Vežu baldus iš Takeley: kas tikrai verta žinoti apie pervežimus iš Anglijos

Šioje srityje jau buvau beveik ketvirtį amžiaus, taigi mažai ką gali mane nustebinti, tačiau klientai visada turi klausimų. Kasdienis darbas su krovinių pervežimais nėra taip paprastas, kaip atrodo iš šalies – ypač kai kalbame apie specifines vietas Anglijoje. Takeley, esanti netoli Stansted oro uosto, yra viena tokių vietų, kur logistika gali būti kebli, bet įmanoma. Kai sakau, kad vežu baldus iš Takeley, dažniausiai žmonės pagalvoja apie paprastą maršrutą, tačiau realybje čia susiduria M11 triukšmas, oro uosto apribojimai ir angliško oro derinimas. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių "marketingo" uždaigų, tiesiog taip, kaip yra – kartais šiek tiek chaotiškai, bet efektyviai.

Pagrindai ir kaip visa tai prasideda

Ar tikrai vežate iš Takeley ar tai tik maršrutas?

Žinoma, važiuoju tiesiai į vietą. Takeley yra pakankamai maža, bet strategiškai patogi vieta Essexe. Dažnai ten vežu baldus iš Takeley privčių namų ar net smulkių sandėlių, kurie yra netoli paties oro uosto. Neapsisuksiu čia su jokiais "maršruto nukrypimais" – jei sutariame, aš atvažiuoju prie durų. Vienintelas dalykas, kuris gali trukdyti, tai tai, kad kai kurios vietovės ten yra labai siauros, didelis sunkvežimis gali tiesiog neišvažiuoti, todėl reikia žinoti adreso specifiką.

Kaip susitarti dėl datos?

Geriausia rašyti man arba skambinti bent savaitę iki. Aš ne tada, kai galiu atvažiuoti rytoj, nes turiu kitų užsakymų. Bet jei būna laisvos vietos, stengiuasi įsitraukti. Paprastai susitariame dėl konkretaus laiko tarpo, pvz., 8-12 valandą ryte, nes Anglijoje eismas yra neprognozuojamas. Nereikia pykti, jei vėluju valandą – tai dar ne vėlavimas, tai standartas.

Ką daryti, jei nežinau tiksliaus adreso?

Tada nieko nepadarysi, reikia sužinoti. Aš ne geras burtininkas. (Nors kartais pagal Google Maps spėliuoti teks, bet geriau nedaryti). Jei tik adresas yra Takeley arba netoliese esančiuose miestuose kaip Bishop's Stortford, aš jį rasiu. Bet jei pasakysite tik "prie to didelio medžio", tai bus problema.

Ar galite atsiimti daiktus iš aukciono Takeley apylinkėse?

Taip, tai daroma dažnai. Yra keletas aukcionų namų ir sandėlių toliau nuo pagrindinio kelio. Viskas, ko reikia, tai tai, kad jums suteiktų išsiėmimo leidimą arba "authorization letter". Be to, aukcionuose dažnai būna chaosas – vieną kartą laukiau valandą, kol man surado tuos du biurus su popieriais, todėl kantrybė čia privaloma.

Kiek užtruks susiderėti?

Susiderėti trunka penkias minutes, jei jūs žinote, ką norite. Bet dažniausiai klientai svarsto dienas dėl kainos. Sąžiningai sakant, kai sakau, kad vežu baldus iš Takeley, aš jau įsiskaičiuoju savo laiką ir degalus, todėl pigiau nebus. Greičiausiai susitarsime per vieną ar dvi žinutes, jei aiškiai nurodysite krovinių sąrašą.

Ar priimate telefonuotis bet kuriuo metu?

Galiu bandyti atsiliepti, bet jei vairuoju Anglijoje (o ten vairuoju beveik visą laiką), tai neatsiliepsiu. Palikite pranešimą arba parašykite WhatsApp – tada galėsiu pasiskaityti sustojęs prie kavos. Nera problemų susisiekti vakare, Lietuvos laiku, kai aš jau atsiguliau arba tik keliuosi, viskas tvarkoje.

Anglija... M25 ir kiti budeliai

Kokia maršruto esmė?

Standartinis maršrutas, kai vežu baldus iš Takeley, veda per M11 ir po to M25, jei reikia pietų kryptimi, arba tiesiai į Harlow ir toliau į šiaurę. M25 yra tas didelis žiedas apie Londoną, kuris yra didžiausias budelis. Jei ten įvyko avarija, tai viskas, laukiate valandas. Taip pat reikia prisiminti apie "Dartford Crossing", kur reikia mokėti mokestį, tai taip pat įeina į sąskaitą.

Ar būna problemų su oro uosto zona?

Takeley yra labai arti Stansted. Kai kurios vietos yra tiesiog po lėktuvų sparnais. Ten yra griežti apribojimai dėl triukšmo arba aukščio, jei tenka važiuoti dideliu sunkvežimiu su kėbulu. Kartais tenka važiuoti apšliaužiant per smulkius kelius, kad išvengtume apribotos zonos (CAZ). Tai gali trukti šiek tiek ilgiau, nei planavote.

Kiek laiko trunka nuėjimas iki Lietuvos?

Įprastai, jei viskas gerai – dvi dienos važiavimo ir viena diena keltuose. Tačiau jei įstrigame ant M25 arba laukiamas perėjimas pro Dover, tai gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, kaip ir turi būti pagal taisykles, taip tai nedirbame 24 valandas iš eilės. Tai žmonių saugumas, o ne tinginys.

Ar saugu keltuose?

Keltai yra geri, DFDS arba P&O, ten net yra restoranai. Bet kelyje iš Dover į Calais (ar atvirkščiai) jūra gali būti šiurkšti. Vieną kartą taip suplyšo, kad net gėrimai ant stalo nukrito. Todėl visada sakau – pririškite baldus gerai. Nors aš juos užfiksuoju juostomis viduje, bangos gali būti stiprios.

Kas daryti, jei sugenda mašina Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Turiu draugų vairuotojų ten, kurie gali padėti, arba skambinu techninei pagalbai. Jei aš sakau, kad vežu baldus iš Takeley, aš atsiskaitau už tai, kad krovinys pasieks tikslą. Jei lūžta, turiu organizuoti perkrovimą į kitą mašiną. Tai brangu ir nervuina, bet tai mano problema, ne jūsų.

Ar važiuojate pro Londoną?

Stengiuis vengti Londono centro kaip ugnies. Londonas miestas yra chaosas. Jei reikia vežti kažką iš pačio centro, tai kaina bus kitą, nes ten tenka mokėti ULEZ mokestį (ultra low emission zone) ir stovėti spūstyse valandas. Takeley yra šiauriau, taip kad dažniausiai Londoną apeinam.

Pinigai, sąskaitos ir nemalonios staigmenos

Kiek kainuoja vežti baldus iš Takeley?

Klausimas, į kurio negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio. Ar tai tik viena sofa, ar visa troba su virtuvės komplektais? Paprastai, kai vežu baldus iš Takeley į Lietuvą, kaina svyruoja nuo 400 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos krovežyje užims daiktai. Turiu žinoti, ar tai bus dalinis krovinys, ar išsinuomamas visas sunkvežimis.

Ar reikia mokėti užsidėti?

Taip, įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso, kad aš galėčiau užtikrinti vietą grafike ir įsigyti kuro. Likusią sumą mokate gavus daiktus Lietuvoje. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes aš jau galėjau atmesti kitus klientus.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu į IB sąskaitą. Anglijoje galiu priimti ir "cash", bet didelių sumų grynaisiais nebešaukia. Taip pat priimu "Revolut" arba panašius sprendimus, svarbiausia, kad pinigai atvyktų prieš išvykdama mašina iš Lietuvos, kad aš turėčiau keltų bilietus.

Ar kaina pakeisės?

Jei nebus jokių papildomų paslaugų, ne. Bet jei atvykstu į vietą ir jūsų baldų yra dvigubai daugiau nei sakėte, arba jie yra ant trečiojo aukšto be lifto, tai teks papildomai sumokėti už darbo rankas. Aš nešėjas, aš vairuotojas, bet padarysiu, jei susitariam.

Ar brangu, kai degalai pabrangsta?

Degalų kaina svyruoja, tačiau aš stengiuosi nekeisti kainos kas savaitę. Jei degalai pasiekia rekordinius aukštumus, galiu pridėti nedidelį priedą, bet paprastai tai įskaičiuota į mano maržą. Dirbu ilgai, žinau, kaip tai apskaičiuoti, kad nereikėtų kviestis klientus kas antrą dieną.

Ar galima sutaupyti?

Galima, jei sutalpinate daiktus į mažiau vietos arba jei galite atvežti juos iki mano artimiausio maršruto taško (pvz., prie M11). Bet jei reikia važiuoti giliuose kaimuose ir užsukti į bekelius, tai laikas – tai pinigai. Taip pat sutaupyti galite susidedant baldus patys, jei galite.

Dokumentai, muitinė ir kiti "malonumai"

Kokius dokumentus reikia?

Svarbiausias yra TIR karnetas (jei važiuoju su vėliava) arba CMR sąskaita-faktūra. Be to, reikia jūsų asmens dokumento, jei siunčiate dalinį krovinią – tai būtina muitinės deklaravimui. Be dokumentų per sieną nepraeisime.

Kaip su muitine?

Jei esate fizinis asmu ir pervežate daugiau kaip 300 kg arba daiktai, kurie nėra asmeninio naudojimo (pvz., 5 vienodos sofos), tai gali būti komercinis siuntinys. Tada reikia mokėti PVM ir muito. Aš turiu brokerį, kuris tai padaro, bet jų paslaugos mokamos. Žinoma, jei tai tik seni tėvų baldai iš buto, tai dažniausiai eina kaip "keleivių siunta" be mokesčių.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet bendrą vertę ir rūšį – taip. "Baldai, buitinė technika" – tai pakanka. Bet jei turite alaus dėžių ar tabako, tai tai kita istorija, ten muitinė labai griežta. Geriau apie tai pranešti iš anksto, nei gauti baudą.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada laukiamės kol pataisysime. Kartais nutinka, kad klientas parašo blogą adresą arba pavardę. Muitinė to neleidžia. Turiu sustoti, paskambinti klientui, laukti, kol jis nusiunčia naują dokumentą. Tai vėluoja. (Nors kartais muitininkai būna humaniški ir leidžia praeiti su klaida, bet tai retai).

Ar saugu perduoti raktus sandėlininkui?

Geriau, jei aš juos paimu iš jūsų ir perduodu tiesiogiai vairuotojui, kuris veža į Lietuvą. Mažiau grandžių – mažiau rizikos, kad raktai dings. Kartais naudojame saugomas dėžutes raktams, bet paprasčiausiai yra viską perduoti vienam žmogui.

Kas daryti, jei daiktai pažeisti?

Turiu draudimą "Good in transit". Jei pažeidžiu aš, atlyginu. Jei pažeidžia jūsų surinkimo metu (pvz., neįsirėžėte lentą į liftą), tai ne mano atsakomybė. Visada rekomenduoju pasižiūrėti į krovinį, kai jį iškrauname Lietuvoje, ir pasirašyti aktą, jei kažkas negerai. Vėliau skųstis bus sunku.

Takeley specifika ir vietiniai niuansai

Ar ten yra kur sustoti pailsėti?

Netoli Takeley yra daug "truck stop" vietų, pvz., prie "Welcome Break" servisų M11. Ten galima nusipirkti duonos arbatos. Kartais sustoju tiesiog priešais "The Rose and Crown" smuklę, jei leidžia vieta, bet mieste sunkvežimiams sustoti draudžiama.

Ar žinate tuos rajonus?

Taip, važinėjau ten ne kartą. Yra viena vieta, Lower Sheering kaimas, kur tenka važiuoti labai siauru keliu, kur yra tiltas – ten reikia labai atidžiai važiuoti, kad neišplėštum veidrodžio. Takeley gatvės daugiausia pločios, bet yra ir tokių, kur paslėptos gilių griovių.

Ar dažnai ten vežate?

Nėra, kad kas savaitę būčiau Takeley, bet Essexas yra populiarus regionas. Ten daug lietuvių gyvena, taip kad dažnai tenka vežti iš Harlow, Bishop's Stortford arba tiesiog iš Stansted apylinkių. Takeley įeina į šį ratą.

Ar galite nuvežti daiktus į sandėlį Takeley?

Taip, galiu ir atvežti. Jei perkate baldus "eBay" ir pardavėjas laukia, aš galiu atvykti, padėti į mašiną ir vežti toliau. Svarbu, kad pardavėjas būtų pasirengęs – nieko neramesnės, nei kai turi laukti valandą kieme, kol kas nors atsiranda.

Ar yra kokių nors pavojų ten?

Oro uosto teritorijoje oras gali būti šiek tiek "rūgštus" dėl degalų kvapų, bet nieko pavojingo. Vienintelis pavojus yra tai, kad ten daug greitai važiuojančių mašinų, kurios skuba į oro uostą. Reikia važiuoti atidžiai.

Galiausiai... kas jei kažkas ne taip?

Kaip elgtis, jei vėluojate?

Skambinkite. Aš nešnekėjas, jei būna problema, pranešu iš karto. Bet jei aš neatsiliepiu, galiu būti tuomet, kai vairuoju arba miegu. Nedarykite panikos, jei neatsiliepiu 15 minučių. Paprastai informuoju, kada busu vietoje.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet jei mašina jau važiuoja jūsų kryptimi, tai teks sumokėti baudą. Jei tai daroma prieš kelias dienas, tai paprastai nėra problemų, grąžinu avansą (išskyrus administracinius kaštus).

Kas daro jus kitokiu nei kitos firmos?

Aš ne firmos vadybininkas, aš vairuotojas savo versle. Aš žinau, ką reiškia praleisti naktį mašinoje arba laukti kelto. Kai sakau, kad vežu baldus iš Takeley, aš žinau, ką kalbu. Nenaudoju standartinių šablonų atsakymuose.

Ar verta rinktis jus?

Jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų saugiai ir vairuotojas būtų susisiekęs, taip. Jei ieškote pigiausio varianto pasaulyje ir nepavojate, kad jūsų sofa bus nulupta, tai geriau ieškokite kito. Aš siūlau kokybę ir ramybę.

Ar turite draudimą?

Taip, turiu viską reikalingą: draudimą atsakomybei, kroviniui ir net CVR (tarptautinį krovininio transporto draudimą). Visi dokumentai gali būti pateikti užklausus.

Kaip patikrinti jūsų reputaciją?

Galite susipažinti su atsiliepimais "Facebook" grupėse arba klausti pažįstamų. Dirbu jau ilgai, tad dažnai klientai grįžta, kai vėl reikia kažko pervežti iš Anglijos.

Ar galiu su jumis susitikti Lietuvoje prieš išvykstant?

Galima, bet aš dažniausiai išvažiuoju iš Kauno arba Vilniaus, todėl reikia derinti laiką. Geriau viską aptarti telefonu.

Ką daryti, jei palikau kažką mašinoje?

Skambinkite iš karto. Jei tai maža daiktelis, aš juos randu ir palieku sau, kol vėl važiuosiu arba siunčiu kurjeriu. Nieko nedingsta, tik reikia pranešti.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad pervežimų verslas yra sunkus, bet įdomus. Nėra dviejų vienodų dienų, o kai sakau, kad vežu baldus iš Takeley, tai tikrai ne tik apie krovinių kėlimą, bet ir apie problemų sprendimą kelyje. Svarbiausia yra kantrybė ir pasitikėjimas. Jei viską suplanuojame gerai ir iš anksto aptarsime detales, tada jūsų baldai Lietuvoje atsiras sausiai ir saugiai. O jei kas nors nepasiseks – tai dar ne pabaiga, visada galima išspręsti.