Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley: praktinis vadovas be šlepetėlių ir tuščių pažadų

Sėdžiu jau virš dvidešimt metų šioje srityje – regiu išvystus vairuotojus, suskilusinusias padangas ir laiškus, kuriuos klientai rašo su ašaromis akyse (arba su pyktiu). Kelionė iš Lietuvos į Angliją niekada nebuvo lengva, o dabar, po „Brexit“, tiek tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley tapo dar vienu sudėtingiu sprendimo mazgu. Beverley – tai ne Londonas, ten važinėja sunkvežimiai, bet ten ir gatvės siauros, o vietinis gyventojas gali būti visai nepajėgiamas, jei tu atvažiuoji be pranešimo. Štai kas tikrai laukia jūsų, jei nusprendžiate pakelti gyvenimą į Rytų Jorkšyrą, ir kodėl aš visada sakau – geriau žinoti per daug, nei vėluoti prie kelio.

Kaip visa šituokė su logistika įvyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka toks kelias iš Lietuvos?

N�ra vieno atsakymo, turiu pasakyti tiesiai. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo pietums ir ar jis užmiega prie vairo (kas neįleistina, bet vyksta). Bendrai, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley trunka maždaug tris-penkias dienas, jei viskas einasi kaip taikytai. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu. Esu matęs atvejų, kai dėl Užkalnių eismo užtrukdavome porą dienų, todėl niekada nepromise'inkite savo šeimai, kad atvyksite antradienį vidury dienos – geriau sakykite savaitę.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, oficialiai – drąsiai ne. Mums draudžiama vežti keleivių krovinių transportu, tai yra griežtai reglamentuojama. Žinau, kad kai kas klausia, ar nepavyks sėdėti gale ant dėžės? Ne, nebus protinga. Vairuotojas turi galvoti apie poilsį, o ne apie tai, ar jums patogu. Be to, Beverley yra pakankamai toli, kad 48 valandų „Volve“ kabinoje būtų kančia. Geriau skrydis į Mančesterį ar Kingstone upon Hulą, o ten mes jus pasitiksime su dėžėmis.

Kuriam uoste užeiname į keltą?

Dažniausiai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley maršrutu eina per Hulo uostą (Port of Hull), nes jis yra arčiausiai jūsų tikslinio taško. Kartais dėl kainos ar vietos stokos vairuotojas gali sukti pro Rotterdamą ar Kalė, bet tada reikia važiuoti per visą Angliją, kas brangu ir laiką ėdo. Hulas – tas natūralusis pasirinkimas, tik reikia prisiminti, kad keltai turi savo grafiką, jei pavėluoti valanda, gali tekti laukti kitą dieną.

Ką daryti, jei sunkvežimis neužsilenkia į mano gatvę?

O tai jau klasika. Beverley senamiestyje gatvės siauros, o namai seni. Kartais atsitinka taip: vairuotojas atvažiuoja, o ten ženklas „Sunkvežimiams įvažiavimas draudžiamas“. Tuomet reikia iškrauti į mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimį arba „Lutono“ type furgoną) ir vežti dalimis. Tai papildomai kainuoja, bet apie tai reikia galvoti iš anksto. Pasakykite man savo adresą ir aš pasakysiu, ar ten įvažiuos „Scania“, ar teks eiti pėsčiomis su dėže ant pečių.

Ar saugu lieti daiktus, kai važiuoja per jūrą?

Keltai šiais laikais gan stabilūs, bet jūra – jūra. Jei stogas ar grindys busblogai užfiksuoti, gali būti problemų. Aš visada sakau savo darbuotojams – jei matau, kad ką nors maudžia vėjas, pririškite dar kartą (geriau per daug). Kartais buvo, kad atvykdavome ir visa spintelė buvusi apversta. Ne dėl jūros, o dėl to, kad vairuotojas staigiai stabdė Vokietijos autostradoje. Bet tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley per jūrą be kliūčių įvyksta 90% atvejų.

Kokia mašina važinėja? Didelė ar maža?

Standartas yra 40 pėdų arba 20 pėdų konteinerinis sunkvežimis (trolebas). Jei turi nedaug daiktų, galiu suorganizuoti dalyvinį krovinį – tada tavo dėbės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia apvažiuoti po visus Lietuvos miestus paimti kitus, o Anglijoje – išnešti. Tiesą sakant, dalyviniai perkraustymai dažniausiai sukelia daugiausia nervų dėl vėlavimų.

Ar imkite per mažas siuntas?

Ne, mes ne kūrėjai (turbūt norėjau parašyti „kuras“, bet pasidarė keistas tas sakinys... aišku, nelabai verta vežti vieną kėdę). Esmė ta, kad mums reikia bent 10-15 kubinių metrų, kad būtų ekonomiška. Jei turi tik kelis lagaminus, geriau pažiūrėk į pašto siuntų paslaugas arba „Pegasus“ auto, kuris renka keliautojus.

Ar galite užsibrėžti tikslią datą?

Galiu tikrai pasakyti tikslią datą, kai vairuotojas išvažiuoja iš Kauno, bet kada jis bus Beverley – tai horoskopas. Sename automobilyje gali sugesti generatorius, ar anglai gali uždaryti kelą dėl avarijos. Tačiau stengiamės pranešti bent 24 valandas iš anksto, kai jau artėjame.

Ar reikia įstatyti daiktus į dėžes ar įkloti į foliją?

Geriau į dėžes. Folia (bubble wrap) puikiai taisyklini daiktams, bet jei vairuotojas staigiai pasuks, dėžės laikosi geriau. Aš asmeniškai visada patariu įsigyti stiprių dėžių. Nusipirkau pats prieš metus dėžių parduotuvėje – stebina, kaip žmonės taupo ant jų, o taisosi brangiausiai baldus.

Kaina ir pinigai: kas už ką

Kiek kainuoja toks įmonių (ieškau žodžio įmones... turbūt „reikalių“?) perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokuoja kaip krepšiniai. Pagalvojai, kainuoja 1000 eurų? O ne, dabar degalai brangūs. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley vidutiniškai kainuoja nuo 1200 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei tuoji pianiną – pridėk dar 500 eurų lengvai. Pinigai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos tu užimsi sunkvežimyje.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina: darbas Lietuvoje (įkrovimas), transportavimas, keltų bilietai, darbas Anglijoje (iškrovimas). Neįeina: pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukas), baldų išmontavimas/montavimas (jei tai ne susitarta), o taip pat mokesčiai už sunkvežimį mažame mieste, jei teks naudoti liftą ar neįprastą įrangą.

Ar galima apmokėti dalimis?

Įprasta tvarka – 30% avanso sutartį pasirašius, likusią 70% – kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš iškrovimą. Negalime vežti „skolą“, nes kas gi mums garantuos, kad tu mums sumokėsi, kai jau viską atiduosim? Esu matęs, kai žmonės prapuola ar pakeičia numerius, todėl mums pinigai reikalingi iš anksto.

Ar kaina kinta, jei vėluoju su davimu?

Jei vėluoji 2-3 valandas – nieko. Jei vėluoji savaitę – gali tekti mokėti už sandėliavimą Lietuvoje. Mums negalima stovėti su pilnu sunkvežimiu kieme, mes prarandame pinigus. Tačiau jei dėl klaidų vėluojaime mes – tu mums nieko nemoki. (Čia turiu omenyje, kad jei mes suklydom, ne kviečiate mus į teismą).

Ar taikomas PVM?

Tai priklauso nuo to, ar tu juridinis, ar fizinis asmuo. Jei esi įmonė Anglijoje (turite VAT nr.), gali būti, kad PVM netaikomas arba galime jo atsisakyti pagal tam tikras taisykles. Fiziniam asmeniui kaina dažniausiai nurodoma su PVM, jei vežame iš Lietuvos įmonės. Sunku paaiškinti tiesiogiai, geriau siųsk savo duomenis paskaičiuoti.

Kodėl kiti brangiau?

Kai kurios firmos vežia „viskas įskaičiuota“, įskaitant dujus ir kavą vairuotojui. Mes esame „no-nonsense“ – mokate už kelią ir rankas. Kitur kaina gali būti didesnė dėl to, kad jie naudoja tik patikimus darbuotojus su uniformomis, o aš galiu pasiūlyti vadybininką (vairuotoją), kuris tikra dvi rankos, bet dirba gerai.

Ar yra mokesčių už įvažiavimą į miestą Anglioj?

Beverley pats miestas neturi mokesčio, o Londonas turi (ULEZ ir t.t.). Tačiau jei eina maršrutas pro Londoną (o kartais taip būna, geresnio kelio nėra), gali tekti mokėti už įvažiavimą į zoną. Tai dažnai klientai nenujaučia ir tuomet „užkanda“. Tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Beverley dažniausiai vengia Londono, bet stebuklų nebūna.

Dokumentai and Anglijos (Brexit) biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Privalai turėti pasą arba ID kortelę (galiojančią). Be to, sudarome perkraustymo sutartį (kvitas). Jei turi automobilį – tai techninį pasą ir draudimą („Green card“). Be šitų dalykų per sieną neišvažiuosi, net jei tu ir pats Anglijos pilietis su savo ožiu.

Ar reikia Customs deklaracijos?

Žinai, po „Brexit“ tapo daugiau popierių. Jei vežame TIK tavo asmeninius daiktus, kuriuos naudojai bent 6 mėnesius, tai galime naudoti „Transfer of Residence“ (ToR) schema. Tuomet mokesčių nėra. Jei veži naujus daiktus su etiketėmis – tai žiūrės kaip importą ir gali būti PVM ir muito. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo, bet reikia užpildyti formą anksčiau.

Kas tas ToR numeris ir kodė jis svarbus?

ToR01 – tai leidimas atsivežti daiktus be mokesčių. Gavai jį iš HMRC (Anglių muitinės) anksčiau.