Prekių vežimas iš Germany: Kaip viskas vyksta praktikoje

Įvadas Dirbu pervežimų srityje jau geras penkiolika metų, tai, patikėkit, mačiau visko. Nuo smulkių siuntų iki didelių, sunkiasvorių krovinių. Žmonės dažnai galvoja, kad prekių vežimas iš Germany yra kažkoks sudėtingas kosmosas, bet iš esmės viskas daug paprasčiau, kai žinai sistemą. Šitas tekstas nebus akademinis veikalas, tiesiog pabandysiu paaiškinti, kaip realiai viskas vyksta, su kuo susiduriame kasdien ir ką turėtumėte žinoti, norėdami, kad jūsų krovinys pasiektų Lietuvą sklandžiai. Aš čia ne rašytojas, tiesiog renkuosi patirtimi, kurią sukaupiau važinėdamas Vokietijos keliais ir bendraudamas su klientais.

DUK

Užsakymas – prekių vežimas iš Germany ir pirminiai žingsniai

1. Nuo ko man pradėti, jei noriu išsiųsti prekes iš Vokietijos?

Pirmiausia, svarbiausia žinoti, ką ir iš kur nori vežti. Reikia tikslių adresų, kontaktinių duomenų. Tada svarbiausia, aišku, apie patį krovinį: kas tai yra, koks svoris, matmenys. Ar tai vienas daiktas, ar dėžės? Jei žinosi šiuos niuansus, mums bus paprasčiau suplanuoti visą logistiką ir pasiūlyti tinkamiausią sprendimą. Kartais žmonės paskambina ir sako „turiu kažką vežti“, o kai paklausi „ką?“, atsako „na, ten tokia didelė dėžė...“ Tai čia jau prasideda detektyvas, bet mes juk esame tam, kad padėtume.

2. Ar vežate visas prekes, ar yra kažkokių apribojimų?

Daugumą prekių vežame be problemų, bet, žinoma, yra tam tikrų apribojimų. Negalime vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų ar kitų nelegalių dalykų – čia jau akivaizdu. Taip pat yra tam tikrų apribojimų maisto produktams, augalams ar gyvūnams, nes reikalingi specialūs leidimai ir sąlygos. Visada geriau iš anksto pasikonsultuoti, jei abejojate dėl krovinio tipo. Pavyzdžiui, vieną kartą klientas norėjo vežti senus akumuliatorius, bet pamiršo paminėti, kad jie pilni sieros rūgšties. Gerai, kad laiku patikrinom.

3. Kiek laiko trunka visas prekių vežimo procesas iš Germany?

Paprastai, jei krovinys paimamas Vokietijoje, jis pasiekia Lietuvą per 2–3 darbo dienas. Aišku, viskas priklauso nuo atstumo Vokietijoje ir mūsų maršruto. Jei krovinys paimamas kokiame nors atokiame kaimelyje prie Prancūzijos sienos, gali tekti palaukti dieną ilgiau, kol mūsų transportas ten pasieks. Bet mes stengiamės kuo greičiau viską suorganizuoti. Realiai, retai kada užtrunka ilgiau, nebent būna kokios nors nenumatytos aplinkybės, pavyzdžiui, fūros gedimas.

4. Ar galite paimti prekes iš bet kurios vietos Vokietijoje?

Taip, praktiškai iš bet kurios vietos Vokietijoje. Mūsų maršrutai yra sudėlioti taip, kad apimtų didžiąją dalį šalies. Aišku, jei kažkur labai atokiai, gali tekti šiek tiek pakoreguoti grafiką, bet dėl to visada susitariame iš anksto. Svarbiausia, kad būtų patogus privažiavimas mūsų transportui. Netoli Hamburgo esame turėję keblumų, kai reikėjo lįsti į labai siaurą gatvelę, kurioje vos prasilenkia du lengvieji, o mes su dideliu krovininiu automobiliu ten vos įspraudėme.

5. Kokia yra prekių paėmimo ir pristatymo tvarka?

Mes suderiname konkrečią datą ir apytikslį laiką. Vokietijoje mūsų vairuotojas atvyksta, paima prekes ir išduoda važtaraštį. Lietuvoje analogiškai – pristatome krovinį ir jį priimantis asmuo pasirašo. Visada prašome, kad abiejose pusėse būtų kas nors, kas galėtų padėti pakrauti/iškrauti, ypač jei krovinys didesnis ar sunkesnis. Nors, pavyzdžiui, jei tai tik viena maža dėžė, vairuotojas dažnai susitvarko pats. Svarbu, kad sutartu laiku kas nors būtų pasiekiamas.

6. Ką daryti, jei prekės yra labai didelės arba sunkios?

Jei turite didelių ar sunkių prekių, geriausia iš karto tai mums pasakyti. Mes įvertinsime, ar reikalinga speciali technika pakrovimui/iškrovimui, ar užteks hidraulinio keltuvo ant fūros. Kartais prireikia ir papildomos įrangos, pvz., krautuvo. Tokiais atvejais reikėtų įsitikinti, kad pakrovimo vietoje Vokietijoje ir pristatymo vietoje Lietuvoje yra galimybės pasinaudoti tokia technika. Esame vežę ir didelius baldus, ir statybines medžiagas, tad patirties turime.

Pakavimas – prekių saugumas ir reikalavimai

7. Kaip turėčiau supakuoti prekes siuntimui?

Labai svarbu supakuoti prekes saugiai. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos lipnia juosta, kad neatidžiūtų. Trapias prekes reikia apvynioti burbuline plėvele, užpildyti tuščias dėžės vietas putplasčiu ar popieriumi. Jei tai baldai, rekomenduoju kampų apsaugas ir plėvelę nuo įbrėžimų. Kuo geriau supakuota, tuo mažesnė rizika, kad kas nors nutiks kelyje. Geriau investuoti į gerą pakuotę, nei paskui gailėtis dėl apgadintų prekių. Pamenu, vienas klientas siuntė stiklines vazas supakuotas į paprastą kartoną be jokios apsaugos – aišku, kad nieko gero iš to neišėjo.

8. Ar jūs siūlote pakavimo paslaugas?

Mes patys pakavimo paslaugų neteikiame. Mūsų darbas yra krovinio transportavimas. Klientas yra atsakingas už tinkamą prekių supakavimą prieš atvykstant mūsų transportui. Aišku, jei kažkas smulkaus ir trūksta lipnios juostos, vairuotojas, jei turi, padės, bet tai nėra mūsų pagrindinė paslauga. Rekomenduojame pasirūpinti pakuote iš anksto. Tai užtikrina ne tik saugumą, bet ir sklandesnį pakrovimo procesą.

9. Kokie specialūs reikalavimai trapioms prekėms?

Trapioms prekėms reikia ypatingo dėmesio. Būtinai naudokite kuo daugiau amortizuojančios medžiagos – burbulinės plėvelės, putplasčio, minkštų audinių. Ant pakuotės būtina užklijuoti lipdukus „Fragile“ arba „Trapu“. Nors mūsų vairuotojai visada stengiasi elgtis atsargiai, keliai būna įvairūs, ir papildoma apsauga niekada nepakenks. Mes juk norime, kad jūsų siunta pasiektų gavėją nesugadinta.

10. Ką daryti, jei prekės yra nestandartinių matmenų?

Nestandartinių matmenų prekės nėra problema, tiesiog apie tai reikia pranešti iš anksto. Mes įvertinsime, ar reikalingas specialus transportas, ar krovinys tilps į įprastą sunkvežimį. Kartais tenka pakoreguoti krovimo planą, kad viskas tilptų ir būtų saugu transportuoti. Svarbiausia – tikslūs matmenys ir svoris, kad galėtume tinkamai viską suplanuoti. Dabar dauguma daiktų yra nestandartiniai, nes visi nori kažko išskirtinio.

11. Ar pakuotė turi būti ant padėklo?

Jei krovinys sunkus ar didesnių matmenų, ant padėklo pakuoti yra geriausia. Tai palengvina pakrovimą ir iškrovimą šakiniu krautuvu. Jei tai kelios dėžės, galima ir be padėklo, bet tada reikės rankinio pakrovimo/iškrovimo. Visada geriau, kad prekės būtų ant padėklo, jei įmanoma. Tai apsaugo jas nuo drėgmės ir leidžia lengviau manevruoti sandėlyje ar krovos metu. Ypač jei tai didelis krovinys, be padėklo tikrai bus sudėtinga.

Draudimas – prekių saugumas kelyje

12. Ar mano prekės yra apdraustos pervežimo metu?

Taip, visos mūsų vežamos prekės yra apdraustos CMR (Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties) draudimu. Tai yra standartinis draudimas, kuris padengia tam tikrą sumą už kilogramą krovinio, jei įvyktų avarija ar krovinys būtų apgadintas. Tačiau svarbu žinoti, kad šis draudimas turi savo limitus. Tai nėra pilnas krovinio vertės draudimas.

13. Ar galiu papildomai apdrausti prekes?

Tikrai taip, jei jūsų prekės yra didelės vertės, visada rekomenduoju papildomai apdrausti krovinį. Tai galima padaryti per savo draudimo kompaniją arba mes galime jums padėti suvesti su draudimo brokeriu. Papildomas draudimas suteikia ramybę ir apsaugo nuo didelių finansinių nuostolių, jei kažkas netikėto nutiktų. Ypač, jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius. Viena mano pažįstama siuntė labai brangų pianiną ir, gerai, kad papildomai apdraudė, nes užstrigo ant kelio dėl variklio gedimo.

14. Ką daryti, jei krovinys apgadinamas?

Jei krovinys apgadinamas pervežimo metu, pirmiausia reikia tai užfiksuoti. Fotografuoti pažeidimus, pažymėti tai važtaraštyje, kai priimate krovinį. Kuo daugiau įrodymų, tuo geriau. Po to nedelsiant susisiekti su mumis, ir mes pradėsime draudiminio įvykio procedūrą. Reikia prisiminti, kad laikas yra svarbus – kuo greičiau pranešite, tuo greičiau bus galima spręsti situaciją. Niekada nepasirašykite važtaraščio, jei matote akivaizdžių pažeidimų, nepažymėję to dokumente.

Dokumentacija – kas ir kodėl?

15. Kokių dokumentų reikia prekių vežimui iš Germany?

Paprastai pakanka važtaraščio, kuris patvirtina krovinio paėmimą ir pristatymą. Jei vežate prekes verslui, gali prireikti ir sąskaitos faktūros. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, gabenant medieną ar tam tikrus maisto produktus, gali prireikti ir papildomų sertifikatų ar leidimų. Geriausia visada iš anksto pasiklausti, kad išvengtumėte nesusipratimų muitinėje. Su gyvūnais tai išvis atskira istorija, ten dokumentų reikia kalną.

16. Ar reikalingos muitinės deklaracijos?

Jei prekės vežamos iš Vokietijos į Lietuvą, tai yra Europos Sąjungos viduje, muitinės deklaracijų paprastai nereikia. Laisvas prekių judėjimas ES. Išimtys galimos tik labai specifiniams kroviniams, bet tai jau retesni atvejai. Taigi, daugeliu atveju, galite atsipūsti – jokių papildomų popierių muitinei dėl standartinio krovinio nereikės. Tai viena iš ES privalumų, kad nereikia gaišti laiko su deklaracijomis.

17. Kas atsakingas už dokumentų paruošimą?

Už dokumentų, susijusių su pačiu kroviniu (pvz., sąskaitos faktūros, sertifikatai), paruošimą atsakingas siuntėjas. Mes parūpiname transporto dokumentus – važtaraštį. Mūsų darbas yra užtikrinti, kad krovinys būtų teisingai įformintas transportavimo atžvilgiu. Bet kokie kiti dokumentai, susiję su prekių kilme ar paskirtimi, yra jūsų rūpestis.

18. Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Jei trūksta svarbių dokumentų, tai gali sukelti vėlavimų ar net problemas su teisėsauga. Pavyzdžiui, be važtaraščio krovinys negalės būti paimtas. Jei vežamos prekės, kurioms reikalingi specialūs leidimai, o jų nėra, krovinys gali būti sulaikytas. Visada patikrinkite, ar turite visus reikalingus popierius prieš mums atvykstant. Geriau dvigubai pasitikrinti, kad viskas būtų tvarkoje.

Kainodara – kiek tai kainuos?

19. Nuo ko priklauso prekių vežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų: krovinio svorio, matmenų, atstumo Vokietijoje (nuo paėmimo vietos iki mūsų maršruto), pristatymo vietos Lietuvoje, ir, žinoma, nuo to, ar reikalingas specialus transportas ar krovimo įranga. Kuo tikslesnę informaciją pateiksite, tuo tikslesnę kainą galėsime pasiūlyti. Kiekvienas krovinys yra individualus, todėl ir kaina skaičiuojama atskirai.

20. Ar galiu gauti orientacinę kainą iš anksto?

Žinoma, galite gauti orientacinę kainą. Geriausia susisiekti su mumis telefonu ar el. paštu ir pateikti visą informaciją apie krovinį. Mes greitai apskaičiuosime ir pateiksime jums pasiūlymą. Svarbu, kad nurodytumėte kuo tikslesnius duomenis, nes nuo to priklausys galutinė kaina. Kartais žmonės nurodo apytikslius matmenis, o kai atvažiuojame, paaiškėja, kad krovinys dvigubai didesnis. Tada ir kaina gali pasikeisti.

21. Ar kaina keičiasi, jei krovinys didesnis nei nurodyta?

Taip, kaina gali keistis. Jei krovinys pasirodo esantis didesnis ar sunkesnis, nei buvo nurodyta užsakant, mums gali tekti perskaičiuoti. Tai gali lemti didesnes kuro sąnaudas, daugiau vietos transporto priemonėje ar net poreikį naudoti kitą transporto priemonę. Visada stengiamės būti lankstūs, bet, kad išvengtume nesusipratimų, prašome tikslių duomenų. Juk niekas nenori mokėti daugiau, nei planavo.

Kiti klausimai – niuansai ir patarimai

22. Ar galiu sekti savo krovinio buvimo vietą?

Šiuo metu tiesioginio krovinio sekimo sistemos klientams neteikiame. Tačiau, jei jums labai svarbu žinoti, kur yra jūsų siunta, galite susisiekti su mūsų vadybininkais, ir jie suteiks jums informaciją apie apytikslę krovinio buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Mes juk dirbame su realiais žmonėmis ir suprantame, kad kartais norisi žinoti, kur tas daiktas keliauja.

23. Kas atsitinka, jei gavėjo nėra nurodytu adresu?

Jei gavėjo nėra nurodytu adresu sutartu pristatymo metu, mūsų vairuotojas bandys susisiekti su juo telefonu. Jei nepavyksta, krovinys gali būti grąžintas į mūsų sandėlį, ir reikės suderinti naują pristatymo laiką, kas, deja, gali kainuoti papildomai. Visada geriausia užtikrinti, kad gavėjas būtų vietoje arba būtų kas nors, kas galėtų priimti krovinį. Tai padės išvengti nereikalingų vėlavimų ir išlaidų.

24. Ar galite patarti dėl pakrovimo/iškrovimo?

Tikrai, galime patarti. Mūsų vairuotojai turi patirties su įvairiais kroviniais. Jei matome, kad krovinys yra sudėtingas pakrovimui ar iškrovimui, galime pasiūlyti geriausią sprendimą. Kartais net ir paprastas padėklas, jei jį tinkamai pastatysi, gali palengvinti visą darbą. Mes juk norime, kad viskas vyktų sklandžiai.

25. Ar vežate asmeninius daiktus persikraustant?

Taip, vežame ir asmeninius daiktus persikraustantiems žmonėms. Tai dažnas mūsų darbas. Svarbiausia, kad viskas būtų tvarkingai supakuota ir užtikrintas saugumas. Persikraustymas ir taip yra stresas, tad stengiamės palengvinti bent jau transportavimo dalį. Daugelis, kas grįžta į Lietuvą iš Vokietijos, vežasi visą savo gyvenimą, todėl mes tai puikiai suprantame ir stengiamės padėti su visais niuansais.

Išvada Na štai, tikiuosi, kad šiek tiek aiškiau tapo, kaip vyksta prekių vežimas iš Germany. Svarbiausia – komunikacija ir tiksli informacija. Jei žinosime visas detales, viskas vyks sklandžiai ir be jokių staigmenų. Mūsų tikslas yra, kad jūsų krovinys saugiai ir laiku pasiektų savo tikslą Lietuvoje, o jūs būtumėte patenkinti paslauga. Juk mes dirbame tam, kad palengvintume jums gyvenimą ir sutaupytume laiko.