Vežu baldus iš Baldock: 23 metų patirtis ir tiesa apie rizikas kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik 23 metus ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kaip loterija, ypač kai kalbame apie Angliją. Dažnai klientai, kai sužino, kad aš tiesiog vežu baldus iš Baldock, mano, kad tai kažkoks paprastas reikalas, tačiau vietovės specifika gali apgauti. Čia nėra joks "idealus straipsnis" su instrukcijomis, o tiesiog mano kalba apie tai, ką matau kasdien. Jei norite išvežti daiktus iš Hertfordšyro, reikia žinoti į ką įsitraukiate, nes kelyje laukia ne tik poilsis, bet ir eilės, o kartais ir blogas oras, kur gali viską sugadinti.

Maršrutai ir Baldock specifika

Ar tikrai važiuojate į Baldock?

Taip, važiuoju į Baldock reguliariai, tai nėra joks retas reikalas. Žinau ten tą važiuojamąją dalį prie A1(m), ten lengviau apsistoti su mašina, jei reikia pailsėti. Jei gyvenate giliau miestelyje, prie turgaus ar prie bažnyčios, reikia žiūrėti vietą, nes sunkvežimis neįvažiuoja į kiekvieną kiemą, ypač jei ten yra aukšti bordiūrai ar siauri vartai. Geriau iš anksto pasakykite adresą, kad aš galėčiau pasižiūrėti Google Maps (nors ten visada tikrai ne taip, kaip realybėje, kartais vaizdas senas). Bet į Baldock važiuoju be problemų, tai mūsų įprastas maršrutas.

Kaip su jumis susisiekti dėl vietos?

Susisiekti labai paprasta, turiu mobilųjį, kurį naudoju jau dešimtį metų. Bet jei rašote pranešimą naktį, galiu neatsakyti iš karto, nes mieguosi ar važiuoju. Geriausia skambinti dieną, kai esu ramesnėje būsenoje. Kai atvykstate į vietą, pasirašykite ant mašinos rato (juokauju, tiesiog paskambinkite). Kartais GPS nukeliaja į neteisingą gatvę, ten kur reikia sukti į lauką (ar tai buvo prieš porą metų?), bet viskas išsiaiškina pokalbyje. Svarbiausia – nepraraskite ryšio, kai artėjate prie vietos.

Ar galite atvykti anksčiau už planuotą laiką?

Kartais įmanoma, jei kelyje nėra didelių spūdzių, tačiau nesižadėkite. Vieną kartą važiavau iš Londono ir tikėjausi būti Baldock vidury dienos, bet ant M25 įvyko avarija ir stovėjau keturias valandas. Taigi, jei atvyksiu valanda anksčiau, skambinsiu, bet jei vėluosiu – taip pat. Reikia kantrybės su mūsų keliais, jie visada netikėti. Geriau planuokite savo dieną su atsarga, kad nebūtų streso, jei aš neatsirandau tikslią minutę.

Kiek laiko užtruks užkrovė?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie jau paruošti. Jei viskas stovi kieme ar priešais namus, tai užkraunu per valandą, dvi. Jei reikia lipti į trečią aukštą be lifto ir nešti po vieną krėslę, tai užtruks ilgiau. Esu matęs klientų, kurie sako "tik kelios dėžės", o ten pilnas namas. Būkite sąžiningi, kad aš galėčiau suplanuoti laiką, nes po manęs dar gali būti kiti klientai Lietuvoje arba kitame mieste.

Ar įvežiate į sunkiai pasiekiamas vietas?

Įvežiu, bet turiu žinoti iš anksto. Jei kelyje yra žemų tiltų ar labai siaurų gatvių, kuriomis nepravažiuoja 7,5 tonų sunkvežimis, gali tekti keisti planus. Kartais teks perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę, tai papildomas laikas ir galbūt kaina. Baldock centre yra vietų, kur sunku užsukti, todėl reikia susitarti dėl išsikrovimosi vietos, pavyzdžiui, artimiausioje didelėje aikštelėje.

Kas jei negalima statyti sunkvežimio prie namų?

Tada reikia nešti. Esu jaunas (nors jau 23 metai praeityje), bet nešioti pianinus trečią aukštą be lifto nėra lengva. Tokiu atveju mes susitariame dėl papildomo mokestio už "rankų darbą" arba radome artimesnę vietą, kur galima statyti mašiną. Kartais klientai padeda patys, tai labai pagreitina procesą ir sutaupo pinigus. Bet jei sakykite, kad "patys nešiosit", o paskui dingstate, tai bus problema.

Kainos ir mokėjimai (realus vaizdas)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Baldock?

Kai klientas klausia, kiek kainuoja vežti baldus iš Baldock, aš visada klausiu, kiek daiktų tiksliai turi. Standartinė kaina svyruoja, bet jei tai tik kelios spintos ir sofa, tai gali būti ir 400–500 svarų. Žinoma, jei reikia vežti visą namų ūkį, kaina šoka aukštyn, nes reikia didesnės mašinos ar net dviejų. Benzinas brangsta, ir mokesčiai už perėjimus Lamanše (Eurotunelis ar keltas) nebe tokie maži, kaip buvo prieš penkerius metus. Taigi, tikslios kainos negaliu pasakyti be vaizdo, turiu suskaičiuoti tūrį.

Ar priimate gyvą pinigą?

Priimu, bet nerekomenduoju nešti tūkstančių grynaisiais, jei nereikia. Geriausia banko pavedimas, kad būtų įrodymas. Jei mokate grynaisiais, tai tik vairuotojui rankose, o aš galiu būti Lietuvoje ir nežinoti, ar jis gavo pinigus. Be to, didelias sumas neverta nešti su savimi, pavogti gali. Taip, priimame ir svarus, ir eurus, bet kursas gali būt ne toks geras, kaip banke. Geriau susitarti iš anksto, kad nebūtų nepasitenkinimo, kai pamatysite sąskaitą.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imu avansą, kad užtikrinčiau, kad laisvą vietą jums išlaikau. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvykstant iš Anglijos. Vieną kartą atvežau baldus į Vilnių, o klientas pasirodė negalės sumokėti dvi savaites... tai buvo labai nemalonu. Dabar taisyklės griežtesnės – pinigai turi būti prieš išsikrovimą arba sutartu terminu. Tai apsaugo mane ir jus nuo nesusipratimų.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Jokių paslėptų, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei užsakėte vietą 1 kubiniu metru, o parvežėte 3, tai reikės papildomai sumokėti. Arba jei reikia naudoti liftą, kuris yra mokamas. Arba jei vairuotojas laukia jūsų valandą dėl raktų praradimo. Aš viską stengiuos pasakyti iš anksto, bet kartais situacija keičiasi vietoje. Sąžiningumas – mano prioritetas, nes turiu vardą srityje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų arba esate grįžtantys klientai, visada galima pasikalbėti. Kartais turiu tuščias vietas grįžtant į Angliją, tada galiu siūlyti pigiau. Bet nedarykite to iš karto, neprašykite nuolaidos pirmu žodžiu. Geriausia parodyk, kad esi sąžiningas žmogus, o mes rasime bendrą kalbą. Pigiau ne visada reiškia geriau, bet stengiuos būti konkurencingas.

Kas daryti, jei pakeičiau planus?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, avansas gali likti man, nes aš jau atsisakiau kitų klientų. Jei pranešate savaitę anksčiau, viską grąžinu arba perkeliu datas. Suprantu, gyvenimas yra neprognozuojamas, ligos, darbai viskam trukdo. Bet tiesiog nedingkite ir nesakykite "važiuokit be manęs", kai mašina jau važiuoja link jūsų namų.

Baldų pakavimas ir rizikos kelyje

Ar reikia išardyti spintą prieš atvykstant?

Labai rekomenduoju. Jei spinta didelė ir nebeina pro duris, aš galiu padėti ją išardyti, bet tai užtrunka laiko. Turiu su savimi įrankių, bet jei jūs pasirūpinsit tai padaryti iš anksto, mes sutaupysime valandą ar dvi. Yra buvę atvejų, kai klientai sako, "jis tilps", o paskui mes stovime ir stebimės, kaip spinta užstrigęs koridoriuje. Geriau žiūrėti realiai, ne per savo norus.

Turite pakavimo medžiagų ar aš turiu pirkti pats?

Turiu kai ką, bet ne visada. Turiu užklotų, virvių, ratukų, bet dėžių ar burbuliukų turiu ribotą kiekį. Jei turite daug brangių daiktų, geriau juos užsisakyti patys iš "ebay" arba vietinės parduotuvės, pigiau. Galiu atvežti, bet tai kainuos, kad man reikia tai pirkti ir vežti. Kartais klientai pasidaro dėžes iš senų laikraščių – tai taip pat veikia, jei daiktai ne labai trapūs.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną vežti visada yra rizika, net jei aš darau tai 20 metų. Jis sunkus, netvarkingas ir jautrus vibracijoms. Jei tai senas "Upright" pianinas, mes jį užkelsime, užsegsime ir vešime. Jei tai brangus "Grand" pianinas, gali reikėti specialių kranų arba daugiau žmonių. Aš niekada nesakau 100%, kad niekas neatsitiks, bet darau viską, kad būtų saugu. Draudimas čia būtinas.

Kas nutinka, jei daiktas suduža?

Tikiuosi, kad niekas, bet jei atsitiks – turiu draudimą. Jei aš kaltas, kad numetum spintą ar laužiau koją, draudimas padengia žalą. Jei jūs nepakavote stiklo lėkštės ir ji suskyla, kai mašina važiuoja per kelią, tai ne mano kaltė. Vieną kartą klientas padėjo vyną be jokios apsaugos tarp drabužių... galite įsivaizduoti, kas atsitiko. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo paruošta.

Ar įrašote į sąrašą viską?

Būtina. Mes sudarome sąrašą (inventorių), ką krauname. Jei atvykstate į Lietuvą ir trūksta dėžės, žiūrime sąrašą. Jei jo nėra, sunku įrodyti, kad ji buvo mano mašinoje. Nedarykite to, ką daro kai kurie – užkrauna daugiau nei sakė, o paskui kaltina vairuotoją. Tvarka duoda ramybę abiems pusėms.

Muitinė ir dokumentai po "Brexit"

Ar reikia daryti ką nors specialaus muitinėje?

Naudoti baldai... hm, čia yra įdomus klausimas. Manau, kad jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Bet taisyklės pasikeitė po "Brexit", ir kartais muitininkai yra... (kaip tai pasakyti?) labai budrūs. Geriau turėti sąrašą su vertėmis, nors ir naudotų daiktų, kad nebūtų klausimų. Aš nėra 100% tikras, kaip jie elgsis šią savaitę, nes taisyklės keičiasi kaip oras, bet paprastai, jei viskas tvarkinga, praeiname be problemų.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas tapatybės dokumentas, daiktų sąrašas (geriausia lietuvių ir anglų kalbomis) ir deklaracija, kad tai ne prekės pardavimui. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problema, nes galvos manyti, kad verslas. Rašykite "Naudoti asmeniniai daiktai", tai sutaupo laiko. Aš padedu užpildyti formą, jei nežinote kaip, bet esminę informaciją turite pateikti jūs.

Ar galima vežti maisto atsargas?

Galima, bet ribotai. Mėsos, pieno produktų negalima visai. Virtuvės druskos, makaronų, džemų galima, bet geriau, kad tai būtų uždarytos pakuotės. Jei turite ką nors keisto, pavyzdžiui, medaus ar kiaušinių, geriau pasiklaustyti muitininko. Vieną kartą bandžiau vežti sūrį namų gamybos ir teko suvalgyti paties (su vairuotoju), nes jo neleido įvežti. Būkite atsargūs su maistu.

Kodėl pasirinkti jus o ne pigų "skraiduolį"?

Žinau, ką turite omenyje, matyta to. Yra daug "piplių" su furgonais, kurie sako, kad veš už pusę kainos, bet turi jie draudimą? Ar jums atsakys, jei spinta nukris ant asfalto ir sulūžins? Aš turiu visus leidimus, tarptautinį draudimą ir 23 metų patirtį. Kai vežu baldus iš Baldock, aš atsiskaitau už krovinią, o ne tik už važiavimą. Pigiau dažnai reiškia, kad vėliau teks mokėti dvigubai dėl remonto ar naujų baldų pirkimo, tai neverta rizikuoti.

Bendri klausimai ir keisti prašymai

Ar vežate ir gyvūnus?

Kartais, bet tai sudėtinga. Jei tai šuo ar katė su narveliais, tai daroma, bet turi būti visi pasai, čipai. Negaliu vežti gyvūno bagažinėje tarp baldų, jis turi būti kabinete su vairuotoju. O jei tai jūsų ožys ar kokia kengūra (buvo ir tokių klausimų), tai turiu atsisakyti. Gyvūnų gerovė kelyje yra svarbi, ir aš nenoriu būti tas, kuris juos uždaro į tamsą keleiviams.

Ar galiu važiuoti su jumis kabiname?

Dėl taisyklių dažniausiai negaliu, turiu draudimą tik kroviniui. Jei labai reikia, galima susitarti, bet tai papildomas rizika ir atsakomybė. Ilgos kelionės su sunkvežimiu nėra tokios patogios kaip su automobiliu, vibracija, triukšmas. Geriau skriskite lėktuvu ir susitikime priešais namus, jums bus poilsiau, o man mažiau galvos skausmo.

Ar padedate supakuoti?

Padedu, jei man tai padaryti paprašote ir sumokate. Esu vairuotojas, ne profesionalus pakirpėjas, bet rankos tiesios, turiu virvių. Jei turite kažką labai brangaus, geriau pasamdyti specialistus pakavimui Lietuvoje ar Anglijoje. Aš užkelsiu, užsegsiu, užrišiu, bet jei reikia apvynioti kiekvieną lėkštę individualiu popieriumi, tai užtruks amžinai. Kombinuojame darbą – jūs smulkmenas, aš sunkiuosius daiktus.

Kas daryti, jei vairuotojas pasikeičia?

Kartais įvyksta taip, kad vienas vairuotojas pavargsta ar susirgo, ir kitas perima mašiną. Jei taip nutinka, aš visada informuoju klientą. Jūsų daiktai nešokš, tiesiog kitas žmogus vairuoja tą pačią mašiną. Visi kontaktai ir instrukcijos yra perduodami. Nesijaudinkite, tai saugu, tiesiog logistika. Kartas nuo kada reikia keisti planus, kad laiku pristatyti krovinius.

Kodėl truksta atsakymo į žinutes?

Kai vairuoju 4 valandas negirdžiu telefono, o kai sustoju, turiu pailsėti arba valgyti. Negaliu rašyti važiuodamas 90 km/h greičiu, tai nelegalu ir pavojinga. Jei parašėte vakare, atsakysiu ryte. Prašau kantrybės, aš vienas arba su keletu kolegų, dirbu be sekretorių. Jei skubą, skambinkite, o ne rašykite dešimt žinučių "kur jūs?".

Dirbti šioje srityje 20 metų reiškia matyti viską – nuo puikių klientų su arbata ir pyragais iki tų, kurie bando apgauti kiekvieną žingsnį. Kai sakau, kad vežu baldus iš Baldock, aš žadu tikrumą ir patirtį, o ne stebuklus. Planuokite iš anksto, klausykite patarimų ir kelionė įvežta be didesnių rūpesčių. Sėkmės kelyje ir iki pasimatymo!