Baldų pervežimas iš Vokietijos su garantuota integracija

Sveiki, štai ir vėl aš, dirbantis šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų surenkamų virtuvėlių iki tokių situacijų, kai vokietis paduoda ne tą, ką užsisakėte, o reikia važiuoti griebti galvos. Dažnai žmonės klausta apie baldų pervežimas iš Vokietijos su garantuota integracija, tikėdamiesi, kad tai bus kaip pasaką. Tiesą sakant, tai daugiau kaip logistika su „įtraukimu“ į realybį, o ne tiesiog kabėjimas prie vairo. Čia nėra jokių malūnų ant kalvos, tiesiog reikia žinoti, kur gali kilti bėdų. Šiandien pasakysiu jums tiesą, kaip tai vyksta, be jokio poliruoto marketingo, tiesiog iš vairuotojo ir logisto, kuris matė daug, burnos.

Kaip visa tai prasideda ir kiek tai kainuoja

Ar tikrai verta važiuoti į Vokietiją dėl baldų?

Kartais taip, kartais ne. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai ieškote. Jei tai kokia nors paprasta spintelė, kurią galite nupirkti ir čia, tai kuro ir laiko sąnaudos gali būti didesnės nei santaupa. Tačiau jei kalbame apie aukštos kokybės techniką ar kompleksines sistemas, ten priešakyje nėra. Aš asmeniškai dažnai nuprežiu, kad pigiau yra nupirkti brangų čiužinį Berlyne ir atvežti, nei rasti analogą Lietuvoje, kurio kaina yra užpūsta. Bet viskas įskaičiuota – tiek jūsų nervai, tiek laikas.

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Labai sunku pasakyti vienu žodžiu. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kokio tūrio krovinius turite. Maždaug galima vadovautis tuo, kad kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, bet tai labai apytiksliai. Jei reikia įeiti į sunkiai pasiekiamas vienas, kaina kyla aukštyn. Dar reikia prisiminti apie lengvųjų automobilių mokesčius Vokietijoje ir už važiavimą į miestus. Viskas susumuojama labai greitai.

Kokias parduotuves geriausia lankyti?

Aš visada patariu eiti į didžiausius, tokius kaip IKEA, Höffner, Poco arba XXXLutz. Ten yra didžiausia galimybė rasti tai, ko ieškote, ir iš karto pasiimti. Mažos parduotuvėlės gali būti patrauklios kaina, bet ten daugiau problemų su pristatymu į mūsų mašiną. Be to, didelės parduotuvės turi savo sandėlius, todėl galimybė, kad prekės nebus, yra mažesnė. (Nors ir ten ne kartą buvau nublokavęs valandas laukdamas apdorotojo).

Ar galima susiderėti dėl nuolaidos?

Vokiečiai su tuo yra griežti, bet ne visada. Jei perkate daugiau, galima mėginti šiek tiek „atpilti“, ypač jei prekė yra su defektu arba yra paroda. Aš turiu vieną klientą, kuris visada mėgina derėtis net dėl 5 eurų. Kartais pavyksta, kartais ne. Svarbiausia nebijoti klausti, blogiausiai, ką jie gali pasakyti – ne. Bet būkite pasiruošę, kad dažniausiai kainos yra fixed.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate iš ES ir turite PVM mokėtojo kodą, tai dažniausiai galite atsiskaityti be PVM Vokietijos parduotuvėje. Tai nemaža santaupa. Reikia tik turėti su savimi dokumentus, kai važiuojate. Jei esate fizinis asmuo, tai, deja, PVM tenka mokėti visą. Tai vienas dalykas, kurį dažnai pamirštąs ir vėliau stebisi, kodėl sąskaita gavosi didesnė nei planavote.

Vokietijos parduotuvės ir dokumentų šūksniai

Kas daryti, jei parduotuvė suklydo su sąskaita?

Tai klasika. Vokietijos parduotuvėse dirba žmonės, taigi ir jie suklysta. Kartą man duodavo spintelę, kurios visiškai nebuvo sąskaitoje. Buvo ten nupirkta ir sofa, ir kiti daiktai, bet spintelės ne. Teko važiuoti atgal į sandėlį ir aiškintis. Visada, tikrai visada patikrinkite sąskaitą dar prieš išvažiuodami iš terminalo. Jei pastebėsite klaidą, ją ištaisyti vietoje yra truputį lengviau nei vėliau rašyti laiškus.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Padėtų, bet ne būtina. Didesnėse parduotuvėse dažnai dirba žmonės, kurie kalba angliškai, o kartais net rusiškai ar lietuviškai. Aš asmeniškai mėgstu vokiškai, nes taip greičiau išsiaiškini situaciją su apkrovimu. Bet jei nieko nesuprantate, visada galima rasti kas nors padėsiančio. Svarbiausia būti kantriems, nes vokiečiai nemėgsta skubinimo.

Ką daryti su garantiniais lapais?

Juos būtinai reikia išsaugoti. Nors dauguma dabar viską perkelia į elektroninę sistemą, popierinis variantas vis dar užtikrina saugumą. Jei atvežant baldus pastebėsite, kad kažkas sužaloota, be garantinio lapo ir CMR draudimo bus labai sunku gauti pinigus atgal. Aš visada liepiu klientams dėti visus popierius į vieną aplanką ir nešioti juos su savimi, kol baldai nebus pilnai surinkti ir patikrinti.

O jei prekės nėra sandėlyje?

Tai labai dažna situacija, ypač perkant iškabas ar specifines spalvas. Tada jums siūlo atsiimti kitoje parduotuvėje arba laukti pristatymo į namus. Jei laukiate pristatymo į namus Vokietijoje, tada mums reikia susiderėti dėl to, kaip tą krovinią paimti. Kartais mes tiesiog užtrenkirame tą pristatymą į mūsų maršrutą, bet tai papildomų rūpesčių.

Ar galima užsisakyti internetu ir atsiimti?

Žinoma, tai dabar daroma dažniausiai. Užsakovas internetu, pasirenka „Abholung“ t. y. atsiėmimą pats, o mes t tiesiog važiuojame su jūsų kodu. Bet būkite atidūs su terminais. Kartais sistema sako, kad prekė bus paruošta po 2 valandų, o realiai ji laukia po 4 valandas. Viskas priklauso nuo to, kaip sandėlininkai tą dieną dirba. Geriau planuotis šiek tiek laiko atsargai.

Kelionės organizavimas ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai tai viena diena į vieną pusę, jei važiuojame į toliau esančias miestas kaip Miunchenas ar Hamburgas, tai gali užtrukti ilgiau. Tarkime, iš Vilniaus į Berlyną yra apie 8-9 valandas važiavimo. Tačiau reikia prisimti apie poilsio pertraukas, kurios privalomos vairuotojui. Tai ne lenktynės, mes negalime važiuoti 12 valandų be sustojimo, tai nelegalu ir pavojinga.

Kokias mašinas naudojate?

Dažniausiai tai yra uždaros 3.5 arba 5 tonų sunkvežimiai su liftu. Labai svarbu, kad mašina būtų švari, kad baldai neapsineštų dulkes. Aš stengiuosi naudoti tik mašinas su krosomis ir fiksavimo diržais, nes kelyje būna staigių stabdymų. Vieną kartą mačiau, kaip maža vokiška „golf“ suvirto priešais mūsų sunkvežimį, laimei, mūsų krovinių nejudino.

Ar įeina į liftą senamuosiuose namuose?

Tai didžiausias siaubas. Senojo tipo statybose, ypač Kaune ar Vilniaus senamiestyje, liftai dažnai būna labai maži. Prieš važiuodamas visada klausu išmatuoti lifto durų angą ir gylį. Jei netelpa – tenka kelti per laiptus. O kai reikia kelti vokišką šaldytuvą penktu aukštu be lifto, tai kainą keliama dvigubai. Tiesiog pasiruoškite tuo atveju, jei gyvenate be lifto arba su labai siauru liftu.

Kas daroma su pakuotėmis (styroformas, dėžės)?

Normalu, kad mes paimame visą šiukšlinę su savimi ir išvežiame. Niekada nepalikite kliento kieme pilnos styroforo kalnų, tai yra nemelu. Mes viską susirenkame į maišus ir vežame į šiukšlių perdirbimo aikšteles. Kartais klientas sako, kad jam reikia dėžių krosnims, tai tai nėra problema, paliekame. Bet styroforas eina pas mus.

Kas jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Tai retai, bet nutinka. Gali sugesti mašina arba būti eismo įvykis. Tada mes iš karto skambiname klientui ir informuojame. Mes stengiamės rasti sprendimą, pvz., perkelti krovinią į kitą mūsų mašiną, jei įmanoma. Esu patyręs atvejį, kai pervežėme baldus iš Vokietijos su garantuota integracija, bet vairuotojui užstrigo sankryžoje Lenkijoje, dėl to atvykome vėlai naktį. Klientas buvo supratingas, nes mes laikomės ryšio.

Baldų surinkimas (integracija) – kodėl tai svarbu

Kas yra tas "garantuotas integracija"?

Tai reiškia, kad mes ne tik iškrauname dėžes koridoriuje ir pasakome „viskas, geros dienos“. Mes išpakuojame, surinkame, statome į vietą, patikriname, ar viskas veikia, ir išvežiame šiukšles. Tai yra pilnas ciklas. Ypač svarbu, kai kalbame apie baldų pervežimas iš Vokietijos su garantuota integracija, nes vokiški baldai dažnai būna sudėtingi, ir jei kas nors ne taip surinksite, garantija gali neveikti.

Ar jūsų komanda turi savo įrankius?

Žinoma, mes nevažiuojame su tuščiomis rankomis. Turime visus reikalingus įrankius: atsuktuvus, grąžtus, kulstuvas, ir net specialius raktus baldų gamintojams. Dažnai parduotuvės neduoda visų reikiamų detalių, todėl mes turime savo atsarginių varžtų ir skruostelių komplektą, kad niekada nebeliektume be reikalo.

Kas jei pervežiant dužo detalė?

Tai gali nutikti, nors mes ir stengiamės saugiai užfiksuoti krovinius. Jei pastebime, kad kažkas lūžo jau prieš iškraunant arba procese, mes tai fiksavome su nuotraukomis. Tada kreipiamės į draudimą arba parduotuvę. Kadangi mes atliekame integraciją, mes matome, kad detalė yra sugadinta, ir galime pakeisti ją iš savo atsarginių (jei tinkama) arba užsakyti naują iš Vokietijos.

Ar galite surinkti virtuvę ar svetainės komplektą?

Be jokios abejonės. Tai mūsų kasdienybė. Svetainės komplektai iš „Höffner“ gali būti labai masyvūs, reikalaujantys tikslumo. Mes turime patirties su integruotomis technikomis, šviestuvais ir led apšvietimu. Svarbiausia yra viską išlyginti, kad vėliau durys atsidarytų ir užsidarytų be trikčių. Nekartau tokio dalyko daryti patys, jei neturite įrankių, nes galima sugadinti fasadą.

Kiek laiko užtrunka surinkti vidutiniškai baldus?

Priklausomai nuo komplekso. Viena spintelė sukelia per 20 minučių. O pilna virtuvė gali užtrukti iki 4-6 valandų. Reikia būti kantriems. Mes stengiamės dirbti greitai, bet kokybė yra pirmiausia. Geriau palikti klientą su puikiai surinkta virtuve po 5 valandų, nei su krentančia lentyna po 2 valandų.

Kas su buitinės technikos prijungimu?

Jei tai yra įtraukta į sutartį, tai mes prijungiame. Elektros prijungimas paprastai nėra problema, bet vamzdynų (vanduo, nuotekos) prijungimas jau yra atsakomybė labiau sanitarijos techniko, nors mes tai ir darome, jei klientas pageidauja. Bet reikia žinoti, kad jei nutekės vanduo dėl blogo mūsų darbo, mes atsakome. Todėl čia būname ypatingai atsargūs.

Rizikos, neprognozuojamos situacijos ir patarimai

O jei įdrėskiu sieną kelyje į butą?

Nutinka. Ypač jei koridorius siauras. Jei tai įvyksta dėl mūsų neatsargumo, mes sutvarkome arba atsilyginame. Jeigu sienoje jau buvo įtrūkimas, mes tai užfiksavome prieš pradedant darbą, kad nebūtų nesusipratimų. Visada rekomenduoju klientams nufotografuoti patalpas prieš mūsų atvykimą, tada visiems ramiau.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, visada turiem krovinių civilinės atsakomybės draudimą. Tai yra būtina. Bet reikia suprasti, kad draudimas nedengia to, ką jūs patys pakrovėte į mašiną (jei darysite tai patys) arba jei baldai buvo blogai supakuoti. Mūsų atveju, mes viską supakuojame, tad draudimas veikia pilnai. Užpildome CMR sąskaitas, kurios yra pagrindas reikalavimams.

Ką daryti su senais baldais?

Jeigu reikia, mes galime juos išvežti. Tai papildoma paslauga, dažnai klientai pageidauja išmesti seną sofą, kai atvežame naują. Mes juos vežiame į specialias aikšteles, kuriose priimami statybinės atliekos ar dideli daiktai. Niekad neišmeskime to miške, tai ne mūsų stilius.

Ar tikrai tikrinti krovinių sąrašą (paktingą)?

Tai būtina. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris tikėjo žodžiui, o kai atvykome namo, pasirodė, kad viena dėžė su vitalia dalimi liko Vokietijoje. Gera, kad buvome paėmę sąskaitą-faktūrą su kodais. Galėjome pademonstruoti, kad trūksta. Be to, negalite priimti krovinių, jei matote, kad dėžės sutrūkinėjusios – tai reikalaukite užeikti į mašiną pasižiūrėti.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis kalba tik apie tai, kiek tai pigu. Jis neduoda jokio raštiško užtikrinimo, neturi CMR draudimo, ir siūlo „užsidėti ant galo“. Taip pat, jei jis nepaklauso apie liftus ir prieigos sąlygas – tai blogas ženklas. Profesionalas visada klauso apie „priešgaisrinės durys“, „posūkį į laiptinę“ ir t.t. Jei jis sako „įsivaizduok, patys įveiksime“, tuojau laukite bėdų.

Ar galima atvežti daugiau nei leidžia?

Techniškai mes turime leistiną svorį 3.5 tonos arba 5 tonos. Jeigu perkate daug betono ar akmenų, tai gali būti problema. Su baldais paprastai telpame, bet jei nuspręsite atvežti ir pilną šamotą plytų komplektą kaminui, reikės susitarti dėl papildomos kelionės arba didesnės mašinos. Negerai kai perkrauname mašiną, nes stabdžiai gali neveikti taip kaip turi.

Ar atvežate ir mažus siuntinius?

Taip, darome tai. Kartais žmonės perka tik kelias kėdes ar stalą. Tokiu atveju galima susiderėti dėl dalinio krovinio, jeigu tinka mūsų maršrutas. Bet ten kaina gali būti didesnė už vieneto kainą, nes tenka važiuoti specialiai. Geriau su tuo susitarti iš karto.

Kas daryti, jei prekė atvykta su defektu (gamintojo)?

Tuomet mes padedame surašyti defektų aktą ir nufotografuojame. Kadangi mes atliekame baldų pervežimas iš Vokietijos su garantuota integracija, mes atsakome už tai, kad prekė pas jums atvyko tokia, kokia ji yra. Jei defektas buvo dėžėje (viduje), tada tai reikalas su gamintoju, o ne su mūsų vairuotoju. Mes jus nukreipsime, kaip rašyti reikalavimą.

Ar reikia girti vairuotojus?

Nebūtina, bet visada malonu. Kava arbatas arba sausainis padeda sukurti gerą atmosferą. Mes nebebeidžiame duoti pinigų rankomis, tai negerai. Bet jei pamatysite, kad dirbame nuo ryto iki vėla vakare ir viską darome gerai, žinoma, parama yra vertinama. (Bet tai nėra mokėjimas už paslaugą, tai tik dėkingumas).

Galutiniai pagrindai ir kaip viskas baigiasi

Viskas baigiasi tuo, kad jūs sėdite savo naujoje, vokiškoje sofoje ir gailestis, kad teko taip daug kentėti, bet rezultatas vertas. Svarbiausia yra nesitikėti, kad viskas nueis lyg pažadai. Reikia kantrybės, gero ryšio su logistika ir supratimo, kad baldų pervežimas iš Vokietijos su garantuota integracija yra sudėtingas procesas, kurį geriau patikėti profesionalams, o ne bandyti daryti patys su „kaimyno Gaz“ riteriu. Jei viską suplanuosite iš anksto, bus daug mažiau streso ir daugiau džiaugsmo iš naujų baldų. Sekmės jūsų reikaluose ir vairuokite saugiai.