Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje

Vežame kiekvieną dieną

Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 23 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 24 dieną, šeštadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, šiandien
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, rytoj
  • • Spalio 23 dieną, penktadienį, poryt
  • • Spalio 24 dieną, šeštadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje

    Įvadas

    Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje dažnai atrodo paprastas dalykas: atvažiuoja vyrai, įkelia dėžes, nuveža, iškrauna. Bet kasdienėje praktikoje viskas kiek kitokia. Komandai reikia žinoti adresus, liftus, leidimus, kalbą bent minimaliai, darbo saugą, baldų išmontavimą, kliento pageidavimus ir dar nenusiminti, kai kažkas nepavyksta. Per 20 metų mačiau labai gerų komandų ir tokių, kurios tiesiog tempė dėžes be minčių. Skirtumas jaučiamas pirmą valandą.

    DUK

    Komandos sudėtis ir atsakomybės

    Kokia komanda reikalinga perkraustymui į Vokietiją?

    Paprastam butui dažniausiai užtenka 2–4 krautuvų ir vairuotojo. Jei daiktų daug, baldai sunkūs arba nėra lifto, reikia daugiau žmonių. Dideliems objektams kartais dirba dvi komandos: viena krauna, kita ruošia iškrovimą. Vokietijoje svarbu ne tik jėga, bet ir tvarkingumas. Reikia saugoti grindis, laiptus, sienas, kaimynų ramybę. Bloga komanda greitai neša, gera komanda greitai ir protingai neša. Tai didelis skirtumas.

    Ar vairuotojas yra komandos dalis?

    Priklauso nuo sutarties. Kai kuriose įmonėse vairuotojas tik vairuoja ir tvarko dokumentus. Kitur jis padeda krauti, ypač jei krovinys nedidelis. Dideliuose tarptautiniuose perkraustymuose vairuotojas dažnai atsakingas už maršrutą, laiką, krovinio tvirtinimą, kontaktus. Jei jis dar ir neša spintas, reikia žiūrėti, ar nepavargsta prieš ilgą kelionę. Darbo sauga nėra pokštas. Todėl komandos vaidmenys turi būti aiškūs prieš pradedant.

    Kas yra atsakingas už baldų išmontavimą?

    Tas, kas suderėtas sąmatoje. Jei parašyta „išmontavimas ir surinkimas“, komanda turi tai daryti. Jei ne – gali būti papildomas mokestis arba klientas turi pasirūpinti pats. Svarbu pažymėti varžtus, nuimamas dalis, lentynas, dureles. Buvo atvejis, kai virtuvė buvo išmontuota, bet trūko kelių detalių, ir Vokietijoje ji nesurinkta. Todėl geriau viską dėti į maišelius ir fotografuoti prieš išardant. (Tiksliau – fotografuoti viską, kas atrodo sudėtinga.)

    Kiek žmonių reikia pianinui ar seifui?

    Pianinui dažnai reikia 3–4 žmonių, kartais specialios įrangos, diržų, rampų. Seifui – taip pat, priklausomai nuo svorio. Jei pianinas senas, trapus ar stovėjo siauroje laiptinėje, rizika didėja. Vokietijoje dar gali būti griežtos taisyklės dėl triukšmo ir bendro naudojimo erdvių. Tokių daiktų nereikėtų palikti „kaip nors“. Jei kompanija sako, kad „du vyrai greitai nuneš“, be papildomų klausimų, aš nerimauju.

    Darbas Vokietijoje: taisyklės ir realybė

    Ar komanda gali dirbti sekmadienį Vokietijoje?

    Paprastai ne, nebent yra specialus leidimas arba labai specifinės sąlygos. Vokietijoje sekmadienis daugeliui yra ramybės diena, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Triukšmas, sunkvežimis, baldų nešimas – visa tai gali sukelti skundų. Buvo klientas, kuris norėjo sekmadienį iškrauti butą, nes pirmadienį pradeda darbą. Realiai tai buvo beveik neįmanoma be didelių komplikacijų. Todėl planuojant reikia žiūrėti ne tik Lietuvos, bet ir Vokietijos tvarką.

    Kokie leidimai reikalingi komandai miestuose?

    Dažniausiai leidimas statyti sunkvežimį, kartais leidimas naudoti keltuvą arba užimti vietą gatvėje. Dideliuose miestuose, kaip Berlynas, Hamburgas, Miunchenas, Kelno ar Diuseldorfo apylinkės, tai ypač aktualu. Jei komanda atvažiuoja be leidimo, gali tekti stovėti toliau ir nešti rankomis. Tai didina laiką ir riziką. Todėl leidimai nėra biurokratijos kaprizas, o darbo dalis. Gera komanda žino, kur klausti ir kada klausti.

    Ar komanda turi kalbėti vokiškai?

    Nebūtinai laisvai, bet bent baziniai žodžiai ir kontaktai labai pravartu. Reikia suprasti „Ruhezeit“, „Aufzug“, „Stockwerk“, „Parkverbot“, „Einfahrt“. Jei komanda visiškai nekalba nei vokiškai, nei angliškai, sunkiau spręsti problemas vietoje. Buvo situacija, kai kaimynė aiškino, kad liftas neveikia, o komanda jos nesuprato. Tai prarastas laikas. Minimali kalba nėra prestižas, o praktinis įrankis.

    Ką daryti, jei komanda elgiasi neatsakingai?

    Pirmiausia fiksuoti faktus: nuotraukas, laiko žymes, susirašinėjimą. Tada kreiptis į logistą arba įmonę, ne tik į konkrečius žmones. Jei komanda vėluoja, gadina daiktus, nerūpestingai neša ar ignoruoja prašymus, tai turi būti sustabdyta. Yra įmonių, kurios siunčia atsitiktinius žmones be realios patirties. Tai pasimatydarbų pradžioje. Klientas neturi būti mandagus ten, kur kenkia jo turtas.

    Kokybiškas pakrovimas ir iškrovimas

    Kaip turi būti tvirtinamas krovinys?

    Krovinys turi būti tvirtinamas diržais, tarpais, apsaugine plėvele, kampuočiais ir pagal svorį. Sunkūs daiktai apačioje, trapūs – atskirai, baldai – taip, kad nejudėtų. Jei dėžės byra, o spinta važiuoja be tvirtinimo, tai blogas ženklas. Vokietijoje kelias dažnai ilgas, o staigaus stabdymo niekas neužsisako. Gera komanda tvirtina taip, lyg vežtų savo daiktus. Ne visada taip būna, todėl verta pažiūrėti prieš uždarant dureles.

    Ar reikia apsaugoti butą prieš kraunant?

    Taip, ypač grindis, durų staktas, laiptus ir liftą. Naudojamos apsauginės plėvelės, kilimėliai, kampuočiai. Vokietijoje nuomos butuose už įbrėžimus gali būti reikalaujama kompensacijos. Todėl apsauga nėra „gražu“, o būtina. Buvo atvejis, kai be apsaugos buvo įbrėžtos durys, ir klientas turėjo aiškintis su nuomotoju. Gera logistikos paslauga perkraustytojų komandai Vokietijoje prasideda nuo apsaugos, ne nuo kėlimo.

    Kodėl iškrovimas trunka ilgiau nei pakrovimas?

    Nes Vokietijoje dažnai reikia derintis prie lifto, kaimynų, leidimų, siaurų koridorių, konkretaus kambario išdėstymo. Pakrovime daiktai tiesiog dedami į mašiną, o iškrovime jie turi atsidurti tinkamoje vietoje. Jei klientas sako „palikite čia“, po valandos prašo perkelti į kitą kambarį. Tai darbas iš naujo. Todėl prieš iškrovimą verta turėti planą: kur miegamasis, kur virtuvė, kur sandėliuko dėžės.

    Ar komanda gali surinkti baldus Vokietijoje?

    Gali, jei tai suderinta. Paprastas lovas, stalus ir spintas dauguma komandų surenka. Sudėtinga virtuvė, integruota technika, sieninės sistemos – čia jau reikia specializacijos. Kai kurie baldai po išardymo nesurinkti taip pat gerai, ypač pigūs plokščių konstrukcijos gaminiai. Todėl geriau žinoti iš anksto. Nežinau 100%, ar jūsų komanda surinks konkrečią virtuvę, bet ji bent turi pasakyti tiesą prieš pradedant.

    Saugumas, draudimas ir rizikos

    Ar draudimas dengia komandos klaidas?

    Gali dengti, jei klaida įvyko transportavimo ar sutartų darbų metu ir jei ji fiksuota. Bet draudimas ne visada dengia senus įbrėžimus, netinkamą kliento pakavimą ar nedeklaruotą vertę. Jei komanda sugadino baldą, reikia nuotraukų, pastabos dokumente, kontakto su draudiku. Negalima laukti mėnesio. Buvo atvejis, kai gedimas buvo akivaizdus, bet be įrašo dokumentuose tapo „neaišku, kada atsirado“. Todėl fiksuoti reikia iškart.

    Ką daryti, jei daiktas sugadinamas vietoje?

    Stabdyti darbą tiek, kiek reikia, nufotografuoti, pranešti vadovui, įrašyti pastabą į priėmimo dokumentą. Nereikia rėkti, bet nereikia ir nusilenkti. Jei komanda pripažįsta klaidą, tai palengvina procesą. Jei ne, lieka dokumentai. Vokietijoje ypač svarbu turėti rašytinį patvirtinimą. Emocijos po perkraustymo būna didelės, bet sprendimai turi būti tvarkingi. Geriausia apsauga – nuotraukos prieš ir po.

    Ar verta pirkti papildomą draudimą?

    Jei vežate brangius daiktus, meno kūrinius, instrumentus, serverius, dizainerio baldus – taip. Standartinis draudimas ne visada dengia pilną vertę. Papildomas draudimas kainuoja, bet ramybė kartais verta. Reikia aiškiai pasakyti, kas brangu, ir parodyti dokumentus. Buvo klientas, kuris sakė, kad paveikslas „tik sentimentalus“, o vėliau paaiškėjo, kad jo vertė nemaža. Draudimui sentimentai nepadeda, reikia faktų.

    Kaip atskirti gerą komandą nuo blogos?

    Gera komanda užduoda klausimus, saugo daiktus, tvarkingai dėsto, komunikuoja, neslepia problemų. Bloga komanda skuba, keikiasi, meta dėžes, nesiklauso, žada neįmanomus dalykus. Ji dažnai sako „nėra problemų“ ten, kur problema aiškiai yra. Per 20 metų supratau, kad profesionalumas matosi ne prezentacijoje, o laiptinėje. Jei žmonės saugo kampus ir laiko pažadus, tai jau daug. Jei ne – bėkite, kol nėra vėlu.

    Kliento pagalba komandai

    Ar klientas turi būti vietoje?

    Geriausia, kad būtų atsakingas asmuo, kuris gali priimti sprendimus. Jei namuose lieka tik žmogus, kuris nežino, kurios dėžės keliauja, prasideda chaosas. Vokietijoje taip pat reikia žmogaus, kuris priims krovinį. Jei klientas negali būti, reikia įgalioto kontakto, raktų perdavimo ir aiškių instrukcijų. Buvo atvejis, kai niekas neatsiliepė, o komanda stovėjo prie uždarų durų. Tai brangus laukimas.

    Ką klientas neturėtų daryti?

    Neturėtų kištis į kiekvieną judesį, bet turi pasakyti svarbiausius dalykus. Pvz., kuris baldas trapus, kuris liftas veikia, kur negalima statyti, kur yra dokumentai. Blogai, kai klientas vienu metu duoda prieštaringas instrukcijas. Dar blogiau, kai jis slepia, kad trečiame aukšte nėra lifto. Komanda turi dirbti, o klientas – padėti informacija. (Tiksliau – ne trukdyti informacijos nebuvimu.)

    Ar galima duoti komandai kavos ar vandens?

    Galima, bet nebūtina. Daugelis komandų turi savo vandenį, bet karštą dieną tai būna labai pravartu. Vokietijoje darbų metu dažnai nėra laiko ilgoms pertraukoms, todėl trumpas vandens butelis vietoje gali pagelbėti. Bet nereikia manyti, kad kava pakeis papildomą komandą ar įrangą. Žmogiška pagalba gera, techniniai resursai vis tiek reikalingi. Kartais mandagumas taupo daugiau nervų nei manytume.

    Kaip paruošti daiktus, kad komanda dirbtų greičiau?

    Dėžes pažymėti, brangius daiktus atskirti, dokumentus pasiimti patiems, trapumą apsaugoti arba pasakyti, kas jautru. Baldai turi būti prieinami, spintos tuščios, stalčiai išimti. Jei komanda atvyksta ir mato pilną butą su dėžėmis ant lovos, laikas dingsta. Gerai paruoštas objektas leidžia dirbti ramiau. Tai ypač svarbu, kai grafikas griežtas. Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje veikia geriau, kai klientas neatneša chaoso.

    Išvada

    Logistikos paslaugos perkraustytojų komandai Vokietijoje nėra tik „du vyrai ir mašina“. Reikia žiūrėti į patirtį, atsakomybes, leidimus, darbo saugą, draudimą ir bendravimą. Gera komanda mato rizikas anksčiau, o ne po gedimo. Jei norite ramesnio perkraustymo, rinkitės ne tik kainą, bet ir žmones, kurie ateina su galva.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.