheną kai -15 laipsnių? Gal tik ką.

Ar verta laukti paskutinės minutės?

Nė kiek. Paskutinės minutės paslaugos yra brangiausios. Tada jūs esate įkalinęs save. Vairuotojai žino, kad jums skubu, ir kainą kelia į dangų. Buvo atvejis, klientas skambino sekmadienį ir reikėjo važiuoti antradienį... teko mokėti beveik dvigubai, nes niekas neturėjo laisvų mašinų. Nebūkite tokie. Planuokite pigiau perkraustymo paslaugas į Vokietiją iš anksto, o ne tada, kai baldai jau supakuoti kieme.

Kiek vietos užima standartinis divanas?

Čia dažnai klaidinama. Divanas ne užima tiek, kiek atrodo, jis užima "pripučiamą" vietą, nes tūris didesnis dėl porolono. Paprastai dvivietis divanas yra apie 2-3 metrus kubinius. O jei jis yra " kampinis"? Tada tai visas kampas. Geriau išmatuoti ilgį, plotį ir aukštį ir padauginti. Taip sužinosite tūrį. Niekada neduokite mažiau vietos, negu reikia, kitaip vairuotojas tiesiog neįmes visko ir teks daryti antrą važiavimą, o tai auksą kainuoja.

Kaip reikia ruoštis (ir ko nedaryti)

Ar turiu pats nupirkti dėžes?

Galite nusipirkti, bet dažniausiai pervežėjai parduoda arba duoda kartonines dėžes. Nekreipkite dėmesio į tą faktą, kad jos naudotos – svarbu, kad jos stiprios. Nenaudokite parduotuvių mažų dėžučių nuo kiaušinių ar bananų. Jos sprogs po pirmojo pasukimo. Geros dėžės kaina maža, palyginti su sukrėstu servizu. Galite bandyti rasti "Moving box" tipo dėžių, kurios tinka viena į kitą. Tai taupo vietą mašinoje, kas labai svarbu.

Ar galiu vežti daiktus be dėžių?

Galite, bet tai kvaila. Jei užmesite drabužius ant grindų, juos reikės susirinkti (susirinkti... tiksliau surinkti) po kelio. Be to, purški daiktų neįmanoma užkrauti. Viskas turi būti supakuota. Neklauskite manęs, kaip aš žinau – buvo kartą, kažkas taip padarė, ir vėliau ieškojo vienos batelės visame kelyje nuo Kauno iki Berlyno. Užpakuokite viską į dėžes arba maišus, jei tai patalynė.

Ką daryti su "krautuve" (spinta)?

Spintas reikia išmontuoti. Negaliu pakartoti – išmontuoti. Jei spinta didelė ir neįeina pro duris, vairuotojai ją išmontuos, bet tai papildomai kainuos (dirbas valandas arba du). Geriau pasidarykite patys. Pakraukite duris atskirai, pažymėkite, kur viršus, kur apačia. Neklauskite, kodėl reikia žymėti... tiesiog pasitikėkite manimi. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją taps kur kas brangesnės, jei tenkas reikės versti metalo profilius tiesioginiame kelione.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus. Stalą, jeigu jis didelis – taip. Lovas – taip. Nuo lentynų nukelti vitrinas. Bet mažus nakvynės komplektus galima vežti surinktus, jei telpa pro duris. Viskas priklauso nuo mašinos tipo. Jei tai sunkvežimis su liftu, galima įvežti ir didesnius dalykus, bet vėlgi – vietos kiekis ribotas. Surašyti baldai užima mažiau vietos.

Ką daryti su šaldytuvo vandeniu?

Išpilti! Būtinai išpilti. Ir palikti duris atvertas porą dienų, kad išdžiūtų. Jei ne, tas vanduo nuteks į kitas dėžes, ir jūs turėsite kvapą, kurį išvalyti neįmanoma. Esu matęs, kaip dėžė su knygomis tapo vienas didelis "makaronų paketas" dėl šaldytovo nuotėkio. Neklauskite, kodėl žmonės taip daro, tiesiog nepadarykite to paties.

Kelionės metu – kas laukia kelyje

Ar vairuotojas padės man krauti?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą, bet dažniausiai vairuotojas vairuoja. Krovimo darbus jis gali atlikti, bet jis ne "krovikas". Jei reikia nešt sunkius spintas trečiu aukštu be lifto, tai jums gali tekti papildomai sumokėti arba pakviesti draugus. Geriau iš anksto pasiklausti, ar kainoje įskaičiuotas krovimas. Daugelis pigiau perkraustymo paslaugų į Vokietiją siūlo tik vairuotoją, o krovą turite daryti patys.

Ar reikia papildomų krovikų?

Jeigu turite daug daiktų ir nėra lifto, taip. Vienas vairuotojas neįveiks 20 metrų kvadratinių per 3 valandas. Jis tiesiog pataikys į ligoninę su nugaros skausmais. Užsakykite krovikus Lietuvoje arba klauskite, ar vokiškoje pusėje galima susitarti dėl pagalbos. Vokietijoje darbas brangus, todėl geriau paimti lietuvius.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kabinoje?

Tai priklauso nuo vairuotojo ir firmos politikos. Daugelis leidžia, bet kai kurie ne. Tokiu atveju gali tekti važiuoti traukiniu arba lėktuvu. Jei važiuojate kartu, tai tikrai geriau galite prižiūrėti daiktus, bet keliukas gali būti ilgas ir nuobodus. O dar jei vairuotojas mėgsta klausytis techninio metalo... na, kiekvienas turi savo skonį.

Kiek trunka važiavimas į Vokietiją?

Priklauso, kur važiuojate. į Berlyną arba Hamburgą galima nukeliauti per 10-12 valandų su poilsiais (paskui dažniausiai važiuoja vienas). į Miuncheną tai jau ilgiau, 14-15 valandų. Atsiminkite, kad Vokietijoje yra greitieji keliai (Autobahn), tačiau ten dažnai matuojamas greitis ir yra darbo vietų. Be to, vairuotojui reikia poilsio. Neskubėkite, saugiau.

Kas dėl kelių mokesčių Vokietijoje?

Jie yra ir jie dideli. Sunkvežimiams mokesčiai (Maut) yra už kiekvieną kilometrą. Tai įeina į perkraustymo paslaugų į Vokietiją kainą, todėl nenuostebkite, kad sąskaitoje matote didelę sumą degalams. Vokiečiai už kelių priežiūrą rūpinasi tikrai gerai (kaip ir už greičio matavimus). Jums papildomai mokėti neturėtumėte, jei sutarta iš kito.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Šaltukas – taip, saugu. Mašina turi signalizaciją ir (dažniausiai) yra stovėjimo aikštelėse, kurios saugomos. Tiesa, jei mašina pilna vertingų daiktų, geriau, kad vairuotojas stovėtų saugioje vietoje. Aš asmeniškai niekada nepalikčiau mašinos su kroviniu prie miško pakraščio. Nors ir retai, bet įvyksta vagysčių. Geriau būti saugiame.

Ką vežti, o ką geriau palikti

Kaip atpažinti gerą pervežimo firmą?

Žiūrėkite į reitingus, bet ne tik. Jei telefonu su jumis kalba žmogus, kuris nieko neinašo, o tik sako "mes pigiausi", bėkite. Geras pervežėjas klauso apie tūrį, apie sunkius daiktus, apie liftus. Jis domina detalėmis. Ir jei jis klauso, ar turite pianiną – tikrai žino, ką daro. Rinkitės tuos, kurie turi realią patirtį, o ne tik gražų puslapį.

Kas yra CMR draudimas?

Tai būtinas dalykas. CMR draudimas apsidrausto krovinių pažeidimą arba praradimą kelyje. Taip, tai neleidžia išvengti visų rūpesčių, bet jei mašina užsidegs arba pateks į avariją, bent gausite pinigų už daiktus. Pasidomėkite, kokia draudimo suma – dažnai ji būna maža, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį, gali būti, kad gausite per mažai.

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti, tai ne. Jūs neversiate. Jeigu vežate naujas prekes su paskirtimi parduoti – tai jau kita istorija, tai yra verslas. Muitininkai gali sustabdyti ir paklausti. Jeigu deklaruosite, kad neversiate, o paaiškės, kad vežiate 50 naujų televizorių, bus bėda. Neklauskite manęs, kaip tai žinau... tiesiog girdėjau istorijų.

Kas jei kažkas sužaloja?

Jei vairuotojas sukrauna skrandį ant grindų, tai ne tiek žala, kiek nusivylimas. Bet jei sulaužoma koja nuo sofos, reikia rašyti pretenziją. CMR sąskaita faktūra yra pagrindas. Fotografuokite viską iš karto. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, sakydami, "o čia mano indai buvo sveiki". Be įrodymų nieko nedarysite.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet ribotą kiekį savo reikmėms. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės pardavimui, tai gali būti laikoma kontrabanda (arba nelegalia prekyba). Tiesiog protingai. Vairuotojas tikrai nenori gaišti laiko su muitinės pareigūnais dėl jūsų alkoholio kolekcijos. Pigiau perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali tapti labai brangios, jei tenka mokėti baudas.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus į Vokietiją vežti galima, jei jie nėra saugomos rūšys. Tiesiog sudėkite juos į mašiną, kad neiššaltų ir neišdžiūtų. Žinoma, jei turite didžiulę palmę penkių metrų aukščio, tai reiks specialios mašinos. Paprastus geraniumus gali tiesiog padėti ant sėdynės.

Ar galiu vežti dviratį ant stogo?

Jei mašina turi kėbulą, ne. Jei tai atvira platforma – taip. Bet dažniausiai klientai dviračius išmontuoja arba deda į vidų, kad neišvogtų. Vokietijoje dviračiai populiarūs, todėl pavogti labai lengva. Geriau jį padengti arba įdėti į dėžę.

Pinigai ir formalumai

Kas dėl mokėjimo – iš karto ar vėliau?

Dauguma firmų taiko 50% priemoką užsakant, likusią 50% – atiduodant daiktus. Nenustokite už visą iš karto, nebent tikrai pasitikite firma. Yra atvejų, kai imantys pinigus dingsta. Nemanau, kad jums norėtųsi ieškoti juos per visą Europą. Geriau laikykitės auksinės vidurio taisyklės.

O jei aš pasikeičiau nuomonės?

Jeigu atšaukiate užsakymą prieš porą dienų, gali tekti sumokėti baudą, nes vairuotojas galėjo priimti kitą užsakymą. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai turi važiuoti – tikrai baudosite. Suprantu, gyvenimas, bet ir vairuotojai turi valgyti. Būkite sąžiningi.

Ar veža ir atgal taip pat pigiai?

Gali būti pigiau, jei jie turi kitą užsakymą ten, kur jums reikia. Jei tuščia mašina važiuoja atgal – tai jų nuostolis, todėl kaina gali būti didesnė. Užsakykite abi kryptis iš karto, jei žinote, kad grįšite ar reikės kažko parsivežti. Taip perkraustymo paslaugos į Vokietiją (ir atgal) gali atsieiti pigiau.

Ar reikia suteikti adresą iš anksto?

Žinoma. Vairuotojas turi žinoti, kur važiuoja, ypač Vokietijoje, kur yra zonos, kur sunkvežimiams negalima važiuoti (Umweltzone). Jei nepateiksite adreso, gali atsitikti, kad jis neįvažiuos į miesto centrą ir teks jums nešti daiktus per pusę miesto pėsčias. Neklauskite, kodėl Vokietijoje tokios griežtos taisyklės, jose tiesiog.

Kas jei aš neturiu liftedo?

Tada mokėsite už neštuvus. Arba vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei tai trečias aukštas be lifto. Geriau iš karto pasakyti tiesą. Aš asmeniškai kadais bandžiau nešti sofos pro laiptus... tikrai nenusimylejau to darbo.

Ar galima derėtis su vairuotoju tiesiog vietoje?

Kartais, kai jis jau atvykęs, jis gali pasakyti "o čia daugiau vietos, nei numanėme". Tuomet gali tekti papildomai sumokėti. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto. Nėra nieko blogiau, nei ginčytis prieš užpildytą sunkvežimį.

Ką daryti su nuplėštu sofa?

Neužkraukite. Nuplėštas baldas tik grikšta kelione. Geriau jį palikti čia arba išmesti. Tokiu būdu taupy-site vietą ir nereikės kentėti su šiukšlėmis.

Ar galite duoti sąskaitą faktūrą?

Taip, jeigu esate juridinis asmuo. Jei fizinis – paprastai suteikia sutartį arba kvitą. (Kai kurios firmos gali ir nesuteikti, jei dirba "iš rankos į ranką", bet tai jau jūsų rizika).

Kodėl taip ilgai trunka iškrauna?

Jei nėra lifto, tai ilgai. Vokietijoje daug namų be lifto, o laiptai siauri. Būkite kantrūs. Vairuotojai taip pat žmonės, jie pavargę po šimtų kilometrų. Padėkite, jei galite.

O kas jei užsidužo ratas kelyje?

Tai ne jūsų problema, firmos. Jie turi turėti draudimą ir techninę pagalbą. Jums nereikia mokėti už užsidužusį ratą (nebent jį patys sukėlėte, kas beveik neįmanoma). Tiesiog gerkite kavą ir laukite.

Ar vokiškai kalbantis vairuotojas privalomas?

Ne, bet būtų naudinga, jeigu reikia susitarti su namų savininku arba policija. Dauguma lietuvių vairuotojų kalba angliškai arba "vokiškai pirštų". Dažniausiai užtenka.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jeigu daiktai įvairūs?

Sudėkite viską į vieną krūvą ir pamatuokite, arba naudokite tūrio skaičiuoklę internete (ten sąlyginai įvedate "kėdę", "spintą"). Geriau pervertinti, nei nuvertinti. Tuomet perkraustymo paslaugos į Vokietiją nebus nemalonumo staigmenų.

Ar saugu duoti duomenis telefonu?

Apribotai. Duokite adresą ir telefoną. Kodo nuo banko kortelės nereikia. (Nebent jūsų prašo pervesti pinigus prieš važiavimą, tai normalu, bet tik į sąskaitą, ne į telefoną).

Galutinė patirtis...

Ką aš galiu pasakyti? Visada rinkitės vidurį. Ne pigiausią, ne brangiausią. O tas, kuriam pasitiki. Geros kelionės.

Išvada

Viskas apie perkraustymo paslaugas į Vokietiją iš tiesų atroda sudėtingiau, nei yra realybėje, jeigu tik ruošiatės. Svarbiausia yra nebandyti sutaupyti ant visko – dėžių, krovimo ar patikimumo. Nors ir krenta vilčių, kai matai tas kainas, bet nervų taupymas vertesnis už 50 eurų. Jeigu viską suplanavote gerai, iš anksto pasiskambinote ir paruošėte daiktus, kelions turėtų būti ramios. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurių aš pats esu matęs per šiuos dvidešimt metų. Sėkmės kelyje ir vokiškuose namuose!