Vežu baldus iš Papworth Everard: kas reikia žinoti apie pervežimus iš Anglijos

Sveiki, dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje ir nėra dienos, kada nepasibaigtų naujų iššūkių. Dažnai klientai klauso, kaip aš vežu baldus iš Papworth Everard, nes tai gana specifinis ir, tiesą sakant, ramus Anglijos kaimelis, kuris ne taip paprastai pasiekiamas dideliems sunkvežimiams. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių antikvarinių baldų iki visiškai supuvusių spintų, kurias teko mesti šalikelėje. Visgi, dabar, kai Brexit vis dar sukuria daug problemų muitinėje, svarbu suprasti, kad procesas nebe toks paprastas kaip anksčiau. Šiame straipsnyje papasakosiu tiesiškai, kaip tai vyksta be jokio "turinio kūrėjų" lako.

Bendrai nuo ko pradėti

Kiek laiko užtrunka, kol vežate baldus iš Papworth Everard?

Tiek, kiek užtrunka kelią, tiesiogiai priklauso nuo to, ką mes vadiname "suvedimu". Jei aš vežu baldus iš Papworth Everard ir turiu užpildyti pilną sunkvežimį tai gali užeiti ir savaitę-lai dvi, kol surinksime kitus siuntas tame regione. Patys važiavimas iki Lietuvos trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo eismo rūšies Doverio uoste ir laukimo eilėse prie Kalė. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje vairuotojų darbo valandos yra griežtai ribojamos, todėl negalima važiuoti be sustojimų. Tad jei jums skubu, geriau derinti atskirą krovinią, o ne laukti kolektyvinio.

Ar brangu vežti iš tokiame mažame miestelyje kaip Papworth Everard?

Žmonės dažnai mano, kad kaimas reiškia pigiau, bet logistikoje tai ne visada taip. Papworth Everard yra šiek tiek į šiaurę nuo Kembridžo, todėl reikia važiuoti per siaurus kaimo keliukus. Jei ten reikės įvažiuoti dideliu sunkvežimiu (arba vadinamu "artikas"), tai gali kilti papildomi kaštai dėl kelio uždarymo ar policijai leidimo gavimo. Tačiau jei tai būtų mažesnė 3.5 tonų mašina, tai pigiau. Aš stengiuosi paskaičiuoti taip, kad klientui nekainuotų šimtų eurų papildomai už privatų nuvažiavimą, bet turiu būti sąžiningas – kuro kainos dabar milžiniškos.

Kokius baldus dažniausiai vežate iš šio regiono?

Paprastai tai būna antikvarinės seklyčios, masyvios ąžuolinės virtuvės arba seni sofų komplektai, kuriuos žmonės perka "eBay" arba vietinėse aukcionuose. Papworth Everard apylinkėse gana daug turtingų namų, tad ten perka ir lietuviai, kurie gyvena Anglijoje ir nori parsivežti daiktų į tėvynę. Kartais tenka vežti labai keistus dalykus, pavyzdžiui, didžiulius akvariumus (kas yra siaubingai sunku) arba net pianinus. Pianiną vežti iš Papworth buvo viena blogiausių mano dienų, nes nebuvo keltuvojo.

Ar reikia patys susirūpinti pakavimu?

Geriausia, jei galite padaryti tai patys, nes taip pigiau. Bet jeigu baldai yra brangūs ar jūs nenorite su tuo kenkti, mes turime pakavimo komandą Anglijoje. Tiesą sakant, paskutiniu metu daugelis klientų tiesiog nuperka baldus ir palieka parduotuvėje, o mes juos tik paimame. Aš visada sakau – geriau padengti stiklą burbuliukine plėvele, kažką uždėti ant kampų (nors kartais ir pasinaudoju senomis degutėmis, ko gero, neteisingai, bet veikia). Negerai, kai klientas sako "knygos ant spintos" – jos nukrenta ir daužo vidų.

Kaip susitvarkoma su dokumentais?

Čia prasideda juodas humoras. Po Brexit reikia "ETS" numerio, kuris yra kaip asmens kodas prekėms. Be jo negali įvežti beveik nieko. Aš visada prašau klientų pateikti sąrašą su prekių verte, nes muitininkai mėgsta klausinėti, kiek kainavo tas stalas. Jei parašysite 10 eurų ant vertingo seifų, gausite baudą. Turiu vieną istoriją, kai klientas parašė "žaislai" ant viso kroviniio, o ten buvo brangios kolekcinės mašinytės. Muitinėje sėdėjome tris valandas, aiškindami, kad tai ne vaikų žaislas (tai buvo baisiai varginanti).

Kainos ir apmokėjimas

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kadangi aš vežu baldus iš Papworth Everard ir aplinkinių miestelių, kaina svyruoja. Šiuo metu orientuotėn tai yra apie 160-200 už kubinį metrą, įskaitant muitinės išlaidas ir kelią. Tai nėra pigu, kaip buvo prieš 5 metus, kada galėjai važiuoti už benzino kainą. Dabar reikia sumokėti ir už "Kent Access Permit", ir už brangias bilietus į keltą. Jeigu turite tik kelias dėžes, gali būti, kad pigiau išsiųsti kurjeriu, bet jei tai baldai – geriau mūsų paslauga.

Ar galima apmokėti grynaisiais?

Ne, grynaisiais niekas nebeina vairuoti tolimų atstumų. Vairuotojai turi draudimą, jeigu pas juos randa daug pinigų. Mes priimame banko pavedimus arba kortelę. Kartais, jei klientas yra geras pažintis, galima sutarti dėl išankstinio įnašo, o likusią dalį sumokėti pristatymo metu Lietuvoje. Bet geriausiai viską apmokėti iš anksto, kad nebūtų nepatogumų, kai vairuotojas stovi prie jūsų namų ir reikalauja pinigų (nepatogu visiems).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Daug kas. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvoją krautime, tai papildomai 50-100 svarų. Jei reikia įvažiuoti į centrą Londono (ULEZ zona), tai mokesčiai gali būti dideli. Papworth Everard pati savyje nėra brangi, bet jei reikės apvažiuoti per Kembridžą aukštąjį, tai laikas prasideda. Taip pat įtakoja ir sezoniškumas – prieš Kalėdas viskas brangsta, nes vairuotojų trūksta.

Ar taikote nuolaidas, jei dažnai vežate?

Žinoma, turiu keletą klientų, kurie perka daiktą Anglijoje ir aš juos nuvežu kas mėnesį. Jiems skaičiuoju mažiau, nes žinau, kad darbas bus. Tačiau jei tai vienkartinis reikalas, be nuolaidos. Kartais klientai bando derėtis iki paskutinio, sakydami "o kitoje kompanijoje pasakė už 100". Gerai, tada važiuokite ten, bet tada nežiūrėkite, ką jie darys su jūsų sofos kojomis (nors gal ir nieko nedarys, kad ir būtų).

Ar kainuoja daugiau, jei aš pats nesupakuosiu?

Jei mes darbą atliekame, tai kainuoja, bet tai užtikrina saugumą. Vieną kartą klientas pasakė "padėkite kažką ant viršaus" ir mes ant stalo uždėmė dėžę su svarbiais dokumentais. Važiuojant per duobę, dėžė nušoko... laimei, niekas nenuskendo, bet nervų praradome daug. Taigi, jei nežinote kaip, geriau mokėkite už pakavimą.

Techniniai niuansai ir Papworth Everard specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Papworth Everard?

Tas miestelis yra gana senas, kai kurios gatvės yra siauros, ypač ties tuo pačiu "Papworth Hospital" rajonu. Didelis "sunkvežimis" gali nepraeiti, jei jūsų namų įvažiavimas yra mažas. Prieš važiuodamas visada klaustu, ar yra vietos apsisukti. Kartais teko krauti ant mažesnės mašinos "vilkiko" pabaigoje ir pervežti 500 metrų. Tai keista, bet tokia yra Anglijos kaimų logistika.

Ar galite padėti išardyti baldus?

Taip, vairuotojai visada turi su savo šaltkalvio komplektą. Jei reikia nuplakti stalą ar nuimti duris nuo spintos – mes tai padarome. Bet aš negaliu dabar garantuoti, kad vairuotojas sugebės išardyti labai sudėtingą italų sistemos šlifuotę. Tokie dalykai geriau palikti meistrui prieš mūsų atvykimą. (Tikrai, buvo atvejis, kai bandėme išardyti "Ikea" spintą ir ji sulūžo... tai buvo gėda).

Kaip elgiatės su nešiojamais kompiuteriais ar elektronika?

Electronika reikalauja ypatingo dėmesio. Mes ją dedame ne į bendrą krovinią, o atskirai į vairuotojo kabą arba specialiai užžengiamą vietą. Taip pat reikia parašyti deklaracijoje, kad tai naudota elektronika, kitaip muitinėje gali būti problemų dėl mokesčių. Nemanau, kad norite mokėti VAT už seną kompiuterį, kurį nusipirkote prieš 10 metų.

Kas dėl "Brexit" pasų kontrolės?

Dabar, kai aš vežu baldus iš Papworth Everard ir atvykstu į Lietuvą, pasienyje tikrinamas ne tik kroviniys, bet ir vairuotojo pasai. Jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų arba buvo nusižengęs taisyklėms Anglijoje, gali būti sulaikytas. Tai retas atvejis, bet įvyksta. Todėl dirbu tik su patikimais vairuotojais, kurie turi visus leidimus.

Ar vežate ir gyvūnus?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Tam reikia specialių licencijų ir sąlygų (oro kondicionierius, maistas, vanduo). Negaliu įsodinti šuns į beną su baldais, nes ji ten užduks. Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis, kurios tai žino. Nors kartą važiavome su katės narveliu, kuris stovėjo salone, bet tai buvo išimtis ( klientas labai prašė ).

Ar saugu palikti daiktus prie namų prieš pakrovimą?

Anglijoje vagystės nėra toks retas reiškinys, kaip atrodo. Jei paliksite dėžes prie gatvės, gali dingsi. Aš visuomet stengiuosi derinti laiką taip, kad vairuotojas atvyktų tuomet, kai jūs esate namuose. Jei ne, tada paliekame sandėlyje, kurį nuomojame Kembridže. Saugiau taip.

Kaip elgiamės su pažeistais baldais?

Jei pažeidimas įvyksta pervežimo metu, mes turiame draudimą. Bet reikia tai pastebėti ir užfiksuoti "konsignacijoje" (pristatymo dokumente), kai atvykstate. Negalima parašyti "gerai" ir po savaitės skambinti sakyti "o čia duobė atsirado". Tada nieko nepadarysi. Turiu vieną klientą, kuris taip ir padarė, ir teko eiti į teismus (pavargau nuo tų teismų).

Kita ir naudingi patarimai

Ar galima siųsti maisto produktus?

Šiek tiek galima, bet ne mėsą ir ne pieno produktus – tai uždrausta. Virtuvės reikmenys, indai, tai viskas gerai. Vieną kartą kažkas bandė įsakyti vežti 10 kg dešrų, ir jas visas konfiskavo muitinėje. Vairuotojas dar ilgai juokėsi iš to situacijos.

O jei aš per daug nusipirkau ir netelpa?

Tai problema. Mes negalime važiuoti su viršutiniu dangčiu atidarytu, nes tai nelegalu ir pavojinga. Teks palikti dalį ir vežti antra kartu. Arba, jei tai smulkmenos, galima padėti ant paskutinės dėžės (jei nieko nesulūž). Geriau suskaičiuoti kubus iš anksto.

Kaip sekti, kur yra mano kroviniys?

Aš asmeniškai rašau žinutes klientams. Nėra jokio stebėjimo programėlės su GPS, kur būtų matoma tikrą laiką, nes vairuotojai dažnai užklysta į miegamąsias ir nenaudoja programų. Bet aš visada žinu, kur jis yra apytiksliai, ir galu pranešu "bus rytoj".

Ar priimate baldus iš aukcionų?

Taip, tai didelė mano darbo dalis. Turime sąskaitas su dideliais aukcionais Anglijoje. Jie tiesiog perduoda mums daiktus, o mes juos vežame. Svarbu tik nurodyti aukciono numerį ir lotą, kad jie nesumaišytų. Buvau atvejis, kai aukcionas padavė neteisingą spintą, teko važiuoti keisti po savaitės (nervai).

Kodėl Papworth Everard ir ne kažkoks kitas miestas?

Nes ten daug gyvenančių lietuvių, kurie turi ryšių. Be to, šis miestelys yra strategiškai geras taškas surenkant krovinius iš rytinės Anglijos dalies. Nėra prasmės važiuoti į Cornwal vienam stalui, o keliaujant pro Papworth, galima užpildyti pusę mašinos.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pavaišinsite, jis bus dėkingas ir galgi geriau uždės dėžę (juokauju). Vairuotojai – paprasti žmonės, žiūri į žmogų. Jei elgsitės kaip šnipas, stebėdamas kiekvieną jo judesį, tai niekas nenori dirbti.

Kas daro, jei aš negaliu būti namuose pristatymo metu?

Gali pristatyti artimiajam šeimos nariui arba kaimynui. Reikia tik duoti leidimą raštu (gali būti ir SMS žinutė). Bet aš patariu būti namuose, kad patikrintum būklę.

Ar vežate poilsio namų baldus (lino komplektai)?

Taip, bet jie labai ploni. Reikia labai gerai supakuoti, nes kitaip sugadinsi. Medžiaga drėgna, o pogrindis gali būti purvinas. Geriau uždėti ant viršaus viską.

Kuo skiriasi pervežimas vasarą ir žiemą?

Žiema trumpesnė diena, vairuotojai mažiau dirba, gali būti užtęsti terminai. Vasarą viskas vyksta greičiau, bet yra daugiau turistų keliuose, ypač ties Doveriu. Taip pat vasarą daugiau perkama baldų.

Ar galima užsisakyti ekskavatorių pervežimą?

Ne, mes ne pervežame technikos, kur sveria daugiau nei 3 tonos. Tai kita licencija. Mes tik baldai ir asmeniniai daiktai.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirgsta?

Tada mes turia paskirti kitą vairuotoją. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Toks atvejis buvo praėjusį mėnesį su Covidu. Teko laukti, bet viską pristatėme saugiai.

Ar verta pirkti brangius baldus Anglijoje?

Jei tai tikrai kokybiški dalykai, pvz., "Sheraton" ar seni "Chesterfield" sofai, tai tikrai verta. Anglijoje kaina gali būti kelis kartus mažesnė nei Lietuvoje, o kokybė geroka. Tiesiog reikia gerai suplanuoti pervežimą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Anglijoje vairuotojai ją įpratę. Jei jums patiko paslauga, galite duoti 10-20 svarų, bet tai nėra privaloma.

Kokias garantijas duodate?

Mes duodame rašytines garantijas, kad kroviniys atvyks. Jei dingo – atsiskaitome. Bet mes dirbame jau 20 metų, jei būtume vagys, seniau bankrotą būtum paskelbę.

Paskutinis patarimas dirbant su jumis?

Būkite kantrūs. Logistika nėra tiksli mokslas. Kartais sunkvežimis gada sulūžti, kartai uostas užsidaro. Aš visada stengiuosi padėti, bet aš ne valdau orus (ar anglišką orą).

Išvada

Viskas apie tai, kaip aš vežu baldus iš Papworth Everard, susiveda ne tik į kainą, bet ir į pasitikėjimą. Per šiuos 20 metų išmokau, kad aiškus bendravimas ir realūs lūkesčiai svarbiau už pačią mašiną. Jei reikės pervežti ką nors iš to krašto, tiesiog susisiekite, ir mes suorganizuosime viską pagal galimybes. Svarbiausia – nepirkite baldų, kurie netilps į duris, tai dažniausia klaida (o jos taisymai brangūs). Geros kelionės ir sėkmės perkant!