Vežu baldus iš Andover: kas turi žinoti apie baldų pervežimą iš Anglijos

Gyvenime viskas atrodo paprasta, kol užtenka paimti telefoną ir pasakyti „vežu baldus iš Andover“, o toliau prasideda tas pats raganas, kurį matau jau beveik dvidešimt Penkerių metų. Dirbu šioje srityje, o ypač su Jungtine Karalyste, ir Matau, kad klientams dažnai atrodo, tai yra tiesiog gabalėlis, reikia tik pakrauti ir važiuoti. Bet ne, jeigu kalbame apie Andoverą, kuris yra Hempsyre, tai ten yra ir siauri gatvelės, ir piktų siuntėjų, ir darbrito niuansai. Aš jums čia parašysiu taip, kaip kalbėčiau prie alaus, be jokio cukraus, kad žinotumėt, į ką įsijungiate.

Vežu baldus iš Andover: logistika, vietovės ir patogumas

Ar sunku rasti Andoverą, jeigu aš pats ten negyvenu?

Iš tiesų, tas miestelis nėra sunkiai randamas, jeigu jūsų vairuotojas yra ne naujokas ir turi bent kokį GPS navigaciją, kas dabra jau yra standartas. Andoveras yra netoli A303 kelio, tad, jeigu važiuojate iš Londono arba iš prieočio pusės, tai pakankamai paprasta pasiekti ta vietą. Tačiau dažnai būna taip, kad adresai nėra tikslūs, o ten, kur viename name yra du butai, tai gali sukelti painiavą, todėl visada reikia tikslaus telefono numerio, kadangi Anglijoje telefonu skambinti pigiau negu važinėti klaidingai.

Ar jūsų mašina įvažiuos į mano privažiavimą?

Čia tikrai ne visuomet įmanoma, todėl negaliu garantuoti. Žiūrėkime, Andover centre yra daug senų gatvių, kurios yra sužemėjusios ir labai siauros, ten sunku net su „Ford Transitu“, kas kalbant apie didelę 3,5 tonos mašiną. Buvo tokia situacija pernai, kai teko statyti mašiną už dviejų kvartalų ir nešti sofas per visą gatvę, nes vietinis gyventojas užstatė taksi šiukšliadėže. Todėl reikia pasirūpinti, kad prie namo būtų kur sustoti, arba mes susitarsime dėl artimiausios vietos.

Kiek laiko užtrunka tas iš Andover atvykimas?

Niekas nesakys tiksliai, tai priklauso nuo to, kada mes įsiregsime krovinys. Jeigu tai yra tą pačią dieną, tai gali užtrukti valandą, o jeigu reikia surinkti grupinį krovinį, tai gali užtrukti ir dvi paras. Angliški keliai, ypač A303 ir M3, yra labai užakęs rush hour metu, tad net jeigu atstumas atrodo mažas, tai laikas gali išplisti kaip tešla. Geriausia visada susitarti dėl laiko flexibiliai, o ne laukti po durimis su laikrodžiu rankoje.

Ar imate baldus iš „eBay“ ar „Gumtree“ privačių žmonių?

Taip, imame, tai yra mūsų kasdienybė, nes dauguma žmonių dabar perka tiesiogiai iš žmonių. Bet čia yra vienas svarbus niuansas – jeigu pirkėjai (o jūsų atveju siuntėjas) nėra organizuotas, tai gali sukelti problemų. Kartais vairuotojas atvažiuoja, o šeimininkas dar net nebuvo atėjęs iš darbo, arba neturi popierių. (Čia turiu omenyje, kad reikia duoti mums sąskaitą ar bent jau tekstinį pranešimą, kad prekė yra mūsų).

Ar reikia žinoti tikslų pašto kodą iš karto?

Be abejo, kad reikia, be to be pašto kodo Anglijoje beveik neįmanoma nieko rasti. Andoveras turi savo specifiką, kad kai kuriuose rajonuose pašto kodai gali būti panašūs, bet namai stovi visai kitoje vietoje. Be to, mūsų vairuotojams naudojami navigacijai, kurios reikalauja tikslaus SP10 (ar kito) kodo, kitaip jie gali nukeliauti į gretimą kaimą. Taip pat, jeigu yra kokių nors pastatų apribojimų, tai reikia žinoti iš anksto.

Kainodaros ir mokėjimo detalės pervežiant baldus

Kiek tai man kainuos, jeigu aš turiu tik du kėdes?

Žinoma, kainą sunku pasakyti galva, nes jos priklauso nu to, ar tą dieną turi ką vežti atgal. Vidutiniškai, vežu baldus iš Andover į Lietuvą, tai kaina svyruoja nuo 300 iki 600 svarų už vienetą arba už mažą kiekį. Bet jeigu mes galime užpildyti mašiną, tai gali būti ir pigiau, tad geriausia parašyti man sąrašą, aš paskaičiuoju. Kainos nėra fiksuotos, jos keičiasi priklausomai nuo degalų kainos Kanalų pervartimo (Eurotunnel) kainos.

Ar galima susimokėti tik tada, kai baldus atveš?

Nerekomenduoju daryti taip, nes tai sukuria nepatogumų mūsų vairuotojams, kurie turi degalams pinigus savo kišenėje. Dažniausia mes prašome 10-20 proc. avanso, kad užtikrintume, kad krovinys tikrai laukia. Situacija be avanso buvo minčių, kai atvažiavome į vietą, o klientas nusprendė, kad jau nebepriklauso. (Čia pasakysiu tiesiog – už pyktį mokėti nereikia). Bet galime pasitarti, jeigu tikrai esate patikimas klientas.

Ar į kainą įskaičiuota ir iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeina tik pakrovimas vienoje pusėje, tai yra Andover pusėje, o atiduodame jums prie mašinos Lietuvoje. Jeigu reikia iškelti į butą antrame aukšte be lifto, tai tai jau yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti. Niekas nenori nešti 100 kilogramų spintelės į trečią aukštą už tuos pačius pinigus, tiesa? Taip pat, jeigu Lietuvoje yra blogas privažiavimas, gali tekti papildomai mokėti už laiką.

Kodėl jūs brangiau nei kai kurie „Man with a van“?

Žinoma, jūs galite rasti kažką pigiau, bet ar jie turi draudimą? Ar jie moka PVM? Aš asmeniškai mačiau daug atvejų, kai žmonės taupo 50 svarų ir paskui gauna sulaužytus baldus. Kai saksu, kad vežu baldus iš Andover, aš užtikrinu draudimą ir profesionalų užtikrinimą. Pigūs vežėjai dažnai neįsivaizduoja, kaip fiksuoti krovinią, kad jis sušoktų kelyje, o mums svarbiau, kad atvyktų saugiai.

Kas nutinka, jeigu aš negaliu sumokėti iš karto atvykus?

Tikrai geriau apie tai pasakyti iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog nenusileisti ir važiuoti toliau. Mes turime grafikus, kuriuos negalime laužyti. Jeigu yra rimtų priežasčių, galima atidėti, bet tada reikia surasti garantą. Pastaruoju metu daugelis klientų moka kortelėmis arba bandomąjį pavedimu, tai labai palengvina procesą ir nereikalauja pinigų grynaisiais.

Ar priimate banko pavedimus iš Anglijos sąskaitos?

Taip tikrai, tai yra netgi pageidautina, kadangi mes turime sąskaitą ir Europoje, ir Anglijoje (per draugų kompanijas). Tai apsaugo abi šalis – turiite dokumentą, kad mokėjote, o mes įsitikinę, kad pinigai „užstrigo“. Vengiame grynųjų pinigų dėl saugumo, ypač kai kalbame apie didelias sumas, nes ne visada Andover apylinkėse yra saugu.

Baldų paruošimas ir pakavimo procesas

Ar reikia išmontuoti didelę spintelę ar lovą?

Beveik visada taip yra reikalinga. Didelės spintelės, ypač senos anglų mebelės, nelenda į duris arba per daug sveria, kad negalima pakelti. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tad gali tai padaryti, bet tai užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai. Geriausia, jeigu jūs tai padaryte pats prieš mūsų atvykimą, taip sutaupysite. (Čia turiu omenyje, kad prašome ne palikti varžtų ant grindų, sudėkite į maišelį).

Ar jūs turite pakavimo medžiagas, kaip antai plovykles ar „bubble wrap“?

Įprastai mūsų mašinose yra standartinis rinkinys – plovyklės, verpalo ir diržai. Bet jeigu turite labai jautrių daiktų, kaip stiklinės vitrinos ar senoviniai veidrodžiai, reikia pasakyti iš anksto. Kartais teko važiuoti į statybos parduotuvę Andover viduryje nakties (tikriausiai exas, bet jau nebeženiu) papildomai įsigyti putplasčio, nes klientas nepasakė apie subtilus daiktus.

Kaip elgiatės su minkštais baldais, pvz., sofa?

Minkštus baldus visada stengiamės uždengti plovyklėmis, kad jie neužsiterštų. Labai svarbu, kad jūs pašalintumėte visas išimamas dalis, jeigu įmanoma, kad sumažintumėt galimą pažeidimą. Yra toks niuansas – anglų sopos dažnai būna labai minkštos ir didelės, jas sunku suversti pro stačią laiptų laidą. Bet su mumis vežu baldus iš Andover, mes įveiksime ir tai.

Ar saugu gabenti elektrinius pianinus šitame maršrute?

Elektriniai pianinai yra problematiški dėl svorio jautrumo, bet jei jis nėra seninis mechaninis, tai įprasta klavišūra. svarbiausia yra tai, kad būtų originalioje pakuotėje, jeigu jos nėra, reikia labai gerai apvynioti. Galiu pasakyti iš patirties, kad vibracija kelyje gali sugadinti elektroniką, jeigu pianinas laisvai šoka kėdėje. Tad reikalingas specialus dėklas arba tvirtas užfiksavimas.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežimą?

Tai nebūtina mūsų darbas, bet labai pageidautina jūsų. Nėra nieko blogesnio nei keliauti su sofu, kuris turi senų kačių šūdų (atsiprašau už žodį), tai viską užkrečia. Anglijoje dažnai būna drėgna, todėl baldai gali kvėpuoti pelėsiu. Gerai, jeigu įkvepia bent šiek tiek. Mes ne dirbame valymo paslaugas, mes esame tiesiog vežėjai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės kliūtys

Ar man reikia rūpintis kokiomis nors deklaracijomis?

Nuo „Brexit“ taip, viskas pasikeitė. Dabar, norint vežti baldus iš Anglijos į Lietuvą (ar ES), reikalingas eksporto deklaravimas. Mes esame patirti, mes turime savo muitinės agentą, tai jums galvos reikti nė nereikia. Mes pateikiame sąskaitą, prekių sąrašą, o agentas padaro likusį. Nebijokit, jums nereikės stovėti pasienio punkte su popieriais rankose.

Kas, jeigu aš pirkau naudotus baldus, ar yra mokesčiai?

Naudoti asmeniniai baldai paprastai yra be mokesčių, jeigu juos vežate savo reikmėms (asmeninis naudojimas), ir jų vertė neviršija tam tikros ribos. (Štai čia aš nežinau tiksliai dabar esančios ribos, ji keičiasi nereguliariai, bet dažniausiai tai nebūna problema). Bet visada geriau turėti pirkimo dokumentą arba sąskaitą, kad muitinė neturėtų klausimų dėl vertės.

Ar reikia EORI numerį?

Jeigu esate verslas ir vežate prekes baudžiamai, taip, būtina. Jeigu esate privatus asmuj ir vežate savo daiktus į namus, dažnai EORI nėra būtinas, bet taisyklės yra miglotos. Mūsų kompanija naudoja savo „EORI“ kaip eksportuotojas, tad aš dažniausiai sakau – nesirūpinkite. Jei kas klys, man pažangos agentas paskambins ir viską išsiaiškins.

Kokius dokumentus reikia parodyti vairuotojui Andover pusėje?

Vairuotojui reikia gauti pristatymo lapą ar vadinamąjį „Consignment Note“, kuriame matytųsi, ką jis ims. Jeigu tu daiktą pirkai iš parduotuvės, jiems nesvarbu, o jeigu iš žmogaus – reikia bent jo parašą, kad perdavė prekę. Be to, reikia patvirtinti, kad prekė nėra pavojinga. Buvo atvejis, kai vairuotojui neleido pakrauti, kadangi siuntėjas neprisipažino, kad kelyje yra benzinas.

Kaip ilgai trunka muitinės patikrinimas?

Daugeliu atvejų tai jau vyksta „fone“ prieš mums atvykstant į sieną, todėl jūs nieko nepajusite. Tačiau jeigu系统 išskirs jūsų kroviniį atsitiktinei patikrai, tai gali užtrukti kelias valandas. (Čia gali būti ir Folkestone arba Dover uoste, bet dažniausiai viskas praėja sklandžiai). Jeigu esame sąžiningi ir viską paskelbiame, nėra ko bijoti.

Įvairios situacijos ir praktiniai patarimai

Ar galiu įdėti į tą pačią mašiną ir dviračių?

Taip, galima, bet dviračiai turi būti sumontuoti arba gerai užfiksuoti, kad nebraižytų baldų. Teko važiuoti su juoduo dviračiu, kuris virtu įkando į itališką sofą. Dabar reikalaujame, kad dviračiai būtų įdėti į dėžes arba apvynioti storu plėvele. Vietos paprastai pakanka, jeigu tai nėra keliolika dviračių.

Kas vyksta, jeigu aš susirgau ir negaliu susitikti Lietuvoje?

Tuomet turite numatyti atstovą – šeimos narį ar draugą. Mes negalime laukti prie jūsų namų neapibrėžtą laiką. Jeigu niekas neatvyksta, krovinys grįžta atgal į sandėlį Anglijoje (arba mūsų bazėje), ir tuomet reikės mokėti sandėliavimo mokestį. Tai nėra mūsų kaltė, tiesiog reikia turėti B planą.

Ar vežate augalus kartu su baldais?

Augalus yra labai sunku, nes yra specialių fitosanitarijų taisyklių. Be sertifikatų, kurių gavimas kainuoja brangiau nei augalas, mes negalime jų pervežti per sieną. (Arba galima, jeigu tai vos kelnos vazonines gėlės, bet rizikuojate, kad jas muitinė konfiskuos). Geriau jų neimti.

Ką daryti, jeigu baldai pažeisti atvykus?

Kartais nutinka, nors mes stengiamės. Jeigu pažeidimas pastebimas nuimant plovykles, reikia nufotografuoti ir parašyti pastabą į važtaraštį. Tada mūsų draudimo kompanija už tai sumokės. Jeigu pamiršote pasakyti vairuotojui ir pasirašėte, kad viskas gerai, vėliau bus labai sunku įrodyti. Mes nešališki, mes norime, kad jūs būtumėte laimingi.

Ar galima sekti mašiną „GPS“?

Dauguma mūsų vairuotojų turi programėles, kurios leidžia sekti vietą bet kuriu metu, arba gali nusiųsti nuotrauką savo vietos. Jeigu jums labai neramu, paprašykite vairuotojo parašyti jums „WhatsApp“ žinutę, kai jis išvyksta iš Andover. Taip patu jausitėsi ramiau.

Kada geriausia užsisakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jeigu planuojate važiuoti artimiausiu metu. Jeigu saksate: „vežu baldus iš Andover“ šiandien ir norite, kad išvyktų rytoj, tai gali būti brangiau. Optimalus laikas – 1-2 savaitės iki planuojamos datos, tada mes galime tiksliai suplanuoti maršrutą ir sutaupyti jums pinigų.

Ar imatės gabenti labai ilgus daiktus, pvz., 4 metrų lentas?

Tai sudėtinga dėl standartinės tentinės mašinos, kurios yra maždaug 7-8 metro ilgio. 4 metrai įeis, bet jeigu daugiau – reikia sukti įstrižai, o tai ne visada leidžia kiti kroviniai. Geriau išmatuoti ir pasakyti iš anksto, aš pasakysiu, ar įsitemps. Kadangi važiuojame per Anglijos, o taip pat Lietuvos gatves, ilgos lentos gali būti问题的.

Ar galiu numesti į mašiną ir atsitiktinius dalykus, kaip kuprinę?

Taip, tai daroma dažnai. Vadinama „hand luggage“ arba smulkius siuntinius, kurie užpildo tarpus tarp baldų. Tai netgi naudinga mums, kadems kuo mažiau judėti baldai kelyje. Bet atminkite – tie dalykai turi būti supakuoti, kitaip jie gali susprogti ar pajuodoti ką nors vertingo.

Kas, jeigu pirkau baldą iš IKEA Andover netoliese?

Arba iš Betjeman Wharf? Taip, imame ir tokius. Problema gali būti ta, kad jie gali neleisti pakrauti tiesiog į kiemą, reikės suimti pačiam. Mes galime padėti surinkti, jeigu sakote iš anksto. Kartais parduotuvės siūlo pristatymą į mūsų vairuotojų artimiausią tašką už mažą mokestį, taip išvengsite rūpesčių.

Galiausiai, nėra tokių situacijų, kurių nebūtų matęs. Visada randame būdą padėti, jeigu kalbame pagarbiai ir sąžiningai.

Išvados

Taigi, jeigu galvojate, kad tai tik paprastas pasiūlymas „vežu baldus iš Andover“, tai dabar jau žinote, kad tai sudėtingesnis procesas. Reikia apgalvoti dokumentus, kainas, vietos specifiką ir dar daugybę smulkių dalykų, gali padaryti skirtumą tarp sėkmės ir nervingos dienos. Aš visada pasitariu su klientais prieš pradedant, kad nė vieno nepastūmėtų į ašarą. Svarbiausia – nepanikuoti, ir viskas bus įveikta sėkmingai.