Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Red Lodge: visas procesas be pledų ant akių
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek užtenka, kad pradėtum nebesipyšėti į smulkmenas, o žiūrėti aiškiau į esmę. Pastaruoju metu vis dažniau gaunu užklausų iš gan egzotiškų vietovių, o tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Red Lodge – tikrai ne tas dažniausias pasirinkimas, nors žodis „Red Lodge“ jums gal ir sulaiko akį. Juk ten, Montana Kalnuose, oras visai kitoks nei mūsų pajūryje. Žmonės nori grįžti namo, Klaipėdon, bet baiminasi, kad tai kažkas neįmanomo perleidžiamo. Iš tiesų, viskas vyksta pagal gana standartines schemas, tik atstumai ir logistika sukelia galvos skausmą. Čia nėra fizinio neįmanomo, o svarbiausia yra suprasti, kad tokio atstumo perkraustymas – tai ne vienas dienos reikalas, o mėnesių, o kartais net ir pusmečio projektas, kurį reikia tiksliai suplanuoti.
Kaip viskas prasideda iš Amerikos pusės?
Ar tikrai galima tiesiog paimti ir išsivežti daiktus iš Red Lodge?
Galima, bet nelikus tikėtis, kad prie namo durŮ užvažiuoks didelis sunkvežimis su konteineriu. Red Lodge yra kalnų miestelis, ten gatvės nepritaikytos tokiems gigantams. Paprastai ten atvažiuoja mažesnis sunkvežimis su liftu, vadinamasis "pup truck", kuris surenka daiktus, o paskui juos veža į artimiausią konteinerinę aikštelę, galbūt į Bilingsą arba net Denverį. Ten jie užkraunami į jūrų konteinerį. Todėl tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Red Lodge visada prasideda ne nuo uosto, o nuo to, kaip išvežti tą daiktą iš kalnų į plokščią vietą, kur galima įkrauti laivą. Būna, kad sniegas užklumpa ir vėluja, tai žiemą ten dar daugiau nelaimių.
Kiek laiko užtrunka tas visas procesas nuo išsiuntimo iki atvykimo?
Neklauskite man tikslių dienų, nes jūros eismas – ne geležinkelis. Vidutiniškai tai trunka nuo 4 iki 8 savaičių, priklausomai nuo to, kuris laivas plaukia ir kiek stovi uostuose. Kartais laivą sufliaja į Roterdamą arba Hamburgą sustiprinti muitinės tikrinimui, o tik paskui jis atplaukia į Klaipėdą. Vėlavimai yra norma, ne išimtis. Jei jums pasakys „5 savaitės“ – tikėkitės 7, taip bus ramiau gyvenama. Ir nepamirškite, kad reikia laiko ir konteineriui pakrauti Red Lodge rajone.
Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?
Galima, tai praktikuojama dažnai. Bet turiu įspėti – tai ne taip paprasta kaip tiesiog užvažiuoti į vidų. Automobilis turi būti paruoštas: ištuštinamas kuras (gal likti maždaug ketvirtis dalies baterijos veikimui), atjungti akumuliatorius, o pats automobilis užfiksuotas ant rėmų, kad nenukristų važiuojant atlantiškų bangų. Daugeliu atvejų reikia mokėti papildomą mokesčį už automobilio įkrovą į konteinerį, jis nėra įtrauktas į standartinį kubinį metrą. Ir, žinoma, drąsiai nustatykite savo mašinos vertę, nebejaudokite dėl to ką mokėjote prieš 10 metų.
Kaip susitvarkyti su dokumentais Red Lodge?
Čia viskas vyksta kaip ir visoje JAV. Reikia surinkti inventoriaus sąrašą, kurį dažniausiai parengia krautuvininkai. Jame turi būti išvardyti visi daiktai, nurodyta jų būklė (nauja, naudota) ir apytikslė vertė. Jurga, viena mano klientų, buvo bandžiusi pati rašyti sąrašą ir suklydo su prekių kodais – dėl to muitinėje užstrigo keli dėžės. Geriau patikėti profesionalais, kurie žino, ką reiškia HS kodai, nors ir jie kartais klysta. Beje, jei daiktų naudojote mažiau nei metus, gali kilti problemų su muitų atleidimu.
Ar saugu dalykus palikti tiesiog kieme laukiant sunkvežimio?
Nebent norite, kas juos pavogtų. Red Lodge – ramus miestas, tačiau nebandykite likimo. Kai sutartinis laikas artėja, geriau viską turėti paruoštą viduje, net jei ten karšta. Vieną kartą mane buvo užklumpęs situacija, kai klientas iškrovė baldus į kiemą, o sunkvežimis užstrandė sniego gniaužose kitoje JAV pusėje dviem dienoms. Lietinga naktis ir brangūs sofos – ne geriausia kombinacija. Geriau patikėti tų vietų įmonių sandėliavimu trumpam.
Ką daryti su daiktais, kurių negabenti?
Parduokite, atiduokite arba išmeskite. Nebandykite įvežti ginklų, sprogmenų, aerozolių (sukraukite į šiukšles, ne į dėžę), gyvūnų (jie keliauja kitaip) ar augalų. Muitinė Klaipėdoje yra griežta dėl biologiškai pavojingų medžiagų. Vienas klientas bandė įvežti visą savo sodą tvojančius augalus – visus sudegė (tikrai sudegė karantine), o jis gavo baudą. Geriau pasilikite su gražiais prisiminimais, o ne su raudonais lapais ir alkoholiu pripildytais talpyklomis.
Ar reikia dalykus supakuoti į dėžes pats?
Galite, bet kas nors tą padaryti profesionaliau. Jei naudojate "do it yourself" metodą, turite įsigyti stiprių dėžių. Jei dėžė susilygs pervežimo metu, draudimas tai nedengs. Aš visada patariu pasamdyti lokalų pakavimą JAV, ten žmonės įpratę dirbti greitai. Taip, tai kainuoja, bet kai atidarytą konteinerį Klaipėdoje pamatysite visus savo daiktus vietoje, supratote, kas to verta. (Na, nebent jums nesvarbu lėkštės, tada galit dėžės iš Kauflando naudot).
Kainos ir biurokratija: kas piniguos ir kodėl
Kodėl kaina tame tarptautiniame perkraustyme į Klaipėdą iš Red Lodge taip svyruoja?
Niekas negali jums pasakyti tikslios sumos iš karto, nes tai ne bilietas į kiną. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir to, kiek vietos užimsite (kubiniai metrai arba puse konteinerio), degalų kaina (ir ji džiugina ne kiekvieną savaitę), ir uostų mokesčiai. Beje, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Red Lodge brangesnis dėl to vadinamojo "paskutinių mylių" tarpinio transporto iš kalnų. Negali tiesiog taip parodyti pirštu ir sakyti – štai tiek pinigų.
Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?
Sąžiningai? Žiūrėkite smulkiau. Dalykas toks, kad dauguma firmų rašo "viskas įskaičiuota", bet tada mažu šriftu parašo, kad "destinacijos mokesčiai neįeina". Tai tas labiausiai erzina mane asmeniškai. Atvykstate į Klaipėdą, o jums sako – mokėk dar 300 eurų uosto paslaugoms. Visada klauskite, ar įeina "terminal handling charges" ir "destination fees", ar tai tik surogatas.
Kokią draudimo sumą pasirinkti?
Nedarykite tos klaidos, kaip mano pažįstamas, kuris nusavino konteinerį už 500 eurų, o jo sakyčia, jame buvo technika už 15 tūkstančių. Draudimas turi dengti naują vertę tų daiktų Lietuvoje, ne tokią, kokia jų vertė JAV. Atkreipkite dėmesį į франшизę (deductible) – kiek tau ten iš savo kišeno reikės sumokėti, jei kažkas sulūš. Žiūrėk, kad būtų "all risk" draudimas, o ne kažkoks "total loss" tik tais atvejais, jei laivas nuskers.
Kas vyksta su PVM mokesčiais?
Įvežant asmeninius daiktus į ES (Lietuvą), galioja nulinis tarifas, tačiau tik tuo atveju, jei daiktai buvo naudojami ne trumpiau kaip 6 mėnesius ir jūs atvykstate gyventi ilgam laikui. Reikės pateikti dokumentus, kad gyvente JAV mažiausiai 12 mėnesių. Jei atvežate naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, čia jau mokėsite PVM ir galimai muitą. Žinoma, visada gali būti, kad muitininkas abejojasi ir klausia, kodėl reikėjo naują televizorių vežti iš Amerikos.
Ar galiu susimokėti tik atvykus į Lietuvą?
Jei tik sutartyje tai parašyta – taip, bet dauguma įmonių pareikalauja avanso už eksportavimo procesus (pakavimas, vežimas iki uosto). Likusią dalį galima susimokėti prieš išduodant daiktus Klaipėdoje, bet būkite pasiruošę, kad pinigai turės būti pervesti prieš tai, negu atidarys duris. Niekas neduoda daiktų į rankas be apmokėjimo, per daug pavogta buvo anksčiau. Ypač su tokiomis didelėmis siuntomis kaip tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Red Lodge.
Kas daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?
Geriau neišsivežti tuščių dėžių. Pasirūpinkite iš anksto arba atidėkite kelionę. Nėra nieko blogiau nei stovėti uoste su neapmokėtu siuntu. Kai kurios firmos siūlo finansavimą, bet palūkanos ten kažkokios nežmoniškos. Geriau pasiskolinti iš draugų ar giminaičių, ne? Tikrai neverti taip skolintis bankams, vien dėl sofos iš JAV.
Ar galima kažkaip uždirbti vežant daiktus kitiems?
O tu šeimininkas? Galima atvežti draugų dalykus, bet tada esi atsakingas už jų deklaravimą. Jei tame konteineryje bus kažkas draudžiamo, baudą gausi savo vardu. Negaliu kaip profesionalas to rekomenduoti, nelegali versla (t.y. prekyba be leidimo) gali baigtis labai liūdnai. Geriau likti ties perkraustymu, o ne turgiavimės.
Logistiniai rūpesčiai ir Klaipėdos uostas
Kaip vyksta iškrovimas Klaipėdoje?
Laivui atvykus, konteineris nugabenamas į sandėlį arba terminalą. Čia Jums jums bus pranešta, kad reikia atvykti pateisiti dokumentus. Vietinė agentas padeda suformuoti importo deklaraciją. Po to, kai viskas tvarkoje, galite nuvykti į sandėlį ir atsiimti daiktus. Kai kurios firmos siūlo pristatymą iki buto, tai patogu, jei neturite automobilio su priekaba.
Ar už kontroliuojamą temperatūrą reikia mokėti daugiau?
Jei turite vaizdo kasetes (kavutę), meno kūrinius ar instrumentus, gali prireikti specialaus konteinerio.