Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington: visas tiesa be gražinų žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti vieną – kiekviena kelionė yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojam, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie maršrutą į Angliją po „Brexit“. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington atrodo paprastas žemėlapyje, bet kai pradedi skaičiuoti muitines, keltus ir tas patys Anglijos kelius, galva sukasi. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių situacijų, kai vairuotojas norėjo grįžti namo iš karto. Čia nebus sausas oficialus pranešimas, o tiesiog tai, kas vyksta iš tiesų.

Kaip viskas prasideda Vilniuje

Kiek laiko užtruks planavimas?

Nesivažiuok su vagonu po savaitės. Bent jau geriau taip nedaryk. Optimalu pradėti galvoti apie tai maždaug prieš mėnesį ar du, ypač jei perkraustymas iš Vilniaus į Swillington numatomas vasarą, kai visi keliauja. Turiu omenyje, kad keltų bilietai iškilsta į dangų, o laisvų vietų gali ir nebūti. Vienas klientas man skambino pirmadienį ir norėjo išvykti penktadienį... su pilnu namu baldų. Nuo tada aš stengiuosi iš karto pasakyti, kad tai beveik neįmanoma taip greitai suorganizuoti gerai.

Ar turite patirties su tokiais maršrutais?

Taip, daugiau nei galiu suskaičiuoti. Važiavome į Leeds, į Bradford, ir taip pat į mažesnes vietoves kaip Swillington. Žinau, kad Swillington tai tik kaimelis šalia Leeds, ten nebus paprasta su dideliu sunkvežimiu privažiuoti prie namų, jei ten yra siauros gatvelės. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington reikalauja žinojimo, ką daryti, kai važiuoti toliau negalima. Kartais teko perkrauti daiktus į mažesnę mašiną Anglijoje, kad tik patektume į kiemą.

Ką daryti su dėžėmis?

Gerkite vyną, bet dėžių mėgtaisiais nenaudokite, išskyrus jei jos labai tvirtos. Geriausiai nusipirkti naujas, specialias perkraustymo dėžes. Turiu vieną atvejį, kai klientas viską supako į senas prekybos centro dėžes, kurios tiesiog sugriožėsi po svorio. Visket iškrito dužnučiais. Nenorėčiau, kad jums nutiktų tas pats. Geriau investuoti šiek tiek į pakavimą, nei vėliau verkti per sugadintus indus.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Absoliučiai taip, be jo nepraeisite muitinės. Nėra būtina rašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendras sąrašas su apytikslia verte privalo būti. Be to, tai padės jums patysems sužinoti, ką turite. Kartais žmonės užmiršta, ką padėjo į sandėlį prieš penkerius metus. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington be sąrašo yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – ką tik gali gauti didelį baudą arba uždelstum.

Kiek kainuoja vertinimas?

Jei sutinkate su mumis, vertinimas dažniausiai yra nemokamas. Atvažiuojame, žiūrime, ką reikia vežti, ir pasakome. Tačiau jei jums reikia tik konsultacijos be jokio įsipareigojimo, tai gali tekti sumokėti, nes mano laikas taip pat kainuoja, o degalai nebe tokie pigūs. Bet dažniausiai viskas tvarkoma draugiškai be jokių mokesčių.

Ar galima vežti cheminius priemones?

Gerai klausai. Yra ribojimų, ypač degiųjų medžiagų. Niekada nevežkite benziną ar aerozolių be žinios. Vieną kartą vairuotojas pajuto degalų kvapą kelyje ir teko sustoti visą eismą – buvo didelė problema. Paprastos valymo priemonės tinka, bet viską gerai uždarykite, kad neišsilietų. Niekas nenori plauti baldų vidury Anglijos.

Kelias, muitinė ir keltai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie 4-5 dienų, priklausomai nuo keltų grafiko ir kelių situacijos. Jei viskas būtų idealai, tai galėtų trukti ir mažiau, bet idealų pasaulyje nėra. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington apima kelias šalis, perėjimus per jūrą, tai nėra kelionė į parduotuvę. Būkite kantrūs.

Ką daryti su muitine (Brexit)?

O čia yra pyragas. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės pateikti MRN numerį ir užpildyti deklaracijas. Jei esate persikėlęs gyventi į UK ilgam, daiktai gali būti be muito (Transfer of Residence), bet tai reikalauja daug dokumentų. Aš ne teisininkas, todėl tikslias instrukcijas suteikia brokeriai, bet galiu pasakyti – be jų čia nieko nebus. Vieną kartą klientas nepateikė vieno lapo ir jo krobinius laikė sandėlyje dvi savaites.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, šiais laikais viskas yra sekama. Mes duodame nuorodą arba pranešame, kur yra vairuotojas. Žinoma, jis negali atsakyti iš karto, kai jūs parašote „kur jūs?“, kai vairuoja 90 km/h automagistralėje, bet stovyklos metu arba sustojus jums visada pranešame. Taip pat jaučiate saugiau, kai žinote, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington jau vyksta.

Kokį keltą naudojate?

Dažniausiai važiuojame per Calais-Dover, nes tai greičiausias būdas patekti į Angliją. Kartais, jei kainos kyla arba vietos nėra, galima eiti per Oostende arba net Hook of Holland (nors tai ilgiau). Viskas priklauso nuo to, kada mes išvažiuojame iš Vilniaus. Kartais reikia būti lankstus.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja?

Tai nelabai mūsų rankose. Jei vėluoja keltas, tai vėluoja ir visa eiga. Stengiamės pranešti kiek galima greičiau, kad jūs galėtumėt suplanuoti savo laiką atvykus į Swillington. Geriau turėti knygą arba gėrimą lauke, o ne nerimauti. Vieną kartą stovėjome 8 valas dėl rūko, o klientas laukė prie durų... nebuvo malonu.

Ar saugu keliauti per jūrą?

Taip, keltai yra labai saugūs, o vairuotojai turi poilsio laiką. Jie nėra robotai, turi miegoti. Mes laikomės visų taisyklių, todėl nereikėtų rūpintis, kad vairuotojas užmiegs prie vairo. Nors Anglijoje kairysis eismas (sori, dešinysis vairas, kairysis kelias), tačiau tai mums jau įprasta.

Ar galima vežti maistą?

Tam tikrą maistą galima, bet yra griežtų taisyklių dėl mėsos ir pieno produktų į UK. Geriau viską suvalgyti išvykdami arba palikti kaimynams. Nenorėtumėte, kad muitininkai išmestų jūsų mėgstamą dešrą tiesiog į šiukšliadėžę prieš akis.

Atvykimas į Swillington ir iškrovimas

Ar sunkvežimis suvažiuos į mano gatvę?

Swillington yra ganėtinai maža vietovė, kai kur gatvės yra siauros. Didelis 40 pėdų sunkvežimis ten gali tiesiog neužlipti. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnį sunkvežimį (7.5t) arba net perkrauti daiktus į vartomąją mašiną (Luton). Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet taip išvengsite to, kad vairuotojas prieš kiemą nukreiptų jus į policiją dėl blokavimo. Nors galiu ir klysti, gal ten yra plačios gatvės, bet geriau pasirūpinti iš anksto.

Ar vairuotojai padės iškrauti?

Taip, jie nėra tiesiog vairuotojai, jie padeda su fizinio darbo dalimi. Tačiau jie nėra akrobatų cirkas – jei turite labai sunkų pianiną trečiame aukšte be lifto, tai reikės papildomų rankų. Vienas vairuotojas gali nebeužtekti. Apie tai reikia kalbėti dar Lietuvoje.

Kas daryti, jei namuose nėra kur pastatyti mašinos?

Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur negalima padaryti žalos kitiems dalyviams eismui. Vairuotojas turi patirties, jis ras vietą, bet gali tekti nunešti daiktus toliau pėsčiomis. Tai dar vienas dalykas, kurį reikia apgalvoti, kai planuojate tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Swillington.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės?

Jei reikia užimti kelio dalį arba pėsčiųjų taką, tai Anglijoje gali būti griežta. Geriau susitarti su kaimynais ir pažymėti vietą. Mes patys nebežinome visų Leeds tarybos taisyklių, jos keičiasi kasmet. Geriau būti saugus.

Ar atvežiate ir į butus?

Taip, be problemų, jei yra liftas. Jei nebūna lifto, tada reikia žinoti, kiek aukštų. Užlipimas su sofa į penktą aukštą be lifto yra kaip mirties maršas. Vieną kartą teko tokia daryti, vairuotojas po to beveik negalėjo judėti rankų. Nuo to laiko klausiu iš karto apie liftus.

Kas nutinka, jei baldai neįeina į duris?

Tai reali problema. Kartais senieji Anglijos namai turi labai siauras duris. Mes turime įrankių, galime išmontuoti kojas nuo stalo ar net nuplėšti durų vyrius (tikrai retai, bet kartais būna). Tiesiog pasakykite mums iš anksto, jei matau, kad kažkas įtartai didelė.

Ar reikia grynųjų vairuotojui?

Geriau pasirūpinti iš anksto, nors dažniausiai viskas apmokama bankiniu pavedimu būstui. Vairuotojai dažniausiai neturi grynųjų gražinimui. Ir nereikėtų juos mėginti papirkti, jie dirba pagal instrukcijas.

Kainos, mokesčiai ir problemos

Ką daro, jei kažkas sulūžo?

Mes turime draudimą, tačiau jis neapima visko, pavyzdžiui, jūsų asmeninių daiktų, kuriuos patys supakote į savo dėžes. Jei mes sulaužome stalą, mes atsilyginame. Jei jūs supakote porcelianą be putų ir jis suskyla, tai ne mūsų kaltė. Būkite atsargūs su brangiausiais daiktais.

Ar galima vežti dviratį?

Žinoma, dviračiai, vežimėliai, žaislai – viskas važiuoja. Tiesiog reikia juos gerai uždengti, kad neapsibraižytų rūdžių nuo drėgmės arba nešliūžtų mašinoje. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Swillington dažnai apima ir tokius ilgo naudojimo daiktus.

Ar imate ir mažus siuntinius?

Jei turi vos kelias dėžutes, tau gali būti brangu užsisakyti pilną sunkvežimį. Geriau ieškoti dalinio krovinio (part load).