Vežu baldus iš Hadleigh: praktinis patarimų vadovas ir realios situacijos

Sveiki, ilgą laiką šioje srityje prisilaikiau principo, kad geriau užduoti per daug klausimų nei vėliau gailestis. Per dvidešimt metų, kai vežu baldus iš Hadleigh ir kitų Anglijos kampų, mačiau viską – nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių situacijų, kai norėtųsi uždengti akis. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, bet realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios gali nulemti sėkmę. Šiandien noriu pasikalbėti paprastai, be aiškiųjų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinės pusės, kai tenka susidurti su anglišku oru, siaurais gatvelės ir, žinoma, pačiomis baldų perkraustomis.

Kas vyksta su kaina ir sutartimis

Kiek maždaug gali kainuoti, jei aš noriu, kad vežu baldus iš Hadleigh tiesiai į Vilnių?

Čia visada yra klausimas, ant kurio aš užtruksiu ilgiausiai, nes negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo tų baldų kiekio – ar tai tik viena lova su spinta, ar visas butas su virtuvės komplektu. Jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių daiktų kiekį, tai kaina svyruoja, bet reikia atsižvelgti į benziną, kuris dabar nėra pigus, ir į tai, kad reikės pervažiuoti Lamanšą. Tiesiog parašykite man savo sąrašą, ir aš suskaičiuosiu jums aiškiai, be jokių paslėptų priemokų už „oro kvėpavimą“.

Ar galite padaryti fiksuotą kainą, kad aš nebegalvotų apie tai?

Taip, dažniausiai darome fiksuotas kainas, nes žmonėms nenorinti, kai važiuoja ir galvoja: „o jei dabar užvirs skaitiklis?“. Bet čia yra vienas „bet“ – jei jūsų nurodytame sąraše rašo „10 dėžių“, o vietoj to jų atsiranda 25, tada aš privalau pasakyti, kad kaina šiek tiek pasikeis. Negaliu aš važiuoti ir vežti nemokamai, tiesa? (o dabar prisiminiau, kad vienas klientas taip ir bandė padaryti, įdėjo visą garažą į dėžes). Taigi, sutarkime iš anksto.

Ką daryti, jei turiu tik kelis daiktus, o ne pilną kambarį?

Tuomet neapsimoka kviesti didelio furo, vien tik dėl to tau užtektų mažesnės transporto priemonės. Mes dažnai deriname siuntas – jei turi ką nors maždaug 2-3 kubinius metrus, galiu įdiegti tą į didesnį reisą, kai važiuoju iš Hadleigh link kitų klientų. Tai bus pigiau nei pavieniai pervežimas, ir tau, ir man, nes tu padėsi užpildyti tuščią vietą.

Ar reikia mokėti kažkokį užstatą ar depozitą iš karto?

Įprastai taip, mes paprastai prašome nedidelio užstato, kad užtikrintume, kad tai ne juokeliai. Yra buvę atvejų, kai žmogus užsakinėja, o paskui tiesiog išsijungia telefoną arba randa kur pigiau (nors retai kada randasi geriau). Tas užstatas yra kaip garantas, kad lauksiame ir planuojam kelionę būtent tau. Likusią dalį sumokėti gali tada, kai baldai bus pasigailėti arba įvežti į tavo namus Lietuvoje.

Ar paimate kreditines korteles ar tik grynaisiais?

Labiau mėgstame pavedimus ar grynaisiais, kai atvykstame, nes kortelės mums sukelia administracinių galvos skausmų su mokesčiais. Be to, Anglijoje ne visada yra patogu pasiimti pinigus iš bankomato, kai vairuoji didelę mašiną. Geriausiai, kai viskas išspręsta bankininko būdu darbo dieną, taip ramiau ir abiem pusėms.

Baldų paruošimas ir techniniai niuansai

Ar jūs pats išmontuoju baldus, ar aš turiu tai padaryti?

Jeigu tu turi šaltkalvio, kas gali tai padaryti greičiau už mane – puiku, bet dažniausiai tai darome mes patys. Turiu savo įrankius, nebijau jų naudoti. Vienintelis dalykas, kurį prašau – jei turi ką nors labai sudėtingo, tipo senos vokiškos sekcionuotos virtuvės, pranešk iš anksto, kad žinčiau, kiek laiko skirti. Negaliu būti vienoje vietoje tris valandas, jei turiu važiuoti toliau.

Kaip elgiatės su sofais, kurie neinaina pro duris?

Tai klasika. Viską nuveža, ir paaiškėja, kad sofos nugaros nenuimama. Tuomet tenka improvizuoti – kartais iškėliame pro langą, kartais pakeliamame ant manualinės. Jei gyvenanti antrame aukšte be lifto – tai problema, bet įveikiama. Tiesiog nedaryk tos veidos, kai aš klausiu, ar pro duris įeis, geriau užmatuok iš anksto, o ne vėliau.

Ar turite savo pakavimo medžiagų, ar aš turiu nusipirkti?

Visada vežu su savimi užklotus, plastikinius įrankius, juostas. Bet jei turi labai daug brangiai vertinamų paveikslų ar stiklo, reikės specialių dėžių. Aš galiu pasiūlyti papildomai kartonines, bet jei turi pats – puiku, mažiau šiukšlių. Neman, kad reikia pirkti kokius prabangius dėžių rūsius, kai standartinis kartonas su burbuluose gerai apsaugo.

Ką daryti su piatu? Jis man labai brangus.

Pianinų nevežu be specialios technikos, jei tai tas didelis „stovintis“ pianinas. Jei tai tik elektrinis vargonai – nėra problemų. Bet jei turi tą sunkųjį, turiu tartis su draugais, kurie turi keltuvus. Nėra verta rizikuoti nei mano, nei tavo nugarą, norint nušokti tą daiktą laiptais. Čia tikrai saugumas pirmiausia.

Ar reikia ištuštinti visus spintas ir komodas?

Būtina. Negaliu nešti spintos pilnos drabužių, ji tiesiog išlūžtus arba atsitrauks rankenė. Paprasčiau uždėti drabužius į dėžes – taip lengviau ir saugiau. Yra buvę, kai žmonės bandydami sutaupyti dėžių, užpildydavo viską viduje, o tada tas svoris daro savo. Gauk ryši, tuščios spintos – lengvesnės.

Ar supakuojate ir smulkius daiktus, indus?

Indus reikia supakuoti labai atsargiai, naudojant tą popierių, kuris traškėja. Aš galiu tai padaryti, bet užtrunku daugiau laiko. Jei turi laiko pačiam susirūpinti – daryk, tai taupysi pinigų. Jei nori, kad aš viską padaryčiau – turiu būti informuotas, kad nepristigčiau laiko, kai reikia važiuoti toliau.

Kelionės eiga, laikas ir problemos kelyje

Kiek laiko trunka tas maršrutas iš Hadleigh iki Lietuvos?

Įprastai, jei viskas būtų idealiai, tai tai dvi paras su nakvyne. Bet mes kalbame apie realų gyvenimą – eismo įvykiai M25 arterijoje, laukimas viename iš terminalų, o jei dar su muitinės dokumentais kiltų rūpesčių... Tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau skaičiuok, kad savo daiktus gausi per 3-4 dienas, kad nebūtum stresas.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Na, turiu GPS savo telefone, tačiau nuolatos sekti – ne, nes vairuoju ir turiu atsižvelgti į kelią. Kartais galiu nusiųsti vietą poilsio metu, arba paskambinti, kai artėju. Bet nereikalauk man parašyti ataskaitos kas valandą, aš ne kurjeris su tais mažais telefonais. (nors žmonės dabar įpratę matyti viską kaip ant delno).

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine dabar, po „Brexit“?

O, tai kasdieninė istorija. Anksčiau važiuodavai kaip vėjas, o dabar reikia tiksliai užpildyti deklaracijas. Jeigu turi ką nors, kas ne atitinka standartų, arba senų baldų be jokių dokumentų, gali užstrigti. Aš jau sužinojau, kad geriau viską pasakyti iš karto, kad mums neprireistų gaišti laiko pasienio punkte su įniršusiais pareigūnais.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Įprastai keliu link Harwidžo arba Doverio. Iš Hadleigh reikia nueiti per Londoną arba aplink jį, kas yra vienas nuobodžiausių dalykų. Kartais, jei oras blogas, laivai gali neplaukti, tai tenka laukti. Stengiuosi rasti geriausią kelią, bet Anglijoje visada yra darbų kelyje, tai niekada nežinai tiksliai.

Ar vežate ir į kitus miestus, ne tik į Vilnių?

Žinoma, jei reikia vežti baldus iš Hadleigh į Kauną, Klaėdą ar dar kuria į Klaėdos regioną – mes važiuojame.Netgi atvežame į mažus kaimus, jei ten yra privažiavimas. Tiesiog pranešk adresą tiksliai, o ne „kažkur prie miško“, nes navigatorius kartais meluoja.

Kas darote, jei pasitaiko techninė gedimas kelyje?

Turiu draudimą ir pagalbos tarnybą, kuri gali atvykti. Bet tai meta laiko. Kartais pats galiu pataisyti, jei tai smulkmena, pvz., išlindo varžtas. Jei kas rimčiau – tenka laukti. Aš visada stengiuosi iš karto pranešti klientui, kad jis nebegalvotų, kad jo suvariu.

Ar būna taip, kad važiuoju tuščiais atgal?

Retai. Mes stengiamės rasti siuntų ir atgal, kad nebūtų tiek brangu. Jei turi ką nors vežti į Angliją, pvz., mašinos dalis ar maistą, pasakyk iš karto, galim suderinti. Tai gali sumažinti tavo kainą už pervežimą.

Rizikos, įvykiai ir nepatogios situacijos

Ar yra buvę atvejų, kad kažką sulūžino?

Nors nenoriu pripažinti, bet taip, yra buvę. Vieną kartą nebuvo užfiksuotas teisingai stalo viršus, jis pasisuko ir atsitrenkė į sieną vairuodamasis. Žinoma, mes atlyginame žalą, jei mes kalti, todėl visada pasirašome sutartį. Bet geriau užtikrinti, kad viskas būtų tvirtai užsegti, kad to išvengtume.

Kas nutinka, jei klientas neatvyksta į sutartą laiką paimti daiktus?

Tai labai erzinanti situacija. Aš važiuoju iš Lietuvos, deguonis, laikas, o tave nėra. Tada turiu kažkur laukti, o jei turi kitų siuntų, tai viskas įsivelkia. Tokiu atveju galiu reikalauti kompensacijos už prarastą laiką, todėl, prašau, būk tiksliu laiku arba pranešk bent valandą anksčiau.

Ar drąsuoti palikti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai gana dažnai daroma, ypač jeigu tu negali būti ten asmeniškai. Bet aš visada primenu, kad tai tavo rizika. Mes sąžiningi, bet kas nutinka, jei kas nors paima tą raktą iš manęs? (nors to dar nebuvo). Geriau, jei ten turi kaimyną ar draugą, kuris gali priimti.

Ar pasitaiko, kad baldai sušlapsta kelyje?

Oras Anglijoje yra kaip moteris – neprognozuojamas. Jei lietus lyja be galo, o krovininė nėra idealiai sandari, gali būti rūpesčių. Stengiamės viską uždengti storomis plastikinėmis užklotomis, bet jeigu tu turi kažką labai jautrius drėgmei, privalai pasakyti.

Kaip elgiatės su baldais, kurie jau seni ir subyrėję?

Tokius baldus reikia ypatingai tvirtinti. Kartais atrodo, kad spinta vos nebebyra, kai ją palieji. Aš dažnai liepiu klientams gerai įvertinti, ar verta tokią daiktą vežti. Jei atkeliaus į Lietuvą kaip malkos, nėra mokėti už pervežimą. Geriau jį palikti Hadleigh nei gailestis už kelią.

Ar yra buvę, kad dėl blogų kelių praradote daiktą?

Dėl blogų kelių ne, bet dėl blogo įtempimo – taip. Vieną kartą viena dėžė su indais nukrito iš lentynos, nes vairuotojas staigiai stabdydavo. Nuo to laiko mes labai griežtai tikriname, ką ir kaip dedame. Tai mokėjome už brangų porcelianą.

Ar dirbate su kitomis firmomis ar tik pats?

Aš daugiau dirbu pats, bet turiu partnerių, jei reikia didesnės technikos. Kartais galiu perduoti darbą kitiems, jei aš užsiėmęs, bet tik tada, kai tikrai juos pažįstu ir pasitikiu. Nenoriu, kad mano vardas būtų susijęs su bloga paslauga.

Ką daryti, jei pervežate daiktus ir pasirodo, kad trūksta vienos dėžės?

Tai panika. Tada pradedame ieškoti, kur ji galėjo pasimesti. Kartais ji tiesiog nukrito giliau po kitomis dėžėmis, arba buvo palikta paskutinėje vietoje. Reikia tiksliai suskaičiuoti dėžes įkrovimo metu ir pasirašyti sąrašą. Jei dėžės nėra – ieškome tol, kol ją rasime.

Apie klientus ir bendravimą

Ar klientai dažnai būna nepasitenkinami?

Kai kuriems niekada nepakanka. Vienas rūpinasi, ar fūras per daug nešvarus, kitas – kodėl aš neatsakau į žinutę po nakties. Stengiuosi aptarnauti gerai, bet aš ne robotas. Jei esi mandagus, aš visada eisiu susitikti pusiaukelėje. Jei šaukiai – nieko gero iš to nebus.

Ar priimate maistą ar gėrimus iš klientų?

Kai kuriai stengiasi duoti kavos ar netgi alaus. Aš galiu išgerti arbatą, bet neblaivus vairuoti negaliu. Tai yra geras gestas, bet neprivalau. Daugiau vertinu, kai tiksliai paruoši dokumentus ir nenukrypsti nuo laiko.

Ar dažnai važiuojate į tą patį klientą kelis kartus?

Yra tokių, kurie perkelia visa šeimą dalimis. Vieną dieną baldus, kitą – motociklą. Tada jau susipažįstame ir kalbamės kaip draugai. Tai yra geriausia – kai yra pasitikėjimas ir nereikia aiškinti kiekvieno žingsnio.

Kas jums labiausiai patinka šioje darbe?

Laisvė. Nors ir stresas, bet kai turiu gerą dieną, ir kelias lengvas, aš jaučiuosi laisvas. Be to, matyti laimingus žmones, kai gauna savo daiktus sveikus ir saugius – duoda malonumo. (nors dažniau būna tiesiog pavargęs).

Ar rekomenduotum šį darbą jauniems žmonėms?

Sunkus klausimas. Jei jūs mėgstate važinėti ir nesibijate fizinio darbo – taip. Bet dabar yra daugiau biurokratijos, reikia mokėti kalbas, suprasti dokumentus. Tiesiog sėdėti vairuotoje nebėra pakanka. Reikia galvos ant peties.

Kokius patarimus duotum žmogui, kuris pirmą kartą perkelia daiktus iš UK?

Neskubėk. Geriau truputį palaukti ir susirasti patikimą žmogų, nei rasti pigiausią pasiūlyymą skelbimuose. Perskaityk atsiliepimus, jei tokių yra, ir klausk klausimų. Jei atsakymai tampa migloti – geriau ieškok kito. Tavo daiktai verti daugiau nei 10 svarų skirtumo.

Išvada

Viso šio triūso esmė yra ne paprasčiausiai vežti baldus iš Hadleigh į Lietuvą, o padaryti taip, kad tu, kaip klientas, jaustumės saugiai ir raminai. Aš jau mačiau viską – ir puikių baldų, ir suirusių viltų, todėl žinau, kad kiekvienas detalės, nuo dėžės uždarymo iki kelyje įvykusio stabdymo, turi savo reikšmę. Jei reikia tikros ir neapsimestinos pagalbos, susisiekite, ir mes susitarsime, o ne aš tiesiog parduosiu tau paslaugą, kurią nepadarysiu. Sėkmės susiruošimuose!