Vežame baldus iš Huddersfield: kaslimo ir neplanuoti nesklandumai kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir važiuojame ta pačia kryptimi. Dažnai klientai klausia, kiek tai kainuoja ar kiek laiko užtruks, tačiau retai susimąsto apie tai, kas vyksta „užkulisiuose“, kai vairuotojas bando įvažiuoti į siaurą gatvelę Jungtinėje Karalystėje. Mes tikrai profesonaliai vežame baldus iš Huddersfield, bet procesas retai kada yra toks lygus kaip knygoje. Čia ne tik apie krovinių įkėlimą ir iškėlimą, tai yra nuolatinis sprendimų priėmimas, derinimas su klientais, kurie dažnai yra išsigandę arba tiesiog nežino, kaip viskas turėtų vykti. Šiame tekste bandysiu paaiškinti tai paprastai, be jokių gražių žodžių, tiesiog taip, kaip tai yra realybėje.

Pagrindiniai klausimai apie baldų iš Huddersfield gabenimą

Kiek kainuoja vežti baldus iš Huddersfield į Lietuvą?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti (pakabinamas) spintas. Jei tai tik keletas dėžių ir sofa, tai kaina bus viena, o jei reikiakrauti visą butą su pianinu – tai visai kitas lygis. Paprastai pradedame nuo to, kiek tūrio metrų užims kroviniys, o tada pridedame kuro priemokas, kurios šiuo metu, kaip ir visur, šoktuoja. Be to, svarbu ar reikia įrengti (pakelti) krovinius į aukštą be lifto – tai daro brangiau.

Kaip apskaičiuojate kainą – už tūrį ar už atstumą?

Daugiausia vadovaujamės tūriu, nes tenka samdyti visą sunkvežimį arba bigą, tad svarbu, kiek vietos jis užims. Atstumas Huddersfield yra gana standartinis, važiuojame per Kingston upon Hull uostą, tačiau jei reikia vykti giliau į Velsą ar Škotiją paimti papildomai, tai kyla kaina. Kartais klientai mano, kad už kelią mokama atskirai, tačiau logistikoje viskas susiję – kuo toliau nušokti, tuo brangiau.

Ar galima gauti tikslų įkainį iš karto?

Galima, jei tiksliai žinote, ką vežiate. Bet dažnai būna taip: klientas sako „keletas dėžių“, o prievažiuojame ten, ir laukia visa virtuvės komplekto dalys, kurios nebeguli į dėžes. Tada tenka keisti sumą vietose. Geriausia, kai atsiunčiate nuotraukas arba sąrašą su išmatavimais, tada aš galiu pasakyti kainą, kurios nepasikeis (išskyrus atvejus, kai pats klientas prisideda daugiau daiktų).

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Huddersfield į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas nuo to momento, kai pakrauname, iki atsidūrimo jūsų namuose Lietuvoje. Bet čia yra idealus variantas. Realybėje kartais užstringa uoste, arba vairuotojas pavargsta ir turi prastovėti po savaitgalį, nes negali važiuoti poilsio laiku. Taip pat reikia prisiminti apie britų kontrolę pasienyje – nors jau ne ES, vis tiek kartais užtrunka ilgiau nei planavome.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Vairuotojai taip pat žmonės, tad savaitgaliais jie ilsisi, nebent tai yra labai skubus užsakymas ir sutinkame dėl papildomo mokesčio dirbti. Tačiau patariu to nedaryti, nes Jungtinėje Karalystėje savaitgaliais važiuoti yra vargiau – daugiau mašinų kelyje, o parduotuvės, iš kur reikia pasiimti raktus, dažnai uždarytos. Geriau planuoti įkrovimą ar iškrovimą darbo dienom.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei daiktų mažai?

Jei daiktų tik trys dėžės, gali būti, kad pigiau išsiųsti kurjeriu, mums labiau apsimoka krauti dalinius krovinius. Bet jei jau kalbame apie baldus, tenka imti visą mašiną, tad sumaokėja mažiau. Visada galima pabendrauti, jei esate lankstus su datomis – galiu pasiūlyti pigiau, jei tūrime laisvą vietą mašinoje, kuri važiuoja tuomet.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Visada patogiausia yra pavedimas į sąskaitą, tačiau priimame ir kai kurias mokėjimo korteles (išskyrus tą, kurią vartoju aš asmeniškai – ten problemos dėl limitų). Vengčiau grynųjų, ypač didelėse sumose, nes vairuotojams saugu neturėti pinigų kišenėse. Anglijoje viskas vyksta per „bank transfer“, o Lietuvoje – įmonės sąskaitą.

Ar reikia mokėti avansą (priemoką)?

Taip, dažniausiai prašome nedidelio avanso, kad užtikrintume, kad laisvą vietą mašinoje rezervuojame būtent jums. Buvo atvejų, kai žmonės sakė „važiuokite“, o paskui nebeatsiliepdavo arba nebebuvo namuose. Avansas užtikrina, kad mes nevažiuojame tuščiomis. Likusią sumą paprastai mokate iškrovus krovinius Lietuvoje.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Ne, standartinė kaina yra už transportą. Jei reikia supakuoti daiktus (užvynioti plėvele, padėti į dėžes), tai tai yra papildoma paslauga. Galite susipakuoti patys, tada už tai nemokate. Bet tada būkite atsargūs – jei dėžė suyra viduje, mes neatsakome, kadangi neįtraukėme pakavimo į kainą.

Baldų paruošimas ir krovimas

Ar jūsų komanda padeda surinkti ar išmontuoti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savim įrankius, todėl gali išmontuoti spintą, kad ji tilptų į liftą arba pro duris. Viską padaro greitai. Tačiau jei tai sudėtingas sisteminis baldas, kurio reikia išardyti dalimis, gali prireikti daugiau laiko, o tai gali paveikti bendrą kainą, jei vairuotojas tenka laukti valandą.

Kaip tvarkotės su dideliais daiktais, pvz., pianina ar šaldytuvu?

Didelius daiktus vežame kasdien. Pianinus keliame specialiais juostomis, o šaldytuvus – jei reikia – pasukame, kad tilptų pro laiptus. Svarbiausia pranešti iš anksto apie sunkius daiktus, nes ne kiekviena mašina turi liftą galinėje dalyje (taip vadinamas „keliamasis“). Kartais tenka krauti rankomis, o tai jau fizinis darbas.

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Elektroniką reikia labai gerai supakuoti. Mums patinka, kai klientai pažymi dėžes kaip „trapu“. Brangius daiktus, tokius kaip paveikslai ar vaza, geriausia vežti su savimi, jei galite. Jei ne – supakuokite į kietas dėžes su putomis. Mes važiuojame atsargiai, bet kelyje yra duobų, yra staigių stabdymų, todėl vibracija neišvengiama.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Būtina išimti viską, kas yra vidaus reikmenys. Stalčius su knygomis nekelisime – jis tiesiog išlįs arba sulūž. Tuščius stalčius galima palikti, jei jie užrakinti. Stiklinės durys – jei jas galima išimti, išimkite, jei ne – užklijuokime juos plėvele, kad nenukristų.

Kas dėl sofos ar lovos – ar jas reikia išardyti?

Sofas dažnai netelpa pro duris, todėl tenka nuimti kojas arba atskirti dalis. Lovas paprastai išardiname, nes lengviau nešti dalis negu visą lovos rėmą. Viską surašome į protokolą, kad neprarastume jokių varžtų ar detalių (kaip bebūtų keista, jos dažnai dingsta).

Ar turite savo dėžių ir plėvelių?

Turime plėvelių (stretch wrap), kurios apvyniojame baldus, kad neapsibraižytų. Dėžių dažniausia neturime, nes jos užima daug vietos tuščiomis. Geriau jas nusipirkti parduotuvėje arba paprašyti draugų iš mažmeninės parduotuvės – jiems tai šiukšlės, o jums – nemokamos dėžės.

Kaip apsaugote baldus nuo purvo ir drėgmės?

Visus baldus apvyniojame storomis plėvėmis. Jei važiuojame per lietų (kas Anglijoje yra dažnai), papildomai uždengiome kilimais mašinos viduje. Drėgmės mašinoje neleidžiame, tad jums nereikia nerimti, kad sofa atkeliaus mėlyna.

Ar galima vežti atviras mašinas (pvz., furgonu be stogo)?

Niekada nenaudojame atvirų platformų baldams vežti. Anglijoj oras gali pasikeisti per penkias minutes, o vėjas kelyje gali nuplėšti net plėvelę. Viskas vežame uždarose, sausose mašinose („curtainsider“ arba „box“ type).

Specifika susijusi su Huddersfield ir Jungtine Karalyste

Ar sunku važiuoti į Huddersfield centrą?

Huddersfield miestas gana kalnuotas, o gatvės yra siauros, ypač senuosiuose rajonuose. Kartais sunku privažiuoti prie namo dideliu sunkvežimiu. Tada tenka išsikrauti ant mažesnės mašinos (vadinamasis „shunting“), o tai kainuoja papildomai ir užtrunka laiko. Geriausia, jei galite susitarti dėl įkrovimo vietos netoli pagrindinio kelio.

Ar dažnai važiuojate į Huddersfield?

Reguliariai. Turime daug klientų šiaurės Anglijoje. Mums pažangūs maršrutai per Leeds ir Bradford link Huddersfield. Žinome, kur yra geriausios stovėjimo aikštelės vairuotojams pailsėti ( nors paskutiniu metu daugelis jų tapo mokamos, kas erzina).

Ar žino apie vietinius apribojimus (Low Emission Zones)?

Žinome, yra tokių zonų (Clean Air Zones) didesniuose miestuose, pvz., Birmingeme arba netoli Leeds, tačiau pats Huddersfield dar nėra taip griežtai reguliuojamas. Vis tik tikriname kiekvieną kartą, kad nenumesume baudos, nes jos ten didelės – iki svarų kasdien.

Kas dėl Brexit – ar dabar sunkiau pervežti?

Po Brexit pasidarė daugiau popierių. Reikia deklaruoti krovinius „customs“ sistemoje. Jei turite dokumentus, kad perkote baldus (pvz., pirkimo sąskaitą), tai gerai, jei ne – tai gali būti problema, nes mokesčiai gali būti dideli. Mums ši sistema jau įprasta, bet klientus dažnai nustebina, kai reikia parašyti ką vežame.

Ar reikia mokėti veryti muitus ar PVM?

Jei persikeliate gyventi iš JK į LT ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra. Jei tiesiog perkate baldą ir vežate juos pardavimui ar dovanai, tada gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius.