Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wittering Airfield: kas tikrai laukia kelyje?

Šiandien kalbėsime apie labai specifinę, bet vis dažniau pasitaikančią temą – tai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wittering Airfield. Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, ir galiu pasakyti vieną: keliai yra neprognozuojami, o britų administracija sugeba iššaukti pilką plaukų kiekvienam, net ir patyrusiems vadybininkams. Wittering Airfield tai ne paprastas Peterborough miestelio priemiestis, čia yra karinė oro bazės teritorija, o tai sukuria savo ypatingumus. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog dar viena kelionė į Angliją per Kalėjį, bet čia viskas vyksta kažkaip kitokiais ratais. Reikia žinoti ne tik tą, kaip įsikrauti, bet ir tai, kaip pro vartus prasibrauti. Čia ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, todėl reikia tiksliai žinoti, ką tiksliai reikalauja vietinė saugumo tarnyba.

Kaip viskas prasideda ir kodėl reikia kantrybės

Kaip geriausiai suplanuoti tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Wittering Airfield?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, bet nuo datos pasirinkimo, nes kelyje į Wittering Airfield gali užstrigti bent jau dėl Britanijos kontrolės. Pirmiausia, paskambinkite į bazę arba taškiniam asmeniui ir sužinokite, ar jums išduos specialų leidimą įvažiuoti – be jo, mūsų vairuotojas tiesiai prie vartų bus sustabdytas. Neperkraukite furgono iki lubų, nes jei reikės perkrauti į mažesnį transportą paties bazės teritorijoje (kas ten neretai atsitinka), tai užtruks. Geriausia rinktis savaitės vidurį, kai mažiau kamščių kelyje ir greičiau praeisite muitinę. Ir nepamirškite, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wittering Airfield reikalauja bent dviejų dienų maršruto planavimo su atsargos laiku nuo įvykių.

Kiek laiko paprastai užtrunka toks kelionės maršrutas?

Žiūrėk, jei viskas vyktų idealiai, tai nuo Kauno iki Peterborough esančio Wittering vairuotojas nuvažiuoja per maždaug 30–34 valandas su poilsio pertraukomis. Bet idealiai niekada nesivažiuoja. Pradedant nuo to, kad Lietuvoje gali būti didelė eismą stabdanti avarija, baigiant tuo, kad prieš Doverį susidaro kilometrų eilės. Tad realiausia tikėtis, kad furgonas pasirodys prie paskirties vietos per maždaug 36–40 valandų nuo išvykimo. Jei reikia pravažiuoti pro Londoną, tai pridėkite dar valandą-dvi. Vasarą, kai prasideda atostogų sezonas, gali užtrukti ir ilgiau, tad geriau neskubėkite su skrydžių bilietais prieš atvykstant furgonui.

Ar sunku rasti gerą vairuotoją, kuris sutųktų važiuoti į karinę bazę?

Sunku, sakysiu tiesiai. Daugelis vairuotojų nemėgsta važiuoti į karines bazes dėl papildomų patikrų ir dokumentų, ypač jei ten reikia gauti laikiną priėjimo kortelę. Kartais tenka važiuoti kartu su klientu, kad jis savo tapatybės kortele padėtų praleisti transportą. Vieniems tai kelia per daug streso, kitiems – tiesiog neapsimoka laiko. Turi rasti tokią kompaniją, kurios vairuotojai jau buvo tokiose situacijose ir žino, kad ten neįeisi su paprastu CMR, jei nėra antspaudų. Aš asmeniškai visada stengiuosi duoti užduotį tiems, kurie ramūs ir moka angliškai bent jau pažodžiui, kad nesigaištų laiko prie vartų.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas į tolimą Anglijos kampelį?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, bet paimkime vidurkį. Jei turite standartinį vieno buto turtą, t.y. apie 15–20 kubinių metrų, tai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wittering Airfield kainuos nuo 1200 iki 1600 eurų. Viskas priklauso nuo degalų kainos ir to, ar reikia papildomo darbuotojo įkrovimui. Jei reikia nešti pianiną ar labai didelius sekcijas, kaina šoktels iki 2000 eurų. Nenukriskite į akis, jei koks "vunderkindas" pasiūlys už 800 – tikriausiai jis nueis tik iki Tilbury ir paliks visus daiktus sandėlyje, o atvežimas giliau į šalį kainuos dvigubai. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įskaičiuota.

Ar saugu leisti savo daiktus neprižiūrint visą kelionę?

Sąžiningai? 95 proc. atvejų viskas vyksta gerai, bet yra ir tų 5 proc., kuriuos prisimenu visą gyvenimą. Vieną kartą furgoną, stovintį prie poilsio vietos Vokietijoje, išbandė vagys, nupjovė spynas. Ttodėl svarbu ne tik pasitikėti vadybininku, bet ir turėti gera draudimą. Jei vairuotojas laikosi taisyklių ir užrakto furgoną su papildoma atrama, rizika maža. Bet jei jis nusprendžia pavogti kelias valandas miegojimui ir palieka transportą be priežiūros prastame rajone, tai tada atsiranda problemų. Uždrauskite vairuotojai vežti keleivių – tai dažniausia būtent ta klaida, kurią darba mėgsta "šaltalankiai".

Ką daryti, jei furgonas sugesta kelyje?

Tai reali situacija, su kuria susiduriame kasmet. Jei furgonas sugesta, tada pradedamas šou. Vadybininkas turi išsiųsti kitą furgoną iš artimiausios bazės, bet tai gali užtrukti dieną-dvi. Kartais tenka perkrauti daiktus į kitą transportą, kas sukuria riziką susigadinti baldus. Jei jums skubina, gali tekti nuominti mašiną vietos ir patiems važiuoti pasiimti dalies daiktų. Geriausia pasirinkti firmą, kuriai priklauso technika, o ne tą, kuris nuomuoja "gazelę" pirmam pasitaikiusiam. Didesnės firmos turi techninę pagalbą automobilių kelyje (angliškai "roadside assistance"), kuria galima pasinaudoti greitai.

Ar galima sėdėti keleiviu furgone kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, jei sėdynių vietos tame yra, bet praktiškai dauguma firmų to nedaro dėl draudimo sąlygų. Jei įvyks avarija ir keleivis sužeisiamas, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti, nes sutartyje dažnai numatyta, kad gali būti tik du žmonės – vairuotojas ir pagalbinis darbuotojas. Be to, 30 valandų sėdėjimas ant sėdynės furgone nėra pramoga. Jei labai norite važiuoti, tai geriau susitarti dėl turistinės klasės mikroautobuso, bet tai kainaus brangiau, nei paprastas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wittering Airfield.

Dokumentai, muitinė ir britiški niuansai

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti prieš išvykstant?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindas tai T1 dokumentas arba kita deklaracija, jei naudojate "transfer of residence" procedūrą, kai leidžiama atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikia gero inventorinio sąrašo, kur nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (ne tiesiog "drabužiai", o "vyriškos striukės, 5 vnt."). Jei važiuojate į Wittering Airfield, užteks jūsų paso ir vairuotojo dokumentų, bet patikrinkite, ar jūsų sutartis su krautuvais nėra pasenusi. Muitininkai mėgsta užstrigti dėl tokių smulkių dalykų kaip neteisingai parašytas adresas arba trūkstamas telefono numeris deklaracijoje.

Kaip vyksta muitinės patikra praeiviuose Lietuvoje ir Anglijoje?

Lietuvoje dažniausiai tik tiria, ar nevežate kontrabandos, bet į daiktus, kurie keliasi gyventi, nekiša. Problema prasideda Anglijoje, priešais Doverį arba ties Francijos kalnais. Ten jie gali atidaryti furgoną ir paprašyti iškrauti dėžes, jei įtaro, kad prekiaujate naujais daiktais. Vieną kartą girdėjau, kad vieną šeimą laikė valandą, nes rado naujus etiketes ant kavos viryklės. Būkite pasiruošę parodyti, kad dalykai naudoti. Jei viskas tvarkinga, patikra trunka 10 minučių, bet jei kažkaip įkyrėsite muitininkui (pvz., pradėsite ginčytis), tai gali užtrukti ir visą dieną.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už asmeninius daiktus?

Jei naudojate "Transfer of Residence" (TOR) leidimą, tai PVM ir mokėti nereikia. Sąlyga paprasta: turite gyventi už ES ribų mažiau 12 mėnesių (taip, Brexitas pakeitė situaciją, Anglija dabar "už ES ribų" šia prasme) ir turite turėti šiuos daiktus mažiau 6 mėnesių. Jei atvežate naują, su etikete televizorių, gausite PVM sąskaitą. Aš visada sakau klientams: jei norite naują sofą, geriau ją užsisakyti Anglijoje ir pristatyti tiesiai į namus, nei bandyti pravežti pro muitinę, nes nervų praradimas kainuos brangiau nei ta sofa.

Kas yra šitas "Transfer of Residence" ir kaip jį gauti?

Tai britų muitinės forma, kuri leidžia atvežti namų ūkio reikmenis be mokesčių. Ją užpildote interneto svetainėje prieš atvykdamą. Ten reikia nurodyti atvykimo datą, adresą (Wittering Airfield, Peterborough area) ir sąrašą daiktų. Viskas atrodo paprasta, bet... (čia reikia pasitikslinti) paskutinis kartą užpildžiau prieš mėnesį, ir sistema buvo lėta. Geriau tai padaryti savaitę-dvi iki išvykimo. Po to gausite numerį, kurį reikia perduoti vairuotojui. Be šio numerio furgoną gali sustabdyti ir pareikalauti sumokėti garantinį įnašą, kuris gali siekti tūkstančius svarų.

Ar sunku susitvarkyti su britų biurokratija, jei nemoku angliškai?

Gali būti "žaidimas", ypač jei reikia rašyti laiškus ar skambinti į tarnybas. Dauguma mūsų vadybininkų padeda su pirminiais dokumentais, bet jei reikia kalbėti su pašalininkais arba dėl praleisto laiko baudų, tai gali kilti bėdų. Geriausia turėti nors vieną draugą ar giminaitį Anglijoje, kuris galėtų peržiūrėti dokumentus. Kartais pasitaiko situacijų, kai įvykdomasis komitetas (angliškai enforcement officers) reikalauja paaiškinimų dėl šiukšlių išmėtimo bazės teritorijoje, ir tada be anglų kalbos sunku išsisukti.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą, pavyzdžiui, brangų laikrodį?

Jeigu randa, tai bus nemalonumai. Galiu pasakyti iš patirties – geriau parašyti per daug, nei per mažai. Jei randa nedeclaruotą daiktą, jis gali būti konfiskuotas, o jums gali skirti baudą. Brangūs laikrodžiai, juvelyriniai dirbiniai ir pinigai (virš 10 tūkst. eurų) turi būti deklaruojami atskirai.