Vežu baldus iš Spalding: praktinis vadovas ir kas slepiasi už kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalinių spintų, kurias neįmanoma įvežti pro duris, iki klientų, kurie nori, kad pristatčiau vieną mažą kėdę už pusę kainos. Sakyčiau, kai kas suklauso frazė "vežu baldus iš Spalding", dažniausiai žmonės galvoja, kad tai kažkiek paprastesnis nei atvežti iš Londono, bet iš tikrųjų logistika tai gana sudėtingas procesas. Spaldingas yra Linkolnšyre, tai giliau žemyne, o reikia nuvežti iki uosto, todėl maršrutas nėra tiesus. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazėlių, tiesiog taip, kaip būna darbo metu.

Kaip susitarti dėl kainos ir paslaugų

Kiek realiai kainuoja baldų gabenimas iš Spalding?

Kainos šiuo metu šokiruoja ne tik vairuotojus, bet ir mus, logistikos paslaugų teikėjus. Kai sakote "vežu baldus iš Spalding", aš iš karto pagalvoju apie degalų kainas ir kelią iki Harvičo ar Doverio. Jei tai yra dalinis krovinių gabenimas (t.y. dalis sunkvežimio Jums), kaina svyruoja nuo 250 iki 500 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Visada rekomenduoju kreiptis iš anksto, nes gali būti, kad vairuotojas jau yra užsakytas. O ir jei prekės būtų labai lengvos, bet didelės, tai gali brangti, nes užima daug vietos.

Ar galite paduoti tikslią kainą iš karto?

Kartais galiu, kartais ne. Jei žinote tikslius prekių matmenis, tai nėra problema. Bet dažnai žmonės sako "turime tris didelius paketus", o pasirodo, tai yra trys sofos, kurios netilps į visą sunkvežimį. (Čia prisipažinu, prieš metus apsirikočiau su viena virtuves bloku užima 4 metrus). Taigi, tiksli kaina aiškėja, kai aš gaunu išmatavimus arba nuotraukas. Be to, svarbu, ar tikrai reikia įrenginio su liftsine keltuvu gale, ar galima įkrauti rankiniu būdu. Tai viskas įtakoja galutinę sumą.

Ar imate pinigus iš karto ar atvežus?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas duos važiuoti, o likutį sumokate, kai gavote prekes. Tačiau jei Jums esu pažįstamas arba rekomendavo draugas, galiu pasiūlyti atsiskaityti ir vėliau. Bet pradedant bendradarbiavimą, dažniausiai prašome bent 30-50 proc. apmokėjimo iš anksto. Tai apsauga tiek Jums, tiek mums, kad nenuvyktume tuščiomis, nes degalai brangūs.

Ar į kainą įeina draudimas?

Taip, visada turime CMR draudimą, bet jis dengia tik tuos atvejus, kai įvyksta avarija ar gaisras. Jei Jūsų baldai yra blogai supakuoti ir patys nukrenta viduje, draudimas to nedengia. Sakau tai ne tam, kad būtų baisu, o tam, kad žinotumėte – kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės. Dažnai klientai sako, kad tai "tik senos baldai", bet kai jie sulūžta, tada visi supranta, kad vertėjo pasirūpinti.

Kodėl kai kuriems kaina brangesnė?

Nesuklyskite, didelės firmos, kurios reklamuoja "vežu baldus iš Spalding" ir turi biurus centruose, turi didelius išlaidas. Aš dirbu mažiau, todėl galiu siūlyti gal kiek pigiau, bet aš irgi turiu uždirbti. Be to, skiriasi ir vairuotojų kvalifikacija. Kai kuriems reikia, kad ką nors atneštų į namus iki pat patalpos, tai yra papildoma paslauga, kurią reikia apmokėti. Paprastas pervežimas ir "mano patalpoje" yra dvi skirtingos paslaugos.

Kelionės detalės ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Spalding į Lietuvą?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki uosto, patekti į keltą, perplauktią jūrą, tada vėl važiuoti per Europą. Tačiau jei tenka laukti uoste arba pasikeičia keltų grafikas, gali užtrukti ir savaitę. Nebūkite nuliūdę, jei gavote pranešimą, kad vėluojame dvi dienas – tai Anglija, ten visada kažkas įvyksta su kelių remontais arba vėju.

Ar galite pristatyti konkrečiu laiku?

Galiu sužadėti, bet garantuoti negaliu. (Na gerai, jei būtų labai skubu, galime tartis, bet tai kainuos). Vairuotojai turi poilsio laiką, kurio reikia laikytis pagal įstatymus. Jei jis pavargo netoli Lenkijos sienos, jis privalo sustoti. Negalime jo varyti kaip vergą. Taigi, pristatymas dažniausiai yra dienos laikotarpiu, pvz., "trečiadienį", o ne "trečiadienį 12:00". Išskyrus atvejus, kai tai yra ekspresas.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Teoriškai jo darbas yra tik nuvežti sunkvežimį į vietą. Jei reikia iškrauti iš sunkvežimio, tai jis gali padėti, jei nėra daug prekių. Bet jei turite 20 dėžių ir norite, kad jis jas neštų į antrą aukštą be liftelio, tai jau nebe mano srity. Tada geriau pasamdyti krovikus Lietuvoje, kurie laukia Jūsų namuose. Aš asmeniškai nepatarčiau kelti sunkių dalykų be pagalbos, nugaros nėra geležinės.

Kas nutinka, jei negaliu priimti prekės tą dieną?

Tada reikia tartis iš anksto. Vairuotojas gali laukti šiek tiek, bet po to imamos "stovėjimo" valandos. Jos nėra pigios. Jei žinote, kad nebus namie, praneškite bent prieš dieną, galime padėti prekes į laikiną sandėlį arba atidėti pristatymą diena dviem. Bet nebeklauskite manęs, kodėl vėliau reikia papildomai mokėti už sandėliavimą – vietos kainoja.

Ar sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma sistemų leidžia tai daryti, bet dažnai vairuotojai tiesiog užmiršta įjungti GPS arba yra zonoje be signalo. Aš asmeniškai siunčiu pranešimus "Kėliau", "Kelyje", "Pristatysiu rytoj". Manau, kad to užtenka. Nebūkite toks, kas rašo kas valandą "kur jūs?", nes vairuotojas vairuoja, o ne rašo žinutes.

Baldai ir jų būklė

Ar saugu vežti brangius antikvarinius baldus?

Saugu tik tada, jei jie yra labai gerai supakuoti. Aš nekalbu apie šiaudų dėžes, kalbu apie profesionalią medienos rėmą ir burbulo plėvelę. Jei turiu "vežti baldus iš Spalding" ir tai yra 200 metų senumo vitrina, aš asmeniškai atvyksiu patikrinti pakavimą. Vieną kartą gavau tokį dalyką, kurį klientas apklijo lipduku "Lengvai", o viduje buvo nulūžusi koja. Viską išsiaiškinome, bet nervų praradau nemažai.

Ar galima įvežti sofos, kurios neilgaina?

Jeigu sofa neilgaina, reikia išmontuoti rankenas ar kojas. Dažniausiai tai galima padaryti labai paprastai, nereikia jokių įrankių. Vairuotojas dažnai turi savo raktų rinkinį, bet geriau, jei tai padarote pirkdami arba paruošiate. Nepamirškite įdėti visus varžtus į maišelį ir priklijuoti jį prie sofos, kitaip atvyks ir nebus ką sukalbti.

Ar vekite įrenginius, pvz., skalbiklius?

Taip, vekite. Bet vienas svarbus dalykas – skalbiklis turi būti išleistas iš vandens. Aš jau girdėjau istorijas, kai viduje likęs vanduo išsiliedamas per visą kelią sugadino kitus baldus arba netgi pradėjo pūti. Taip pat reikia uždaryti duris, kad jų neplaktų kelionės metu. Šių dalykų dažnai nepaisykite, o po to keičiate.

Ką daryti, jei baldai sugadinti atvykus?

Pirmiausia, nepamirškite pasirašysi CMM dokumentą prieš iškraunant. Jei pastebėjote sužalojimą, užsirašykite tai ant dokumento. Tada mes galime kreiptis į draudimą. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o vėliau skambinate ir sakinėte "čia buvo įrėžis", mums padėti būna labai sunku. Dokumentai yra svarbiausi.

Ar galima įkrauti dalykus į baldų vidų?

Niekada nerekomenduoju. Jei į spintą įdėsite sunkius dalykus, per sustojimą spinta gali tiesiog išsiplėšti nuo sienelės. O jei tai yra komoda su stiklu, tai viduje esantys daiktai gali ją sudaužyti. Baldai turi būti tuščiai. Galite padėti tik labai lengvų daiktų, kaip antai pagalvių, bet ne pavėsinės komplekto.

Spalding specifika ir paslapčios

Kodėl pasirinkti būtent Spaldingą?

Nes ten yra daug parduotuvių, kurios parduoda gerus, bet pigesnius baldus nei Didžiojoje Britanijoje. Arba ten gyvena Jūsų giminaičiai, kurie persikėlė gyventi atgal ir dovanoja baldus. Mane tai per daug neinteresuoja, kodėl ten, svarbu, kad prekė laiku pasiruošta. Beje, Spaldinge geras bulvių traškučiai, bet čia jau ne apie baldus.

Ar galite atsiimti prekę tiesiog iš parduotuvės?

Taip, tai darome dažnai. Jums tik reikia pateikti adresą ir, jei reikia, kontaktinį asmeną. Bet dėmesio – Anglijos parduotuvės kartais dirba keistu laiku, pietų pertraukos ilgos. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo 12:30, o jie uždaryta iki 13:30. Ir teko laukti valandą aikštelėje. Taip kad, patikrinkite darbo laiką.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei Jūsų įmonė yra PVM mokėtoja Lietuvoje, galime išrašyti PVM sąskaitą. Jei esate fizinis asmuo, tai mums nereikia (jei neviršyjame ribų), bet Jums gali tekti sumokėti muitinėje PVM, jei prekės yra naujos ir brangios. Tai suvienodinta tarp ES ir JK, bet vis tiek kaskart kažkas pasikeičia. (Nesu tikras, ar dabar galioja tas naujas reglamentas apie mažą vertę, geriau pasitikrinti pas muitininkus).

Ar vežate ir atliektus daiktus?

Ne, nevežu. Higienos priežastis ir dėl to, kad gali būti kenkėjų. Anglijoje yra tokių vabzdžių... o ne, nekalbkime apie baisius dalykus. Taigi, tik naujos arba asmeniškai naudojamos, gerai išvalytos ir paruoštos prekės. Jei siūsite atvežti seną čiužinį be antklodės, aš atsisakysiu.

Kas daryti, jei parduotuvė vėluoja su pagamina?

Tai labai dažna problema. Jums sakys "bus penktadienį", o pasirodo bus sekmadienį. Mūsų vairuotojų tvarkaraštis yra planuotas iš anksto. Jei prekės nėra, vairuotojas negali laukti nemokamai. Tada reikia ieškoti naujo vietos arba mokėti už laukimą. Geriausia viską užtikrinti parduotuvėje prieš mums užsakyant transportą.

Problemos ir jų sprendimai

Ar buvo, kad praradote krovinių?

Per 20 metų? Nebuvo, kad dingtų visas krovinių. Buvo atvejų, kai dėžė su nuplėšta etikete nuklydo į kitą miestą, bet ją suradome ir pristatėme. Esame atsakingi, todėl neleidžiame sau tokių klaidų. Todėl ir kaina nebūna pigiausia, užtikriname kokybę. O pigiau... ten kažkas tikriausiai prarado.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mano vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais pasamdomi vietiniai Anglijos vairuotojai arba lenkai. Tada kalbame angliškai arba rusiškai. Bet tai ne problema, nes viskas yra užrašyta dokumentuose. Viskas tvarkoma oficialiai, nereikia su jais kalbėti apie orus ar politiką.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet jei tai darote dieną prieš važiavimą, avansas negrąžinamas, nes mes jau išlaidome laiką ir planavimą. Jei atšaukiate savaitę iš anksto, gražiname viską. Paprasta logika. Tas pats ir Jums – jei aš atšaučiau paskutinę minutę, aš jums atsiskaityčiau dvigubai. (Niekada neatsiskačiau dvigubai, nes tai negerai, bet taip numatyta sutartyse).

Ar saugu naudoti "Facebook" grupes rasti pervežėją?

Rizikinga. Ten yra daug gerų žmonių, bet yra ir tokių, kurie pasiims pinigus ir išnyks. Jie neturi draudimo, neturi įmonės. Pas mane viskas oficialu, turiu licenciją. Jei kas nutinka, žinote, kur ieškoti. O "Petrui iš kaimo", kuris važiuoja savo "Vivare", gali būti visiška įniršis, kai suges sunkvežimis.

Ką daryti su pakuojimu po pristatymo?

Galiai, baldai pas Jus, o kas su šiukšlėmis? Jei pakavimas buvo mūsų (medinės dėžės), tuomet vairuotojas gali jas nunešti į savo sunkvežimį, jei yra vietos. Bet jei tai daug plastikinių maišų ir kartono, tai Jūsų problema. Mes ne šiukšliavežiai, mus domina krovinių gabenimas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai padeda susidraugauti. (Jokiu būdu nesiūlykite alaus, jis vairuoja!). Vienas klientas pasiūlė arbūzą vasarą, vairuotojas dar ilgai pasakojo, kaip jis geras. Žmoniškas požiūris visada padaro procesą smagunesnį.

Išvados ir galutiniai patarimai

Apibendrinant, norint sėkmingai parsiveži daiktų, reikia ne tik pasakyti "vežu baldus iš Spalding", bet ir suprasti visą procesą. Būkite sąžiningi dėl prekių dydžio, laiku pasirūpinkite dokumentais ir nepamirškite, kad logistika – tai gyvi žmonės, ne robotai. Pasiruoškite pakavimą, o mums palikite kelią. Jei viską padarysite teisingai, Jūsų baldai atvyks saugiai ir Jums nereikės nerimauti. Aš visada pasisakiau, kad geriau iš anksto paprašyti patarimo, nei vėliau gelbėti situaciją. Sėkmės Jūsų perklimui!