Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth: praktinis vadovas be reklamų ir kvailysčių

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, ir, tikiuosi, mano patirtis padės išvengti tų klaidų, kurias daro dauguma. Žinoma, kiekvienas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth yra individualus reikalas, bet bendrųjų taisyklių yra, ir geriau jas žinoti iš anksto. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog užsakymas "nuo A iki B", tačiau realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Angliją ir post-Brexit situaciją. Štai kas jūsų laukia, jei nusprendžiate vežti savo daiktus iš šio nedidelio Anglijos miestelio į uostamiestį Lietuvoje.

Dažniausiai užduodami klausimai apie kainas ir organizaciją

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas?

Beveik neįmanoma pasakyti iš karto, kiek kainuos tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną Lovą, gali tekti eilės (daliniame krovininyje), tai bus pigiau, gal 800–1000 svarų. Bet jei statote visą namą, tada kalbame apie kelis tūkstančius. Kainą taip pat veikia degalai, kurie šiuo metu... na, jie ne tokie ir žemi, ir keltų bilietai. Reikėtų tiksliai išmatuoti daiktus, kad gautumėte tikslų įkainį, o ne tai, ką aš čia vadovaujuosi akimi.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenu ne Bedworth centre, o kažkur už miesto?

Taip, žinoma, jei gyvenate giliau kaime, kur sunku privažiuoti dideliame vone, gali tekti papildomai sumokėti už mažesnį transportą. Ten keliai, sakyčiau, ne tokie idealūs, kaip Anglijoje įprasta. Vairuotojas gali tiesiog negalėti atvažiuoti prie pat namų durų su 40 tonų sunkvežimiu (ar net su 7,5 tonų). Vieną kartą neteko nukreipti mažesnę mašiną, kas pakėlė kainą klientui apie 50 svarų, bet kitaip būtų įstrigęs dykumoje (tarkime, lauke).

Kodėl man vieni firmos sako, kad reikia mokėti už pakyrimą į aukštą, o kiti ne?

Tai senas gudrybės klausimas. Kartos firmos tiesiog nemoka paminėti, kad kainos įtraukia "paprastą" iškrovą ant grindų. Jei daiktai keliauja trečiajame aukšte be lifto, tikėkitės, kad darbininkai, kalbėdami apie pinigus, nusimins rankas. Viskas turi būti užrašyta sutartyje. Nerašo – nenaudojite. Būna, kad įkainis yra "nuo... ir iki...", tai tiesiog marketingo triukas.

Ar galima keliauti toje pačioje mašinoje kartu su vairuotoju?

Formaliai – dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo taisyklių (jie negali vežti keleivių tuo pačiu krovininiu transportu), bet kai kas pasitraukia. Vienas klientas sykį prisipažino, kad važiavo "blatnu" su vairuotoju atgal į Angliją. Aš to nedaryčiau. Geresnis variantas – suderinti, kad mašina atvyktų konkretiu laiku, o jūs skridite lėktuvu ar važiuojate savo automobiliu. Taip saugiau ir legaliau.

Kiek laiko trunka visa kelionė nuo Bedworth iki Klaipėdos?

Įprastai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth trunka apie 4–7 dienas, jei viskas eina pagal planą. Jei važiuojame daliniame krovininyje (tai kai į tą pačią mašiną įkrauname ir kito žmogaus daiktus), gali užtrukti ilgiau, nes reikia aplankyti kitus adresus Anglijoje ar Vokietijoje. Užtruksime ir per dvi savaites, jei reikės laukti kito užsakymo surinkimo. Bet jei tai jūsų išskirtinė mašina, tai greičiau.

Ar reikia įmokėti kažką iš karto?

Įprasta praktika yra padėti nedidelį užstatą (depozitą), kad užfiksuotumėte datą, maždaug 10–20 proc. Jei reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – bėkite. Nežinau, kas juos gali atgręžti atgal, jei jie sugadins daiktus. Lietuviškiems verslininkams žinoma, kad pasitikėjimas – svarbiausia, bet garantijos reikia have (turi turėti). Atsakingai žiūrėkite į mokėjimo sąlygas.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymų?

Nesu tikras, kad verta. Žinoma, kartos įmonės turi tuščias mašinas, važiuojančias tuščias grįžtant, ir gali pasiūlyti pigiau. Tačiau rizikuojate, kad jūsų daiktai bus "prikraunami" paskutiniu momentu, galbūt netvarkingai. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth nėra tas dalykas, kurį verta statyti ant azarto. Ramumas ir užtikrintumas štuoj brangiau.

Kokius sunkvežimius jūs naudojate?

Dažniausiai tai 7,5 tonų arba 20 tonų sunkvežimiai su tentu. Labai svarbu, kad būtų "keliamosiems" (su liftu ant galo), jei neturite tiekėjo pakyros. Buvau matęs, kaip vairuotojai neša sofas po 3 aukštus be lifto – tai siaubas ir kelias į nugaros operaciją (ir ne tik jų). Užtikrinkite, kad mašina tinkama jūsų adreso sąlygoms.

Kas daryti, jei aš nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Tuomet reikia kviesinėti vertintoją arba daryti "virtualų" matavimą vaizdo skambučiu. Nereikia spausti ir sakyti "turiu vieną krepšį", o paskui išsikrauna pusę buto. Vairuotojas atvykęs tiesiog nenusileis. Geriau pervertinti ir likti su laisva vieta, nei gaudyti antžeminį transportą, kuris brangesnis.

Ar į kainą įeina daiktų išpakavimas?

Įprastai – ne. Į kainą įeina pakavimas (jei užsakėte) ir įkėlimas į mašiną bei iškrovimas prie durų. Jei norite, kad darbininkai viską išnešė į kambarius, nueina drabužius į spintą ir surenka baldus, tai papildoma užklausa (ir papildomi pinigai). Nemanau, kad kas nors padarys tai nemokamai, darbininkai daro tai kasdien ir jie ne labai myli nemokamą darbą.

Dokumentai, muitai ir "Breksas" – kuo baiminasi visi

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinei?

Be abejo, taip. Nuo 2021 metų (Brexit), tai tapo daug sudėtingiau. Nereikia slėpti, kad keliaujate su senais drabužiais ar knygomis, bet reikia turėti sąrašą (inventorių). Jei radote seną "PlayStation" spintos gilumoje ir jo nenurodėte, muitininkas gali sustabdyti visą mašiną. Pas juos buvo atvejis, kai viena moteris bandė įvežti keletą butelių degtinės, užrašytų kaip "virtuvės reikmenys", tai baigėsi baudomis.

Kas yra ToR01 forma ir ar ji man reikalinga?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ( Transfer of Residence ), ToR01 leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Tai labai svarbu, nes be to PVM apskaičiuojamas nuo daiktų vertės (nors jie jums seni). Be ToR01 tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth gali tapti labai brangus malonumas. Reikia pateikti dokumentus, kad gyvenote Anglijoje ne mažiau 12 mėnesių ir kad turtas naudotas.

Ar galiu vežti savo mašiną?

Taip, galite vežti mašiną (prikabintą arba kaip dalį krovinio, jei ten telpa, bet dažniau tai atskira operacija). Ten kitokie reikalai – registratoriaus dokumentai, draudimas, techninė apžiūra. Mašina turi būti nurašyta iš Anglijos sistemos. Aš asmeniškai daugiau konsultuoju apie daiktus, o mašinas geriau patikėti tiems, kas kasdien perveža transportus, kad neprarastumite galvos su detalemis.

Kokius dokumentus turi būti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti CMR draudimą, konosamentą (jei vyksta keltu) ir ToR01 kopiją. Be to, jis turi turėti savo vairuotojo pažymėjimą, darbo grafiką ir visus techninius mašinos dokumentus. Jei jis sustojamas patikrai kontroliuoti (o Vokietijoje tai įprasta), trūkstamas dokumentas gali reiškti baudą arba mašinos sulaikymą.

Ar saugu vežti brangius dalykus (auksą, pinigus)?

Nerekomenduoju. Draudimas paprastai nedengia brangiųjų metalų, juvelyrinių dirbinių, pinigų ir dokumentų (neišvengiamai). Tokie daiktai turi būti pas jūsų kartu. Jeigu juos pavogia (o tokių atvejų yra, ypač poilsio vietose) – draudimas neišmokės nieko. Įsidėkite į rankinį bagažą ir ramiai skriskite.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turi būti techninė pagalba. Geras logistikos brokeris nusiųs kitą mašiną perkrauti daiktams (tai vadinamas "transhipment"). Tai papildomai kainuoja ir laiko, bet taip iš gelmių ištraukiama. Kartą neteko, kad sunkvežimis užsidegė netoli Briuselio, tai teko viską perkrauti į kitą vagoną (čia kalbu apie traukinius). Nusipelnėme sidabrinės žvaigždės už tą dieną.

Ar kontroliuoja Lietuvos muitinė pačioje Klaipėdoje?

Taip, tikrai. Nors dauguma formalumų atliekami elektroniniu būdu iš anksto, Kontrolinė tarnyba gali nuspręsti fiziškai patikrinti krovinį uoste. Jeigu sąrašas neatitinka realybės (pvz., parašyta "baldai", o viduje randa motociklą), bus dideli rūpesčiai. Geriau būti sąžiningas, negu mokėti baudas, kurios didesnės už patį perkraustymą.

Ar "Brexit" padarė daugiau problemų?

Nebent jūsų manymu, 10 valandų eilės Doverio uoste yra "kelias smulkmenas". Taip, padarė. Dokumentų reikia daugiau, muitinės tikrinimai griežtesni. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Bedworth dabar reikalauja daugiau planavimo negu prieš 5 metus. Negalima tiesiog užeiti į keltą su pirstuose nutaisytu sąrašu, reikia precizikumo.

Kas daryti, jei negaliu pateikti ToR01 prieš išvykstant?

Tuomet turite mokėti mokesčius. PVM Lietuvoje yra 21 %. Suskaičiuokite, ar nebus pigiau nupirkti naujus daiktus Lietuvoje, nei mokėti mokesčius už naudotus importuotus. Be ToR01 jūsų daiktai laikomi komerciniu importu.

Ar galima vežti maisto produktų?

Dėl veterinarinių taisyklių (ES reikalavimų), nevežkite mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ne ES šalių (Anglija dabar yra ne ES). Galite vežti džiovintus arba konservuotus produktus, tačiau geriau nemėginti likimo.