Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford: tiesa be kvailų klausimų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt trečius metus, o gal ir daugiau, praleidau daugybę valandų prie vairo ir biure, skambindamas klientams vidurnaktį. Žinau, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford gali atrodyti kaip kosminė misija, ypač dabar, kai su Brexit'ais ir muitinės viskas pasikeitė. Čia ne tik dėžių įkėlimas, tai nervų žaidimas, kur dokumentai kartais svarbiau už pačius baldus. Neklystu, sakysiu tiesiogiai – būna smagių atvejų, bet dažniau tenka spręsti problemas vėlai vakare ant plento, kai vairuotojas nebepakelia. Todėl štai jums realus vadovas, be jokios tobulos reklamos, kaip tai vyksta iš vidaus, su visomis aštriomis detalėmis.

Dokumentai, muitinės ir britiški kvailiai

Ar tikrai reikia T1 dokumento?

Žinokit, dažniausiai ne, jeigu naudojatės TIR knygele, bet jeigu vaziuojat įprastu sunkvežimiu be to, tai labai greitai gali būti bėdų. Muitinėje Anglijoje dabar yra tikri audrai, ir jeigu neturite tvarkoje tos prekių deklaracijos (kuri vėliau tampa T1), gali tekti stovėti pasienyje dienomis. Geriau viską patikėti brokeriui, kuris su tuo susitvarko iš anksto, kitaip tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford pavirs tikru košmaru. Aš kartą mačiau, kaip vaikinas bandė pats užpildyti tuos lapus internete ir pasiekei tiek klaidų, kad mus sulaikė trejai dienų Doveriuje.

Ką daryti su tuo Brexit'u?

O čia yra tikras skausmas, nes anksčiau važiuodavome kaip namo į namą, o dabar mes formaliai esame trečiosios šalies eksportuotojai. Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net tą seną sovietinę televizoriją, kurią nešate kaip suvenyrą tėvams. Tiesa, jeigu tai asmeniniai daiktai, naudojami ir ne nauji, mokesčių nėra, bet biurokratijos užteks. Nebijokit, mes su tuo jau įpratome, tik reikia, kad jūs sąžiningai parašytumėt ką vežiate, nes jeigu sugaus vokišką alkoholį be deklaracijos, bus dideli rūpesčiai.

Ar galiu vežti maistą?

Negaliat vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių, tai dabar griežtas draudimas, britai labai bijo ligų. Vaziuodamas į Salfordą, vairuotojas tikrai išmes visus mėsos konservus, jeigu jūs juos pamiršite išimti iš kuprinės. Galite vežti tik sausą maistą, makaronus, džiovintus vaisius, bet tikrai ne šoninę ar sūrį, ką nusipirkot prie Vilniaus. Vieną kartą teko paaiškinti moteriai, kad jos keptas pyragas su kiaušiniais taip pat yra draudžiamas, ji beveik nulindo, bet tegu geriau pyragas lieka čia.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Įprastai tai dvi dienos iki išvykimo, jeigu brokeris dirba normaliai, bet kartais jie užsigauna ir tada prasideda stresas. Geriau visus duomenis pateikti bent savaitę prieš važiuojant, o ne paskutinę valandą, kai sunkvežimis jau stovi kieme. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford neprasideda tada, kai pakeliamas variklis, o tada, kai užpildote inventorinį sąrašą. Nerašykite tiesiog "dėžė su daiktais", rašykite kas viduje, kitaip anglai gali uždaryti sandėlį ir nieko neleisti įvesti.

Kas vyksta, jeigu trūksta kuro?

Tai ne jūsų problema, tai mūsų, bet tikrai neįsivaizduoju situacijos, kad vairuotojas neprarastų galvos. Bet jeigu jūsų daiktai stovi sandėlyje laukiant išsiuntimo, tai gali užtrukti, nes kartais reikia laukti, kol susirinks pilnas krovinys, kad važiuotų ekonomiškai. Nenusiminkite, jeigu mes pasakysime, kad važiuosime šiandien arba rytoj, tai logistikoje vadinamas "flexible" laikas.

Kainos ir pinigai, kuriuos niekas nemėgsta

Kiek maždaug kainuoja?

Žinoma, klausimas kainos yra pirmas, bet atsakymas nėra toks paprastas, kaip atrodo. Jeigu turite tik kelių dėžučių kiekį, tai gali tekti važiuoti daliniu krovininiu, tai bus pigiau, bet ilgiau. Pilnas sunkvežimis (apie 20-30 kubinių metrų) iš Vilniaus į Salfordą dabar kainuoja nuo 1,5 tūkstančio eurų, gali būti ir daugiau, priklauso nuo degalų kainos. Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, taigi, gavę pasiūlymą, jį greitai patvirtinkit, kitaip rytoj jis gali nebegalioti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jeigu esate lankstus su datais, jeigu leidžiat mums sudėlioti jūsų daiktus su kitų klientų daiktais. Dirbu šitoje srityje jau labai ilgai ir moku įžvelgti protingus klientus, su jais visada susitariam. Bet jeigu reikalaujat ekskliuzyvumo, kad vairuotojas važiuotų tik su jūsų sofą, tai tada mokėkite pilną kainą be jokių diskusijų.

Kas įeina į kainą?

Į standartinę kainą įeina važiavimas, kuras, vairuotojo darbas ir kelionės išlaidos, bet neįeina pakavimo medžiagos (dėžės, juostos) ir galbūt draudimas. Dažnai žmonės manyk, kad dėžės yra dovana, bet jos kainuoja, o geros dėžės dabar brangios. Taip pat, jeigu reikia naudotis liftu Salforde, o ten yra problemos su prieiga, tai gali tekti papildomai mokėti už keltuvus ar rankinį nešimą.

Kada reikia apmokėti?

Įprastai prašome avanso, kad užfiksuotumę datą ir nupirktume bilietus į keltą arba užtikrinčiai, kad vairuotojas tikrai atvyks. Likusią dalį sumokėt galtumėt atvykus į vietą prieš iškraunant, bet dažniau dirbame taip, kad pinigai turi būti pervesti prieš išvykstant iš Lietuvos. Nekantriu, kai klientas bando derėtis po to, kai darbas jau atliktas, tai tiesiog nepagarbu.

Ar brangiau, jeigu aš gyvenu aukštame pastate?

Žinoma, brangiau, jeigu nėra lifto arba jeigu liftas per mažas, o jūsų sofa nešiojama per langą. Vieną kartą teko nešti pianiną į penktą aukštą laiptais, nes liftas sugedo, tai vairuotojas po to kojų nebejautė dvi dienas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford tampa sudėtingas, kai atsiranda techninių kliūčių, todėl visada nufotografuokite laiptinę ir išsiųskite mums, kad žinotume, ką reikia pasiimti.

Ar verta drausti daiktus?

Manau, kad verta, ypač jeigu vežate brangų elektroniką ar paveikslus, nors tikimybė, kad kas nors nutiks, yra nedidelė. Mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, bet keliuose Anglijoje yra daug viadukų, kur yra aukščio apribojimai, ir kartais nutinka staigių stabdymų. Geriau būti saugiam ir sumokėti šimtą eurų daugiau, nei verkti dėl sugadinto televizoriaus, kuris kainavo tūkstantį.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trys dienos, jeigu viskas vyksta sklandžiai ir nėra eismo įvykių arba didelių spūstių prie Calais. Vaziuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, tą Prancūziją, perplaukiame kanalą ir važiuojame per visą Angliją iki Salfordo. Kartais gali užtrukti ilgiau, jeigu prie Lietuvos sienos yra eilės, tai dabar yra normalus reiškinys, kurio negalima numatyti. (Nors prieš savaitę važiavome pro šalį ir buvo tuščia, tai nebūkime tikri).

Kur pernaktoja vairuotojas?

Jis pernaktoja sunkvežimije, tam ten yra lova, viryklė ir viskas ko reikia, jis nėra keliautojas, kuris ieško viešbučio. Vairuotojai turi griežtus režimus, jie negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be poilsio, tai sustoja specialiose stovyklavietėse. Nereikėtų prašyti jo paimti jūsų kažkur prie kelio pavaišinti pietų, jis turi savo grafiką, kurį privalo laikytis, kad būtų saugu.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai negalite, nes tai yra krovininis transportas, ne keleivinis, ir draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų. Be to, vairuotojas važiuoja dirbti, jis nekalba angliškai (arba kalba labai blogai) ir jis nori tiesiog atvykti į vietą ir ilsėtis. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford nėra turistinė kelionė, tai darbas, todėl geriau susitikti Salforde, o ne bandyti jį lydėti.

Kas nutinka, jeigu sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą, kuri atvyksta pakeisti ratą arba pakabinti variklį. Kartais tai gali užtrukti kelias valandas, o jeigu kas rimčiau, tai gali tekti perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Būkite kantrūs, mes padarysime viską, kad daiktai atvyktų saugiai, net jeigu tai užtruks ilgiau nei planavote. Vieną kartą mums degalų baką pradurė Lenkijoje, tai teko laukti parą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis padės iškrauti didelius daiktus, butelius, spintas, bet jis nebus padėjėjas, kuris nešiotis dėžutes po vieną iš karto į butą. Jeigu jums reikia pilno iškrovimo su dėžių nešimu į kambarius, geriau užsakykite mūsų komandą vietos (Salforde) arba paprašykite draugų. Vairuotojas po kelionių yra pavargęs, jam reikia tik padėti nuleisti daiktus žemyn.

Ar saugu važiuoti per Angliją?

Angliškai keliai yra kitokie, jie siauresni, o daugiau žiedinių sankryžų (roundabout), kur lietuviai dažnai susipainioja. Bet mūsų vairuotojai turi GPS ir patirties, taigi nieko baisaus nėra, tik reikia važiuoti atsargiau. Salforde yra daug siaurų gatvių, ypač prie senų namų, todėl sunkvežimis negali visur privažiuoti, tai svarbu iš anksto aptarti.

Salfordas ir atvykimo nuobodulis

Ar sunku privažiuoti prie namų Salforde?

Salfordas yra gana arti Mančesterio, tai miestas mieste, daug kur yra siaurų gatvelių, kur sunkvežimiui tiesiog neprasimuš. Jeigu gyvenate prie "pedestrian zone" arba kur yra aukščio apribojimai (2.1 metro), teks krauti į mažesnę transporto priemonę. Iki šiol nebuvo tokio atvejo, kad negalėtume pristatyti, bet klausime nuotrauką iš anksto, kad išvengtume nepykantų kaimynų, kuriems užstojam važiuojamąją dalį.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Žinoma, be abejo, Anglijoje viskas yra labai griežta, netgi per minutę negalite stovėti kur nereikia. Jums reikės susitvarkyti leidimą (parking permit) iš savivaldybės arba susitarti su kaimynais, kad jie užimtos vietos paleistų. Jeigu vairuotojas atvyks ir negalės statyti, jis pradės verkti (o jis yra didelis vyras), o mums teks mokėti baudas. Tai labai svarbu, o ne kažkokia smulkmena.

Kas daryti, jeigu butas dar nebaigtas?

Tai labai dažna situacija, žmonės planuoja tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Salford, o statybininkai vėluoja. Tuomet mes galime padėti jūsų daiktus į sandėlį Salforde arba netoli jo, laukiant kol jums išduos raktus. Sandėliavimas kainuoja papildomai, bet tai geriau nei laukti su pilnu sunkvežimių kieme ir mokėti vairuotojui stovėjimo mokestį.

Ar galite su surinkti baldus?

Taip, mes galime surinkti lovas, spintas, stalus, mūsų vairuotojai turi su juos įrankių. Bet jeigu jūsų baldai yra iš IKEA ir jie jau buvo surinkti ir išardyti dešimt kartų, tai gali būti, kad jie tiesiog laužsis. Geriau pasirūpinkite, kad baldai būtų supakuoti tvarkingai, o mes juos surengsime vietos. Nekantrauju, kai klientas sako, "tai tik du varžtai", o tas varžtas sukibęs kaip suvirintas.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Pakuodami daiktus, dažnai susiduriame su šiukšlėmis, kurias klientas nori išmesti, bet mes negalime jų vežti su savim į Angliją, nes tai yra nelegalu ir brangu. Išmeskite visas nereikalingas dėžės senas prieš išvykstant, kad mums nereikėtų ieškoti šiukšliadėžės svetimame mieste. Kartais vairuotojas gali nunešti kelias dėžes į artimiausią konteinerį, jeigu jis yra pro šalį, bet neskubkite tuo pasinaudoti kaip įprasta praktika.

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Galite, tai vadiname "part load", kai mes renkame keletą klientų į vieną sunkvežimį. Jeigu jūsų visi daiktai netilpo arba nusprendėtite palikti kažką čia, mes galime juos atvežti kitą kartą. Tai bus pigiau, nei kviesti specialų sunkvežimį, bet užtruks ilgiau, kol surinksime kitą grupę klientų.

Ar saugu Salforde?

Salfordas turi savo gerąsias ir blogąsias vietas, kaip ir bet kuris miestas, bet mums nėra skirtumo, mes krauname ir važiuojame toliau. Vairuotojas niekur neklus, jis tiesiog daro savo darbą, bet jeigu jums atrodo, kad rajonas yra pavojingas, prašykite, kad mes būtume labai greiti. Paprastai problemų nėra, britai yra gan draugiški, jeigu jūs netrukdo jiems gyventi.

Įvairūs klausimai ir galūnės

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galite, bet geriau jį išardyti ir supakuoti į dėžę, kad nenukristų pedaliai arba vairas. Keli dviratiai gali būti užmaunami ant rėmų sunkvežimio gale, bet tada yra rizika, kad juos pavogs arba sugadina orai. Anglijoje lietuda dažnai, o drusga gali sugadinti grandines, tai geriau įdėkite vidun.

Kaip su augalais?

Augalus vežti galima, bet tik jeigu jie yra be žemės (nuplautos šaknys) arba tik labai mažą kiekį asmeniniam naudojimui. Muitinė labai griežtai tikrina, kad nebus kenkėjų ar ligų, todėl jeigu turite didelį palmę, geriau ją atiduokite draugams. Nėra verta rizikuoti, kad visą krovinį sulaikytų dėl vieno vazono su žeme.

O jeigu aš pamiršiu kažką svarbaus?

Tai įvyksta, žmonės dažnai palieka raktus arba telefonus stalo stalčiuje, tada tenka skambinti ir klausti, ar galime juos išsiųsti kurjeriu. Vienas klientas pamiršo savo šunį (ne, ne, šypsojasi, šunis liko pas kaimynus), bet paliko dokumentus reikalingus darbui. Mes juos radome ir išsiuntėme, bet tai kainavo.

Kodėl reikia inventorinio sąrašo?

Nes be jo nepraeisite muitinės, tai pagrindinis dokumentas, kuris rodo, kad tai nėra prekyba. Jūs turite užpildyti sąrašą su apytikslėmis vertėmis, nors ir daiktai naudoti. Be to, jeigu kažkas dingsta kelyje, galėsime patikrinti, ar tas daiktas buvo įkrautas. (Aš kartą neteko tokio atvejo, kad dingtų, bet visada gerai turėt kur pasižiūrėti).

Ar dirbate savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja ir savaitgaliais, nes taip galima išvengti spūsčių, bet iškrovimą Salforde reikia derinti su jumis. Jeigu jūs galite priimti daiktus sekmadienį, tai puiku, jeigu ne, lauksime iki pirmadienio ryto. Geriau iš anksto pasakykite, kada jūs laisvi, kad mums nereikėtų laukti po kiemu.

Ką daryti su senais automobiliais?

Automobilius galime pervežti atskirai, ant priekabos, tai kainuoja brangiau, bet įmanoma. Reikės MALT dokumento (eksporto), kad nebegalėtų mokėti mokesčių Anglijoje. Žinokit, su automobiliais daugiau galvos skausmo nei su baldais, nes anglai labai griežtai tikrina techninę būklę.

Ar verta vežti senus baldus?

Sakysiu tiesiai, jeigu jie yra supuvę ir be jokios vertės, palikite juos čia ir nusipirkite naujus Salforde. Pervežimas kainuoja pinigus, o už juos niekas nepmokės. Bet jeigu tai yra antikvarinės vertės baldai arba jūsų močiutės paveldėtas sekcijos, tuomet neabejokite, vežkite ir saugokite juos.

Kaip susisiekti, jeigu vairuotojas neatsiliepia?

Jis gali būti prie rato arba užsienio šalyje, kur blogas ryšys, taip pat jis gali miegoti. Pirmiausia skambinkite mums į biurą, mes susisieksime su juo per radiją arba SMS. Nerašykite jam dešimt žinučių "kur tu", tai nervina ir trikdo vairuoti. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos.

Ar galiu paduoti dėžes į jūsų sandėlį Vilniuje?

Taip, galite, tai yra labai patogu, jeigu išsikraustote anksčiau. Mes juos laikysime saugiai iki išvykimo datos, tada užkrausime į sunkvežimį. Tai sutaupo laiko ir nervų, kai paskutinę dieną viskas vyksta chaotiškai. Tik prašome uždėti etiketes su jūsų vardu ir miestu (Salfordas).

Kas nutinka, jeigu aš susirgau ir negaliu atvykti?

Reikės rasti kažką, kas galėtų priimti daiktus už jus, draugą, giminaitį arba net gynėją. Mums reikia, kad kas nors pasirašytą, kad daiktai gauti. Negalime palikti dėžių kieme arba prie durų, tai yra per didelė atsakomybė. (Be to, Salforde gali būti lietinga, tai dėžės sugers).

Galite paimti pianiną?

Galime, tai reikalauja specialios įrangos ir labai stiprių vyrų, todėl tai kainuoja papildomai. Pianinas yra jautrus instrumentas, jis nemėgsta šalties ir vibracijų. Jeigu jis labai brangus, geriau jį specializuoti pianinų pervežėjams, o ne mums su standartiniu perkraustymu.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Galbūt mes brangiau, bet mes dirbam jau 20 metų ir mūsų vairuotojai yra geri, o ne koks nusipirkęs seną "scania" ir važiuojantis be draudimo. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford yra atsakomybė, todėl mokėkite už kokybę ir ramybę, o ne už pigiausią variantą, kuris gali jus parduoti.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galite vežti sau, jeigu jie yra originaliose pakuotėse su receptu, ypač jeigu tai yra stiprūs vaistai. Neneškite didelių kiekiamų, gali atrodyti, kad juos prekiaujate. Anglijoje vaistai gana brangūs, tai suprantama, kad norite pasiimti atsargą, bet būkite protingi.

Ar galite padėti su gyvūnais?

Mes nepervežame gyvūnų, jie turi važiuoti su jumis arba specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis, kur turi visas licencijas. Gyvūnas negali būti būgnė su baldais, tai yra nelegalu ir žalinga jam. Nekantrauju, kai žmonės bando slėpti kates dėžėse, tai tiesiog baisu.

Paskutiniai žodžiai prieš išvykstant

Patikrinkite visus tris kartus, ar neuždarėte svarbių dalykų, ar paimote raktus, ar išjungėte šaldytuvą. Geriau praleisti valandą tikrinant, nei rasti, kad palikote dokumentus ant viršaus spintos. Buvo atvejų, kai tekdavo grįžti atgal, tai papildomi tūkstančiai kilometrų. Sėkmės kelyje į Salfordą, tikėkimės, kad susitiksime ten laiku ir saugiai.

Išvada

Viskas sako, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Salford yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik fizinio jėgos, bet ir kantrybės. Dirbu šitoje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir matau, kad pagrindinė klaida – tai viską palikti paskutinę minutę. Pasirūpinkite dokumentais, iš anksto susitarkite dėl vietos Salforde ir būkite sąžiningi dėl savo daiktų. Niekas nesakyk, kad bus lengva, bet su profesionalia komanda viskas įmanoma be didelio streso. Geros kelionės ir sėkmės naujame name, tikrai nepraleiskit pro šalį gerą anglų alų atvykę.