Tarptautinis perkraustymas į Rayleigh: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti nuo biurokratijos

Dirbu šitoje srityje beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas skrenda taip greitai, kad kartais net pats susimąstau. Matyta visko – nuo puikių, tvarkingų reikalų iki tokių, kai norėtųsi galvą nusiskirti ir tiesiog eiti į pensiją. Tarptautinis perkraustymas į Rayleigh nėra tiesiog įkelti daiktus ir važiuoti, ypač dabar, kai su Britanija viskas pasikeitė po "Brexit". Žmonės dažnai galvoja, kad tai kaip eiti į parduotuvę pirkti duonos, bet realiai tai sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedusio pavarų kojelė gali viską sugadinti. Čia pasakysiu kaip yra be jokių gražių uždažalų, tiesiog iš vidaus, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.

Kiek tai laiko ir kaip visa tai vyksta fiziškai

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Rayleigh?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas sutiks kelyje, bet standartiškai tai nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakeliame pirmą dėžę Lietuvoje, iki kol iškrauname paskutinę Rayleigh. Jei viskas eina kaip pagal knygą – vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, užsuka į Oostende arba Calais, kerta sąsiaurį ir važiuoja iki Esekso. Bet jei įvyksta avarija A12 arba M25 greitkelyje (kas ten įvykta kas dien), gali užtrukti ir ilgiau. Vienas kartą mūsų vairuotojas prasivijo eismo įvykį prie Londono ir stovėjo dešimt valandų, tai klientas buvo labai nustebęs, kodėl mes atėjome naktį. Reikia turėti kantrybės.

Ar galima susitarti dėl konkretaus iškrovimo dienos Rayleigh?

Galima susitarti, bet mes visada sakome, kad tai yra numatyta data, o ne garantuota. Pervežimų verslas yra toks, kur orai, policijos patikros ir techniniai gedimai gali viską sujaukti. Jeigu jums būtina, kad daiktai būtų būtent rytoj 8:00 valandą ryte, tarptautinis perkraustymas į Rayleigh gali tapti nervuojantis išbandymas. Geriau planuokite su savaitės ar dviejų atsarga, tada bus ramiau. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet jei vairuotojas turi legalinio poilsio laiko limitą, jis privalo sustoti, net jei jums jau skamba telefonas.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs sienoje ar su muitinės?

Tai labai nemaloni situacija, bet ji pasitaiko. Pirmiausia – nereikia panikuoti. Jei problema dokumentuose, mes sprendžiame iš šios pusės, o jei techninė – siunčiame pagalbą arba ieškome alternatyvos. Kartais klientai padeda perduoti dokumentus el. paštu, kai kurie net važiuoja į patikros punktą (nors tai retai). Esu matęs atvejų, kai trūko vieno parašo ant svarstyklių sertifikato, ir tai užstrigdo krovinį dviem dienoms. Svarbiausia yra bendrauti ir neitišti, nes pyktis neišsprendžia muitinės problemų.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus ar tik paleidžia?

Čia labai svarbu aptarti darbo apimtį prieš kelionę. Standartiškai tarptautinis perkraustymas į Rayleigh įtraukia tai, kas vadinama "vairuotojo darbu", t.y. jis padeda nešti sunkius daiktus į išvažiavimą iš sunkvežimio. Bet jei jums reikia, kad jis neštų kiekvieną dėžę į trečią aukštą be lifto ir dar surinktų baldus, tai jau gali būti papildoma mokėti. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargę po tūkstančio kilometrų, todėl nereikia jų spausti. Paprastai jie pasirodo pagalūs, jei elgiatės pagarbiai ir pasiūlite kavos.

Kas vyksta, jei man reikia daiktų anksčiau nei numatyta?

Tai vadinama "sandėliavimu" arba "išankstiniu iškrovimu". Jei atvykstate į Rayleigh anksčiau nei mūsų sunkvežimis, turime galimybę jūsų daiktus laikyti mūsų sandėliuje Lietuvoje arba Anglijoje (priklausomai nuo maršruto). Tačiau tai kainuoja pinigus, nes vietos sandėliuose nėra nemokamos. Kartais klientai sako: "aš važiuoju savo automobiliu, atvyksiu savaitę anksčiau", tai tada reikia viską suderinti, kad daiktai "nesiveltų" laike. Geriausiai, kai viskas vyksta vienu metu.

Ar saugu vežti labai brangius daiktus, paveikslus ar vintage baldus?

Saunu, bet su sąlyga, kad viskas tinkamai supakuota. Aš asmeniškai visada patariu dėl tokių daiktų naudoti specialias medžiojas, o ne tiesiog senas laikraščius. (pataisau – kartais laikraščiai netgi geriau už plastikiną putą, jei tai senas porcelianas, bet tai jau kitas klausimas). Turiu draugą, kuris vežė brangų paveikslą ir jį supako į kartoną be kieto vidinio rėmo – žinoma, per vėžimą ką nors užgriuvo. Dabar jis moka privalomą draudimą. Brangiausią daiktą geriausia vežti su savimi, jei telpa.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau mes neduodame klientams tiesioginio prisijungimo prie vairuotojo kabinos, nes tai pažeidžia privatumą. Bet mes visada galime sužinoti, kur jis yra, ir jums pranešti. Vakar paskambino klientė paklausti, ar jau perėjo Lamanšą. Teko skambinti vairuotojui, jis miegojo automobilių stovėjimo aikštelėje. Taip, galime sužinoti, bet nereikėtų skambinti kas valandą, vairuotojams tai nervina.

Pinigai, dokumentai ir tas nemalonus "Brexit" su muitinė

Kiek maždaug kainuoja tarptautinis perkraustymas į Rayleigh?

Kainos svyruoja kaip orai birželį. Jei turite tik kelias dėžes ir tai dalinis krovinys, gali tekti mokėti nuo 500-700 eurų, jei įeisite į bendrą grafiką. Jei tai pilnas sunkvežimis (apie 20-30 kubinių metrų), kalbame apie kelis tūkstančius eurų. Rayleigh yra ne toli nuo Londono, taigi kaina įtraukia ir brangų degalą, ir kelių mokesčius, ir vairuotojo atlyginimą. Nenukrypime nuo temos – degalai pabrango, tad ir kainos nebe tos pačios kaip prieš penkerius metus. Geriausia kreiptis ir gauti tikslų pasiūlymą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai – krovinio tūris (kubai), atstumas, prieigos prie namų sąlygos (ar gali priartėti sunkvežimis) ir, žinoma, degalų kaina. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia įrengti specialias apsaugas, ar yra lifto, ar reikia nešti per ilgą atstumą. Vienas kartą teko vežti klientą į namą, kur vartai buvo per siauri, teko perkrauti į mažesnę mašiną – tai papildomai 200 svarų. Taigi, visada nufotografuokite prieigą.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Anglijoje?

Jei persikeliate gyventi (Transfer of Residence), daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių ir PVM, tačiau tai nėra automatiška. Reikia pateikti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir turite nuosavybės teisę į daiktus mažiau 6 mėnesių. Jei šių taisyklių nesilaikote, tarptautinis perkraustymas į Rayleigh gali tapti brangus malonumas dėl importo mokesčių. Muitinės tarnyba yra griežta, jos nesidomi jūsų problemomis, jiems svarbu, kad viskas būtų tvarkingai užpildyta.

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti?

Reikia jūsų paso kopijos, važiavimo leidimo (jei reikia), adreso Rayleigh (kur kelsitės) ir detalaus inventoriaus sąrašo. Inventoriaus sąrašas yra svarbiausias dalykas – jame turi būti parašyta, kas kas yra, netgi "10 porų kojinių" ar "virdulys". Jei parašysite tik "baldai" ir "dėžės", muitinė gali sustabdyti ir prašyti atidaryti. Pasirašyau jau tūkstančius tokių sąrašų, o žmonės vis dar daro klaidas, užmiršdami nurodyti serijinius numerius elektros prietaisams.

Ar galima apmokėti paslaugas kredito kortele ar tik pavedimu?

Daugelis mūsų partnerių Anglijoje ir Lietuvoje priima pavedimus, tai saugiau ir paprasčiau abiem pusėms. Kredito kortelės mokėjimai tarptautiniu mastu kainuoja didelius procentus komisinių, todėl to vengiame. Kartais galima susitarti dėl grynųjų, bet tik tada, kai pasirašome visus dokumentus ir paimame kvitą. Asmeniškai aš nerekomenduoju nešti tūkstančius eurų grynaisis rankinėse vairuotojui – per sieną gali būti problemų.

Kas dėl draudimo? Ar jis įskaičiuotas į kainą?

Paprastai į kainą įskaičiuojamas pagrindinis atsakomybės draudimas, kuris padengia labai nedidelę sumą, pavyzdžiui, 10 EUR už kg. Tai reiškia, jei sugenda 100 kg svorio sofa, gausite 1000 eurų, o ne naujos sofos kainą. Todėl visada siūlau papildomą draudimą (All Risk). Jis kainuoja papildomai, bet suteikia ramybės. Vienas klientas atsisakė, pagalvojo, kad sutaupys 50 eurų, o paskui verkdamas skambino, kai buvo nulūžęs stalas.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes be mokesčių?

Tai yra pilna chaoso sritis. Asmeninis naudojimas – taip, bet yra ribojimai. Jei vežiate dešimt dėžių viskio, muitinės darbuotojai nebus įsitikinę, kad tai jums asmeniniam naudojimui, net jei sakote, kad esate didelis gerėjimas. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, o ne bandyti praslysti. Rayleigh muitinės postai dirba efektyviai, jie turi rentgeno aparatus, kuriais mato viską viduje. Nepatarčiau rizikuoti.

Ar tikrai reikalingas T1 dokumentas ar kažkas panašaus?

Dabar, po "Brexit", taip, beveik visiems kroviniams reikalingi eksporto/importo procedūrų dokumentai. Mes, kaip tarpininkai, tai darome jums, bet tai įeina į kainą arba yra apmokestinama atskirai. Nesu tikras, ar paprasčiausiam žmogui įmanoma tai padaryti patys be klaidų, ten tiek kodų ir nuostatų, kad galima susibraižyti galvą. Geriau, kad tuo užsiima profesionalai, kurie kasdien kalba su muitininkais.

Rayleigh specifika ir namų įrengimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Rayleigh su sunkvežimiu?

Rayleigh miestelis yra mišrus – yra modernių rajonų, kur gatvės plačios, bet yra ir senosios dalies, kur gatvės siauros, o automobilių statomos ant šaligatvio. Vienas kartą teko iškrauti krovinį gatvės gale, nes sunkvežimis negalėjo užvažiuoti į "Down Hall" tipo siaurąs takus. Būtinai pasakykite mums apie prieigos sąlygas, jei gyvenate tokiame rajone. Priešingu atveju teks nuomoti mažesnę mašiną vietinei pristatymui, o tai papildomi pinigai.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui sunkvežimiui?

Kai kuriose Rayleigh gatvėse yra geltonos linijos arba stovėjimo apribojimai. Jei reikia statyti sunkvežimį ilgam laikui (pavyzdžiui, dėl ilgo iškrovimo), gali tekti gauti leidimą iš "Essex County Council" arba bent jau informuoti kaimynus, kad jie nešauktų policijos. Mes patys dažnai sprendžiame šias problemas vietoje, bet jei policija atvyks, gali būti bauda. Geriau žinoti iš anksto.

Ar vairuotojai turi savo įrankius surinkti baldams?

Taip, dauguma vairuotojų turi su savimi pagrindinius įrankius – atsuktuvus, raktus, veržliarakčius. Jie gali atsukti stalą, nuimti durys nuo spintos, kad pralįstų pro duris. Tačiau jei jūsų baldai yra sudėtingi "IKEA" tipo konstrukcijos, kur reikia specialių raktų, gali būti problemų. Patariu pačioms turėti papildomus raktus, jei yra kažkas ypatingo. Vienas kartą teko laužti spintos dalį, nes klientas prarado raktą ir niekas negalėjo ją atidaryti.

Ar galite padėti su išmetamųjų medžiagų išvežimu iš Rayleigh?

Mes esame pervežimo kompanija, ne šiukšlių vežėjai, todėl paprastai nevežiame senų baldų ar statybinių atliekų. Jei turi tokių dalykų, juos reikia išmesti prieš mūsų atvykimą. Yra vietinių "skip hire" paslaugų Rayleigh, kurios už tai imasi nedidelį mokestį. Kartą klientas mums padėjo seną sofa į sunkvežimį sakydamas "pasiduokite kam nors", bet Anglijoje nelegalu gaišti šiukšles be leidimo, tai teko vežti atgal.

Kas dėl vaiko vežimo ar nėščiųjų reikmenų – ar jie yra prioritetas?

Žinoma, jei sakote, kad reikia iškrauti lovą vaikui ar kūdikiui, vairuotojai tai supranta ir padaro pirmiausia. Tokie dalykai nėra oficialiai reglamentuoti, bet žmogiškumas mūsų srityje dar egzistuoja. Svarbiausia yra paprašyti, o ne tikėtis, kad vairuotojas nuspės. Tarptautinis perkraustymas į Rayleigh gali būti stresingu vaikams, todėl reikia, kad jų kambarys būtų paruoštas kuo greičiau.

Ar galima vežti augalus per sieną?

Čia yra didelis "grey zone". Oficialiai augalų su žeme neleidžiama vežti į JK dėl ligų ir vabzdžių. Žmonės vežia paslėpę dėžėse, bet jei muitinė randa, visas augalas yra sunaikinamas vietoje. Nerekomenduoju rizikuoti su brangiais orchidėjais ar dideliais medžiais. Geriau juos palikti draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujų Rayleigh, vietinėse gėlių parduotuvėse.

Kaip elgtis su maistu, kurį noriu pasivežti?

Sausi maisto produktai dažniausiai neproblematiški, bet mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių negalima vežti (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus, pavyzdžiui, kečupą arba sausus makaronus). Vienas klientas mums užpakalėje rado dešrą, kurią pamiršo – teko mesti pirmoje degalinėje, nes muitinė baudos už tai didelės. Patikrinkite spintas virtuvėje prieš išvykstant.

Smulkmenos, kurias visi pamiršta

Ar reikia išpakuoti dėžes ar aš tai galiu daryti pats?

Standartiškai mes paliekame dėžes patalpose, o jūs jas išpakuosite patys. Jei reikia pilno išpakavimo ir popieriaus surinkimo, tai yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Dauguma žmonių nori sutaupyti ir tai padaro patys savo laiku. Iš tiesų, tai netgi geriau, nes žinote, kur kas dėjosi, o svetimi vairuotojai gali sumaišyti indus su knygomis.

Kas nutinka, jei sugenda kažkas kelionės metu?

Jeigu tai mūsų kaltė (pavyzdžiui, vairuotojas užvažiavo į duobę ir dėžė nukrito), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jeigu sugenda dėl blogo pakavimo (jūsų padaryta), tai ne mūsų atsakomybė. Turime vieną atvejų, kai klientas supilo kiaušinius į plastikinį indą be dangtelio beje, tikėdamasis, kad niekas nepajudės. Žinoma, viskas buvo apniškta. Būkite protingi su pakavimu.

Ar galima susitarti dėl laiko keitimo, jei aš pavėluoju?

Taip, galima, bet tai priklauso nuo to, ar mūsų vairuotojas jau yra kelyje. Jei jis jau važiuoja į jūsų adresą, pavėlavimas gali reikšti, kad jis turės laukti (ir mokėti laukimo mokestį) arba eiti toliau ir grįžti vėliau (kas brangu). Geriausia pranešti apie pokyčius bent keletą dienų iš anksto. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas, bet komunikacija yra raktas.

Ar imate pianinus ar labai sunkius seifus?

Imame, bet tai neįeina į standartinę kainą. Pianinas ar seifas reikalauja specialių kėdžių, kartais net krano, jei jis telpa pro langą. Rayleigh namuose dažnai yra seni pianinai, kuriuos žmonės nori išvežti, bet nenuvertinkite jų svorio. Vienas kartą teko išmontuoti grindis, kad išneštume pianiną, nes jis neėjo pro laiptus. Tai kainuoja, bet įmanoma.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet yra labai gerai priimtą. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai toli nuo namų, ir jei jums pasisekė su greitu ir saugiu pervežimu, 10-20 svarų arbatpinigių vairuotojui padės sukurti gerą nuotaiką. Jie tai labai įvertina. Asmeniškai aš visada duodu, jei darbas atliktas tvarkingai.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą prieš pasirašant?

Pažiūrėkite atsiliepimus ("Google Reviews" ar "Trustpilot"), bet neitikite visiems 100%, nes dalis jų gali būti pirkti. Paklauskite draugų, ieškokite forumuose. Jei įmonė reikalauja mokėti 100% iš anksto grynaisiais be sutarties – bėkite. Tai didžiausia raudona vėliava. Tarptautinis perkraustymas į Rayleigh turi būti įformintas raštiška sutartimi.

Ką daryti, jei dingo kažkas mažo (pvz., šaukštas)?

Dauguma sutarčių turi "deductible" sumą, t.y. pradinę sumą, kurią klientas pats turi padengti. Jei dingsta šaukštas, vertė 2 eurai, o deductible 100 eurai, draudimas tai neapmoka. Tai reiškia, kad smulkmenų geriau nevežti arba saugoti pas save. Žmonės dažnai skundžiasi dėl dingusių smulkių daiktų, bet sistema taip sukurta, kad neapmokėtume kiekvieno prarasto vinuko.

Ar galima siųsti dalį daiktų vėliau, jei netilpo?

Taip, tai vadinama "daliniu kroviniu" arba papildoma siunta. Jei paskutinę minutę supratote, kad netilpsite visko į sunkvežimį, galime susitarti dėl papildomos transporto priemonės. Tai brangiau, nei jei būtumėte viską suplanavę iš anksto, bet tai gyvenimiška situacija. Kartais žmonėms tiesiog sunku atsisveikinti su daiktais ir jie prideda dar vieną dėžę prie pat išvykimo.

Kas dėl garso aparatūros ir kompiuterių – ar jie saugūs?

Jei juos supakote į pradines dėžes su putomis – taip, jie saugūs. Jei metate į dėžę su drabužiais, gali baigtis blogai. Ypač kompiuterių diskai yra jautrūs smūgiams. Patariu duomenis visada pasidaryti atsarginę kopiją "debesyse" prieš kelionę. Technika gali būti pakeista, bet nuotraukos ir dokumentai, jei dingsta, sugrąžinti neįmanoma.

Ar reikia išjungti šaldytuvą prieš kelionę?

Būtina. Ne tik išjungti, bet ir išlydyti, nuplauti ir išdžiūinti. Jei paliksite vandens viduje, jis pasisuks per vėžimą, supils ir viską apniks kvapas. Vienas kartą gavome šaldytuvą, kur viduje buvo žuvys – niekas negalėjo net priartėti prie to sunkvežimo kelias dienas. Tai baisi patirtis, todėl prašau, gerai išdžiovinkite šaldytuvus.

Kaip greitai reikia apsispręsti dėl paslaugos?

Kuo greičiau, tuo geriau, ypač jei planuojate kelionę vasarą ar švenčių laikotarpiu. Geriausi vairuotojai ir sunkvežimiai yra užimti mėnesiais iš anksto. Jei skambinate mums rytoj ir sakote "reikia važiuoti poryt", mes galime nepajėgti surasti laisvo transporto. Planuokite perkraustymą į Rayleigh mažiausiai mėnesiu iki norimos datos.

Apibendrinant

Na, štai ir visa tiesa apie šį verslą be jokių uždažalų. Tarptautinis perkraustymas į Rayleigh gali būti sklandus procesas, jei pasiruošiate ir pasitikiate profesonalais, bet gali tapti ir košmaru, jei bandote taupyti visur arba rinktis abejotinas firmas. Svarbiausia yra ne panikuoti, klausti klausimų ir tur�ti kantrybės, nes kelyje visada įvyksta kažkas nepageidaujamo. Lietuvių bendruomenė Esekse didelė, taigi neesate pirmi ir ne paskutiniai, kas tai daro.