Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sevenoaks: praktinis vadovas be nereikalingų frazų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai turėdavo gaišti valandas pasienio punktose su spalvotais popieriais, iki šiandieninių elektroninių sąskaitų. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sevenoaks yra specifinis reikalas dėl geografijos ir paties miesto specifikos. Sevenoaks nėra Londonas, ten siauresnės gatvės ir daugiau „žaliųjų“ apribojimų, o į Klaipėdą keliauti reikia pro visą Europą arba laivu. Dažnai klientai sako: „ tiesiog perkelti sofą “, bet realybėje tai sudėtingas logistikos grandinėlės reikalas. Čia nėra tik apie dėžių nešimą, tai apie dokumentus, muitinę (ypač po Brexito) ir tai, kaip išvengti nervų griūties tarp Anglijos ir Lietuvos. Kalbėsime tiesiai ir paprastai.

Bendri klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja tokio tipo perkraustymas?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visi to nori. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sevenoaks kainuoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik viena kėdė, gali būti ir pigiau, bet jei pilis su baldais – brangiau. Skaičiuojama pagal kubinius metrus arba svorį, kas didesnis. Taip pat įeina keltų bilietų kaina, kuri šiuo metu dėl degalų kainų šokinėja kaip nori. Be to, Sevenoaks yra Kentas, tai reiškia, kad reikės nuplaukti iš Doverio ar Folkestone’o, o tai papildomi mokesčiai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki uosto, užlipti į keltą, nuplaukti, tą patį padaryti atgal (jei grįžta tuščias) arba važiuoti toliau. Kartais įvyksta nenuostabų, pavyzdžiui, operacija „Stack“ Doveriuje, kai eismas užstringa valandomis. Esu matęs atvejų, kai dėl rūko arba migrantų krizės uostai užsidarydavo, ir tuomet savaitė prailgdavo. Taigi, geriau planuokite atsarginę savaitę, jei jums reikalingi daiktai rytoj.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galime, bet ji bus aukštesnė nei įprasta. Fiksuota kaina apsaugo mus nuo degalų kainų šuolių ar keltų brangimo. Jei sutinkate rizikuoti, imame ir rinktines kainas, bet tada gali būti, kad paskutiniu momentu teks mokėti papildomai. Manau, fiksuota kaina ramiau, ypač kai kalbame apie tokį atstumą kaip Sevenoaks – Klaipėda. Nors vienas klientas sakė, kad mūsų fiksuota kaina buvo per aukšta, bet paskui pasirodė, kad kitiems kainos dar labiau pakilo, tad jis net nurado.

Kodėl brangiau nei iš kitų Anglijos miestų?

Sevenoaks nėra pramoninis miestas, ten nėra didelių sandėlių, kuriuos aptarnautų dideli sunkvežimiai. Ten daugiau gyvenamųjų namų ir siaurų gatvių. Mums reikia siųsti mažesnę mašiną arba derinti su dideliu sunkvežimiu kitame mieste (pavyzdžiui, Londono pakraštyje), o tai laiko pinigai. Be to, Kentas yra toliau į pietus, nei, tarkime, Midlands, tad kelias iki uosto ilgesnis. Kiekvienas mylios ratas kainuoja.

Ar imate už dalį sumos iš karto?

Įprastai prašome 30-50 proc. avanso, kad galėtume užsakyti keltus ir suplanuoti vairuotojo darbo grafiką. Negalime važiuoti „taikomis“ su tuščia mašina, vairuotojui taip pat reikia užtikrinimo. Likusią sumą reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia Klaipėdą arba prieš išsikraunant. Vengčiame grynųjų, bankinių pavedimų visada labiau.

Kas nutinka, jei atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinsime avansą atėmus nedidelį mokestį už administraciją. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, avansas lieka mums, nes mes jau esame užsakę keltus ir atsisakyti nebegalima (arba labai brangu). Vienas kartą klientas atšaukė vėl vakare, kai mašina jau buvo prie jo namų vartų Sevenoaks’e. Niekam nenorėjau tą kartą parodyti, bet buvo nepatogu.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ chaosas

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas turto sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės“. Rašykite, kas viduje: „indai“, „drabužiai“, „knygos“. Be to, reikės paso kopijos ir jei perkraustote ne asmeninius daiktus (o verslą), tai papildomai komercinių dokumentų. Dabar, po Brexito, viskas turi būti tiksliai, kitaip muitinėje sustosite.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (PVM)?

Jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į Lietuvą (gyventi ten), dažniausiai atleidžiate nuo PVM ir muito. Tam reikia užpildyti specialią formą ir parodyti, kad daiktai naudoti ir kad jūs persikeliate gyventi. Bet jei perkraustote naujus daiktus, kurie nėra nuplauti ar panaudoti, muitininkai gali įsiūlyti sumokėti PVM. Čia reikia būti sąžiningu.

Kaip Brexit pakeitė dalykus?

Prieš Brexito buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar yra muitinės kontrolė. Išvykstant iš JK reikia deklaruoti išvežamą krovinią, įvažiuojant į ES – taip pat. Tai sukuria eilių riziką, ypač Kalėdų laikotarpiu. Esu matęs, kaip vairuotojai stovėdavo po 20 valandų ties Calais, nes dokumentai buvo neteisingai užpildyti. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sevenoaks dabar reikalauja daugiau kantrybės.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Geriau jų sulaukti. Jei trūksta ką nors mažo, gali padėti vairuotojo patirtis arba mūsų brokerio pagalba, bet tai kainuoja. Jei trūksta svarbaus dokumento (pvz., paso), krovinys gali būti sustabdytas. Kartais klientai mano, kad „asmeninis tapatybės dokumentas“ yra vairuotojo pažymėjimas, bet ne. Geriau pasidomėkite iš anksto.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę?

Taip, mes turime partnerius brokerius Lietuvoje ir Anglijoje. Tai įskaičiuota į mūsų paslaugų kainą (arba kaip papildomas pasirinkimas). Jums nereikia eiti į muitinę ir stovėti eilėse. Mes visą elektroninę komunikaciją atliekame už jus. Vienintelis dalykas, kurio gali reikėti – jūsų parašas ant kokio nors dokumento, jei kils abejonių dėl deklaracijos tikslumo.

Ką daryti, jei daiktai užstrigo muitinėje?

Nepanikuokite. Pirmiausia sužinokite priežastį. Dažniausiai tai trūkstamas duomenys sąraše arba įtarimas dėl prekybos (t.y., galvojate, kad parduodate). Jei tai tiesiog klaida, ją ištaisome per kelias valandas. Jei tai tikrinimas – tai gali užtrukti dieną-dvi. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti alkoholį viršijant leistiną kiekį ir teko eiti į procedūras, tai nebuvo malonu.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite, bet mes rekomenduojame bent pažeidžiamus daiktus (stiklas, keramika) palikti mums. Jei pakuosite patys ir kažkas susilūžta, draudimas negalės padėti, nes kaltė jūsų (neteisingai pakavote). Mes turime specialių dėžių, burbuliukų plėvelės, antspaudų. Taip pat, jei dėžė atrodo įtartai (pvz., per daug sunki), muitinė g ją atidaryti greičiau.

Kaip pakuoti baldus?

Baldus reikia išardyti (jei įmanoma) ir apvynioti storomis kilimėlėmis arba kartonu. Stalai, spintelės – viskas turi būti apsaugota nuo įbrėžimų. Sevenoaks namuose dažnai būna dideli, prabangūs baldai, kuriems nepakanka paprasto popieriaus. (Atsiprašau, turiu omenyje ne popierių, o kartoninę plokštę). Nenaudokite naujienlaikričių – jie dažai palieka spaudos ant balto medžio.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Dėl ES taisyklių, augalai su žeme iš JK dažniausiai neleidžiami arba reikalauja specialios fitosanitarinės licencijos. Jei tai kaktusas arba kažkas be žemės (hidroponika), galbūt pavyks, bet rizikuojate, kad juos muitinėje sunaikins. Geriau dovanokite kaimynams Sevenoaks’e ir nusipirkite naujus Klaipėdoje. Nėra verta nervuoti dėl vieno palmonės.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Negalima vežti mėsos, pieno produktų iš JK į ES (tai griežtas draudimas). Konservai, sausi produktai (makaronai, cukrus) galimi, bet turi būti originalioje pakuotėje, neatidaryti. Jei vairuotojas rado dešrelę lagamine, gali būti nemalonumai. Geriau suvalgykite kelią.

Kaip su alkoholiu?

Alkoholis yra „raudonoji vėliava“. Jūs galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be muito (paprastai tai kelių degtinės butelių ekvivalentas), bet jei bandysite vežti dėžę vyno, tai bus laikoma prekyba. Reikia deklaruoti. Esu matęs, kaip žmonės bandė paslėpti viską tarp drabužių, tai sužinoja skeneriai. Geriau nedarykite to.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelyrinius)?

Rekomenduoju juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Krovinių draudimas dažnai nedengia labai brangių daiktų (gintaras, auksas) arba juos draudžia tik už papildomą mokestį. Jei visgi norite vežti mašina, juos reikia detaliai užfiksuoti inventoriuje ir, geriausia, uždaryti į seifą arba užrakintą dėžę, kurios vairuotojas negali atidaryti be jūsų.

Ar reikia išardyti pianiną?

Be abejo. Pianinai yra labai sunki ir trapūs daiktai. Jų negalima tiesiog užstumti ant ratų (jei jie neturi specialių). Reikia specialios technikos, o kartais ir kraną, jei jis yra aukšte. Sevenoaks namuose dažnai būna siauri laiptai, tai dar sudėtingiau. Už tai imamas papildomas mokestis, bet tai verta, kad neišsirinktumete nugaros.

Logistika, vairuotojai ir vėlavimai

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai tai 20 arba 30 pėdų konteineriniai sunkvežimiai („Tautliner“ arba uždaryti „Box“). Jei daiktų maža, galima susitvarkyti su daline krovinia („part load“), tada jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Į Klaipėdą dažnai važiuoja ir dideli 40 pėdžių sunkvežimiai, jei krovinys didelis.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, vairuotojas padės, bet jis ne yra keltuotojas.