Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood: kas turi būti žinoma, kad nepripalšti

Sveiki, susitinkame. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pripažinti, kad kiekvienas kartas yra savotiškas loterija. Žmonės dažnai klauso apie tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Brewood kaip tai būtų paprasta nuvykti į parduotuvę, bet realybė yra šiek tiek kitokia. Anglija po Brexito pasikeitė, o keliai į tokius mažus miestelius kaip Brewood gali sukelti ne vieną pilką plauką. Čia ne tik apie baldus, tai apie nervus, muitinę ir logistiką, kuri kartais sukaosi kaip turkiškas muilas. Stengsiuos papasakoti tiesiai, be jokių gražių paveikslėlių, o taip, kaip tai iš tikrųjų atrobia iš vidaus.

Pradžia ir pasiruošimas

Kaip pradėti visą šitą procesą?

Gerai, pirmiausia nusiraminkite. Nereikia šokinėti nuo laiptų. Kai sužinote, kad reikalingas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood, pirmasis žingsnis yra tikslus daiktų sąrašas. Be jo niekas nieko neįkainos. Nežiūrėkime į tai kaip į kosminę misiją, tiesiog užsirašykite, kas turite. Aš nėra tas, kas viską užims iš jūsų rankų, jei patys nenurodysite, kad spinta eina su savimi.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasakyk iki atvežimo?

Vidutiniškai tai trunka nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, kiek greitai susitariems ir koks vairuotojų grafikas. Žiūrėkite, mes ne stebukladariai, jeigu reikia rinkti krovinį (kitaip tariant "party load"), tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia suderinti kitus klientus aplinkui. Tiesiog numatykite savaitę laiko rezervui, kad nereikėtų verkti paskutinę minutę.

Ar verta rinktis "daliniį"krautinį?

Apie šitą visada ginčijamės. Jeigu turite mažai daiktų, tai, žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood daliniu būdu bus pigiau. Bet tada laukiate, kol mes surinksime kitus keistuolius su kuo važiuoti tuo pačiu keliu. Jeigu laiko neturite, geriau imti atskirą mašiną, nors ir brangiau. Pinigai prieš nervus – čia aš visada pasakau.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeinačiau?

Nuverkite, išmeskite, duokite kaimynams. Nėra jokio prasmės vežti seną sovietinę spintą, kuri jau sugruvusi per pusę, į Angliją. Kuro kainos tokios, kad neapsimoka vežti šiukšles. Sunku atsisveikinti su senumis, bet pasitikėkite, naujame namelyje Brewood mieste to spintos vargų tikrai neprisireiks.

Ar jūs atvykstate pakartoti?

Taip, ateiname, vertiname, pasakome kiek kainuos. Bet nereikia mums meluoti apie tai, kiek aukštai yra jūsų butas ar ar yra liftas. Paskutinis kartas vienas klientas pasakė "pirmas aukštas", o tai pasirodė be lifto, su nepagydomomis lentynomis. Vairuotojai tuomet iš karto brangina. Būkite sąžiningi, tai padės išvengti konfliktų.

Ką daryti su brangia technika?

Kompai, televizoriai – viską reikia įpakuoti į pradines dėžes, jeigu jas dar turite (nors aš tikiuosi, kad jų nepraradote). Jeigu ne, reikės gerai apvynioti oro burbuliukais. Muitinėje jie gabi tuo grobu, jeigu maty, kad tai kažkas naujo ir brangaus, be faktūros gali būti problemų, nors asmeniniai daiktai paprastai neapmokestinami.

Pinigai ir kiti vargai

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Kadangi kuras nebe tas koks buvo prieš metus, o ir Brexitas pridėjo rūpesčių su dokumentais. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood nėra fiksuotas produktas parduotuvėje. Kiekvienas krovinys kitoks. Kartais reikia specialių keltų, kartais vietos Brewood centre tokios siauros, kad ten neprivažiuos didelis sunkvežimis. Tenka naudoti mažesnes mašinas (paspirtukus), o tai papildomi pinigai.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (deposit), kad užtikrintume, kad jūs nešoksit pabėgti į Maltą su užsakymu. Likusią dalį mokate, kai daiktai pakeliąsi arba kai atvyksta į vietą. Nerekomenduoju mokėti 100 % iš karto – tai pavojinga, nors su mumis viskas tvarkoje. (Nors, žinoma, yra ir tokių firmų, kurios iškarto prašo viską, tai aš nebūčiau girdėjęs).

Kaip sumažinti išlaidas?

Geriausias būdas – atsikratyti nereikalingų daiktų. Kuo mažiau metro kubinių (m3), tuo pigiau. Taip pat, jeigu galite daiktus išvežti iki mūsų sandėlio patys, taip pat sutaupote šiek tiek. Bet atsiminkite, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood reikalauja ir įkrovimo, ir iškrovimo paslaugų, tai vis tiek teks susimokėti už vyrus.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš savaitę – paprastai grąžiname, išskyrus admininstracinius nuostolius. Jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su įjungtu varikliu, tai pinigų negrąžiname. Logistika nebegriežtėja, grįžti tuščia – tai nuostolis. Būkite atsargūs su savo sprendimais.

Ar kainuoja papildomai darbo dienos?

Jei atvykstate šeštadienį ar sekmadienį, taip, Anglijoje dirbti šiomis dienomis kaip ir brangiau. Jeigu norite, kad vairuotojas Brewood miestelyje lauktų iki pirmadienio, tai taip pat mokamas stovėjimas (nežinau, kodėl žmonės mano, kad vairuotojų laikas yra nemokamas).

Kas dėl PVM?

Esant pervežimui iš vienos ES šalies į ne ES (Britanija dabar ne ES), taikomos kitos taisyklės. Dažnai galima taikyti PVM 0 % tarifą, jeigu pateikiate TOR numerį (Transfer of Residence). Be to, mokėsite pilną PVM. Tai labai svarbu, kai apskaičiuojame tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Brewood, nes užtikriname, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei važiuojate patys), o svarbiausia – TOR01 numerį. Be jo muitinėje Doverio uoste ar Eurotunelyje sustatys ir privers sumokėti mokesčius už visus daiktus. Tai tokia biurokratinė piktažodė, bet be jos neina praeiti.

Kas tas TOR01?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM, jeigu gyvenote už ES mažiau 12 mėnesių. Užpildžiate internete, laukiate porą savaičių (gali ilgėti) ir gaunate numerį. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood be šito numerio yra brangus malonumas. Pasidėkite galvą iš anksto.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne, nereikia sąrašo su "knyga, kojinė, šaukštas". Reikia "pakavimo sąrašo" (Packing List), kur parašoma, kokia spinta, kiekvienos dėžės apytikris turinys (pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai"). Muitinėms to pakanka, jeigu nepavyksta įtarti kontrabandos.

Ar galiu vežti maistą?

Nerekomenduoju. Mėsą, pieno produktus, vaisius Britanija draudžia arba riboja. Vienas vairuotojas bandė įvežti dešreles kaimynams, ir jį beveik "grobė" sienos suoleliai. Geriau suvalgykite čia, o perkraustymas į Brewood tai ne maisto prekyba.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Jeigu bandysite vežti penkis dešimtelių lithuanian vodka buteliukų, tai jau bus prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Muitinės šunys už tai sureikšmina. Geriau neprikartoti.

Ar tikrai dabar reikia pasą?

Taip, kontrolė griežta. Anksčiau buvo lengviau, su ID kortele pravažiuodavai, dabar – tik pasas. Ir jis turi galioti. Buvau atvejų, kai žmonės su nebegaliojančiais pasais nebuvo paleisti į keltą.

Kelionės ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali mane vežti su savimi?

Techniškai gali, jeigu yra vietos ir draudimas leidžia, bet dauguma firmų to nedaro dėl atsakomybės. Jeigu tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brewood vyksta daliniu būdu, tai jūs turite savo automobilį arba skrendate. Sėdėti sunkvežimyje 2 tūkstančius kilometrų su vairuotoju, kuris kalba tik rusiškai ar angliškai – tai nuobodu.

Kiek laiko vairuotojas važiuoja?

Nuo Kauno iki Brewood (Staffordshire) apytiksliai 1800-2000 km. Priklauso nuo maršruto – per Klaipėdą ir Keltą į Kylą (Hull) arba per Kaliningradą/Lenkiją ir vėlgi keltą. Paprastai tai 2-3 dienos kelionė viena kryptimi, neatsižvelgiant į sustojimus ir laukimą.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Didelė dalis mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu. Bet Brewood miestelyje, jeigu reikės suderinti kažką su vietiniu "Bobby" (policininku) ar kaimynu, gali kilti bėdų. Geriau, kad anglų kalbą išmoktų tas, kas krausto daiktus, o ne vairuotojas.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba vadybininkas ieško vietinio remonto. Tai gali atidėlioti pristatymą. Taip nutiko praėjusį metą prie Brailo, vairuotojas prarado pavarų dėžę. Buvo šlamštas, bet išsprendėme. (tiksliau, jis laukė 3 dienas, kol atvažiavo detalių).

Ar galima sekti krovinių vietą?

Esant GPS sekimui, taip. Duodame nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nekreipkite dėmesio, jeigu ji nepajuda valandą – gali būti pietūs arba eismo spūstys prie Štutgarto arba Londono pakraščiuose.

Ar saugu susieti daiktus čia?

Taip, patikrinkite, ar viskas uždaryta ant raktų, ar antspaudai (seals) tvirti. Kai vairuotojas išvyksta, jis neatsidaro mašinos tol, kol neatvyksta į paskirties vietą. Jeigu raktai pasilieka pas jus, tai problema, nes tuomet kas nors gali tuštinti mašina po kelyje (nors tai retai nutinka, gerbiame save).

Problemos ir „kažkas negerai“

Kas dėl siaurų gatvių Brewood?

Brewordas yra gana senas miestelis, ten gatvės dažnai siauros, o parkavimas – siaubas. Didelės 40 tonų mašinos negali važiuoti į centrą. Tenka krauti į mažesnes mašinas (7.5 t) prie miesto arba net sukti per visą miestelį, kad užlipti į tinkamą vietą. Būtinai pasakykite apie tai iš karto.

Ar dažnai kažką sudaužoma?

Pas mus retai, mes žinome, kaip rišti juostas. Bet kartais būna, kad spinta nukrenta nuo krašto, jeigu vairuotojas staigiai stabdo (tikėkimės, kad ne). Drąsiai pasakykite apie tai iš karto, ne laukite, kol išsikrausite viską. Draudimas padengs žalą, jeigu buvo sudaryta sutartis.

Ką daryti, jei klientas Anglijoje neprisijungia?

Tai naktmarė. Vairuotojas laukia, lauko mokestis bėga, jis susierzina.