Vežame baldus į Wadhurst: patirtis, kurią įgyjau per dvi dešimtis metų kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Vieni diena šviečia, kitą – vairuotojas stringa ties Kalais arba klientas pamiršo paminėti, kad jo sofos nenusilenkia. Tačiau jei kalbame apie konkretų kryžį, mūsų komanda tikrai profesionaliai vežame baldus į Wadhurst ir aplinkinius rajonus. Žinau, kad daugelis Jūsų jau girdėjo istorijų apie dingusius krovinius arba užkeltas kainas po to, kai daiktai jau įkelioti į furgoną, todėl čia bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio "marketinginio cukraus".

Wadhurst – tai ne Didysis Londonas, čia ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia žinoti kelius ir specifinius klientų reikalavimus. Per tiek metų mačiau viską: nuo puikių, planingų kelionių iki tų, kai reikėjo išsukti galvą dėl netikėtų kliūčių. Šiame straipsnyje, arba greičiau pokalbyje, pasidalinsiu tuo, ką tikrai vertėtų žinoti, renkantis pervežimų partnerį.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kiek laiko užtrunka vežti baldus į Wadhurst iš Lietuvos?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Optimaliu atveju, jei viskas eina kaip paieška "vežame baldus į Wadhurst" ir mes jau turime surinktą grupinį krovinį, tai nuo pradžios iki galo gali užeiti apie 5-7 darbo dienas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai nėra tiesioginis važiavimas – ten yra muitinės procedūros, kurių po Brexit tikrai padaugėjo, ir laukimas, kol surinksime pilną mašiną, jei pasirinksite ekonominį variantą. Kartais vaziuoja ir greičiau, jei sėkmingai pravažiuojame muitinę ir nėra eismo įvykių.

Ar galite atvykti konkrečiu laiku?

Atsiprašau, bet čia negaliu pažadėti 100 proc. tikslumo, nes mes ne kurjeriai su mažais automobiliais. Sunkvežimiai turi savo grafikus, priklausančius nuo kelių situacijos Anglijoje, o ten, ypač ties Londono žiedu (M25), įvyksta staigmenų. Paprastai stengiamės pranešti dieną prieš arba tą pačią ryte, kada tiksliai bus vairuotojas Jūsų rajone, bet jei jums reikalingas baldų atvežimas į Wadhurst būtent 14:00 valandą, gali būti, kad teks šiek tiek palaukti. Vairuotojai taip pat turi poilsio režimus, kurių negaliu laužyti, net jei ir norėčiau.

Kaip surengiame krovinį?

Tai procesas, kurį darome automatizuotai, bet visada tikrinu akimis. Kai atliekame darbą ir kai vežame baldus į Wadhurst, stengiamės sudėti krovinius taip, kad jie nejudėtų ir nebraižytų vieni kitų. Naudojame specialias juostas, oro pagalves ir apsaugines dangas. Esu matęs, kai blogai užsegta sofa nukrito ant antros, tai nelabai gražus vaizdas atvykus. Mūsų vairuotojai yra patyrę logistai, kurie žino, kad statyti ant viršaus spintą yra bloga mintis, jei ji nėra prifiksuota.

Ar įeina į kainą pakrovimas ir iškrovimas?

Standartinėje kainoje, ką nurodome užsakymo formoje, įeita tik pakrovimas pas Jus Lietuvoje ir iškrovimas prieš pat duris Anglijoje. Jei reikia nešti į antrą aukštą arba rūsiuose, tai jau papildoma paslauga, nes tai užtrunka laiko ir reikalauja žmonių. Vienas vairuotojas negali nešti 100 kilogramų spintos laiptais be pagalbos, tai tiesiog fiziškai nesaugu. Geriau iš karto pasakykite apie tai, kad galėtume suplanuoti du vairuotojus arba padėjėją vietiniame taške.

Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių?

Tada Jums tiks dalinis krovinys (part load). Mes surinkame Jūsų daiktus su kitų klientų siuntomis ir vežame grupiniu būdu. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia laukti, kol užpils mašina. Tačiau dėl to, kad dažnai važiuojame maršrutu, kuriame vežame baldus į Wadhurst, paprastai laukti nereikia ilgiau nei savaitę-dvi. Kartais turiame tuščios vietos net ir tą pačią savaitę.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, turiem GPS sistemas, bet praktiškai vairuotojai kartais užmiršta įjungti terminalą arba yra zonose, kur nėra signalo (pvz., tuneliuose arba giliuose Kento kaimuose). Geriau tiesiog rašykite mums manegeriui, jis sužinos tikrąją padėtį iš vairuotojo. Aš asmeniškai visada stengiuosi sekti, kur yra mano mašinos, ypač kai vežame brangius baldus.

Ar atvykstate patys į butą ar tik į gatvę?

Jei yra galimybė privažiuoti sunkvežimiui prie pat įėjimo – nešame iki durų. Jei gyvenate centre, kur yra apribojimai arba sunku privažiuoti, tenka įrenginėti "paleidimo zoną" arba naudoti mažesnį furgoną vietiniam pervežimui iš didelės mašinos. Wadhurst vietomis gali būti ankštos gatvelės, todėl reikia žiūrėti į vietos sąlygas.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Kiek kainuoja baldų gabenimas į Wadhurst?

Noriu būti sąžiningas – kainos svyruoja. Jos priklauso nuo kuro kainos (kurios dabar, kaip žinote, aukštos), užimtumo sezono ir tūrio. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto krovinių pervežimą, tai kaina gali svyruoti nuo 600 iki 1200 eurų. Bet tai tik preliminarūs skaičiai. Tikslią kainą sužinosite tik pateikus daiktų sąrašą. Nerekomenduoju pasikliauti tiems, kas sako "fiksuota kaina" neižiūrėję, ką reikia vežti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums – nėra. Mes sakome, ką mokate už pervežimą. Tačiau yra dalykai, apie kuriuos Jums reikia žinoti: tai yra Britanijos muitinės mokesčiai arba "VAT", jei perkate naujus daiktus (pvz., iš IKEA). Jei pervežame asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių paprastai nėra (Transfer of Residence procedūra). Bet jei tai nauja prekė, žinok, kad HMRC (jų muitinė) gali paprašyti sumokėti PVM. Tai ne mūsų mokestis, mes už tai neatsakome.

Kokia yra apmokėjimo tvarka?

Įprasta praktika – 30 proc. avansas, kad užfiksuotume vietą ir organizuotume dokumentus, o likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Kartais, jei esate ilgamečis klientas, galime derėtis, bet pradedant bendradarbiavimą reikia užtikrinimo. Taip pat el. bankininkystės pavedimai turi eiti iš anksto, kad pinigai "neužstrigtų" tarp bankų, kai mašina jau yra ten.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote prieš mums pradedant darbus (prieš pakrovimą arba dokumentų registravimą) – grąžiname avansą atskaitant administracinius kaštus. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas Jus arba krovinys jau įvežtas į Angliją, tai atsisakyti nebeįmanoma be didelių nuostolių mums. Tada reikia sumokėti pilną sumą. Žinau, kad gyvenimas keistas, kartai pasikeičia planai, bet mes taip pat turime savo išlaidas.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu į Jūsų sandėlį?

Taip, tikrai. Tai vadinama "Ex Works" sąlyga. Jūs vežate daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje, o toliau jau mūsų galva. Taip sutaupote nuvažiavimo išlaidas Lietuvoje. Bet tada turite užtikrinti, kad daiktai atvyktų saugiai ir tvarkingai supakuoti. Jei atvešite sulūžusią spintelę ne uždengta, mes neatsakome už tolesnę žalą.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Dėl atsiskaitymų kontrolės ir saugumo vengiame grynųjų, ypač didelių sumų. Geriau bankinis pavedimas arba sąskaita-faktūra. Anglijoje vairuotojai retai turi didelius kiekius grynų pinigų sau, tai paprasčiau ir saugiau elektroniniu būdu.

Kodėl kaina gali padidėti patvirtinus užsakymą?

Vienintelis realus priežastis – jei Jūsų daiktų tūris pasirodo esantis didesnis nei nurodėte arba pridėjote nenumatytų daiktų paskutinę minutę. Pvz., sako: "Tik trys dėžės", o atvažiuojame, ten yra dar dviračias ir šaldytuvas. Mašina telpa tik tam tikrą kiekį kubinių metrų. Jei reikia siųsti antrą mašiną arba daryti papildomą maršrutą, tai kainuoja.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias – daiktų sąrašas (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Be jo neprasversite nei Lietuvos, nei Anglijos muitinėje. Taip pat reikalingas asmens dokumento numeris (pasas arba ID kortelė), nes viską registruojame oficialiai. Jei vežate ne savo daiktus (pvz., draugui), reikės notariško pavedimo arba raštiško draugo leidimo. Be šių popierių mes negalime legaliai vežti baldų į Wadhurst.

Kaip dabar veikia muitinė po Brexit?

Nepasakysiu, kad tai katastrofa, bet buvo sudėtingiau pirmus metus. Dabar sistema jau "pribrendo". Turime deklaruoti krovinius eksportui (Lietuvoje) ir importui (Anglijoje). Jei turite TOR (Transfer of Residence) kodą, tai padeda išvengti mokesčių. Jei nėra – gali tekti mokėti importo mokestį ir PVM. Aš asmeniškai visada patariu klientams pasidaryti TOR numerį iš anksto, jei persikelia gyventi.

Ar Jūsų įmonė tvarko visus muitinės formalumus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Mes esame tinkama įmonė, turime EORI numerius, todėl galime praeiti pro šias procedūras. Jums nereikia stovėti pasienyje arba rašyti deklaracijų pats. Mūsų brokeris tai padaro už Jus. Vienintelis dalykas, ką reikia iš Jūsų – teisingi duomenys sąraše. Jei ten bus klaidų, muitinė gaišins laiką.

Kas nutinka, jei muitinė sustabdo mašiną?

Tai retas atvejis, jei viskas tvarkai. Jei atsitiks, mes sprendžiame problemą. Kartais gali būti atsitiktinė patikra. Tuomet gali tekti laukti kelias valandas arba net dieną. Nerekomenduoju planuoti iškrovimo tą pačią dieną, kai mašina "teoriškai" turi atvykti, visada palikite rezervą 1-2 dienas. Anglų muitinė (HMRC) gali būti griežta dėl cigaretės arba alkoholio kiekio, tad nenaudokite mūsų mašinos kontrabandai (juokinga, bet buvę taip).

Ar reikia drąsos (draudimo) poliso?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai 10 EURų už kg), bet jei vežate brangius meno kūrinius arba vintage baldus, geriau tai apdrausti ypatingai. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas neapdraudė istorinio veidrodžio, kuris nulūžo nuo vibracijos, nors buvo tvarkingai supakuotas. Emocijos buvo neįkainojamos, o pinigų nebegavo.

Ar galima vežti maistą arba augalus?