Kokius etapus apima perkraustymas į Vokietiją? Pilnas procesas be paslėptų mokesčių ir nervų

Sveiki, čia vėl aš. Dvidešimt metų praleidau šioje srityje, o žmonės vis dar klausia to paties. Na, gerai, paaiškinsiu. Perkraustymas į Vokietiją nėra tik tai, kai vairuotojas atvažiuoja prie namų ir įkrauna baldus į "Gazelę". Tai ilgas procesas, kuris prasideda dar prieš mėnesį ar dvi. Ten ir dėžių rinkimas, ir dokumentų chaosas, ir vokiečių biurokracija, kuri kartais sukelia norą viską atsisakyti. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartais – kaip šiaip. Štai kas iš tikrųjų laukia, jei nusprendžiate keisti gyvenvietę į Vakarus, ir kokius etapus apima perkraustymas į Vokietiją be nereikalingo streso.

Kaip viskas prasideda? Planavimas ir pasiruošimas

Kada geriausia pradėti galvoti apie išvykimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tikrai jums sakau. Idealūs laikai yra maždaug mėnesį iki, o jei turite daug daiktų ar važiuojate vasaros sezono metu – tai geriau dvi. Geri pervežėjai turi užimtus grafikus, o paskutinę minutę ieškoti mašinos yra tiesiog beviltiška. Taip pat reikia laiko susitvarkyti butą Lietuvoje, kurį paliekate, tai visada užtrunka ilgiau negu planavote.

Ar tikrai reikia pirkti dėžes ar galima kaip nors kitaip?

Žinoma, be dėžių bus chaosas, patikėkite. Būna, kad klientai sako "mes viską užkelsime į mašiną be jų", bet tada atsiranda laužytos kojos indų, ir viskas nukrenta ant vairuotojo sąskaitos. Geriau pasiimti solidžias, storas sienas turinčias dėžes, o ne tas parduotuvės, kurios suyra vos užkėlus ant jų svorio. Tai nedidelė investicija į jūsų nervų tausojimą.

Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?

Kainos kinta kaip oras, tiesa. Jei turite tik kelių kūbų daiktų, gali tekti eiti daliniu krovininiu, tai bus pigiau. O jei perkraustote pilną namą – tai jau kalbama apie tūkstančius eurų. Vokietijoje kuro kainos aukštos, o tolimi nuotoliai taip pat įtakos kainą. Negaliu pasakyti tiksliai be matmenų sąrašo, bet būkite pasiruošę, kad tai nebus pigu, ypač dabar.

Ar reikia daryti daiktų inventorizaciją?

Labai rekomenduoju, net jei tai atrodo nuobodu. Be to, jei ką nors prarasite ar bus incidentas kelyje, draudimas be sąrašo ne sumokės arba sumokės labai mažai. Rašykite viską: "3 indų komplektai", "1 minkšta sofa". Nereikia rašyti "knygos" kaip vieną eilutę, reikia bent apytiksliai suskaičiuoti dėžes su knygomis. Tai ilgas darbas, bet pravers, jei kas nors nueis ne ten.

Kas dėl maisto? Ar galima veži mėsą ir sūrį?

Galima, bet tik sausą ir uždarytą. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius geriau nevežti, nes gali sustabdyti muitinė, o ten taisyklės griežtos. Vakarų Lietuvoje dažnai sustabdo ir tikrina, ar nevežate nelegalios prekybos krovinių. Viską kitą – džiovintus produktus, makaronus, aliejų – drąsiai kelkite. Bet geriau suvalgykite ledus prieš išvykstant, nes jų nebeatrasite.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainas dvigubai mažesnes?

Ten paslėptas kabliukas, nemeloną. Pigios firmos dažnai nėra apdraudusios jūsų daiktų, arba važiuoja senomis, techninę apžiūrą praėjusiomis mašinomis, kurios gali sugesti pusiaukelėje. Aš mačiau, kaip klientai taupo, o paskui verčia mokėti dvigubai už gelbėjimo operacijas. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su draudimu ir sutartimi, o ne "vyrą su tel. nr." iš skelbimų.

Dokumentai ir biurokracija (nuobodu, bet būtina)

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pasas ar asmens kodas būtinai, be to nepraeisite per sieną tiesiog taip. Be to, jei keliaujate su mašina, reikia vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate patys). Jei daiktus veža kiti, reikės notarinio sutikimo, kad jie gali tai padaryti jūsų vardu. Vokiečiai ant sienos mėgsta dokumentus, be jų ten susitvarkyti beveik neįmanoma.

Ar reikia kažkur įrašyti, kad išvykstam gyventi?

Jei ilgam, tai taip, reikia deklaruoti išvykimą. Bet jei tiesiog perkraustote daiktus į butą Vokietijoje, formaliai tai yra keletas procesų. Jei esate Lietuvos pilietis, dažniausiai užtenka deklaracijos muitinėje, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai. Žinoma, teisės keistosi, o aš ne teisininkas (tai patikrinkite oficialiose vietose), tačiau taip buvo dar visada, dirbdamas su perkraustymu į Vokietiją.

Kas nutinka su muitine? Ar mokesčiai reikalingi?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra, tai svarbi taisyklė. Jūs tiesiog deklaruojate, kad tai jūsų nuosavybė, į kurią neketinate prekiauti. Jei bandysite vežti naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Muitininkai žino, kada žmogus bando apgauti, jie turi akis iš galvos.

Ar galima veži alkoholį ir cigaretes?

Cigaretes ir alkoholį riboja griežtai. Jei daugiau nei nustatytos normos, tai jau laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Nedarykite to, vokiečių muitinė turi gerus "snifferius" ir šunis. Geriau nusipirkti čia (pataisymas: nusipirkti Vokietijoje), nei rizikuoti ir mokėti baudą, kuri bus didesnė už viso viskio kainą.

O jei aš dar neturiu buto Vokietijoje? Kur dėti daiktus?

Tai didelė problema, tiesiai pasakius. Turite tiksliai žinoti, kur dėsitus daiktus, nes vairuotojas negali važinėti po miestą ieškodamas vietos. Sandėliavimas Vokietijoje yra labai brangus, tai ne Lietuva. Kartais mes paliekame daiktus mašinoje nakčiai, bet tai kainuoja, nes vairuotojas laukia. Geriau susiderėkite su laiku, kad krovinys neatvyktu per anksti.

Kas dėl automobilio? Ar galima jį įvežti taip pat?

Galima, bet tai kitas procesas. Automobilį reikia užregistruoti tam tikrame laike, jam taip pat gali būti taikomi mokesčiai, jei jis naujas. Jei jis senas, tai lengviau, bet reikės techninės apžiūros. Geriau su šiuo klausimu kreiptis į specifistus, aš tik daiktus vežiu, nors ir mačiau daug bėdų su auto dokumentais.

Kelionės ir patys gabenimo etapai

Kiek laiko trunka važiuoti iki Vokietijos?

Į Berlyną ar Miuncheną skirtingai, žinoma. Vidutiniškai tai 12-14 valandų važiavimo be sustojimų ir be "spūsčių". Bet vairuotojai turi poilsio laiką, tai reglamentuota. Tad realiai tai užtrunka vieną-dvi dienas. Nesitikėkite, kad jie atvyks ryte iš Lietuvos ir vakare jau jums iškrauna. Tai ne taksi ir ne "Ferrari".

Kaip su baldais? Ar juos išmontuoti?

Baldus reikia išmontuoti, didelės spintos nepraeis pro duris net į mašiną. Mūsų komanda tai padaro, bet jei darote patys, įsitikinkite, kad turite visus varžtus ir sugrupuojate juos. Vokiški butai dažnai turi siaurus liftus arba juos išvis nėra senuosiuose namuose, tai reikės kelti laiptais. Tai darbas ne silpnoms nugaroms.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Tai pasitikėjimo klausimas, bet dažniausiai problemų nėra. Jei renkatės firmą su pavardėmis, sutartimi ir draudimu – taip, saugu. Jei "kaimyno sūnėnas su "Gazelė"" – ne, aš jums nedučiau. Aš asmeniškai visada siūlau klientams būti ten arba turėlį atstovą, kuris atiduoda raktus tik tada, kai reikia įlipti į butą.

Ar vežate tokius dalykus kaip pianinas ar akvariumas?

Pianiną – taip, bet tai ne paprasta spinta. Tam reikia specialių juostų, pakrašymo priemonių ir stiprių vyrių. Ne kiekvienas perkraustymas į Vokietiją apima tokius daiktus, bet jei turite, praneškite iš anksto. Užlipimas su pianinu į trečią aukštą be lifto yra košmaras ir kainuoja kaip nulis. Akvariumus geriau tuščius, stiklas lengvai plyšta.

Ar imate augintinius? Katę ar šunį?

Šunys ir katės turi turėti čipą, pasą ir skiepų knygelę. Jie dažniausiai važiuoja su jumis keleiviniame automobilyje arba specialiu transportu, ne su baldų mašina. Ten per karšta ar per šalta jiems, o vibracija išgąsdins. Nerekomenduoju leisti jų į dėžę su drabužiais, tai higieniškai blogai ir pavojingia gyvunui.

Kodėl kai kurie vairuotojai nenori važiuoti savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau, žinote. Vokiški miestai turi griežtus taisykles, kada galima triukšmingai vežti daiktus ir statyti pastoliuose. Jei atvyksite sekmadienį į Miuncheno centrą ir bandysite iškrauti baldus, gausite baudą iš policijos, o ne perkraustymą. Visada reikia tikrinti vietos taisykles (Einwohnermeldeamt ir pan.), kad nebūtų nemalonumų.

Atvykimas ir išsikraustymas Vokietijoje

Kas vyksta, kai atvažiuojame į vietą?

Pirma, reikia rasti vietą mašinai. Jei nėra "mikroautobuso" vietos, gali tekti stovėti toliau nešti daiktus. Tada prasideda iškrovimas. Vairuotojai neša daiktus į butą, o jūs turite pasakyti, kur ką dėti. Gerai, jei turite ant grindų padėtas planšetes su užrašais "Virtuvė", "Miegamasis", taip greičiau.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu iš anksto?

Būtinai, tai labai svarbu. Vokietijoje vietos miestuose siauros ir užimtos. 20 tonų mašina negali tiesiog sustoti ant "purpurinio" tako ar prieš "išvykimo" ženklą. Reikia užsakyti vietą (Anwohnerparken) arba gauti leidimą iš policijos trumpam laikui. Kai kurie klientai apie tai nieko nežino ir tada stovi išsigandę su sulaužytais veidais.

Ką daryti, jei pastebiu, kad kažkas sulūžo?

Nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Jei pasirašysite aktą, kad "viskas gerai", o paskui rasiate sulaužytą vazą – nieko nebegausite iš draudiko. Būkite budrūs tame etape. Mus tai nebevežia, mes jau grįžtame namo, o reikalavimai eina į firmą, kuri organizavo maršrutą.

Ar padėsite surinkti baldus vėl?

Įprastai taip, jei tai ne kažkas ypatingai sudėtingo. Vairuotojai turi su savi įrankius. Bet jei jūsų spinta turi šimtą detalių, gali užtrukti. Kartais geriau pasamdyti vietinį meistrą Vokietijoje, nei laukti, kol vairuotojas bandys suprasti, kuris varžtas kuris eina, kai jis jau nuvargęs po kelionės.

Kuo skiriasi verslo perkraustymas nuo asmeninio?

Verslui reikia daugiau dokumentų, EX deklaracijų ir t.t. Asmeninis perkraustymas į Vokietiją yra paprastesnis, ten daugiau dėmesio skiriama pačiam daiktui ir saugumui. Neapsimokėtų vežti firmos kompiuterius kaip asmeninius, muitinė to nepaleis, baudos didelės, o verslą galima uždaryti.

Ar imate senus daiktus, šiukšles?

Imame, jei jie nekelia pavojaus ir nekelia ligų. Bet kodėl vežti seną, supuvusią sovietinę spintelę, ką ją galima čia už 10 eurų nusipirkti iš "Kelio" arba tiesiog išmesti? Sunkiai pakraunamos šiukšlės kainuoja brangiau nei geri baldai dėl svorio. Kartais žmonėms gaila atsisakyti, bet logiška taupyti kuro sąnaudas.

Kaip su žiemos rūbais, jei važiuoju vasarą?

Jeigu važiuojate vasarą, susidėkite jas į dėžes, kad neužimtų vietos kelyje. Vokietijoje taip pat yra žiema (nors šiltesnė), tad viską reikės. Geriau visus sunkius rūbus ir antklodes sudėti į vakuominius maišus, taip sutaupote vietos mašinoje ir daiktai nešlaps.

Ar galiu važiuoti su mašina kaip keleivis?

Techniškai galite sėdėti ir keleiviu, bet tai nelegalu be tam tikrų leidimų, jei tai krovininis transportas su daugiau kaip 9 vietomis. Geriau susitarti dėl savo automobilio pervežimo atskirai. Ypatingai jei jums brangus auto, geriau jį nusivesti pats, nes krovininiame gali būti dulkių ir drėgmės.

Kokius etapus apima perkraustymas į Vokietiją trumpai tariant?

Planavimas, dėžių surinkimas, sutarties sudarymas, pakavimas, dokumentų patikros muitinėje, važiavimas (su sustojimais), iškrovimas ir galiausiai baldų surinkimas. Viskas. Paprastai atrodo sunkiau popieriuose negu realybėje, jei viskas tvarkingai suplanuota ir pasirinktas patikimas partneris.

Trumpai tariant, perkraustymas į Vokietiją nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Svarbiausia – neapsigauti ant pigių pasiūlymų be draudimo ir turėti tvarkingus dokumentus muitinei. Jei viską padarysite protingai ir iš anksto, Vokietijoje galėsite gyventi ramiai be galvos skausmo dėl dingusių dėžių. O jei kils klausimų ar abejonės, visada geriau paklausti profesionalo, o ne spėlioti forume. Sėkmės kelyje ir lauk namuose!