Tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard: ką reikia žinoti, kad išvengti nemalonumų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas niekada nesibaigia tiesiog krovinio įkėlimu. Vieniems tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard atrodo kaip paprasta kelionė per Angliją, kitiems – kaip visas košmaras su muitinės procedūromis ir nežinia kokiais muitvežiais. Tiesą sakant, visa tai yra tarp tų dviejų poliarų. Kartais viskas vyksta lyg pačiais, kartais vairuotojas užstringa kelyje dėl techninių priemonių, o kartais – o ne, čia ne apie technines priemones kalbu, o apie tai, kad klientas pamiršo pranešti, jog jo namuose yra neįveikiama lanku. Leighton Buzzard – miestas, kuris, atrodo, ramus, bet logistikoje turi savo niuansų, kuriuos būtina žinoti iš anksto.

Kas laukia iš tiesų? Žemiau išdėstysiu viską, ką sukaupiau per šiuos metus, tiesiogiai, be puošmenų, kaip paprašytum iš draugo logisto.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja toks tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard?

Kainos klausimas visada yra pirmas, nors ir sudėtingiausias. Jei kas kalbos apie tik vieną divaną ir kelias dėžes, gali būti pigiau, nes tada tinka dalinis krovinys – kai mes sublokuojame tavo daiktus su kitų klientų siuntomis. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį, tai tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard kainuos nuo tūkstančio eurų ir aukščiau, priklausomai nuo tūkio, ar reikia pakavimo paslaugų, ir ar yra sunkių daiktų, tokių kaip pianinas. Prieš kelerius metus vienas klientas norėjo pergabenti tik du drabužinius spintas, tai jam išviso buvo pigiau sutarti su kuriuo nors „Man with a van“ tipu, bet dėl brangios baldų drobės pas mus, vistiek atėjo. Taigi, skambink, dėl kainos sakytų tik po vizualaus arba sąrašo vertinimo, kitaip tik spėliosiu.

Kiek laiko užtruks šis visas procesas?

Pats važiavimas Lietuvos – Anglios kryptimi nėra toks ilgas, techniškai vairuotojui reikia apie 24–36 valandas, jei nėra didžiulių spūsčių prie Kalėjų arba Eurotunelyje. Tačiau tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard yra sudėtingesnis ne dėl kelio, o dėl logistikos. Jei tai yra dalinis krovinys, mes turime surinkti mašiną, tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei tam tikras ekskursinis reisas, tai galima išvykti ir per dieną. Žinoma, visada įsiskamba kažkas nepageidaujamo, pavyzdžiui, vairuotojui reikia poilsio pertraukos, kurią jis privalo laikytis griežtai, kitaip baudos milžiniškos.

Ar kaina pasikeis, jei aš sužinosiu daugiau daiktų iš karto?

Taip, be abejo. Dažnai būna taip, kad klientas pateikia sąrašą: „2 dėžės, 1 kėdė“. O tada atvyksta įrengti įrangą ir pamato, dar yra didelis šaldytuvas, dviračiai, darželio reikmenys, kurios nepriderėjo į tas dvi dėžes. (Aš čia ne kaltinu, tiesiog tokia buitinė praktika). Tuomet tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard gali brangti net 30 proc., nes reikia didesnės mašinos arba antrųjų rankų. Geriau deklaruoti viską iš karto, nei vėliau ginčytis prie vairuotojo, kuris neleis įkrauti, nes vietos nebėra.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes kai kurios įmonės tiesiog uždirba iš to, kad klientas nepažįsta rinkos. Yra „brokerių“, kurie tiesiog paima užsakymą ir perka jį pigiau iš lenkų ar lietuvių vežėjų, o skirtiną sau uždirba. Mes dirbame savo technika, tad žinome tikrąją kainą – degalai, feri, darbo užmokestis. O jei kas siūlo kainą, kuri perpus mažesnė už rinkos, tai gali būti apgaulinga scena, kai po įkrovimo reikalauja papildomai mokėti už „paleižimus“ arba keltuvą, kurio niekas nebuvo planavęs. Su tokiais firmomis turėjau daug bėdų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustome šią savaitę?

Kartais taip, jei mums tinka tuščia mašina grįžtant iš Anglijos. Pavyzdžiui, jei mes turime krovinį Londono link ir grįžtume tuščia, tai galime pasiūlyti geresnį tarifą. Bet nesiūlyk man nuolaidos tada, kai aš turiu vykti specialiai tik dėl tavęs į Leighton Buzzard su pilna apkrova – tada tai neapsimoka. Tačiau visada verta klausti, gal turiu kažką tuo keliu. Bendraujame – įmanoma susiderėti.

Ką daro vairuotojas, jei vėluojame su išsikraustymu?

Vairuotojai – žmonės taip pat, bet jie turi grafikus. Jei tu pasakai, kad išsikrausysi rytoj 9:00, o pats pradedi tik 12:00, tai vairuotojas pradeda nervintis. Jis gali pradėti skaičiuoti stovėjimo valandas. Esu matęs atvejų, kai klientai nebuvo pasiruošę, o vairuotojas tiesiog išvažiavo, nes jam reikėjo spėti į kitą uostą. Tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard reikalauja tikslumo, kadangi Anglijoje yra griežti taisyklės vairuotojų darbo laiko.

Daiktų pakavimas ir dokumentai (Kur viskas sukinėja?)

Ar jums pats reikia pakuoti daiktus?

Gali pats, gali mes. Jei tu pats pakuoji, turiu priminti, kad mes neatsakome už tai, kad tavo keramikinė lėkštės bus suvoliotos į seną laikraštį ir sudaužytos. Mūsų darbuotojai pakuoja profesionaliai, naudojant burbuliukų plėvelę, dėžes, užpildus medžiagas. Vienas klientas Vilniuje iš viso nenorėjo mums leisti liesti knygų, rezultatą – dvi dėžės atviros ir knygos pasklidusios po visą krovežio baką (gailia, bet tiesa). Taigi, patariu pasirinkti mūsų pakavimą, jeigu turi ką nors brangaus.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – krovinio deklaracija (jei eksportuojami nauji daiktai) arba tikrasis inventorius. Kadangi Lietuva yra ES, o Anglija jau nebe, tai ten yra muitinė. Jeigu tu perkeli asmeninius daiktus, kurius naudojai daugiau nei 6 mėnesius, turi teisę į mokesčių atleidimą (Transfer of Residence – TOR). Bet tam reikia užpildyti formų. Aš pats ne teisininkas, bet mūsų brokeriai su tuo padeda, jeigu duodi sąrašą laiku. Nepamiršk paso, vairuotojo pažymėjimo, jei pats važiuoji.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Dažniausiai viskas praeina sklandžiai, dokumentus pateiki elektroniniu būdu. Kartais gali būti fizinė patikra, jei atsitiko klaida arba sistemai pasirodo įtartinai. (Yra buvę, kai vairuotojas parodė, kad krovinys yra „Personal Effects“, o viduje buvo 50 naujų nevaizduotų kompiuterių – tai buvo blogai). Tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard paprastai nekelia įtarimų, jeigu sąrašas atitinka realybę. Bet būk pasiruošęs, kad gali tekti parodyti, ką veži.

Ar galima vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholį galima, bet yra ribojimai – tiek mokesčių, tiek kiekio. Jeigu atveži dešimt dėžių lietuviško degtinės, tai muitininkai greitai susigundys ir gali priskaičiuoti kaip prekybą. Maistas – tikrai neperšviežiamas, ne mėsos ar pieno produktai, dėl ligų kontrolės. Konservai, sausi produktai – įmanoma, bet geriau tų dėžių nedėti per daug, kad nesukelti nereikalingų klausimų. Vienas klientas bandė veži šaltą šoninę vasarą... tai baigėsi prie pat sienos, nes pradėjo kvapuoti.

Kas daryti, jei turiu automobilį, kurį noriu vežti taip pat?

Automobilius pervežame atskirai arba, jei telpa, galima įkrauti į tentą bet kuriuo atveju, automobilis taip pat turi būti deklaruojamas. Jame negali būti jokių daiktų (dažnai žmonės bando užpildyti bagažinę, tai yra griežtai draudžiama). Be to, reikia V5 dokumento (angliško techninio paso analogo). Jei nėra, tai bus problemos įvežti. Geriau susitarti iš anksto, nes toks tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard su mašina kainuoja brangiau dėl pridėtinės vertės.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas. Įprastai draudžiame pagal CMR konvenciją, kas yra apie 10 EUR/kg esamo krovinio vertės. Jei tu turi paveikslus, brangius antikvarinius baldus, juos reikia specialiai įvertinti ir apdrausti papildomai. Neklausk manęs, kodėl taip – tai tokios taisyklės, kurios nėra nuo manęs priklausomos. Už papildomą draudimą reikia mokėti, bet taip tu gali miegoti ramiau, o ne tikėtis, kad vairuotojas nenuvažiuos į duobę.

Specifika Leighton Buzzard vietovei

Ar sunku privažiuoti prie namų Leighton Buzzard?

Leighton Buzzard – miestas, kuriame yra ir siaurų gatvių, ypač senosiose rajonuose, pavyzdžiui, netoli geležinkelio stoties arba centro. Jei turi didelį sunkvežimį, gali būti, kad negalės užvažiuoti tiesiai prie durų. Tada turi naudoti „shuttle“ paslaugą – tai yra mažesnė mašina, kuri perveža daiktus iš didelio sunkvežimio prie namų. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būtiną. Gaila, bet Anglijoje daug vietų yra uždarytė sunkiasvoriam transportui.

Ką daryti, jei mano namų priekyje yra geltonos linijos?

Geltonos linijos Anglijoje reiškia, kad stovėti negalima. Jei vairuotojas statysis ant jų, gaus baudą, kurią teks mokėti klientui (arba mes iškainuosime pradžioje). Geriau iš anksto pasirūpinti leidimu stovėti (parking suspension) iš vietinės tarybos (council). Tai trunka kelias dienas, bet padeda išvengti nemalonumų. Vienas klientas man nesakė apie geltonąją liniją, vairuotojas gavo 65 svarų baudą, o klientas buvo nepatenkintas, kad reikia ją padengti.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės dėl pastatymo? (crane)

Jeigu turi butą antrame aukšte be lifto arba labai siaurą taką, gali reikėti keltuvo (crane). Leidimas už tai nėra būtinas, jei vietos yra, bet jei keltuvas stovės viešajame kelio, reikia koordinuoti su miestu. Leighton Buzzard vietovėse su daug mažų namelių (terraced houses) tai dažnas reikalas. Toks tarptautinis perkraustymas į Leighton Buzzard gali išsiplėsti į pilną operaciją su kelias dienas užtrunkančiu planavimu. Geriau nufotografuoti savo privažiavimą ir atsiųsti man.

Ar yra kur suvartyti pakuotes iš karto?

Anglijoje yra griežtos taisyklės šiukšlių tvarkymui. Negali tiesiog mesti dėžių į pirmą pastebimą konteinerį, jei ten jau pilna. Esu matęs, kai vairuotojams tekdavo vežti tuščias dėžes atgal į Lietuvą, nes vietinis savivaldybės darbuotojas neleido jų išmesti pietiniame Londone, nes tai ne buvo „komercinės šiukšlės“ (nors tai buvo tiesiog popierius). Leighton Buzzard paprastai yra pažangesnis, bet visvien klausk vairuotojo, kur jis gali jas palikti.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų?

Anglai yra mandagūs, bet jei sunkvežimis užblokuos jų važiuojamąją dalį valanda, jie bus greitai nepatenkinti. Vienas kartą mūsų vairuotojas užstrigo siauroje gatvelėje ir vietinis ponas jį apšaukė... na, nepalankiai. Nereikia jų apkaltinti, tiesiog reikia greitai ir efektyviai atlikti darbą. Jei žinai, kad kaimynai pikti, pasiduok jiems kokią ledą (tikrą istoriją, nešiuosi kartais).

Buitiniai ir smulkūs klausimai (Kas klausia pacituodami)

Ar galiu duoti vairuotojui arbatos?

Kodėl gi ne? Vairuotojai dirba sunkiai, o anglų arbatą jie mėgsta. (Galbūt verčiau kavos, bet nežinau). Kai kurie klientai tiesiog pasirūpina šiltu gėrimu, o tai daro stebuklus – vairuotojas dirba greičiau ir su šypsena. Žinoma, tai neįtakoja oficialiai kainos, bet atmosferą pagerina.

Ar jie vežia gyvūnus?

Mes nevežame gyvūnų tentuose kartu su baldais, nes tai higieniškai netinka ir negalima. Gyvūnus reikia vežti atskirai arba su specializuotomis firmomis, arba tu pats su savo automobiliu.