Persikraustymas iš Olandijos su patikimu draudimu: kaip išvengti nemalonumo kelyje

Sveiki, draugai. Tuoj pat pradėsiu nuo tos pačios – jau daugiau kaip dvidešimt metų važinėju kelių, tiek Europos, tiek ir Lietuvos vėžiais, ir galiu pasakyti viena: persikraustymas visada yra stresas. O kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, tarkime, kai reikia organizuoti persikraustymą iš Olandijos, stresas padauginamas iš dviejų. Mūsų žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog išsinuomame "burelį", užkrauname baldus ir važiuojame, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Yra vienas dalykas, kurį dažniausiai pamiršta arba laiko "nereikalingu kišenės mokesčiu", ir būtent dėl to vėliau verkiama prie suskilusių spintų ar drėgnų dėžių. Tai yra draudimas.

Šiandien noriu su jumis papasakoti ne apie sausus teisinius dalykus, o orentuoti kaip tai atrodo iš vidaus – kaip vyksta tikras, profesionalus persikraustymas iš Olandijos su patikimu draudimu, ir kodėl tai jums tiesiogiai būtina. Per šiuos dvidešimt metų esu matęs viską: nuo puikių, šiltų išsiskyrimų su senbuviu iki tokių situacijų, kai klientas stovi prie sudegusio sunkvežimio ir nežino, kur dėtis. Nenusiminkite, aš ne iš baimes, o iš patirties – gerai suplanuotas persikraustymas turi būti ramus, o draudimas čia yra tas pagrindinis ramybės ratas.

Olandija – šalis specifinė. Čia gatvės siauros, namai dažnai turi labai staigius laiptus, o olandai patys yra labai taikūs ir tvarkingi, todėl viskas turi būti padaryta "reguliuose". Jei planuojate vežti daiktai iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno, reikia žinoti ne tik kelių mokesčių (vignetes) kainas, bet ir tai, ką daryti, jei vairuotojas negalės užvažiuoti tiesiai po langus. Tad įsivalgykite kanapes, mes štai einame į gelmes.

Kaip viskas vyksta praktiškai ir kas daryti, jei...

Šioje skiltyje rasičia atsakymus į tai, kas labiausiai rūpina žmones, kai jie jau susirašinėja su brokeriais arba bando rasti "pigiausią variantą" skelbimuose. Čia nėra idealiai sugludintų klausimų, tik tai, ką iš tikrųjų klausiate man el. paštu ar telefonu.

Kiek laiko užtrunka visa šita procedūra?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent gyvenate. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir vieną lovą iš studento kambario Maastrichte, tai galime suvaldyti per dvi dietas – viena diena įkrova, kita iškrova Jums namuose, pvz., Kaune. Tačiau jei tai pilnas namas su pianinu, didelėmis spintomis ir rūsiu, tai tai jau yra pilnas reisas. Tada reikia skirti laukimo laiką kelyje, perkeliant per Vokietiją. Paprastai planuokite savaitę nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki tada, kai paskutinė dėžė atsiduria jūsų naujame bute. Nereikia skubėti, geriau, kai vairuotojas atvyksta pailsavęs.

Ar jūs padedate surinkti baldus ar aš turiu tai daryti pats?

Žinoma, mes tai darome. Mūsų komanda atvyksta ne su tuščiomis rankomis – turime įrankius, antklodžių, pakavimo juostos. Per daugelį metų išmokome išardyti ir surinkti praktiškai viską, kas yra gaminama masiniu būdu. Tiesa, yra išimčių – jei turite kokį nors senovinį sekretorių, kurio varžtas nusviręs, arba baldus, kuriuos surinkote pats prieš dešimt metų ir "ką tik pritvirtinote", tai gali užeiti daugiau lauko. Bet nebijokite, mes neiname nieko laužyti, bandome išsiversti taip, kad nenukentėtų nei daiktas, nei mūsų nugaros.

Kodėl draudimas kainuoja tiek, kiek kainuoja? Ar tai ne per daug?

Tai labai dažnas klausimas. Žmonės matė, kad CMR draudimas yra privalomas, tačiau jis apdraudžia tik 8,33 SDR (specialiųjų teisių uždrawojimo) vienam kilogramui. Įsivaizduokite, kad jūsų sofa sveria 50 kg. Olandijoje tokia sofa gali kainuoti tūkstantį eurų, o pagal standartinį CMR, jei ji sudegs ar nukris, gausite tik keletą šimtų. Persikraustymas iš Olandijos su patikimu draudimu reiškia papildomą "All Risk" polisą, kuris apima daiktų vertę realia rinkos kaina. Taigi, mokate ne už popierių, o už tai, kad jei vairuotojas užkliuns į banguotą kelą prie Kauno ir jūsų LCD televizorius nulūž, jums bus išmokėta visa pinigų suma, o ne "simbolinis" atlyginimas.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali užvažiuoti tiesiai prie namų dėl "zonos"?

Olandijoje ir Vokietijoje yra gana griežtos taisyklės – sunkvežimis negali važiuoti į kai kurias gyvenamąsias zonas be leidimo. Jei gyvenate centre, pvz., senamiestyje, gali reikėti gauti leidimą iš savivaldybės arba padaryti "perkrovą". Tai reiškia, kad didelis sunkvežimis stovi už miesto ribų, o mes į namus atvežame mažesnį sunkvežimėlį (7.5 t) arba su "liftu". Tai papildomas darbas ir kaina, tačiau apie tai dažnai kalbame iš anksto. Tikrai negerai, jei prieš pat iškrovą sužinome, kad yra uždarytas tiltas arba ženklas "Įvažiavimas draudžiamas". Geriau, jei nusižingsite nuotrauką aplinkos iš anksto.

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Taip, galima, bet yra niuansų. Augalai – tai gyva energija, bet muitinė gali užsibrėžti, jei augalas atrodo ligotas arba dirvožemis yra per daug didelis. Maisto produktų geriau nevežti per daug, ypač mėsos ar pieno produktų, jei neturite šaldytuvo sunkvežimyje. Vyną, alų ar degtines vežti galima, bet yra akcizo limitai. Jei vežate kelių dešimtų butelių krepšį, tai gali būti įvertinta kaip prekyba, o ne asmeninis daiktų pervežimas. Tiesiog būkite sąžiningi, nes vokiečių pareigūnai prie sienos mėgsta pasižiūrėti, kas yra "už uždarų durų".

Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?

Nekantraujučius klientus visada suprantu, bet kainos pasakyti be vaizdo į krovinį yra neįmanoma. Mažas "persikraustymas iš Olandijos" (pavyzdžiui, vieno kambario buto turinys) gali kainuoti nuo 800–1000 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to metu. Pilnas namas (3–4 kambariai) su visais reikmenimis tai jau 2500–4000 eurų zonėje. Čia įskaičiuota: darbas (įkrova/iškrova), kelionės kaina (degalai, kelių mokesčiai Olandijoje, Belgijoje, Vokietijoje), pakavimo medžiagos ir draudimas. Nemanau, kad verta sutaupyti ant to, kas saugo jūsų turtą.

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne. Pagal tarptautinius krovinių pervežimo reglamentus, keleiviams važiuoti kroviniame sunkvežimyje yra draudžiama (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus su specialiomis liudijimais, tačiau tai retai pasitaiko mūsų srityje). Mes negalime rizikuoti vairuotojo pažymėjimu ar jūsų saugumu – kabina nėra pritaikyta keleiviams. Tačiau galite sekti mūsų maršrutą per GPS sekimą, kurį dažniausiai siunčiame, arba tiesiog susitikti prie iškrovos vietos Lietuvoje.

Kas daryti, jei buvo pažadėta "Pilna draudimo apsauga", o įvyko įvykis?

Pirmiausia – nepanikuoti. Antra – daryti nuotraukas vietoje. Esu matęs situacijų, kai klientai pradeda pykti ir šaukti, o tada paaiškėja, kad jie patys numetė brangų vazą į kišenę prieš pat išvykimą. Jei įvykio kaltė yra mūsų, pvz., vairuotojas staigiai stabdė ir dėžė nukrito, tuomet susisiekite su mumis iškart. Turime sutarties draudimo numerį, mes pateikiame pranešimą draudikui, ir jie pradedą tyrimą. Jei pasirinkote persikraustymą iš Olandijos su patikimu draudimu, procesas vyksta greitai – jums nereikia kovoti su olandiška draudimo kompanija vienam, mes tai darome už jus.

Ar galite atvežti ir automobilį?

Taip, tai labai populiaru. Daug kas sako: "Važiuoju namo, o automobilį palikau čia garaže." Galime užvežti automobilį ir daiktus vienu metu, jei telpame į 20 arba 40 pėdų konteinerį arba priekabą. Kartais reikia užstatyti automobilį viršuje (tarp ašių), tačiau tai reikalauja ypatingo tvirtinimo. Kaina už automobilio pervežimą paprastai būna mažesnė nei jei jį vežtumėte atskirai autovežiu, nes mes jį įtraukiame į bendrą krovininio masę. Tik reikia atsižvelgti į tai, kad automobilis turi būti parengtas – degalai ne daugiau kaip 1/4 bako, kad neviršytume svorio.

Kiek ankstiau reikia rezervuoti datą?

Geriau kuo anksčiau. Ypač jei planuojate persikraustyti vasarą (gegužės–rugsėjo mėn.) arba prieš šventes (Kalėdas, Velykas). Tais laikotarpiais vairuotojų trūksta kaip druskos. Jei kreipiatės savaitę prieš planuojamą išvykimą, gali būti, kad teks laukti arba mokėti "skubos" mokestį, kad mes atšauktume kitą užsakymą. Idealus variantas – bent mėnesiu iki išvykimo, o jei kalbame apie didelius projektus, tai dar ir anksčiau. Taip mes galime geriau suplanuoti maršrutą ir sutaupyti jums pinigų.

Išvada

Galiausiai, norėčiau padėkoti, kad skaitote šias eilutes. Žinau, kad nėra nieko įdomiau nei skaityti apie draudimą ir logistiką, bet tikėkimės, kad ši informacija suteikia jums aiškumo. Persikraustymas iš Olandijos su patikimu draudimu nėra tiesiog paslauga, tai yra investicija į jūsų psichologinę ramybę. Kai žinai, kad turi su kuo kalbėtis, o turtas yra apsaugotas geriausia įmanoma rinkoje priemone, kelias atrodo kur kas trumpesnis.

Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias. Užsisakykite paslaugą pas tokius specialistus, kurie nebijo paaiškinti, kas yra CMR ir kodėl reikia dėžių, o ne maišų. Sėkmės grįžtant namo, o jei reikės pagalbos – žinome, kur mus rasti.