Tarptautinis perkraustymas į Sevenoaks: kas laukia už ramsčių ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Gyvenimas kelyje ir sandėliuose praleidžia savo žymę – jaučiuose ir ant delnų. Per tą laiką mačiau viską: nuo šokiruojančiai idealiai organizuotų kelionių iki tokių katasrofų, kai net nežinai, iš kur pradėti šluoti. Dabar dažnai kalbu su žmonėmis, kurie planuoja tarptautinį perkraustymą į Sevenoaks. Tai puikus miestas, graži vieta, tačiau logistika, ypač po Brexito, tapo tikru narcizmu. Ne visada tai eina taip lygiai, kaip mums visiems norėtų, o kainos gali iššokti kaip kiškis iš kepurės. Čia nebūtina tikrai mokėti visų taisyklių, bet labai svarbu žinoti, į ką įsitrauki, kai pasirašai sutartį. Čia bus šiek tiek paviršutiniškai, bet tiesiogiai, kaip būna gyvenime.

Kainos, biurokratija ir pinigai (o jų visada trūksta)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Sevenoaks iš Lietuvos?

Tiesioginio atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės, galim kalbėtis apie 1–2 tūkstančius eurų, bet jei reikia vežti visą 3 kambarių butą, skaičiai svyruoja nuo 4 iki 6 tūkstančių, arba net daugiau, jei reikia ypatingos apsaugos. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kaina šiuo metu tik auga. Be to, tarptautinis perkraustymas į Sevenoaks įtraukia ir tiltų mokesčius Jungtinėje Karalystėje, pvz., Dartford Crossing, kuris nėra pigus. Reikia numatyti rezervą, nes niekada negali žinoti, kas nutiks kelyje.

Ar brangiau vežti į Sevenoaks nei į Londoną?

Iš tikrųjų, Sevenoaks yra Kento grafystėje, tai techniškai glaudžiaiiai prie Londono, bet taip pat ir už miesto ribų. Dažnai sunkvežimiams sunkiau įvažiuoti į Londono centrą dėl ULEZ zonų ir didelių rinkliavų, taigi Sevenoaks gali būti net truputį pigiau, jei ten nėra tų visų apribojimų. Tačiau vietinės Sevenoako gatvės gali būti labai siauros, ir mums kartais tenka naudoti mažesnes transporto priemones, kas pakelia kainą. Viskas susideda iš prieigos piento patogumo. Kartą važiavome į vieną vilą ten, tiesiog neįmanoma buvo privažiuoti „vilkiku“, teko visas dėžes perkrauti į mažesnį lėktuvą (t.y. furgoną). Tai kainuoja papildomai.

Kaip Brexitas paveikė perkraustymo kainas ir procedūras?

O, čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau buvo tiesiog pakrovei ir važiavai, o dabradien reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje. Biurokratiniai procesai pavėtino, reikia užpildyti tūkstančius formų, o muitininkai yra labai griežti. Tai automatiniškai padidina darbo valandas, o kas reiškia ir galutinę sąskaitą. Mums teko samdyti specialius brokerius, kad viską suderintume, o ši paslauga nėra nemokama. Be to, jei trukstate dokumentais, sunkvežimis gali stovėti sienoje dienomis, o stovėjimas mokesčiai Jungtinėje Karalystėje yra astronomiški.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už asmeninius daiktus?

Pagal principą „Transfer of Residence“ (ToR), jei gyvenote ne ES šalyje (dabar JK taip ir yra) ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus, galite gauti atleidimą nuo mokesčių. Bet ten yra daug smulkių raidelių. Pavyzdžiui, jei atvežate naują kompiuterį, kurį nusipirkote prieš mėnesį, gali tekti mokėti PVM arba muito mokestį. Viskas turi atrodyti naudota. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įvežti penkis naujus ledus, sakydamas, kad tai „dovana“, ir gavo didelį baudą. Tikrai verta pasidomėti ToR numerio gavimu iš anksto.

Kas dėl indų? Galima juos vežti su maisto likučiais?

Negerai. Muitinės taisyklės dėl maisto produktų yra labai griežtos, ypač įvežiant iš ES į JK. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, netgi kai kurių vaisių ir daržovių, jei jie turi žemės likučių. Indai turi būti laboratoriniškai švarūs. Kartą klientas padėjo indelį su sriuba, klausdamas „ar šaldytuve neišsigeria?“, o mus sustabdė sanitarinė kontrolė Doveriuje. Teko viską mesti. Geriau patikrinti, kad indai būtų plauti, o šaldytuvas tuščias ir išdžiovintas, kad neužkeltų pelėsio.

Kokios mokėjimo sąlygos dažniausiai būna?

Standartas yra 30–50 proc. avansas sutartai pasirašius, o likutį sumokėti, kai daiktai yra parvežti į vietą ir iškraunami. Tačiau pas mus, ypač dideliuose projektuose, kartais darome dalinį mokėjimą, pvz., 50 proc. iš karto, 25 proc. pakrovus, o likusį – atvykus. Visgi mažos firmos gali prašyti 100 proc. iš karto, bet aš to nepatariu – per daug rizikuojate. Jei paslaugos teikėjas dingtų, pinigų nebepamatysite. Visada reikia žiūrėti į sutarties punktas apie atšaukimą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Aš be galo sąžiningas (bent stengiuos), bet rinkoje yra ir vilkų. Žiūrėkite į „lifto mokestį“ – jei nėra lifto arba jis per mažas, laiptais nešimas kainuoja. Taip pat stovėjimas mieste (Londono zona pietryčiuose brangi), užrakinimo mokestis, jei vėluosite atsiimti raktus. Ir dar vienas dalykas – ilgos atostogos. Jei vairuotojas turi laukti dieną-dvi, kol jums išsinuomosite namą, jis už tą laiką pareikalaus atlyginimo. Tai ne paslėpta, bet klientai dažnai apie tai pamiršta.

Eiga, terminai ir kas darosi kelyje

Kiek laiko trunka kelionės į Sevenoaks?

Įprastai, jei viskas eina gerai, tai nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Anglijoje. Bet „įprastai“ – tai retas atvejis. Kartais laukia šturmą Karaliaus Jurgio uoste, kartais eismo įvykiai M25 žiediniame kelyje. Viena kartą mūsų vairuotoją užlaikė dėl techninės apžiūros Vokietijoje – praradome dvi dienas. Taigi geriau planuokite savaitę atsargos, ypač jei jums tenka dirbti ar vaikus vesti į mokyklą iš karto po atvykimo.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau sena mokykla (kaip aš kartais) sako – tiesiog paskambink dispatcheriui. Žinoma, yra programėlių, kur rodo kur fura yra, bet signalas Anglijoje vietomis prastas, arba vairuotojas užmiega ir neįjungia. Geriausia tiesiog turįti vairuotojo numerį ir parašyti jam žinutę „Kur tu?“, jei jau jaudinatės. Žmonės visada nori matyti judantį tašką žemėlapyje, bet realybėje dažniausiai fura stovi kažkur ramiame uoste.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Tai košmaras. Po Brexito dokumentai turi būti 100 proc. tvarkingi, kitaip muitinės užlaikys krovinį. Jei dėl to kaltas klientas (pavyzdžiui, nenurodė brangaus paveikslo sąraše), tuomet visi kaštai tenka jam. Jei dėl mūsų klaidos, mes padengiame. Esu mačiaes, kaip dėl vienos blogai užpildytos eilutes dėžės su visais drabužiais stovėjo savaitę. Tenka tada ieškoti sandėlio laikinai, o tai kainuoja.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Draudimas nedengia keleivių tarptautiniuose reisuų, ir tai yra net nelegalu be specialių leidimų. Be to, vairuotojas eina į poilsį, jis miega kabinoje, jums ten nebus vietos ar patogumo. Kelias iki Sevenoaks trunka daugiau nei parą, tai bus tik kankinantis maršrutas. Geriau skrajuokite lėktuvu ir susitikite jau ten prie namų su arbatos puodeliu rankoje.

Kas daroma su daiktais, jei dar nėra būsto?

Tai dažna problema – žmonės parduoda namus čia, o ten dar neįsirengė. Tuomet turime sandėliavimo paslaugas. Galima laikyti pas mus Lietuvoje, o galima vežti į JK ir laikyti ten (brangiau). Rekomenduoju nepalikti visko furoje ilgam, nes stovėjimas brangus. Geresnis variantas – atvežti į laikiną sandėlį Sevenoaks apylinkėse (jų ten yra nemažai, pavyzdžiui, netoli Dartfordo), o tada, kai būstate pasirengę, išvežti į namus.

Ar saugu palikti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Nepatariu. Nors dauguma vairuotojų – sąžiningi žmonės, bet rizikuoti neverta. Geriau susitikti su jų vadovu arba atvykti patys. Taip pat verta pagalvoti apie tai, kad vairuotojas gali atvykti naktį ar anksti ryte, kai jūs dar miegate. Tokiu atveju reikia iš anksto suderinti, kas atiduos raktus. Buvau atvežęs daiktus į tuščią namą, kur vartai buvo užrakinti, o klientai neatsiliepė į telefonus – teko laukti kieme tris valandas.

Kaip vyksta iškrovimas Sevenoake? Kokios problemos?

Nors Sevenoaks ir ne Londonas, bet ten taip pat gatvės yra siauros, o parkingo vietos nėra. Dažnai reikia gauti leidimą iš miesto tarybos padėti „LA“ (Loading Area) ženklą, kad mus nenu baudytų. Vietiniai gyventojai gali būti agresyvūs, jei užimsime jų vieta prieš namus. Visada patariu iš anksto pasikalbėti su kaimynais arba paraginti klientą užimti vietą savo automobiliu iki atvykstančios furos.

Ar padedate susidėti daiktus į vietas?

Taip, tai mūsų darbas. Atvežiame, iškrauname, padedame sudėti į kambarius. Jei užsakėte „Packing“ paslaugą, tai mes netgi išpakuosime ir surinksime baldus. Bet čia pas juos (t.y. mums) — tai papildomas darbas, kuris kainuoja. Jei norite, kad lova būtų surinkta ir čiužinys padėtas, pasakykite iš anksto, ne tuo momentu, kai vairuotojas jau spaudžia, kad važiuotų toliau.

Pakavimas, baldai ir keistos situacijos

Ar galiu pakrauti pats ar geriau, kad jūs tai darytumėte?

Galite, bet aš nepatariu. Vienas kartą klientas bandė taupyti ir dėžes užklijuojo lipniu juosta, kuri vos laikė. Kelionės metu visa tai iškrito. Mūsų pakavimas brangesnis, bet mes naudojame profesionalias dėžes, burbuliukus, specialias priemonę baldams. Be to, jei ką nors padarysite patys, ir tai suges, draudimas negalioja. Profesionalus tarptautinis perkraustymas į Sevenoaks reikalauja, kad dėžės ištvertų vibraciją kelyje.

Kaip su pianinu? Ar jį įmanoma pergabenti?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jis trapus, ir jis nepakenda drąsios rankos. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėdės-krano (jeigu langai per maži). Aš asmeniškai niekada nebebandau nešti pianino be trečiojo asmens – tai per daug rizikuota nugarai. Sevenoake daug namų turi smulkius laiptus, tad techninė apžiūra iš anksto būtina. Kaina tokiai operacijai svyruoja, bet tai tikrai ne 50 eurų.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Po Brexito tai tapo labai sudėtinga. Turi būti specialus fitosanitarinis pažymėjimas, o turi būti įrodymas, kad žemė neįvežta iš kitų šalių (kasdieninė žemė). Dažniausiai muitinė neleidžia įvežti augalų su žeme šaknose. Geriau palikti senus augalus draugams ir nusipirkti naujų Sevenoake – ten jų gausu ir nėra brangu. Nenorėčiau, kad jūsų mėgstamas fikusas būtų sunaikintas sienoje.

Kas su vaistais? Ar galiu veži savo vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka 3 mėnesių poreikį, dažniausiai leidžiami. Bet reikia turėti gydytojo receptą arba pažymėjimą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Negalima vežti vaistų be etikečių arba tuščių dėžučių. Vieną kartą teko paaiškinti policijai, kodėl pas senjorą yra dešimtės medžiagų be vardo. Nepatinka jiems toks dalykas, taigi būkite atsargūs.

Ar tinklai ar sporto įranga (dviračiai) tinka?

Dviračius galima, bet geriau juos supakuoti į specialias dėžes arba apvynioti storu polietilenu, kad nesutrūžtų pedalai arba rankenos. Žvejybos tinklai gali būti laikomi „šieno sieklu“ arba kažkuo panašaus, todėl geriau juos tiksliai aprašyti inventoriaus sąraše. Sporto įranga dažnai būna nešvari (purvas, žolė), tai taip pat gali kelti problemų sanitarinės kontroliės metu. Prieš kelionę viską nuplaukite.

Kaip elgtis su brangiais meno kūriniais?

Tik draudimas. Jei turite paveikslą, kuris vertas tūkstančius, jis turi būti aprašytas individually, o ne kaip „menas“ vienoje eilutėje. Rekomenduoju pasamdyti specializuotą meno pervežimo firmą, o ne vežti kartu su sofa ir kėdėmis. Furoje vibracija yra nemaloni daliai, o jei kas nors užlips ant dėžės su paveikslu... nė nenoriu galvoti apie tą skambutį iš kliento.

Ar įmanoma vežti gyvūnus?

Mes nevežame gyvūnų – mūsų furos nėra pritaikytos tai (nėra ventiliacijos ir per daug šilta). Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis arba su savimi (jei mažas šuo ir leidžia aviakompanija). Katėms ir šunims reikia mikroschemos ir pasų. Žinau, kad daugelis nori vežti savo šunį furoje, bet tai nelegalu daugumoje atvejų, nes tai laikoma gyvūnų prekyba arba nelegaliu transportu.

Ar atvežiate automobilius?

Taip, tai darome. Automobilį galima įkrauti į furos vidų (jei yra vietos) arba vežti priekaboje. Reikia pateikti techninį pasą, Chassis numerį ir pirkimo-skyrimo sutartį (jei mašina nauja). Mokesčiai už automobilius didesni. Vienas mano klientas nusprendė vežti savo seną „Mercedesą“, ten, net Sevenoake, jis užsidegė po savaitės... bet bent mums pajudinus viskas buvo tvarkingai.

Išvados arba ko tikėtis iš tiesų

Apibendrinant, tarptautinis perkraustymas į Sevenoaks ne tiek apie fūrų vairavimą, kiek apie smulkmenų valdymą. Gera naujiena ta, kad mes visą šią „bėdą“ galime padaryti už jus, jei tik tinkamai visą tai suplanuojame. Būkite kantrūs su dokumentais ir netaupykite ant pakavimo, tai išgelbės jūsų nervus. Kartais klystame, kartą užtrunkame, bet dažniausiai viskas pasibaigia taip, kaip turi būti – jūsų daiktai pasiekia naujųjų namų duris. Sėkmės susirasti sau kampelio šiame gražiame Kente, tik nepamirškite pasiūlyti vairuotojui arbatos, kai jis atvyks – jie to labai vertina.