Tarptautinis perkraustymas į Spilsby: praktiniai patarimai iš 23 metų patirties

Sveiki, susitinkame tiesą į akis. Jei domitės tarptautiniu perkraustymu į Spilsby, turbūt jau susipratote, kad internetas pilnas „idealios“ informacijos, kurios realybėje dažnai nėra. Aš šioje srityje dirbu beveik dvi dešimtmetis ir mačiau viską – nuo pačių gražiausių namų iki tokių katastrofų, kad plaukai šiaudais statosi. Spilsby tai ne Londonas ir ne Mančesteris, ten keli gana specifiniai, o logistika, ypač po Brendzito, pasikeitė. Čia nėra apie tuos saulėtas reklamas, o apie tai, kaip iš tiesų vežia baldus ir daiktus per jūrą bei žemynicus. Nusprendžiau parašyti šią „skriptą“ (kaip jaunimas sako), kad jūs ŽINOTUMĖT, ką tiksliai reikia daryti, kad nereikėtų raudoti prie vokiško voro ir skambinti man vidury nakties. Tai nuoširdus vadovas.

Kainos, laikas ir organizacinės ašaros

Ar labai brangu gyventi pasikraustyti į Angliją dabar?

Žinoma, klausiate apie pinigus. Tai tiesiog neįmanoma atsakyti trumpai, nes tarptautinis perkraustymas į Spilsby priklauso nuo tūrio, ar keliate mašą, ar tik kelias dėžes. Bet apytiksliai, jei turite standartinį vieno buto kiekį, kalbame apie tąkį vien. Vieniems tai atrodo daug, kitiems sako „o, visai pigiai“. Svarbiausia – žiūrėkite ne į kainą lapėje, o į tai, kas įskaičiuota. Ar yra kėlimo kranas? Ar pakuotojai? Kartai pigiau išeima nupirkti bilietus lėktuvu ir rankiniu būdu nuvežti, bet jei keliate pianiną tai nebe variantas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias Lietuva – Spilsby?

Įprastai tai truko nuo 3 iki 5 dienų, kai vairuotojams leisdavo važiuoti be sustojimų ir muitinėse nebuvo eilių. Dabar? Dvi savaites gali „užstrigti’’ Tilburėje, jei dokumentai blogai surašyti. Aš sakau klientams planuoti atspariai – skubos mokestis yra baisus. Jei jums reikia, daiktai bus Spilsbyje po savaitės, jei viskas gerai. Jei kas nors negerai – gali praeiti ir mėnuo. Nebijokit klausti vadybininko tiesioginio kelio maršruto, mes nemėgstame to, bet privalome žinoti.

Ar galite kelti tik keletą dėžių, ne pilną sunkvežimį?

Galima, vadinama daliniu krošiniu (angliškai partial load), bet tai gana sudėtingas procesas. Tarptautinis perkraustymas į Spilsby mažais kiekiais įsigyja prasmę tik tada, jei jums nereikia daiktų rytoj. Mes surinkame keletą klientų į vieną mašiną, važiuojame, tik tada laukiam, kai surinksime pakankamai grįžtant. Tai gali užtrukti. Geriau derėkitės su draugais arba ieškokite kurjerių, jei tai tik trys dėžės su drabužiais.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

O jūs man pasakykite, kas jo nevėluoja? (Juokauju, bet dalis tiesos yra). Keliai Anglijoje, ypač aplink Linkolnšyrą, gali būti užstrigę dėl avarijų. Mes visada informuojame. Bet realybėje, jei vairuotojui reikia poilsio (o taisyklės griežtos), jis privaluoja stovėti. Aš vieną kartą mačiau situaciją, kai klientas reikalavo atiduoti daiktus vidury nakties, bet vairuotojas jau buvo viršijęs valandų limitą. Tai neįmanoma. Teks laukti ryto.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Spilsby miestelis yra šiek tiek į šalį nuo A16 kelio. Sunkvežimiai ten praeina, bet jei jūsų namai yra kažkur kaimo gatvėje, kur reikia važiuoti siauru tunneliu (tokia yra viena Spilsby apylinkėse, nelabai tilptų sunkvežimiui), teks iškrauty į mažesnę mašiną. Tai papildomas mokestis už „transpaviršių“ arba darbą. Čia nieko ne padarysi, fizikos dėsniai nesugeba pakeisti.

O kokia situacija su degalų kainomis?

Degalai brangu, tai aišku. Kiekvieną savaitę keičiasi antkainiai. Kontraktai dažnai turi nuostatą, kad jei degalai pakyla daugiau nei 10 proc., gali kilti ir kaina. Aš visada patariu pasidaryti sutartį kuo greičiau, kad užfiksuoti kainą. Taip pat, žiūrėkite, ar įskaičiuota jūrų perkėla, nes ir ten kainos šokuoja.

Buitinė chemija, muitai ir Anglijos niuansai

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą – tik kuo mažiau, o jei jau tikrai norite, tai tik supakuota gamintojo. Muitinės Anglijoje su tuo labai griežtos, ypač su mėsos ar kiaušinių produktais. Alkoholis? Ne, ne, neskubėkite supakuoti viso savo rūsio. Yra limitai – galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui be muito, bet jei vežiate 100 litrų degtinės, tai jau bus kaip komercinė siunta, ir mokesčiai bus milžiniški. Geriau nupirkti čia, pasitikėkite.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus, PVZ., sofa?

Jeigu daiktai buvo naudojami ir juos turite bent 6 mėnesius (tai yra Transfer of Residence taisyklės), tada mokesčių (PVM ir importo) nėra. Tarptautinis perkraustymas į Spilsby dažniausiai vyksta būtent šia tvarka – gyventojai krausto savo turto. Bet turite užpildyti specialų formą (TO R01). Be jos, muitinė gali užšaldyti visą sunkvežimį sakodami, kad tai prekės, o ne asmeninis daiktas. Tada kvaila bus.

Kas nutinka, jei pamirščiau įrašyti kažką į inventorinį sąrašą?

O, tai klasika. Rašote „baldai“, bet nerašote, kad tarp jų yra brangus juvelyrinės baldų komplektas ar senovinis radijas. Muitininkai meistraus. Jei radys kažką, ko nėra sąraše (pavardės), gali būti bauda arba papildomas mokestis. Geriau deklaruoti viską, netgi tą sulūžusį vaza, kurą norite išmesti (sunku pasakyti, ar jie tikrai to tikrina, bet nelabai verta rizikuoti).

Ar galiu vežti savo elektros prietaisus?

Galite, tik žiūrėkite į įtampą. Anglijoje 230V, kaip ir pas mus, taigi dėl to nebijokite. Bet kai kurie seni šaldytuvai gali neveikti gerai dėl dažnio pokyčių (50Hz yra standartas, taigi turėtų veikti, bet niekada nežinai). Vienas klientas skundėsi, kad jo viryklė keletą mėnesių keistai spyrė, vėliau priprato. Taip pat, visus prietaisus geriau išjungti prieš pakavimą.

Ar sunku gauti TO R01 dokumentą?

Pats procesas yra elektroninis, jį darote prieš išvykdami arba kai jau atvykstate (pirmiau geriau padaryti). Reikia DUK numerio (jei esate užsienyje) arba NI numerio (jei jau čia). Aš sakau klientams – užpildykite patys, tai nemokama. Jei pasiklysote, galime padėti, bet tai papildoma paslauga. Tikrai nerekomenduoju tų firmų, kurios už šį popierių ima šimtus svarų, tai paprasčiausia pinigų vagystė.

Ar tikrai tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną. Kartais praeiti tiesiai kaip per vandenį. Bet kartais sustoja ir tikrina labai detalžiai. Tai kaip loterija. Pagerbkite likimą ir turėkite visus dokumentus tvarkingai. Buvo atvejis, kai viena firma bandė įvežti prekes vadindamos asmeniniais daiktais, dabar jų vairuotojas neturi leidimo į JK. Nekreipk dėmesio į tuos, kur sako „niekas ne tikrina“.

Pakavimas, kėlimas ir „aš sužinojau“ momentai

Ar geriau pakuoti patam ar pirkti paslaugą?

Jei turite daug brangių dalykų ir bijote, kad juos palaužysite – leiskite mums pakuoti. Mūsų dėžės tvirtesnės, o popierius specialus. Jei keliaturbūtą – puikiai susitvarkysite patys. Tik nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos sugenda kai įdedama 30 knygų. Ir vienas dalykas – jei pačiam surinkti baldą ir jis nukritą, mūsų draudimas to nedengia (bent jau daugeliu atvejų).

Kaip elgiamės su dideliais baldais, pvz., spinta?

Spintas ir lovas dažnai ten išmontuojame. Ne dėl to, kad mums tingia nešt, o kad jos praeitų pro duris ar laiptus. Vėliau Spilsby pusėje jas vėl surenkame. Pasitarkite dėl to iš anksto, nes jei vairuotojas atvyks pats be montuotojo, gali tekti mokėti už papildomą išvyką.

Ar reikia išimti viską iš stalčių?

Taip, tikrai išimkite. Net jei tai tik kelnės ar paprasti daiktai. Stalčiai paslysta, atsidaro ir viskas iškrenta ant grindų. Ypač kai mašina suka ratelyje Anglijos kelyje, kur banguota (ten kurios vietos... o dieve, blynai, kurios). Aš mačiau, kaip išvirtusių indų pilna virtuvės viduje. Užtikrink, kad stalčiai tušti arba uždaryti lipnia juosta (nors ir tai nepagelbės, jei sunku).

Kas daryti, jei namuose yra siauri laiptai?

Apie tai praneškite iš karto! Jei sunkvežimis negali priartėti prie namų, reikalingas „shuttle“ – mažesnė mašina, kuri pervežia daiktus nuo didelės mašinos iki durų. Taip pat, jei reikia kelti pro langą (kažką tai daro), reikia žinoti iš anksto, kad pasiimtume kėlimo juostas. Nesijaudinkite jeigu atrodo keistai, mes matome viską.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Daugumoje atvejų taip, jis atidaro spintą, iškrauna, užrakina ir grąžina raktus. Turiu pasitikėjimo savo vairuotojais (jie dirba su manimi jau metus). Bet jei jums labai neramu, galite važiuoti su juos ir patys sekti (nors, tiesą sakant, tai ilgai ir vargina). Geriau sudarykite išsamą inventoriaus sąrašą.

Ką daryti su augalais?

O, tai skausminga tema. Po Brendzito augalus įvežti be ypatingos leidimų (palandžių sertifikatų) beveik neįmanoma legaliai. Aš nenusprendžiau ar verta rizikuoti, nes jei muitinė juos randa, ji sunaikina vietoje. Geriau atiduoti kaimynams ar draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujus Spilsby. Žinau, žinau, augalai kaip vaikai, bet taisyklės yra taisyklės.

Spilsby, vietovės specifika ir vairuotojų reikalai

Ar sunku rasti Spilsby žemėlapyje?

Pradžioje kai kurie vairuotojai supainioja Spilsby su Spilsby...