Inovatyvios logistikos paslaugos perkraustymo darbams į Vokietiją: kas pasikeitė per 20 metų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiausiai matau, kaip vamzdis pasisuko. Anksčiau kai kas sakė „pervežimas“ ir turėjome omenyje seną „Scania“ su vairuotoju, kuris nekalbėjo nieko kito, tik rusiškai. Dabar, kai kalbame apie inovatyvias logistikos paslaugas perkraustymo darbams į Vokietiją, situacija visai kitokia. Žmonėms reikia ne tik nuvežti sofą iš Vilniaus į Miuncheną, jie nori matyti, kur ši sofa yra realiu laiku, nori garantijų ir, svarbiausia, nori, kad tai būtų padaryta greitai. Žinoma, technologijos nepadės, jei vairuotojas tiesiog nusprendė pavėluoti pietų pertrauką, tačiau bendrai vaizdas gerokai pasidarė sklandesnis. Šiandien pasidžiaugiu, kad galime pasiūlyti sprendimus, kurių anksčiau net nebuvau įsivaizdavęs, nors vis dar tenka spręsti ir tas pačias senas problems su dėžėmis, kurios netelpa į liftą.

Pinigai, kvitai ir visa kita kas su tuo susiję

Kiek tai viskas kainuoja?

Kaina visada yra that elephants in the room, kaip sako anglai. Viskas priklauso nuo tūrio, nuo to, kiek laiko reikės krauti, ir nuo degutų kainos, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Inovatyvios logistikos paslaugos leidžia mums tiksliau apskaičiuoti maršrutą, taigi kaina dažnai būna fiksuota, o ne pagal valandas. Tiesiog siųskite mums savo daiktų sąrašą, o mes paskaičiuosime. Nerašysiu čia konkrečių skaičių, nes gali būti, kad jūsų dėžės bus dvigubai daugiau nei įprasta.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Žinoma, galima, bet ką daryti, jei vairuotojas važiuoja iš Vokietijos ir jame nėra eurų? Kartais tai būna problema. Geriausiai yra pavedimas arba kortelės mokėjimas, tada viskas yra užfiksuota ir aišku. Be to, jei mokate grynaisiais, reikia labai tiksliai pasirašyti kvitą (darbo aktą), kad vėliau nebutu klausimų dėl to, kad pinigai dingo. Aš asmeniškai visada patariu pasilikti sau vieną kopiją.

Kas daryti, jei kaina per aukšta?

Nerimaukite, visada galima derėtis. Kartą klientas sakė, kad konkurentai siūlo 100 eurų mažiau, bet tada paaiškėjo, kad jie nepervežia pianino. Mes stengiamės būti konkurencingi, mūsų logistikos paslaugos perkraustymo darbams į Vokietiją yra kokybiškos, todėl ir kaina atitinka kokybę. Jei randat kur pigiau – klauskite, kas įeina į tą kainą. Ar įeina pakavimo medžiagos? Ar įeina draudimas? Tenka daugiau klausti, o ne tik žiūrėti į skaičius.

Ar imate užstojamąjį?

Taip, imame. Tai įprasta praktika, kad žmogus neatsisuktų paskutinę minutę. Suma svyruoja, bet dažniausiai tai 10-15 procentų nuo galutinės sumos. Atsiduria tai, kai mes jau išsiuntėme ekipažą, o jūs nusprendžiate, kad perkraustymo nereikia. Tada mes prarandame laiką ir pinigus, o užstojamasis padeda bent kažką padengti. Nemanau, kad tai sąžininga mums dirbti nemokamai.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Galima susitarti dėl atidėjimo, bet tik tada, jei esate reguliarus klientas arba įmonė. Jei tai vienkartinis perkraustymas į Vokietiją, tai gali būti sudėtingiau. Mes ne bankas, kad gautume kreditus. Kartais padeda, jei darbdavys moka už perkraustymą, tai gana dažna situacija, kai žmonės važiuoja dirbti. Tada tiesiog išrašome sąskaitą įmonėms.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate nedaik, tai greičiausiai ne. Bet jei turite didelį kiekį daiktų arba važiuojate ne į Berlyną, o į kažkokį atokų kaimelio, kur reikia važiuoti šalutinių kelių, mes galvokime. Kartais nuolaidos gauna tie, kurie kreipiasi ne paskutinę minutą. Planavimas mums leidžia sujungti krovinius, o tai taupo mums degalus.

Krovimas, vežimas ir kiti fiziniai dalykai

Ar reikia patiems krauti daiktus?

Galite krauti patys, jei norite taupyti, bet tada neatsakome už to, kad lėkštės nulūžimo. Mūsų komanda atvyksta su viskuo reikalingu – nuo dėžių iki lipnios juostos. Geriau leiskite mums tai daryti, mes žinome, kaip padėti šaldytuvą, kad jis neiškristų furgone važiuojant pro Vokietijos kelius. (Čia nerašiau apie tą kartą, kai klientas bandė įsisti akvariumą su vandeniu į paprastą dėžę).

Kiek laiko užtrunka viskas?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli krepšiai ir lova, tai galima padaryti per pusę dienos. Jei visa buto apyvarta, tai gali užeiti ir visą dieną, kartais net dvi, jei tenka išsikrauti be lifto. Dar pridėkite važiavimą į Vokietiją. Jei važiuojame į Miuncheną, tai tai yra apie 12-14 valandų viena kryptis. Taigi, planuokite laisvai dieną ar dvi.

Ar sauguusti palikus daiktus jums?

Tiesa sakant, mes esame atsakingi, bet visada geriau pasilikti brangiausius dalykus (gimines, pinigus, dokumentus) pas save. Nors inovatyvios logistikos paslaugos leidžia mums sekti krovinius, visada egzistuoja tikimybė, kad kažkas gali pasimesti kažkur tarp kitų dėžių. Mes turime saugyklas su kodais ir kameromis, bet geriau būti per daug atsargiam nei per mažai.

Kokias dėžės naudojate?

Naudojame standartines 5 sluoksnių dėžes, jos tvirtos ir atlaiko daug. Tiesiog nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos dažnai būna sujauktos, o apatinės gali nebeišlaikyti svorio. Jei reikia, galime suvežti specialias dėžes drabužiams (tai tokios dėžės su strypais, kad drabužiai nebūtų suglebę). Labai patogu.

Ar įvežiate ir į 4-ą aukštą be lifto?

Įvežiame. Bet tada reikia žinoti, kad tai brangiau ir ilgiau. Mūsų vairuotojai ir krovėjai yra fiziškai stiprūs vaikinai, bet ne supermenai. Jei reikia nešti soją 4 aukštus su posūkiais, tai tai yra sunkus darbas. Kartais reikia įsitraukti ir klientams, jei norite, kad viskas vyktų greičiau. Aš pats mačiau, kaip senolė bandė padėti nešti dėžę su knygomis, tai buvo baisiai.

Kas jei namuose neįeina sunkvežimis?

Tai dažna problema Vilniaus senamiestyje arba mažuose Vokietijos miesteliuose. Tada mes paimame mažesnę mašiną, vadinamąjį „šperuotoją“. Į ją perkrauname iš didelio sunkvežimio ir važiuojame prie pat durų. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neįmanoma. Negi mes perkelsime dėžes kilometru rankomis? Ne, tai nepraktiška.

Ar pakuoja ir baldus?

Taip, baldus supakuojame į burbuliukų plėvelę ir kartoną. Ypač svarbu tai daryti su staliukų viršais, kad neiplyšti. Vokietijoje keliai gali būti geri, bet posūkiai furgone vis tiek sukelia vibraciją. Nenorėčiau, kad jūsų senelės sekcija atkeliautų su įbrėžimu.

Vokietijos niuansai ir muitinė

Ar reikia eiti į muitinę?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvensite Vokietijoje daugiau nei metus, tai dažniausiai muitinės deklaravimas nereikalingas, taip vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei turite daug naujų daiktų su etiketėmis, muitininkas gali susidomėti. Inovatyvios logistikos paslaugos padeda mums užpildyti visas anketas iš anksto, kad būtų mažiau problemų sienoje. (Nebūtinai visada viskas būna taip sklandžiai, kartai užstringa).

Kas nutinka jei sulaiko muitinėje?

Tada mes laukiam. Paprastai tai netruksta ilgai, jei visi dokumentai tvarkingi. Jei ne, tai gali užtrukti ir keletą valandų. Tokiu atveju mums reikia papildomai mokėti vairuotojui už laukimą, bet stengiamės tai išvengti. Geriau iš anksto pasakyti, jei turite ką nors brangaus, pavyzdžiui, brangų paveikslą ar didelę alkoholių kolekciją.

Ar reikia vokiškų dokumentų?

Daugiausia mums reikia transporto sutarties (CMR), kurią užpildome mes. Jums gali prireikti savo asmens dokumento, jei sustosime pasienio kontrolei. Bet dažniausiai logistikos paslaugos perkraustymo darbams į Vokietiją yra tvarkomos taip, kad jums nereikėtų šluoti biurokratijos. Mums tai kasdienybė, mes žinome formatus.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne per daug. Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, gali sugesti. Dėžės su konservais ar miltais - tai puiku. Vokietijoje maistas brangesnis, todėl dažnai žmonės veža „krūvas“ lietuviškų saldumynų. Viskai kas sandariai uždaryta, praeis be problemų.

Kokius miestus Vokietijoje aplinkote?

Esame važiavę į viską – nuo Berlyno iki mažų kaimelių netoli sienos su Lenkija. Dažniausiai keliaujame į didžiuosius miestus, nes ten daugiau darbo galimybių. Bet jei jūs važiuojate dirbti į fermą Šiaurės Reine-Vestfalijoje, mes ir ten nuvažiuosime. Tik reikia patikrinti, ar ten yra kietas kelias, nes po lietaus ten gali būti purvynas.

Ar sutinkate su vokišku draudimu?

Žinoma, mūsų draudimas galioja visoje Europoje, tame ir Vokietijoje. Tai yra krovinių civilinė atsakomybė (CVR). Jei nutinka avarija ir kažkas suyra, mes atsilyginame. Kartais klientai klaustą, ar reikia papildomo draudimo, jei daiktai labai brangūs. Pripažįstu, aš ne visada 100% tikras, ar to reikia, jei turiame standartinį, bet verta pasitarti su savo draudimo brokeriu.

Technologijos ir modernūs sprendimai

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Tai yra vienas iš tų dalykų, kurie padarė mūsų darbą kur kas lengvesnį. Suteikiame jums nuorodą, kurioje matote GPS furgono vietą. Matote, kada jis sustojo pietų, kai pasiekė Miuncheną. Inovatyvios logistikos paslaugos be šitos funkcijos dabar būtų sunkiai įsivaizduojamos, nes klientai nori kontrolės.

Kaip suderinami laikai?

Seniau reikėjo šimt kartų skambinti. Dabar naudojame aplikacijas, kuriose matome, kiek laiko truko pakavimas ir kiek numatyta važiavimo. Vairuotojas gali rašyti pranešimus tiesiai į telefoną. Žinoma, jei jis užmiega vairuodamas (kas yra draudžiama!), tai programa nieko nepasakys, bet technika padeda susitarti dėl susitikimo valandos be tų begalinių skambučių.

Ar naudojate robotus krauti?

Dar ne. Kol kas vairuotojai ir krovėjai yra žmonės. Nors girdėjau, kad Didžiojoje Britanijoje bando bandyti automatizuotas pakavimo linijas, bet mūsų tikrovėje tai dar toli. Galbūt po 10 metų mus pakeis robotai, bet kol kas pasikliauname savimis. O ir robotas nežino, kaip padėti lėkštes, kad jų nesudaužytų.

Ar galima pasirašyti dokumentus elektroniniškai?

Taip, vis dažniau naudojame elektroninius parašus. Vairuotojas atvyksta, parodo planšetę, jūs tapškote pirštu ir viskas. Vėliau PDF atkeliauja į jūsų el. paštą. Labai patogu, kai nėra spausdintuvo ar rašalo. Be to, taip sunkiau prarasti dokumentą, jis yra debesų sistemoje.

Kokios programos jūs naudojate?

Naudojame kelias. Vienos skirtos maršrutų planavimui (kad nevažiuotume pro spūstis), kitos krovinių apskaitai. Esu matęs sistema, kuri netgi skaičiuoja, kiek degalų suvartos, priklausomai nuo oro sąlygų. Gana įspūdinga, nors aš vis dar mėgstu senąjį gero būdą – žiūrėti į žemėlapį.

Ar saugu duomenis apie mano perkraustymą?

Mes laikomės duomenų apsaugos taisyklių (GDPR). Jūsų telefono numerio, adreso ir daiktų sąrašo neduodame niekam kitam. Kartais tik gavusiam vairuotojui, kad jis galėtų paskambinti, jei nueina nuo kelio. Duomenų sauga dabar yra svarbi kaip ir fizinė daiktų sauga.

Kiti klausimai ir pavojus

Kas jei vairuotojas suserga?

Tai blogiausias scenarijus. Bet mes turime planą B. Jei įvyksta incidentas Vokietijoje, mes stengiamės rasti vietinį pagalbą arba siunčiame kitą ekipažą iš Lietuvos, jei tai įmanoma. Kartais tai užtrunka, bet mes visuomet susisiekime su jumis ir paaiškinsime situaciją. Neišmesime jūsų daiktų ant kelio.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, bet ne į baką. Gyvūnai turi važiuoti keleivio vietoje arba specialioje transporterinėje. Jei turite šunį ar katę, praneškite iš anksto. Reikia pasirūpinti, kad jis turėtų savo narvelį ir, svarbiausia, pasą. Be to, rekomenduoju pasiimti vandens, kelionė gali būti ilga.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti prieš 24 valandas ir išlaikyti atidarytą, kad neužšaltu viduje (nešalti). Jei jame palikite maisto, tai bus blogai – kvapas bus nepakartojamas. Geriausia ištuštinti ir išplauti. Kartais žmonės pamiršta išimti ledus iš lentynos, o tai suformuoja didelį vandens baseiną furgone.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Kai kuriuos egzotinius augalus gali neįleisti sienos. Paprastus gėles – laisvai. Tik reikia juos gerai uždengti, kad nenukristų lapai nuo vibracijos. Vėlgi, vokiškas oras gali būti šaltas, jei vežate žiemą ir trukdyte furgone be šilumos, augalai gali užšalti.

Ką daryti jei pažeidžiate kažką mano namuose?

Tai vyksta. Niekas nėra apsaugotas nuo klaidų. Jei mūsų vairuotojas užplėš koridoriaus angos apvadą, mes apmokame remontą. Mūsų draudimas tai dengia. Svarbiausia – tai nufotografuoti iš karto ir pranešti mums. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, kad sienoje atsirado įtrūkimas.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vokietijoje yra griežtos taisyklės, kada sunkvežimiai gali važiuoti. Mes stengiamės derinti laikus, tačiau jei reikia važiuoti Velykomis ar Kalėdomis, tai gali būti sudėtinga ar brangu. Geriau planuoti perkraustymą darbo dienomis. Nors kartais, už didesnį mokestį, viskas įmanoma.

Kodėl rinktis jūsų komandą?

Nes esame tie, kas pažada auksą kalnuose, o paduoda žvyną. Mes pasakome tiesą. Jei sakyčiau, kad mūsų logistikos paslaugos yra pigiausios, melavčiau. Mes esame patikimi ir turime patirties. O ir tas žmogiškas faktorius – ačiu, kad mane supranta, kai aš kažką užmirštu paminėti.

Ar galite padėti išsikraustyti Vokietijoje?

Taip, tai yra mūsų paslaugos dalis. Mes ne tik iškrauname, bet ir galime surinkti baldus jei jie buvo išardyti. Kartais reikia padėti pastatyti spintelę vietoje. Viską sutariame iš anksto. Nors tikiuosi, kad jūsų spintelės instrukcija bus aiškesnė nei tos, su kuriomis kovome praėjusį mėnesį Berlyne.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Jei juos norite išmesti, mes galime nuvežti į šiukšliadėžę Vokietijoje. Ten taisyklės griežtos, reikia rikiuoti stiklą, plastiką ir t.t. Už tai gali būti papildomas mokestis, nes mums tenka laukti eilėje ir mokėti už šiukšlių išvežimą. Geriau išmesti tai čia, Lietuvoje, jei įmanoma.

Apibendrinant

Viskas tai atroda sudėtinga, kai tuo užsiimi kasdien, tai tampa rutina. Svarbiausia yra suderinti visus niuansus iš anksto ir nebijoti klausti. Inovatyvios logistikos paslaugos perkraustymo darbams į Vokietiją tikrai palengvina šį procesą, leidžiant mums ir jums mažiau nerimauti. Tiesa, visada lieka tikimybe, kad kas nors nepasiseks, pvz., užstrigs sunkvežimis sniege, bet su techninėmis priemonėmis ir patirtimi mes sugebejame spręsti ir tai. Linkiu jums sėkmės naujoje vietoje ir tylaus kelio.