Vežame baldus iš Hemel Hempstead: kas nutinka užkulisiuose ir kiek kainuoja nuobodus darbas

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vairuotojas, kuris jau dvidešimt metų krapšto tą pačią kelią iš Londono link Lietuvos. Žinoma, ne tik Londono, bet šiandien kalbėsime apie Hemel Hempstead. Miestas toks įdomus, pats Anglijos centre, bet kai ten reikia pavažiuoti su sunkiasvore mašina, prasideda tikras cirkas. Aš čia ne dėl to, kad girtindamąs save, o paprasčiausiai paaišskinsiu, kaip tai vyksta iš vidaus. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik užsisakyti mašiną, ji atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. O realybėje, kai mes sakykime, kad vežame baldus iš Hemel Hempstead, tai reiškia, kad mes jau tris dienas gyvename užkandžiais ir bandome išsiaiškinti, kur ten tų gatvių režimai. Čia nėra jokių pasakų, tik gilaus rudojo purvo ir asfalto realybė. Taigi, jei planuojate vežti daiktus iš ten, geriausiai sužinokite iš pirmų lūpų, ką tikti turėtumėte.

Bendri klausimai apie procesą

Kaip prasideda tas visas reikalas?

Viskas paprastai prasideda nuo skambučio ar žinutės. Jūs rašote, kad reikia parsiveži spintą ar visą butą iš Hemel Hempstead, ir aš klausiu: „Kiek daugiau ar mažiau tai telpa?“. Toliau jūs bandote įsivaizduoti kubus, o aš bandau įsivaizduoti, ar man ten pavyks užvažiuoti 18 tonų sunkvežimiu, jei ten yra siauros gatvelės. Kartais žmonės siunčia nuotraukas, kuriose matosi tik viena kėdė, o pasirodo, dar ir garaže pilna dėžių. Viskas prasideda nuo to, kad mes susiderėjame dėl datos, bet tada viskas keičiasi, nes Anglijoje oras ar eismo sąlygos gana dažnai sugadina planus.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadiname „užtrukti“. Jei tai tik kelios dėžės, tai mes galime tai padaryti per savaitę nuo užsakymo. Jei tai pilnas butas su baldais, tai reikia suderinti grafiką su kitais klientais, nes vežame baldus iš Hemel Hempstead ne tik jums, bet ir kitiems žmonėms. Paprastai nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki momento, kai daiktai atsiranda jūsų namuose Lietuvoje, praeina nuo 7 iki 14 dienų. Kartais ilgiau, jei tenka laukti kitų krovinių, kad pilnai užpildyti mašiną, tačiau stengiamės nevelti.

Ar įeinate į mažus gatvelės Hemel Hempstead?

Hemel Hempstead miestas yra gan senas, yra tokių vietų, kur puse gatvės užimta parkuojančių automobilių. Tada prasideda „nuobodus darbas“ – reikia išlipti, ieškoti kurjerio, kuris galėtų pranešti, kad reikia perkelti automobilius. Kartais pavyksta, kartais ne. Jei negalime užvažiuoti prie pat durų, tenka krauti ant „pėsčiųjų“ – tai toks specialus keltuvas su platforma, kuris padeda pakelti daiktus virš kitų mašinų. Tai brangiau, bet kitaip neišeina, todėl visada primygtinai prašau nusiųsti nuotraukas aplinkos.

Kaip vyksta paieška ir kainos sudarymas?

Kainos sudarymas – tai ne mokslo sritis, o gryvas praktikumas. Aš žinau, kiek kainuoja kuras, kelas, keltas Doveriuje, ir kiek man reikia uždirbti, kad apsimokėtų važinėjimas. Kai sakome, kad vežame baldus iš Hemel Hempstead, mes į kainą įskaičiuojame ne tik važiavimą, bet ir darbo valandas Anglijoje, kurios brangios. Taip pat, jei reikia pėsčiųjų, tai papildomai. Nėra vienos fiksuotos kainos, viskas skaičiuojama individualiai, pagal tai, kiek vietos krovinyje užims jūsų daiktai.

Ar saugu duoti daiktus?

Per šiuos dvidešimt metų buvo visko. Dabar naudojame užsegamas dėžes, o ne senovinius „knygų“ tipo užraktus, kurie lengvai nulūžta. Be to, kiekviena siunta apdraudžiama. Žinoma, yra tokių klientų, kurie į dėžes deda brangiausius daiktus be jokio apsauginio pakavimo, o tada stebisi, kad pasilenkė. Mums svarbu, kad daiktai atvyktų sausiai, todėl naudojame pleistrus, stretch plėvelę ir oro burbulus. Bet jei jūs įdėsite stiklinę vazą be burbulų tiesiai į dėžę, aš negarantuju, kad ji nesužlūž.

Kas vyksta tiesiogiai Hemel Hempstead mieste?

Kodėl būtent Hemel Hempstead yra toks populiarus?

Čia gyvena nemažai lietuvių, o ir pats miestas patogus logistiškai – netoli Londono, bet ne toks įtemptas. Dažnai ten išsinuomodami butus ir sukaupia daiktų, kai nusprendžia grįžti atgal. Taigi, vežame baldus iš Hemel Hempstead gana dažnai. Be to, ten yra nemažai sandėlių, kur žmonės laiko daiktus, kai keičiasi gyvenamieji būstai. Mums patinka šis maršrutas, nes jis ne toks kamštingas kaip centrinis Londonas, nors ten ir savo niuansų yra.

Ar ten sunku su parkavimu?

Kaip jau minėjau, senosios dalys, pavyzdžiui, netoli Apsley ar Boxmoor, gali būti problematiškos. Yra gatvių, kuriose galima parkuoti tik su specialia leidimo kortele (resident permit). Tokiu atveju mes važiuojame anksčiau, susirandame vietą, arba deramės su klientu, kad jis būtų vietoje ir galėtų užimti vietą mums. Kartais teko stovėti valandą kol kas nors išvažiuoja iš vietos prie pat namų, bet kas padarysi – reikia įvežti tą sofą.

Ar dirbate savaitgaliais ar naktį?

Kartais tenka. Jei klientas dirba ir gali atiduoti daiktus tik po 18 valandos, mes į tai žiūrime supratingai. Žinoma, naktinis darbas brangesnis, bet Anglijoje daug kur ribojamas sunkiasvorių mašinų važiavimas dieną, todėl kartai geriau atvažiuoti vakare. Kiekvienas atvejis individualus, mes ne robotai, suprantame, kad gyvenimas eina savo vėžiu. (Tikrai ne visada patinka, bet daryti reikia).

O jei aš negaliu būti vietos metu?

Nebūtina, kad jūs būtumėte ten fiziškai, jei pasirūpinote prieiga. Dažnai padedame pervežti daiktus išnuomotų butų, kai savininkai jau išvykę. Tada reikia, kad būtų perduoti raktai – arba draugui, arba sandėlio administratoriui. Vienas kartas taip važiavome į Hemel Hempstead, ir raktus teko pasiimti iš kaimyno, kuris net nekalbėjo angliškai. Nuvyko, prasivažiavo, viskas nutrūko.

Ar apžiūrite daiktus prieš vežant?

Jei galime, taip ir darome. Jei tai mažas kiekis, dažnai pakanka nuotraukų, kurias siunčiate per whatsapp. Bet jei tai pilnas namų baldų pervežimas, geriau, kas atvykti pažiūrėti, ar tikrai įsipareigojame tiesiogiai į tą mašiną telpa. Kartais žmonės neturi sąvokos apie tai, kiek vietos užima „paprasta“ dvivietė lova, kai ji supakuota.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kiek kainuoja vienas kubas?

Šiuo metu kaina svyruoja, bet galima sakyti, kad vienas kubinis metras keliauja nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbo reikia Anglijoje. Jei reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, kaina, žinoma, kils. Kai mes sakome, kad vežame baldus iš Hemel Hempstead, mes dažnai turime omenyje ir tą fizinį darbą, kurį atliekame ten. Kuras dabar ne toks jau pigus, tad ir kainos nebe tos kaip prieš penkerius metus.

Kaip geriausia sumokėti?

Daugeliu atvejų imame avansą, už kurį užsakome vietą mašinoje arba planuojame maršrutą. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais vairuotojui Lietuvoje, kai jis iškrauna daiktus, arba pavedimu į sąskaitą prieš išvykstant. Geriau vengti vien tik grynųjų dėl saugumo, nors seniai nebepamatęm tokių situacijų, kad kažkas būtų apgavęs.

Ar imate už dėžes?

Į kainą įeina tik paties pervežimo paslauga. Jei reikia, mes galime atvežti dėžes ir juos surinkti jums Anglijoje prieš pakrovimą. Tai papildoma paslauga, bet ji dažnai labai praverčia, nes žmonėms nereikia važiuoti į parduotuvę ir nešti tų dėžių namo. Dėžės kainos mažos, bet komforto suteikia daug.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite didelį kiekį daiktų, pavyzdžiui, pilną namo turinį, tuomet mes galime pasiūlyti geresnę kainą už kubą. Taip pat, jei lankstūs dėl išvežimo datų (galime laukti, kol susirinks kitas krovinių), taip pat galime derėtis. Esame smulkus verslas, ne didelė korporacija, todėl su kiekvienu kalbame tiesiogiai.

Kas vyksta, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums išvykstant iš Lietuvos, grąžiname avansą atėmus nedidelius administracinius išlaidas. Bet jei mes jau esame Anglijoje arba kelyje, tuomet avansas negrąžinamas, nes mes jau suleidžiame lėšų į kelią, keltus ir darbą. Tai sąžininga ir aišku.

Techniniai niuansai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti bent apytikslis, ką vežate. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti muitų, bet jei tai naudoti asmeniniai daiktai, tai į Lietuvą įvežti be mokesčių galima. Mums reikalingi jūsų duomenys pavardės, adreso iš kur ir į kur veži. Viską užrašome sutartyje.

Ar reikia deklaruoti brangius daiktus?

Jeigu vežate labai brangius dalykus, pavyzdžiumi, tūkstančius vertinančią elektroniką ar paveikslus, geriau tai nurodyti. Taip apsidraudžiate, jei kas nutiktų kelyje. Krovinių draudimas turi savo limitus, todėl jei turite „Ferrari“ tarp daiktų (kaip pvz., brangų motociklą), tai reikia aptarti atskirai.

Kaip tvarkomės su muitinės?

Muitinės Lietuvoje dažniausiai praeina be problemų, jei tai grįžtantys gyventojai. Mes parengiame visus reikiamus dokumentus vairuotojui. Kartais gali sustoti patikrai, bet tai retai. Žinoma, jei būtų įtariama kontrabanda, tai mūsų vairuotojai apie tai nieko nenori girdėti, mes vežame tik legalius daiktus.

O jei reikia padėti su iškrautuvu?

Kai sakome, kad vežame baldus iš Hemel Hempstead, mes įsivaizduojame, kad prieš namus Lietuvoje gali būti sunku suvežti didelę mašiną. Jei reikia iškrovimo su „pėsčiųjų“ (tokia pati platforma kaip ir įkrovimui), mes tai galime padaryti. Bet reikia pasakyti iš anksto, nes ne kiekviena mašina turi tokia įrangą. (Na, bent jau mūsų pagrindinės turi).

Ar galima sekti krovinių vietą?

Technologiškai taip, mes naudojame GPS sekimą, bet dažniausiai tiesiog skambinu vairuotojui ir pasakau klientui, kur jis yra. Tai senoji mokykla, bet veikia patikimiau. Vairuotojai dažnai nebegali rašyti žinučių, kai vairuoja, todėl geriau skambinu aš jiems.

Nepavykusios istorijos ir iššūkiai

Ar buvo, kad kažką sudaužėte?

Buvo.