Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Solihull: Realus vadovas be reklamų ir paslėptų spąstų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o kas turi susidurti su tarptautiniu perkraustymu į Klaipėdą iš Solihull, žino, kad tai nėra lengvas pasivažinėjimas. Anglija, ypač tokios vietos kaip Solihull, turi savo niuansų – ten gatvės siauros, o namai dažnai su trimis aukštais, net jei atrodo maži. Per pastaruosius penkerius metus, po „Breksito“, viskas pasidarė dar sudėtingiau dėl dokumentų ir muitinės, bet nebūkite išsigandę – tai valdoma. Dažniausia problema yra ne tame, kad sunku susitvarkyti su popieriais, o tame, kad žmonės viską palieka paskutinę minutę. Štai irgi vienas patarimas – nedarykite taip. Šiame straipsnyje (jei taip galima pavadinti mano rašymą) pasakysiu tiesą, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „turinio kūrėjo“ glaistymo.

Kainos, laikas ir logistika (Kas iš tikrųjų domina)

Kiek laiko užtrunka tas kelions iš Solihull į Klaipėdą?

Tai visada labai priklauso nuo to, ką vairuotojas randa kelyje. Jeigu viskas eina kaip pasaką, tai nuo išsikrovimo iki įkrovimo Klaipėdoje praeita apie 4–5 dienų. Bet reikia atsižvelgti į keltų tvarkaraštį – dažniausia važiuojame per Vokietiją, Kielį arba Zebriugę. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, vairuotojas gali užstringti trafikuose ties Londonu arba Briuseliu, tuomet dienų skaičius didėja iki septynių. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido keltą dėl techninio gedimo ir teko laukti parą, tai nėra taip retka kaip atrodo.

Ar brangu perkraustyti iš Solihull lyginant su kitais Anglijos miestais?

Solihull yra Vakarų Midlandse, tai nėra Londonas, bet ir ne kažkoks kaimas. Kainos yra panašios kaip ir iš Birmingemo, tik reikia įvertinti, kad jei gyvenate tiesiogiai miesto centre, ten gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu. Dažnai tenka statyti mažesnę mašiną arba netgi „pavėžėti“ daiktus artimiau prie pagrindinės gatvės. Tai gali šiek tiek pakelti kainą, bet ne drastiškai. Bendrai, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Solihull kainuoja pagal tūrį – kuo daugiau daiktų, tuo brangiau, čia logiška.

Kodėl kainos meta šuolį po Breksito?

Sakyčiau, ne taip jau daug, pasikeitė daugiau biurokratija. Bet degalai padarė savo, be to, dabar reikia mokėti už muitinės deklaracijas (tiek išėjimui iš JK, tiek įvažiavimui į EU). Anksčiau vairuotojas tiesiog važiuodavo, o dabar reikia turėti viską tvarkingai surašytą sistemoje, o tai laikas, o laikas – pinigai. Be to, jei reikia eksporto licencijos (pvz., dėl brangios elektronikos), tai taip pat papildomai kainuoja. Vieną kartą teko padaryti toką deklaraciją klientui, kuris vežė seną motociklą, tai tas procesas truko ilgiau nei patas pervežimas.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats supakuosiu daiktus?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei supakuosite patys, o kažkas sulūžus kelyje, draudimo kompanija gali atmesti atlyginimą, nes ne „profesionaliai“ supakuota. Ir vėl gi, muitinė. Jei jūsų dėžėse bus kažkas, ko nėra sąraše, gali kilti įtarimų. Geriau leiskite mums atvykti su dėžėmis ir popieriumi. Taip, tai kainuoja, bet sutaupote nervus. Žinau, žmonės mėgsta sutaupyti, bet čia ne vieta kur taupyti.

Kaip skaičiuojamas daiktų tūris ir kodėl tai svarbu?

Mes skaičiuojame kubiniais metrais. Paprasta: imame daiktą, matuojame ilgį, plotį, aukštį ir dauginame. Jeigu sakote „man tik viena spinta ir kelios dėžės“, tai gali būti nuo 3 iki 5 kubų. Solihulle dažnai būna didelių „detached“ namų, ten tūrių susirenka po 20–30 kubų be jokios abejonės. Svarbu tiksliai pasakyti, ką turite, nes jei atvyksime su maža mašina, tai bus bėda.

Ar užtenka vienos dienos pakrovimui Solihulle?

Jei tai tikbutas kambarys – taip, užtenka. Jei visas namas su garažu – ne. Paskutinis klientas iš Solihull sakė, kad daiktų „nedaug“, o pasirodo, jie turėjo pilną podą su žaislais, kurie nė nebuvo išpakuoti. Vėliau teko dirbti iki vėlaus vakaro. Geriau užsibrėžti dieną-dvi, kadangi reikia viską gerai uždėti į kėdes, o ne mesti kaip bulves į maišą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galime, jei tiksliai žinome, ką vežame. Jei ateinate ir sakinėte „nuo 10 iki 15 kubų“, tai kainos gali svyruoti. Geriausia, kai atvažiuojame į objektą, pažiūrime ir tada sakome: tiek ir tiek. Tada nėra staigmenų nei jums, nei mums. Fiksuota kaina – tai ramybės.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Nepatikingiausia dalis)

Kokius dokumentuos reikia tur�ti rankose?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Reikia gero inventoriaus sąrašo (su vertėmis), asmens dokumento (pasų arba ID kortelės) ir užpildytos TM1 formos (jei norite atsipalaiduoti nuo PVM/muitų). Be to, jei ne ES pilietis, dar reikės vizos ar leidimo gyventi kopijos. Be šių dokumentų jūsų daiktai gali likti muitinėje Kaune arba Klaipėdoje ir rūpintis jais bus labai brangu.

Kas yra TM1 forma ir ar ji būtina?

Tai dokumentas, kuris leidžia atgabenti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą ne mažiau nei metams. Jeigu tiesiugabenate daiktus parduoti arba gyvensite tik kelis mėnesius, to nedarykite. Muitinė labai tikrina šiuos dalykus, ypač kai matydidžia vertę. Vieną kartą teko aiškinti klientui, kodėl jam taip ilgai truko gauti tą formą (jis tiesiog užmiršo ją pasirašyti).

Ar reikia mokėti PVM arba muitą įvedant daiktus?

Jei naudojate TM1 formą ir daiktai yra naudoti (asmeniniai daiktai), tai mokesčių nėra. Jei vežate naujus daiktus, pavyzdžiui, visiškai naujus televizorius su lipduku, arba per daug alkoholio, tai reikės sumokėti. Muitininkai Klaipėdoje yra įžvalgūs, jei matys, kad daiktai atrodo kaip iš parduotuvės, gali priskaičiuoti mokesčius. Geriau būti sąžiningas.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių? Ar galima vežti daug?

Čia yra pavojinga zona. Asmeniniam naudojimui galima nemažai, bet yra ribojimai. Jeigu vežiate 100 litrų viskio, tai tikrai ne asmeniniam naudojimui, o verslui, ir muitinė tai pastebės. Yra nustatyti normatyvai, juos geriau nepažeisti, nes baudos gali būti didesnės nei to viskio vertė. Geriau neišsigirti muitinėje.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Inventoriaus sąraše turi būti viskas, bet ne būtina rašyti „knyga, knyga, knyga“. Galima rašyti „knygų dėžė, apie 30 vnt.“, „drabužių dėžė, vasaros“. Bet brangius dalykus – kompiuterius, brangias laikrodžius, juvelyrinius dirbinius – reikia išskirti individualiai su serijiniais numeriais arba apytikslės vertėmis. Tai svarbu draudimo sumos nustatymui.

Ką daryti, jei neturiu TM1 formos, o daiktai jau važiuoja?

Tuomet gausite sąskaitą iš muitinės agento. Tai gali būti nuo 50 iki 200 eurų už dokumentų tvarkymą, be paties mokesčio. Geriau pasirūpinti iš anksto. Aš visada primenu klientams apie tai savaitę prieš išvykstant, bet kai kurie visada pamiršta (tai tas pat „nepilnas“ atsakymas, tiesa?).

Ar sunku gauti eksporto licenciją iš JK pusės?

Jei daiktų vertė viršija 2500 svarų sterlingų, taip, reikia eksporto deklaracijos. Tai daro mūsų partneris Anglijoje. Tai ne labai sudėtinga, bet užtrunka laiko, todėl reikia apie tai pranešti dar prieš pakrovimą, ne tada, kai mašina jau stovi prie namų.

Ar automobilio pervežimas skiriasi nuo daiktų pervežimo?

Automobilis tai yra transporto priemonė, jam reikia atskiro dokumento – MVG-1 formos (pervežimo tarp ES šalių, bet iš JK tai specifiška). Be to, automobilis turi būti registruotas ne vėliau kaip 6 mėnesius prieš išvykstant, jei norite nemokėti mokesčių. Jei nupirkote mašiną prieš savaitę, tai teks mokėti PVM ir muitą.

Pakavimas, daiktų saugumas ir patirtis (Kas nutinka kelyje)

Ar jūsų komanda supakuos mano daiktus Solihulle?

Taip, tai mūsų darbas. Atvykstame su dėžėmis, burbuliuku plėvele, kėdėmis. Jums nereikia nieko daryti, tik parodyti, ką vežti, o ką palikti. Žinoma, jei norite pasidaryti dalį darbo patys, galite, bet kaip jau sakiau, atsakomybės klausimas. Mums geriau, kai mes viską kontroliuojame.

Kaip saugu perduoti brangius paveikslus arba vitrinas?

Paveikslus įrėminame ir dedame į specialias dėžes, o vitrinas – ant specialių grotelių. Niekada nededame vieno ant kito be tarpinės. Turiu omenyje, kad vitrinos yra labai trapios, o stiklas lengvai plyšta nuo vibracijos. Vieną kartą gavome paveikslą, kuris nebuvo įrėmintas, tai teko jį nešti kaip kiaušinį, labai atsargiai.

Ar galima vežti augalus į Lietuvą iš Anglijos?

Galima, bet tik su šaknų guoliu (be žemės). Jei paimsite puodą su įprasta žeme, muitinė jį konfiskuos, nes yra pavojus ligų.