Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd: praktiniai patarimai ir tiesa apie rūpesčius

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ perkraustymų iki tokių situacijų, kai norėtųsi tiesiog uždaryti akis ir nė nebeatidaryti. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd nėra tas pats kas važiavimas pas močiutę į kaimą, net jei atstumas atrodo tikrai nedidelis žemėlapyje. Čia susidaro jūros pervežimas, britų biurokratija ir visokie kelių neprognumuojami niuansai. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog užkrauname dėžes ir važiuojame, bet realybėje ten kur kas daugiau dokumentų ir nervų. Todėl nuspręndžiau parašyti šią „pamoką“ taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių gražių frazių, o tiesiog iš tiesų.

Bendros klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko trunka tas kelias iš Klaipėdos iki Lydd?

Labai dažnai klausiate, kiek laiko užtruks galutinis tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd, ir aš visada sakyčiau – neskubėkite laikyti kalendoriaus. Paprastai tai trunka maždaug 4–6 darbo dienas, jei viskas eina kaip pažadėta. Bet prisimenu vieną atveją, kai keltas vėlavo dėl audros Šiaurės jūroje, o vėliau dar ir vairuotojas užstrigo spūstyse prie Londono. Tad geriau planuokite savaitę, o tada būsite maloniai nustebinti, jei daiktai atvyks anksčiau. O ir angliškas oras ten gali būti tai keistas, todėl ne visada įmanoma važiuoti greitai.

Ar brangu yra vežti tokiame maršrute?

Kainos kyla ir krenta kaip svajonės, ypač dabar, kai kuro kainos neaiškios. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd kainuos ne mažiau kaip tūkstantį ar du eurų, jei turite tik kelias dėžes, bet jei perkraustote pilnametį namą – žiūrėkite į 3–4 tūkstančių ribą. Vienas klientas man sakė, kad radęs pigiau, bet paskui paaiškėjo, kad tai vienas vyras su vairuotoju be jokios garantijos. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei taupyti ant savo nervų ir sofos.

Kokiu keltu mes važiuojame į Angliją?

Įprastai važiuojame iš Klaipėdos į Kylą arba į Roterdamą – tai standartiniai maršrutai mums, pervežėjams. Iš ten vairuotojas važiuoja iki Britanijos krantų, o turi nukeliauti iki pat Lydd, kuris yra Kento grafystėje. Kartais gaunu klausimų, kodėl ne važiuojame tiesiai į Kalė (prancūziją), bet ten reikia brangiausių bilietų ir vietos tenka užsisakyti mėnesiams iš anksto. Tad Kylas dažniausiai yra ekonomiškesnis variantas, nors ir šiek tiek ilgesnis.

Ar įmanoma atvežti automobilį kartu su baldais?

Žinoma, galima, bet tai jau yra atskira paslauga, kurią reikia aptarti iš karto. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd įtraukia ir automobilių gabenimą, jei jis telpa į sunkvežimį kartu su kroviniu, tačiau dažniau tenka vežti atskirai. Paskutinį kartą turėjau situaciją, kai klientas norėjo įvežti dar du motociklus ir vairuotojas vos neprašo priekalos, nes vietos nebuvo. Tad jei turite technikos, praneškite iš karto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo dėžių?

Nerūpinkitės, mes pristatome dėžes prieš kelias dienas. Tačiau žmonės dažnai vėluoja pradėti rinktis ir tada gauname skambutį vakare, kad „rytoj reikia vežti“. Tokiu atveju gali tekti papildomai mokėti už skubą. Geriau susiderkite dėl dėžių likus savaičiai iki tarptautinio perkraustymo iš Klaipėdos į Lydd pradžios, tada galėsite ramiai viską susidėlioti vakarais po darbo.

Dokumentai, muitinė ir „Breksitas“

Ar reikalingi kokie ypatingi dokumentai įvežant daiktus į Angliją?

O čia prasideda tas paties „Breksito“ gėdos. Dabar reikia užpildyti visokias deklaracijas, pateikti T1 dokumentus ir taip toliau. Jums, kaip klientui, reikės sąrašo daiktų (inventoriaus), kurį tikrai reikia padaryti sąžiningai. Buvau atvejų, kai muitininkai sustabdė sunkvežimį tik todėl, kad sąraše buvo parašyta „baldai“ be jokio išsamumo. Juos tai tikrai nejaučia.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis man reikalingas?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, kurį turite gauti iš britų muitinės (HMRC). ToR01 leidžia jums atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenate ne Jungtinėje Karalystėje mažiau 12 mėnesių. Be šio numerio tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd taps labai brangus pramogas, nes mokėsite mokesčius už viską, net senus drabužius. Užpildykite paraišką internete – tai užtrunka penkias minutes, bet sutaupys šimtus.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų geriau nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų, nes britai dabar labai griežtai tikrina. Vieną kartą mums konfiskavo pusę automobilio bagažinės su kumpiu ir sūriais, nes klientas negalėjo atsisakyti „naminių delikatesų“. Vaistus galima, bet tik su receptu arba originaliomis pakuotėmis, kurioje matyti, kad tai jums asmeniškai skirta. Negerai, jei radaras ras neaiškius tabletes.

Kas vyksta su muitine, jei vairuotojas praleis reisą?

Tai baisi scena, ir tai nutiko ne vieną kartą. Jei vairuotojas dėl techninių priežasčių arba dėl to, kad prasideda savaitgalis, negali nuvažiuoti į terminalą, gali kilti problemų su saugojimo mokesčiais. Mes stengiamės tai sekti, bet kartais ir mums nepavyksta. Tada reikia pildyti papildomus dokumentus vėliau. Tiesa, dažniausiai viskas išsprendžiama, bet nervų tai kainuoja daug.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis į Lydd?

Techniškai ne, bet būtina, kad kažkas būtų. Jei jūsų nėra, sunkvežimis gali tiesiog išvažiuoti atgal su kroviniu, nes vairuotojas negali laukti valandų. Lydd yra gan toli nuo didžiųjų miestų, todėl grįžti po kelių dienų bus labai brangu. Pasirūpinkite, kad kaimynas ar giminaitis atvyktų padėti arba bent sutvirtintu gavimo dokumentą.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar jūsų komanda padeda surinkti baldus?

Taip, darome tai kasdien. Vairuotojas turi su savo įrankius, bet jei turite labai senus, sudėtingus baldus, geriau juos išsirinkti pačioms iš anksto. Buvo atvejis, kai viena „IKEA“ spinta vos neiširus viduje, nes buvo surinkta prieš dešimt metų ir visos varžtai buvo užsirūdinusios. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd sukuria vibraciją, kuri suardo blogai suktautus daiktus.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje drėgmės yra daug, o jūroje dar daugiau. Mes naudojame specialias užklotas ir burbuliukų plėvelę, bet jei turite labai jautrius daiktus (pvz., paveikslus), patartina juos sudėti į dėžes ir uždaryti lipnia juosta. Kartais vairuotojai praneša, kad kelyje buvo lietus, o keltuose visada šalta ir drėgna, todėl papildoma apsauga niekada negeria.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galima, bet jį reikia gerai apsaugoti, nes paėmus į ranką, jis gali sužaloti kitus daiktus arba pats sužaloti. Geriausia jį išardyti (nuleisti vairą, pedalus) ir įdėti į dviračių dėžę arba uždengti storu kartonu. Toks tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd dažnai apima ir sporto inventoriaus gabenimą, todėl apie tai paprašykite iš karto.

Kas dėl lūžtančių daiktų, pvz., indų?

Indus reikia dėti į specialias dėžes su skyrieliais (tai toks popierinis „medus“ viduje). Jei tiesiog užkelsite popieriumi, 50% jų atkeliauja sukrėsti. Niekada nepamiršiu vienos klientės, kuri padėjo brangius porceliano lėkštes tiesiai į didelę dėžę tarp drabužių... Na, jums turbūt nereikia aiškinti, kaip tai atrodį galutinėje stovykloje.

Ar verta pirkti draudimą?

Absoliučiai taip. Nors tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lydd dažniausiai vyksta be avarijų, bet kelias yra ilgas. Vairuotojas gali užspausti stabdžius, ir kažkas nukristi. Draudimas kainuoja nedidelę sumą prieš viso perkraustymo kainą, bet jei sulaužyte 2000 eurų vertės vitriną, jis sumokės (tikrai, geriau pasidomėkite, kas yra „dedukcibilas“ – tai tas dalis, kurią mokate patys).

Finansai ir organizaciniai niuansai

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imame avansą (depozitą), kad užsakytume bilietus ir organizuotume vairuotoją. Likusią sumą reikia sumokėti prieš išvykstant arba gavus daiktus. Vienas klientas bandėderėti užmokėti tik po mėnesio, kai „bus algos“, bet mums reikia mokėti vairuotojams ir keltams iš karto. Be to, taip mes abipusiai užtikriname, kad sutartis bus vykdoma.

Ar galima apsimokėti grynaisiais pinigais?

Dabar jau sunku, ypač didelėms sumoms. Mums patogiau bankinis pavedimas, kad viskas būtų įrašyta ir aišku. Jei duodate grynaisius vairuotojui į rankas, gali kilti abejonių dėl to, ar jie pasiekė kompaniją. (Nors, žinoma, kai kurie vairuotojai vis dar mėgsta „envelopes“, bet mes stengiamės nuo to atsiriboti, tai būna pavojinga dėl mokesčių). Geriau legaliai ir aiškiai.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu perkraustymą paskutinę minutę?

Tai labai nepatogu mums, nes mes jau esame susirinkę daiktus arba net jau važiuojame. Jei atšaukiate mažiau nei savaitę iki išvykimo, tikėkitės, kad prarasite depozitą arba netgi turėsite sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Vienas kartą taip nutiko, kai klientas nusprendė neiti į naują darbą paskutinę dieną, o sunkvežimis jau buvo Kiele.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą, mes galime jums nusiųsti nuorodą. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis važiuoja per Vokietiją automagistrale – jam tai draudžiama ir tiesiog saugumo sumetimais. Patikėkite mūsų logistika, mes pranešime, kai bus arti.

Ką daryti, jei namuose Lydd yra siauri vartai?

Lydd yra miestelis, kai kur vietovės gana senos ir siauros. Jei sunkvežimis (kuris yra apie 18 metrų ilgio) negali užvažiuoti prie durų, reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pervėžimą). Tai papildomas mokestis ir papildomas laikas, todėl pasakykite mums iš anksto apie prieigos problemas. Žiūrėkite į savo vartus – jei ten netelpa „Transit“ (o ne tik sunkvežimis), tai tikrai problematiška.

Rizikos ir neprognozuojamos situacijos

Kas daro, jei pasikeičia Brexit taisyklės darbai metu?

Tai realus būdas, nes taisyklės keičiasi dažnai. Mes stebime naujienas, bet kartais ir mums sužinome apie pokyčius tik iš paties muitininko. Tada tenka greitai reaguoti – pildyti papildomas formas arba laukti. Vieną kartą teko laukti tris dienas pasienyje, nes sistema atsijungė. Tai ne mūsų kaltė, bet laikas eina.

Ar gali būti, kad mano daiktai sugenda ugnies ar vandens?

Tai labai reta, bet įmanoma situacija. Ugnies gaisras keltuose (kaip buvo su tais keltais Italijoje) arba potvyniai – tai baisi dalyka. Draudimas paprastai nedengia visko, todėl svarbu pasidomėti, ar jūsų polisas apima ir „jėgos majeures“ (stichines nelaimės). Tiesiog būkite sąžiningi su savimi – rizika visada yra.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepatikimas?

Mums dirba tik patikimi žmonėjai, kurie dirba su mumis jau metus. Bet jei jums pasirodo, kad vairuotojas elgiasi įtartai arba reikalauja pinigų papildomai vietoje, skambinkite mums nedelsdami. Kartais (retai, bet būna) kyla kalbų barjerų ar nesusipratimų. Mums svarbu, kad jausčiatės saugiai.