Veža baldus į Theydon Bois: kas reikia žinoti prieš skambinant

Dirbu šitame versle jau beveik du dešimtmečius, ir galima pasakyti – kiekviena kelionė kaip loterija. Jei ieškote, kas tiesiogiai veža baldus į Theydon Bois, tai turite žinoti, kad tai ne taip paprasta kaip atrodo žemėlapyje. Ten angliški keliai, ypatingai netoli to kaimelio Esekse, tokie siauri, kad kartais net sunkvežimis negali prasukti ratu, beje, tame rajone visiškas chaosas su mašinomis. Mums dažnai tenka naudoti mažesnes mašinas, kad privažiuotume prie pat namų, todėl nereikėtų tikėtis, kad viskas įvyks per akimirką, bet pasistengsime padaryti greitai.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir laiką

Kiek tai viskas kainuos?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek daiktų turite – ar tai tik viena lova, ar visas namų turinys su pianinu. Vidutiniškai pervežimas Lietuvos–Didžiosios Britanijos maršrutu kainuoja nuo kelių šimtų eurų, tačiau Theydon Bois yra Londono apylinkėse, o įvežti krovinius į "Londono zoną" (nors tai ir ne centras) visada brangiau dėl uždelstumo mokesčių. Turiu pripažinti, kartais pats stebiuosi, kaip kainos augia, kai degalai brsta aukštyn, bet mes stengiamės būti sąžiningi. Paskaičiuoti gali tik tada, kai pamatysiu, ką reikia krauti. Geriau atsiųskite sąrašą el. paštu, tada aš jums pasakysiu tikrąją sumą be jokių vaidinimų.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai, jei viskas gerai, tai nuo pasiėmimo iki pristatymo praeina apie 3–4 dienas, jei važiuojame tiesiogiai. Tačiau reikia prisiminti apie Kilbi uostą ir štai čia dažnai įvyksta nenuframuoti dalykai – mvai įvyko atvejis, kai vairuotojas pristabdė dėl techninių patikrinimų ir pavėlavo dviem dienomis. Niekas nenori to girdėti, bet Anglijoje muitinė gali būti labai griežta, ypač jei dokumentai nėra tvarkingai užpildyti. Taigi, jei skubite, pasakykite iš karto, bandysime gražinti tą patį vairuotoją, bet garantijų neduodu, nes jis gali pavargti. Geriau planuokite savaitę iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Sąžiningai kalbant, jei turite tik kelis dalykus, pvz., sofos ir dvi rankines, nuolaida gali būti labai nedidelė, nes mašina vis tiek važiuoja tuščia arba pripildyta kitų klientų daiktų. Mes dažniausiai dirbame daliniais krovinais, tai padeda sumažinti kainą visiems. Jei pasirašote sutartį ne sezono metu, tada žinoma, galima tartis. Žmonės dažnai bando derėtis per žinutes, kai mūsų vadybininkas užsiėmęs, bet geriau tiesiog klausti oficialiai.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Dažniausiai ne. Standartinė kaina yra už „kelionę“, t.y. už tai, kad mes atvažiuojame, pakrauname ir iškrauname. Jei reikia įrūpinti dėžes, plėvelę, o dar labiau – užkloti ant baldų, tai tai papildomai mokama. Vieną kartą teko gabenti labai brangų vitriną, ir klientas nebuvo nieko užpyldęs, važiavome visą kelią su širdyje krūtyje, kad nenukristų. Taigi, geriau pasirūpinkite pakavimu patys arba mums pasakykite, kad reikia mūsų pagalbos.

Ką daryti, jei netelpu į grafiką?

Būna situacijų, kai pats suprantu, kad planai keičiasi paskutinę minutę. Jei dar nesimokėte avanso, mes galime perkelti datą be baudos, bet jei vairuotojas jau važiuoja jūsų link, tai gali kainuoti. Vienas klientas Vilniuje taip mums padarė – pasakė, kad nebeveža, o vairuotojas jau buvo per Lietuvos sieną. Teko jo klausti kuo tiksliau, ar tikrai atšaukia, nes mes jau buvome atsisakę kitų užsakymų. Būkite atsargesni su laiku.

Theydon Bois ir aplinkiniai keliai

Ar sunku privažiuoti prie namų Theydon Bois?

Tai yra labai svarbus klausimas. Theydon Bois yra ganėtinai status rajonas, dauguma namų yra privatūs, su siaurais įvažiavimais. Stambus 18 tonų sunkvežimis ten tiesiog neprilėks tiesiai prie durų – net jei jis yra „tigras“, vairuotojas nebus rizikuoti. Tenka krauti į mažesnę mašiną (7.5 t) ar net suvežti daiktus rankomis, jei atstumas didelis. Užtai ir kaina aukštesnė. Ten yra toks piešinių muziejus vaikiškas, bet tai nekelia problema, o tik vaizdingas dalykas, netrukdo.

Ar reikia leidimo važiuoti dideliu sunkvežimiu?

Esekse, kur yra Theydon Bois, yra griežtos taisyklės dėl sunkvežimių vietiniuose keliuose. Jei jūsų gatvė yra siaura, mes tikriname žemėlapį arba klausiame vietinės tarybos. Kartais vairuotojas tiesiog sustoja pagrindiniame kelyje ir ten reikia susitarti dėl iškrovimo. Tai gali būti nepatogu kaimynams, taigi pasirūpinkite jais – praneškite, kad keleivis (krovinys) atvyks.

Ar galite pristatyti į center Londono ir paskui į Theydon Bois?

Techniškai galima, bet tai bus labai brangu. Londono centro mokestis už taršą ir važiavimą (Ulez) dabat yra didelis, be to, stovėjimas ten – siaubas. Daug geriau, jei krovinys atvyksta tiesiai į Theydon Bois, o ne vaizduoti turistą Trafalgaro aikštėje. Mes stengiamės vengti centro, nebent užmokestis toks didelis, kad pasiverčia.

Ar yra problemų su parkavimu?

Didžioji problema yra ta, kad Ten yra daug geltonųjų linijų, kur negalima stovėti. Vairuotojai dažnai privalo rasti „tą vienąintelę vietą“ kiek toliau ir nešti daiktus. Jei turite privatų kiemą, tai puiku – tai išspręs pusę problemų. Jei ne – gali tekti šiek tiek paeiti.

Ar saugu ten palikti mašiną naktį?

Anglija kaip Anglija, vagystės vyksta, bet Theydon Bois gan ramus rajonas. Tačiau mes niekada nepaliekame mašinos su kroviniu be priežiūros ilgam laikui. Vairuotojas arba miega mašinoje (jei yra miegamasis), arba stovi saugumoje aikštelėje. Niekada nežinai, kas gali nutikti, ypač su brangia technika.

Kokios problemos su vietiniais gyventojais?

Anglai yra labai draugiški, bet jei užblokuoji jiems kelią su 20 metrų vilkiku, jie bus labai greitai pasiskundę policijai. Mes stengiamės būti diskretiški. Vieną kartą teko girti, kad vairuotojas per ilgai stovėjo po šviesoforu, tai ten žmonių kantrybės tiesiog nėra. Būkite kantrūs.

Baldai, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar galite surinkti baldus?

Taip, mūsų komanda turi įrankių ir gali susirinkti ar išardyti baldus pristatymo metu. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti valandinį tarifą. Sakyčiau, verta tai daryti, ypač jei nebežinote, kur dingo tos seifinės raktelės (tiek dažnai nutinka). Nerekomenduoju valdyti gręžtuvos patys, jei nesate įpratę.

Kaip vežate pianiną?

Pianinai – tai mūsų košmaras ir meilė vienu metu. Jie labai sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėbulų nešimo. Theydon Bois namuose dažnai yra siauri laiptai, todėl reikia tiksliai išmatuoti, ar jis įlįs per duris. Jei ne, teks įvežti pro langą, o tai dar brangiau. Vieną kartą teko vežti koncertinį pianiną į butą be lifto – maniau, vairuotojai nukris.

Ar įmanoma vežti augalus?

Augalus vežti per kanalą ir vėliau per Anglijos karantiną yra risku. Oficialiai nerekomenduojama, nes gali būti apribota žemės ūkio produkcija, bet mažus, induose augančius dažnai vežame „savo atsakomybe“. Žinoma, reikia juos gerai uždengti, kad neapšaltų ir nenukristų lapai. Vienas kartą klientas užėmė visą bagažinę tik kaktusais – tai buvo keistas vaizdas.

Ar vežate techniką (šaldytuvus, skalbykles)?

Taip, bet svarbu, kad jie būtų išdžiovinti. Skalbyklės su likusiu vandeniu gali nutekėti ir sugadinti kitus daiktus, o tuomet kils didelė painiava su atsakomybe. Taip pat reikia užfiksuoti jų būklę nuotraukomis prieš ir po. Šaldytuvai turi stovėti išjungti bent 12 valandų prieš pakrovimą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius) geriausia vežti su savimi ne mašinoje, o salone arba kabinoje. Mes apdraudiame krovinius pagal CMR konvenciją, bet draudimo suma ribota, o emotionalinės vertės neįmanoma apdrausti. Jei dingsta šeimos portretas, pinigai nieko nebegras.

Ar gaunate šiukšles?

Kartais taip, jei susitariame iš anksto. Mes galime paimti senus baldus ar pakuotės atliekas ir juos išvežti į šiukšliadėžę Anglijoje. Tačiau ten mokesčiai už šiukšlių išvežimą ganėtinai dideli, todėl tai nebus nemokamai. Nerekomenduoju mesti visų savo senienų į mūsų vagoną be žinios.

Ar galima vežti dviračius?

Dviračius galima, bet reikia juos gerai apsaugoti nuo įbrėžimų. Geriausia juos padėti į dėžes arba apvynioti storu pledu. Kartais klientai paprašo uždėti juos ant stogo, bet mūsų sunkvežimiai dažniausiai uždengti, tai neįmanoma. Turi eiti viduje.

Dokumentai, mokėjimai ir nesėkmės

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelė), kuris atitinka asmens, siunčiančio krovinį, duomenis. Taip pat reikia sąrašo daiktų (inventory list). Be to, jei pervežate daugiau nei tam tikrą sumą pinigų arba brangią techniką, gali tekti deklaruoti muitinėje. Mes padarome CMR sąskaitą faktūrą.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate juridinis asmuo (įmonė) ir turite PVM kodą, mes galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą (0 proc. tarpe ES–UK atveju, jei pateikiate tarptautinę prekybos dokumentaciją). Jei esate fizinis asmuas, tai dažniausiai be PVM (mokesčiai yra įtraukti į bendrą kainą).

Kokių problemų kyla su muitine?

Didžiausia problema – neteisingai užpildyti dokumentai arba bandymai slysti su draudžiamais daiktais (maistas, alkoholis dideliais kiekiais). Anglių muitinės pareigūnai gali iškrauti visą mašiną patikrai. Vieną kartą mums teko stovėti pasienyje 10 valandų, nes vairuotojui neleido įvažiuoti, kol patikrino kiekvieną dėžę. Nebūkite tokie.

Kas vyksta, jei pasidaužo kažkas kelyje?

Tada vyksta draudimo išmokos procedūra.