Vežu baldus iš Welwyn: kas tik įvyksta tas kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų. Mačiau viską: ir sugriuvusius krovinius, ir dingusius vairuotojus, ir klientus, kurie norėjo susitarti kaina, kai jau sunkvežimis stovėjo prie durų. Dabar vis dažniau kreipiatės iš Jungtinės Karalystės, o konkretesniais atvejais, tarkime, kai reikia vežti baldus iš Welwyn. Tai ne taip paprasta kaip anksčiau, ypač po "Brexit", bet įmanoma. Čia ne kalbėjimas apie idealų pasaulį, o kaip yra iš tikrųjų – su eismo spūstimis A1(m) greitkelyje, lietumi ir klientų nervais. Sėskimės ir išsiaiškinkime, ką tik reiškia suplanuoti tokią kelionę, pradedant nuo pirmojo skambučio iki pat iškrovos Lietuvoje.

Kainos, terminai ir kitos bėdos

Kiek tai vis tie kainuoja?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje vėjas. Kai sakau, kad vežu baldus iš Welwyn, negaliu tiesiog pasakyti "penkios šimtai svarų". Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik dvi suolelės ir stalas – viena kaina, jei visas namų ūkis su sofais ir vitrinomis – visiškai kita. Taip pat įeina kuras, keliautojų mokesčiai, o dabar dar ir visokie kiti priedai. Geriausia atsiųsti man sąrašą arba nuotraukas, tada aš galėsiu pasakyti konkretų skaičių be jokių "galbūt" ir "kažkiek".

Ar galite atvykti rytoj?

Rytoj? Sunku. Jei būčiau Didžiosios Britanijos vyriausybė, galbūt galėčiau taip staigiai judėti, tačiau logistika neveikia taip greitai. Reikia suderinti maršrutą, surasti vairuotoją, kuris tų vietų. Kartais įvyksta situacija, kad klientas skambina ir sako, kad jau išsikrausto po dviejų dienų, o tą dieną aš turiu krovinį į Vokietiją. Tad geriau derinti bent savaitę iki two, bent jau tada, kai kalbame apie baldų pervežimą iš Welwyn į Lietuvą, nes šitas maršrutas reikalauja plano.

Kas daro įtaka galutinei kainai?

O čia yra daug dalykų. Pirmiausia, tai vietovės pasiekiamumas. Welwyn Garden City neblogai pasiekiamas, bet jei gyvenate kur siaurame takelyje kur rūsyje, ten sunku suvažiuoti dideliem sunkvežimiu. Tada reikia mažesnės mašinos, o tai papildomi pinigai. Dar įtakoja kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar aukšta. Ir dar, žinoma, laikas – jei norite vežti šventinę dieną, tai brangiau. Ir taip, kai reikia vežti baldus iš Welwyn, atsižvelgiu į tai, ar reikia įrenginio (keliamosios) naudojimo, nes ne visada tiesiog įkelsime rankomis.

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinau, yra firmų, kurios siūlo kainas, nuo kurių aš pats nukrentu nuo kėdės. Bet dažniausiai ten paslėptas koks nors "kabliukas". Gali būti, kad jie ims jūsų daiktus ir veš dar kažkam, o jums pristatys po mėnesio. Arba jie neturi draudimo. Aš stengiuosi laikytis vidutinės rinkos kainos – ne pigiausia, bet ir ne brangiausia, o už tai garantuoju, kad spinta atvyks nenukritusi galva.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti?

Paprastai ne, jei tik jūs pats nepridėsite dvidešimties papildomom dėžių, kurių nebuvo sąraše. Buvo atvejų, kai atvykstu į vietą ir klientas sako: "O galėtum šitą vitriną ir šitą spiną ir šitą...?" Tada aš turiu sakyti, kad kaina bus kita. Bet jei viskas kaip susitarta, tai fiksuota. Tačiau, jei pasitaiko kažkas nepageidaujamo, pavyzdžiui, kelias užsidaro dėl avarijos (o ties M25 taip dažnai būna), tai gali šiek tiek prailginti laiką, bet ne kainą.

Ar imate priekaba?

Galiu ir priekaba, jei daiktų nedaug. Bet jei vežu baldus iš Welwyn ir tai pilnas krovinius namų ūkis, tai reikės sunkvežimio. Priekaba tinka tiems, kas veža tik kelis daiktus arba baldus iš "IKEA". Tiesą sakant, pats dažniau vežu sunkvežimiu, nes patogiau ir saugiau – viskas uždaryta, nebijau lietaus. O su priekaba važinėjimas per visą Europą su dideliu sofu ant viršaus... tai jau kiti nuotykiai.

Kaip tai vyksta vietoje (Welwyn ir aplink)

Ar ateinate į patį butą?

Taip, natūraliai. Aš nebičiuokis prie gatvės su plecku ir šaukčiu "Eik, statyk čia". Atvažiuoju, įlaidu į liftą (jei jis yra, o jei ne, tai į laiptus), ir įnešu. Kartais Welwyn centre yra seni namai be lifto, penktas aukštas... ojoj, tada bėda. Bet įveikiame. Vieną kartą teko nešti pianiną penktu aukštu be lifto, tai vairuotojas po to dvi dienas skundėsi nugarą. Bet mes įvežame viską į patį kambarį, kur jūs pasakysite.

Ar reikia viską išpakuoti?

Labai pageidautina, kad bent jau jautrūs daiktai būtų supakuoti. Jei nesuteikiate dėžių, galiu juos užtikrinti už papildomą mokestį, bet geriau pasirūpinkite patys. Kai vežu baldus iš Welwyn, stengiuosi, kad klientui būtų kuo lengviau, todėl galiu padėti su įpakavimu, jeigu ankstesniu susitarimu. Bet jei ateinu, o visi stiklai stovi ant grindinį neapdėti, turiu kažką suklijuoti ar rasti apsauginį popierių.

Kaip su jūsų mašina ten važinėjate? Tai Welwyn, ne miškas.

Tai tiesa, Welwyn Garden City yra gana tvarkingas miestas, bet ten yra vietų, kur sunkvežimiui nebus malonu. Yra tokių gatvių, kur aš su savo "Scania" nepravažiuosiu – per siaurai. Tada turiu statyti mašina arčiau centrą ir nešti daiktus rankomis. Tai ne problema, tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto. Žinau vieną vietą prie parko, kur visada pilna mašinų, ten teko stovėti už šimto metrų ir vežti kabinetus rankomis.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Jeigu tai paprasta dėlė, tai galiu ir padėti nusukti arba užsukti kojas, pavyzdžiui, stalui ar lovos. Bet jei tai sudėtingas švediško komplekto surinkimas su šimtu varžtų, tada geriau kvieti meistrą. Aš esu vairuotojas ir ekspedicijos vadovas, o ne baldų surinkėjas, nors per dvidešimt metų jau esu matęs visokius konstrukcijas. Galiu pagelbėti elementariais dalykais, kad nereikėtų tada ieškoti kojų po vonia.

O jei aš pavėsiu?

Pasitaiko. Vieną kartą klientas negalėjo atiduoti raktų nuo sandėlio, todėl teko laukti valandą automobilyje. Jei pavelsite ne ilgai, tai nėra problema, tačiau jei tai truksta valandas, tada gali tekti papildomai mokėti už vairuotojo laukimą. Geriausia derinti laiką tiksliai. Aš suprantu, gyvenimas, bet vairuotojas taip pat turi grafiką – jis turi važiuoti toliau į kitą miestą arba į keltą.

Kelionės rūpesčiai ir muitinė

Kaip dabar su ta muitine?

Nebelogija kaip anksčiau. Nereikia be galo eiti į muitinę, jei tai ne komercinis krovinys. Dabar reikia pateikti T1 dokumentą arba deklaraciją, kad tai perkėlimas tarp šalių. Kai vežu baldus iš Welwyn į Lietuvą, mes tai darome beveik automatiškai, jums nereikia nieko daryti, tiesiog pateikite sąrašą (pavadinimas, kiekis, vertė). Žinoma, jei vežate naujus baldus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM, o jei naudotus – tai dažniausiai be mokesčių. Dabar tai vyksta sklandžiau nei prieš metus, bet vis tiek reikia tvarkingų dokumentų.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, kai važiuoju tiesiai, tai 3-4 dienos. Priklauso nuo to, kokią keltą pasirinksime – ar iš Dover į Kalė, ar iš Hull į Roterdamą (o, gali būti, kad aš suklydau ir vėl vadinu kitą uostą, žinau, ten daug jūros). Kartais jei baldų gabenimas iš Welwyn įtraukia dar kitus klientus Anglijoje, tai gali užtrukti diena ilgiau. Bet stengiuosi, kad jūsų daiktai pasiektų Lietuvą kuo greičiau, be nereikalingų sustojimų.

Ar saugu? Kas jei susigadins?

Turiu visą draudimą, CMR draudimas, o yra draudžiama ir atsakomybė už krovinius. Bet tikiuosi, jo niekada nereikės naudoti. Uždėju juostas, užsegamuosius diržus, dedus apsaugines antrankes. Buvau atvejų, kai vairuotojas staigiai stabdydavo ir viena dėžė nukrito... nuo žodžio. Nėra nieko nelaimingo. Tačiau jei tai jautrus pianinas ar tėvų inherited vitrina, apie tai sakome iš karto, kad padarytume papildomą apsaugą.

Ar galiu siųsti maisto produktų?

Galiu, bet yra apribojimų. Negali vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (o mes važiuojame atgal), bet iš JK į ES taip pat yra taisyklių. Viskas turi būti uždaryta, originalioje pakuotėje. Jei bandysite užmesti pusę kiaulienos į plastikinį maišelį, muitininkai jį konfiskuos ir baudą galėti parašyti. Taip geriau to nedaryti. Galiu vežti makaronus, alkoholį (ribotą kiekį), bet geriau susitarti dėl to iš anksto.

Ar važiuojate per Lietuvą arba Latviją?

Priklauso nuo maršruto. Jei krovinys į Vilnių, važiuojam per Lenkiją į Lietuvą. Jei į Klaipėdą, tai gali būti ir per Latviją, nors dažniau būna efektyviau per Lenkiją (o gal ne, reikia pažiūrėt žemėlapį, nes kartas nuo karo eismo sąlygos pasikeičia). Bet ažiūrėk, kai vežu baldus iš Welwyn, aš parenku geriausią kelią, taip, kad vairuotojas nepervargtų o krovinyb būtų greit.

Smulkmenos, kurios būna svarbiausios

Ar galiu sekti savo krovinių?

Taip, duosiu jums vairuotojo numerį. Jis gali neatsakinėti iš karto, jei vairuoja (kas yra labai pageidautina), bet po to parašys. Taip pat turiu GPS sekimą savo sistemoje, todėl galiu pasakyti, kur mašina yra maždaug. Nenaudoju jokių sudėtingų programų, kurias reikia siųstis, tiesiog SMS arba skambutis. Taip patikimesniau.

O jei aš nesusisieksiu su jumis kai atvyksite?

Būna. Kartais žmonės užmiršta, pavyzdžiui, išvažiuoja į pirtį ar pan. Tada vairuotojas stovi ir laukia. Prašau būti pasiekiamu. Jei jo nebus, ką jis darys? Gali būti, kad teks važiuoti toliau arba grįžti kitą dieną, o tai kainuoja. Geriausia susitikti laiku.

Ką daryti su grąžinamąmis dėžėmis?

Jei tai dėžės iš "IKEA" ar kitokių parduotuvių, jas galima išmesti čia, Lietuvoje, jei jos netinka. Jei tai jūsų asmeninės dėžės, jas galiau palikti jums. Bet jei jų per daug, tai gali tekti jas išmesti, nes aš negaliu vežti tuščių dėžių atgal į Angliją – tai būtų nuostolis. Geriausia susitarti, kad nereikėtų vežti šiukšlių atgal (nors tikriausiai jų ir nevežiu, tiesiog išmetu).

Ar priimate kortelę ar grynus?

Geriau grynais, ypač apmokant už paslaugas Anglijoje, jei reikia. Bet galiu ir priimti pervedimą į sąskaitą. Kortelės apmokėjimas galimas, bet tada gali būti nedidelis priedėlis, nes bankai ima procentus. Dėl to dažniausiai susitariame dėl pervedimu bent jau iš anksto, kad liktų tik nedidelė likutinė suma grynaisiais prieš išvežimą.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naujus?

Klausimas kiekvienam savas. Jei turite senų tėvų baldų, kurie yra emocinės vertės – tuomet verta. Jei tai parduotuvės spinta, kuri kaina 50 svarų, o pervežimas kainuos 100 – tai, žinoma, neapsimoka. Tačiau dažnai baldų transportas iš Welwyn pasiteisia tuo, kad ten dažnai būna aukštesnės kokybės daiktų, kurių Lietuvoje sunku rasti arba jie brangiau.

Kaip elgiasi su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei tai yra jūsų augintiniai (šunys, katės), ir jie turi būti su veterinariniais pasais, čipuota. Negaliu vežti "kaimo gyvūnėlių" be dokumentų, tai draudžiama. Vieną kartą teko vežti šunį, kuris visą kelią lojo ir lojo... ojoj, tai buvo pavojinga. Taigi, jei vežiate gyvūną, jis turi būti būdelėje ir tvarkingai sutvarkytas.

Ar galiu pasiūlyti savo vairuotoją?

Gal, bet jis turi turėti visus leidimus vežti tarptautinius krovinius (licenciją, draudimą). Jei tai jūsų draugas su "Transporteriu", jis negali tiesiog taip važiuoti verslo tikslais per muitinę be dokumentų. Taip gali baigtis nemalonumai. Geriau palikti man šį galvos skausmą.

O jei aš noriu susigrąžinti kažką atgal į Angliją?

Nėra problema. Tiesiog sakote, kad reikia grąžinti, pavyzdžiui, kėdę, kuri netiko. Aš tada tą daiktą vežu atgal (jeigu turiu vietos). Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet įmanoma. Tik supraskite, kad tai papildomas darbas, todėl gali tekti šiek tiek prisidėti.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Galiu dirbti, bet tada tai brangiau. Vairuotojai irgi nori švęsti su šeima, o ne nešti sofas per Kalėdas. Jei tai būtina, gerai apmokame. Bet paprastai stengiuosi planuoti taip, kad šventės būtų laisvos.

Kaip pasielgiate su daiktais, kuriuos nebeina nešti?

Jeigu tai didelė spinta, kurią reikia išardyti, tai mes ją ir išardome. O jei tai kažkas, kas tiesiog sulūžo per nešimą... o, tai nebuvo mūsų kaltė, jei mes neėspėjome. Bet jei sulūžo dėl mūsų, mes atsilyginame arba sutvarkome. Tiesą sakant, retai kada kas nors sužaloja, mes sugebame įvežti net labai keistus daiktus pro labai siauras duris (vieną kartą teko nuleisti pro langą antrame aukšte... ojoj, buvo nervuota).

Ar galite duoti kontaktą ankstesniems klientams?

Galiu rasti kažką, jei būtina. Bet dažniausiai klientai tiesiog pasitiki manimi, nes aš čia jau seniai. Tačiau jei jums reikalinga garantija, galiu parodyti atsiliepimus "Google" arba "Facebook" puslapyje, jeigu tokių turiu (nors ne visada sekasi juos rinkti, esu忙 žmogus).

Kodėl Welwyn? Kodėl ne Londonas?

Welwyn yra šiek tiek toliau, bet ten mažiau eismo spūstų nei pačiame Londone. Važiuoti į centrą yra tiesiog siaubas, ypač su dideliu sunkvežimiu. Užtenka, kad ten yra ULEZ zona, kur reikia mokėti už kiekvieną dieną. Taigi, jei galite, labai padėtumėte, jei susitartume netoli to miesto, arba bent jau ne pačiame Londono centre (o Welwyn jau yra už ribų, tai gerai).

Ar reikia kažką pasirašyti?

Taip, būtina pasirašyti krovininio kvitą (CMR). Jame bus nurodyta, ką vežame ir kokia būklė. Jei pamatote, kad kadarys nulūžęs, tai parašykite ant jo. Jei neparašysite, vėliau bus sunku įrodyti, kad ne jūs tai padarėte. Taip pat reikia pasirašyti dokumentų, susijusių su muitine (jei reikia).

Kaip elgiate su pavojingais krovinais?

Degalus, aerozolius ar cheminius skysčius negaliu vežti be specialios licencijos. Jei turite keletą dažų banų, tai pavyzdžiui, gali, bet jei pilnas bakas benzino – tai ne. Geriau tokiasthings palikti Anglijoje arba vežti savo automobiliu.

Ką daryti, jei aš susirgau ir negaliu priimti krovinių?

Būtina kad nors kas nors kitas priimtų. Gali būti giminė, ar kaimynas, ar net "Uper" tipo paslauga, kuris užrakins duris. Negaliu palikti daiktų prie jūsų durų kieme, nes juos pavogs.

Ar jums patinka darbas?

Kartais – taip, kartais – ne. Kai su mašina viskas tvarkinga, klientai malonūs, oras geras – tai puiku. O kai vairuotojas telefonuoja, kad pakaba lūžo Lenkijoje, o klientas šaukia, kad jo sofas jau buvo turi būti vakar... tada nori mesti viską ir eiti auginti kopūstų. Bet tobulas darbas, matosi daug šalių.

Ar galite gerti kavą pas mane?

Jūs pasiūlysite – aš atsisakysiu, nes turiu važiuoti toliau. Bet dėkoju už gestą. Gėriau kartą karštą vyną vieno kliento Anglijoje, tai po to sunkiai buvo vairuoti (o ne, aš važiavau keleiviu, ne vairuotoju, tai buvo gerai). Bet darbo metu – ne, tik vanduo ar arbata.

O paskutinis klausimas – kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

Nes aš žinau, ką darau. Nerašau gražių tekstų, tiesiog vežu. Dirbu jau daugiau nei dvidešimt metų, mačiau viską. Kai vežu baldus iš Welwyn, aš padedu į mašiną kaip savo daiktus. O jei kas negerai – aš nešiušiu nuo atsakomybės, o sprendžiu problemą. Ir tai, manau, svarbiausia.

Išvada

Viskas su šiais pervežimais atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasirenki patikimo žmogaus. Geriausia ką galiu padaryti – tiesiog atvykti, įkelti ir nuvežti taip, kad tu nenuviltų. Nekalbu apie fantastiką, tiesiog apie darbą. Jei reikės vežti baldus iš Welwyn ar bet kurio kito Anglijos miesto, skambink, susitarsime. Gali būti, kad laikas šiek tiek pasislinks, ar kaina šiek tiek šoks, bet bent jau žinosi, kur tavo daiktai ir kada jie atvyks. Sėkmės persikraustant!