Tarptautinis perkraustymas į Keynsham: patirtis, rūpesčiai ir kaip išlikti protingam

Sveiki, draugai. Dirbu su logistika jau beveik dvidešimt penkerius metus (na, gal dvejetų metų mažiau, bet kas dabar skaičiuos), ir per tą laiką mačiau viską – nuo padegtų vilkikų Ispanijoje iki dingusių pianinų Kaune. Žmonės dažnai klausia apie perkraustymus, o pastaruoju metu labai dažnai tenka kalbėti apie Jungtinę Karalystę. Brexit viską sukomplikavo, tiesa? Dabar neįsivaizduojate, kiek popieriaus reikia vienam tik sofos perkelti. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Keynsham, turėtumėte žinoti, kad tai ne tokia paprasta kaip anksčiau. Keynsham – mažas miestelis netoli Bristolio, gana nuostabus vietovis, bet ten privažiuoti sunkvežimiui gali būti tiesioginis košmaras, jei iš anksto neplanuojate marsruto pro Bristolio sankryžas. Čia ne tiek apie kainą, kiek apie jūsų nervus.

Bendri klausimai apie perkraustymo procesą

Kiek laiko trunka tas visas pervežimas į Keynsham?

Tai viena pačių dažniausių problems. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar vairuotojai sėdi ne prie aludės. Standartiškai, jei viskas tvarkingai – surenkami daiktai Lietuvoje per 1-2 dienas, paskui kelionė 2-3 dienos (priklausomai nuo laukiančių eilių Doveriuje), ir iškrovimas Anglijoje. Taigi, planuokite savaitę laiko (na, penkias darbo dienas). Bet užtikrintai Negaliu pasakyti, nes jei sunkvežimis sunkiai užsilenkia arba pereina techninę apžiūrą... tada gali prailgėti. Tarptautinis perkraustymas į Keynsham gali užtrukti ir ilgiau, jei klientas dar nepaklauso apie dokumentus.

Ar brangu kainuoja perkraustymas į JK?

Kainos šiuo metu... na, jos nepagarėjo. Kuras, ferių bilietai – viskas brangsta. Jei turite butą (tarkime, 40-50 kvadratinių metrų), tai galite žiūrėti link 2000–3000 eurų (privalu įvertinti, kur Lietuvoje randate, nes Vilniuje brangiau). Jei namą tai... na, ten skaičiai tokios, kad gali nukristi. Žinoma, yra pigių firmų iš Latvijos ar Estijos, bet ten rizikuojate, kad jūsų indai atkeliaus sujungti su molu. Geras darbas ir kokybė savo kainą turi.

Ar reikia mokėti užsienyje mokesčius ar mokesčius už muitą?

Dėl šio klausimo visada būna daugiausiai painiavos. Jeigu persikėlėte gyventi ilgam (paimkite ToR01 numerį – Transfer of Residence), tai dauguma daiktų neturėtų būti apmokestinami. Tačiau, jei bandote įvežti naują kompiuterį ar dar visai nešiojamą, nepraėjusius metų, techniką – muitinės pareigūnai Jums pamatys. Dirbti su JK muitine dabar yra malonė tik tiems, kas moka brangius brokerius. Be jų, manau, gana sudėtinga išsiversti, nors aš nebūtinai specialistas toje srityje. Galiu tik pasakyti – dokumentus rinkite kruopščiai.

Kaip pasirinkti vilkiko dydį? Man reikia visko perkelti viena karta.

Čia yra klasikinis klaidų šaltinis. Kartais klientai sako: "Mes turime tik du lovas ir spintelę", o atvažiuoja pamatyti, kad dar yra garažas pilnas senų dviračių ir rąstų. Jei darbas mažas, tenka siųsti mažesnę mašiną, vadinamą "3.5 tonų" (ten nereikia galvos kvietimo), bet jei daug – tik sunkvežimis su tentu. Keynsham miestas yra toks, kad didelis "sodeikis" (sunkvežimis) gali tiesiog nepravažiuoti pro siaurus gatvelius, todėl kartais tenka iškrauti iš anksto brangstančiuose sandėliuose Bristolio apylinkėse.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet nerekomenduoju. Yra draudimai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Vos tik muitininkas randa dešrelę ar sūrį, kuris nepakliūva į reglamentus, Visas krovinius gali sustabdyti arba priversti sunaikinti maistą. Geriau valgykite viską čia ir Lietuvoje nusipirkite naujų atsargų. Dėl konservų paprastai nebūna problemų, jei uždarytos ir ilgaamžės. Bet aš visada sakyčiau – nekenkite sau dėl keleto burankulių.

Kokius dokumentus reikia tur�ti sulaikant?

Būtinai pasas. Be to, ToR01 numeris (jei prašėte), inventorius sąrašas (gerai, jei su vertimu į anglų kalbą), ir sandėlio nuomos sutartis pagrįstai gyventojams. Jeigu neturite kur gyventi, klausimas kyla – ką vežiate? Muitinė gali būti įtari. Žinoma, jei tiesiog turite kambarys išnuomota tai tarkim... (nors labiau tikėtina, kad reikės įrodymų). Geriau visus popierius turėti vienoje byloje, o ne maišyti su vairuotojo teisėmis.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu?

Įprasta praktika, kad jie padeda. Tačiau jeigu kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Keynsham ir turiit, pavyzdžiui, pianiną, kurį reikia nuleisti iš trečio aukšto lifto nenaudojant (nes jame neįeina), tai čia jau ne vairuotojo reikalas. Tada reikia įrangos ir kelių vyrų. Paprastai du vairuotojai iškrauna standartinį būstą per 3-4 valandas, jei baldai nėra milžiniški. Bet jie ne statybininkai – nenumontuos jums lentynos, jei ją nenumontavote patys.

Kainodara ir sutartys (Pinigai visada skauda)

Kodėl kaina pasikeitė, kai man išsiuntėte įvertinimą?

Tai normalu. Palyginkite su oro bilietų kainomis – šiandien viena, rytoj kita. Kuro kainos pasaulio rinkose šokinėja kaip nori, o anglų svaras prieš eurą taip pat svyruoja. Be to, jeigu užsakykite pervežimą pusę metų iki renginio, o tada Brkselis kažką pakeis – mes privalome koreguoti. Geras ekspertas visada pasakys, kad kaina galioja tam tikrą laiką (pavyzdžiui, mėnesį). Nemanau, kad kas nors prognozuos kainą metus į priekį su 100 procentų tikslumu.

Ar užstato mokestis (deposit) būtinas?

Dažnai taip. Ypač jeigu reikia rezervuoti vilkiką arba pirkti specialias dėžes (pakuotės medžiagas). Kasdien turiu atvejų, kai žmonės derasi savaitei, o paskui tiesiog nebeatsako į telefonus. Tada vairuotojas stovi tuščias. Užstatas apsaugo mus nuo šališkumo. Įprastai tai 10-20 procentų nuo galutinės sumos. Dėl to nereikia dirbti.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Kartais įeina, kartais ne. Kartais aš įtraukiu į pasiūlymą dėžes, o klientas sako "Aš nusipirksiu pats parduotuvėje". Gerai, tada atvykstant vairuotojas turi laukti, kol viskas supakuojama. Ir dažnai pasirodo, kad tos parduotuvės dėžės yra per silpnos arba netinka (pavyzdžiui, pusfabriatai). Profesionalios pervežimo firmos naudoja stiprias, dvigubai sienelių dėžes. Aš visada patariu mokėti už kokybiškas pakuotes, tai sutaupo nervų vėliau.

Kas nutinka, jei pakenkiama turtui?

Tai rizikinga situacija. Mes visada turime atsakomybės draudimą (CMR), bet jis dengia tik tam tikrą sumą, paprastai pagal konvenciją. Jeigu jūsų safyras ar labai brangus paveikslas dingsta – reikia ypatingo draudimo. Nuo 20 metų darbo stajaus ne kartą girdėjau istorijų, kad "sužalojo", tad reikia deklaruoti brangų daiktą iš anksto. Negalima jūsų pasakyti "aš turiu auksinės monetės" kai jas įdėjote į kojinę ir uždėjote į spintelę. Draudikai to nemėgsta.

Galima sumokėti grynaisiais Anglijoje?

Senoji mokykla. Taip, galima, bet vairuotojai ne visada turi gražų grąžą (angliškus svarus). Be to, ne visiems vairuotojams leidžiama gabenti didelius pinigų sumas kažkur dėžėse. Labiau patartina pervesti į sąskaitą bent dėl saugumo. Nors, žinoma, esu matau, kaip seniai seniai mokestį mokėdavo tiesiog rankoje už degalus, bet dabar tokie laikai. Beveik.

Ar darote nuolaidas, jei turiu pats padėti su krovimu?

Taip, galima susitarti. Jeigu jūsų vyrai padeda krauti Lietuvoje, tai sutaupome laiko. Laikas – tai pinigai, tiesa? Tačiau Anglijoje jūsų pagalbos tikriausiai nebereikės (ten dirba mūsų komanda arba partneriai). O veltui niekas nedirbs. Bet jei jūs turite "savo vyrą" su keltuva (manitainu), tai puiku, tačiau jis turi būti kvalifikuotas, o ne "gėrinį" paimęs.

SpecifikaKeynsham ir kelių problemos

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namų Keynsham?

Keynsham miestelis turi savo ypatumų. Yra vietų, kur labai siaura gatvė, arba staigūs posūkiai. Ypač jei gyvenate prie keliasdešimt metų statytų namų, kur tada buvo mažiau mašinų. Vairuotojas tikrai nepasakys taip, jeigu matys, kad užklys į žoles ar apgadins sklypo tvorą. Kartais tenka iškrauti ant pagrindinio gatvės (pvz., prie A4 kelio) ir pervežti mažesne mašina (shuttle). Tai papildomai kainuoja, bet saugo nuo didelių nelaimių.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?

Bristolio apylinkėse tai labai griežta. Jeigu reikia stovėti su 18 metrų vilkiku raudonai zonoje arba ant tako (paviršiaus), gausite baudą. Mums būtina iš anksto sužinoti, ar galima užsidėti leidimą (permit). Kartais tai kainuoja vos keletą svarų, kartais brangiau. Žinoma, jeigu turite kiemą ar privažiavimą – problema išsprausta. Bet miesto centre (High Street apylinkėse) tai būtina.

Kaip su parkavimu, jei gyvenanu miesto centre?

Ten būna chaosą. Žmonės stovi kaip panorę. Jeigu mums reikia iškrauti, o netoliese stovi kaimyno Fordas, privalome rasti savininką arba kvietti pagalbą (policija? Ne, ne iki tiek). Kartais privaloma padėti "No Parking" ženklus (konos) prieš dieną. Anglai yra disciplinuoti, jeigu matys ženklą su data, nepastiks automobilio. Bent taip buvo paskutinį kartą, kai vežiau ten baldus. Bet aš n garantuoju, kad kaimynas neužkels piktžodžių (norsangi jų nesupras).

Ar Keynsham yra toli nuo jūros uosto (Felixstowe arba Immingham)?

Nebūtinai jūra, bet šiaip toli. Ne, šnekam tik apie konteinerius. Dažniausiai kroviniai atkeliauja per Kalė (Prancūzija) į Doverį, o tada važiuoja link Bristolio. Keynsham yra labai patogiai nutolęs nuo M4 greitkelio, tai logistiškai yra ideali vieta. Ne taip kaip kaimai Škotijoje, kur reikia važiuoti pusę dienos. Taigi, atstumas nėra problema, problema yra Bristolio spūstys, kurios gali sudelioti grafikus.

Ar uosto mokesčiai (Port charges) įtraukti į kainą?

Prieš 20 metų ne taip dažnai apie tai galvojome, o dabar beveik kiekviename sandoryje tai yra. Uoste mums turi gabenamas konteinerį arba įrenginį (tėvą). Žinoma, jeigu ne konteineris, o paprastas vilkikas su tendu, tuomet uosto mokesčių nėra (tik keltas). Taigi svarbu klausti, kuo būsite vežami. Tiesa, dažniausiai į Keynsham vežame tentu, nes tai pigiau ir greičiau nei laukti konteinerio iškrovimo terminaluose.

Pasirengimas ir dokumentai (Popierizai ir Brexit)

Ką daryti, jei neturiu ToR01 numerio?

Tada gausite sąskaitą už mokesčius (VAT ir import duty). Tai ne maža suma, gali siekti iki 20-30 proc. nuo daiktų vertės (nors maždaug). Nusipirkite mokesčių numerį iš anksto – tai užtrunka tik keletą d. Jums reikės įrodyti, kad gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių prieš persikėlimą ir kad ketinate gyventi bent 6 mėnesius po to. Jei ne laikysitės taisyklių – mokėkite pilną kainą. Aš asmeniškai nerekomenduoju rizikuoti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet tarkim, brangius daiktus taip. Inventoriaus sąrašas turi būti pakankamai detalus, kad muitininkas suprastų, kas vyksta. "Baldai" ir "Indai" per mažai. Geriau rašyti "Medinis stalas, 3 kėdės" ir t.t. Jeigu sąrašas bus permiglus arba įtartinas (kažkas užrašė "Gėlių vazos" jų yra 50 vnt.), tai gali sukelti papildomą patikriną (tikrinimai). O tai laikas ir pinigai.

Galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Tas pats tabakas yra labai apmokestinamas. Nemanoma, kad vairuotojas suveš 500 kartonų cigarečių be problemų. Tas pats su alkoholiu – nustatyti limitai (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai stipraus gėrimo). Jeigu daugiau – mokėkite mokesčius arba pasiruoškite, kad sąskaita bus didelė. Aš nekalbu apie dėžę alaus sau vakariui, tai praeina (nors oficialiai nereikėtų).

Ką daryti su vaistažolėmis ar receptiniais vaistais?

Tai labai jautri tema. JK turi griežtas taisykles. Jeigu turite stiprius vaistus (narkotinius ar psichotropinius), būtina turėti gydytojo pažymą (angliškai). Be to, geriau turėti originalią pakuotę su etikete. Nedėkite jų į maišelį su skalbimo milteliais. Ypatingai griežtai žiūri į vaistus be recepto, kuriuose yra pseudoefedrinas – tai yra narkotikų gamybos žaliava jų akimis. Būkite atsargūs.

Ar galiu veži savo šunį ar katiną?

Taip, šunų ir kačių vežimas dabar yra sudėtingesnis po Brexito. Reikia mikroschemos (chip), antpasvio vakcinos ir, svarbiausia – sveikatos pažymos, kuris turi būti parašytas ne anksčiau kaip 10 dienų iki išvykimo. Be to, reikia registruoti gyvūną Anglijos sistemoje (IPAFFS). Aš asmeniškai su gyvūnais nedirbu (mes vežame tik daiktus), bet žinau, kad daugelis klientų dėl to praranda bendramintį. Geriau kreiptis į specialists gyvūnų pervežimo firmas.

Techniniai dalykai (Vilkikai, dėžės, ratai)

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Idealiai – kubo formos (pavyzdžiui, 50x50x50 arba didesnes). Tokios dėžės gerai susisega ir neužima daug vietos tuščioje erdvėje. Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse (pavyzdžiui, parduotuvėse) parduodamų dėžių, jos per silpnos ir praslysta. Aš dažnai matau, kaip tokios dėžės susilydo po pusiausvyros. Reikia stiprios, dvigubos sienelės (double wall). Ir nepamirškite užsakyti pakankamai klijų juostos!

Ar reikia išardyti baldus?

Paprastai taip. Didelės spintelės, lovos, darbo stalai – reikia atskirti. Vilkikas yra aukštas, bet siauras, o laiptai namuose siauri. Jeigu paliksite集结 (surinkta) didelę spintelę, ji gali neišlipti pro duris arba, dar blogiau, lūžti pervežimo metu. Vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius (šraktus, plaktukus), bet jie ne meistras. Rizikuokite patys.

Kaip užtikrinti, kad daiktai nebus sudaužyti?

Įvyniokite juos. Oraplainas (putplasčio) yra tavo geriausias draugas. Padėkite jį į tarpus tarp baldų, apvyniokite Stiklo indus ant daug kartų. Negaila pinigų, kadangi Stiklas yra brangus Kejnshame (kuris ten) įsigyti. Taip pat užpildykite tuščias vietas dėžėse (su drabužiais arba skalbimo milteliais), kad dėžės nesugriūtų. Ir pažymėkite dėžes "Krusa" (angliškai FRAGILE), nors kai kurie vairuotojai to ir taip nemato.

Ar galima veži padangas arba transporto priemones?

Galima, bet tą reikia deklaruoti. Už padangų mokesčiais yra specifiniai (ecology fee). Jeigu vežate seną automobilį – tai kita istorija, ten reikia importo mokesčius, bet tai jau ne tiesioginis perkraustymas. Jeigu tik kelias atsargines padangas – įdėkite jas viršuje, kad nesmeske kvapo (norsangi jos turėtų kvapas). Svarbu, kad jos būtų saugiai prifixuotos, kad nenuvažiuotų.

Kaip elgtis su daiktų, kuriuos nereikia, išvežimu?

Kartai klientai sako "Viską išvežkite, paskui išmesim". Aš nerekomenduoju. Ne tik kad Jums brangiau už papildomą krovį, bet ir mes turime tokią pat problemą Anglijoje. Geriau susitvarkyti iš anksto. Jeigu reikia – mes galime paimti į užsienio šiukšliadėžę, bet mums jos taip pat kainuoja. Geriau parduoti, dovanoti arba išmesti čia (Lietuvoje), kol galite.

Pabaigos dalykai ( Kas po iškrovimo?)

Ar vairuotojai pasiima pakuotės medžiagas (tarą)?

Įprasta praktika – mes pasiiname tuščias dėžes atgal. Taip yra pigiau mums nei jums rūpintis šiukšlių išvežimu Keynsham vietinėms taisyklėms. Vairuotojas jas sulanksto ir užkrauna. Tačiau, jeigu naudojate savo, ne mūsų dėžes, mums jas pasiimti neapsimoka (paviršiaus). Susitarkite iš anksto. Kartais, kai dėžių per daug arba jos sugadintos, mes paliekame jas jums, o jūs susitvarkote su vietine atliekų tvarkymo įmone.

Kas nutinka, jei negaliu paimti daiktų iš karto?

Tai retas atvejis, betgi įvyksta. Pavieniai turto sargybos arba problema su raktų gavimu. Turime operatyviai spręsti. Dažniausiai vairuotojas laukia (pirmą valandą nemokamai, paskui mokestis). Jeigu neįmanoma, krovinys gali būti vežamas į sandėlį Anglijoje (šalia Bristolio). Tai suteikia jums laiko (savaitę-dvi), bet kainuoja (sandėlio mokestis, iškrovimas). Geriau viską derėtis iš anksto.

Ar galite padėti su statybomis ar baldų surinkimu?

Mes esame pervežimo firma, ne baldų surinkėjai. Tačiau dauguma mūsų vairuotojų turi "auksinės rankos" (gali atsukti ar surinkti paprastą lovą). Dėl sudėtingų sistemų (pvz., IKEA spintelės su dešimtimis detalių) mes neimamės. Jūsų rizika. Jeigu reikia meistras – geriau suraskite lokalų meistroną Keynsham. Jie dirba pigiau (nebrangiau) ir tiksliau už mūsų vairuotoją, kuris turi važiuoti toliau į kitą užsakymą.

Ar reikės man kas nors padaryti po to, kai daiktai atkeliauja?

Tik išsidėlioti. Pasiimkite drabužius į spintą, indus į stalus. Ir paskambink mums, jei kas buvo pažeista. Nereikia laukti mėnesio. Praneškite iš karto (geriausia tą pačią dieną arba kitą), kad mes galėtume užpildyti pranešimą draudikui. Vėliau sunku įrodyti, kad tai ne jūs užsimetė po savaitę.

Galite man duoti kontaktą vietiniam meistrui Keynsham?

Kartas nuo kada turime partnerių. Nėra garantijos, kad jie bus laisvi. Tačiau galiu numesti tarkim... (nemanau, kad turiu ką nors dabar po ranka). Žinoma, galite paieškoti "Checkatrade" svetainėje. Anglai tai labai gerai naudoja. Ten yra atsiliepimai ir kainos. Nebemanau, kad reikia klausti vairuotojo, kuris nežino vietinės rinkos.

Ar kažkas su jumis susisieks iš anksto prieš atvykstant?

Beabejo. Mums reikia suderinti laiką. Vairuotojas paskambins maždaug valanda iki atvykimo (arba parašys žinutę, jeigu nekalba angliškai). Jeigu Jūs neatsiliepsiate – jis praeis arba lauks. Būkite su telefonu. Ypatingai jeigu reikia gauti leidimą stovėjimui (kadangi iš anksto reikia tikslaus adreso ir laiko). Toks dalykas nebus.

Dėl ko dažniausiai vėluojate?

Nu, kelias atveju. Vienas – klientas neparuošė daiktų (vistiek rūšiuoja, kai mes atvykstame). Antras – nelaimės kelyje (avarija arba techninė gedimas). Trečias – sunku rasti adresą (GPS klaidos). Kai kurie namai Keynsham turi tiek keistus numerius (pvz., ne 1, o 1A), kad vairuotojas suka ratą. Todėl nurodykite koordinates ir, jei įmanoma, nuotrauką namų.

Ką daryti, jei man nepatinka, kaip vairuotojas elgiasi?

Skambinkite mums nedelsiant. Mes turime dispečerius, kurie gali su juo kalbėtis. Mes neleidžiame vairuotojams būti nemandagūs arba gerti darbe. Tačiau supraskite – vairuotojas taip pat yra žmogus, jis pavargęs po 1000 km. Jeigu jis nešypsosi – tai ne reiškia, kad j blogas. Jei nevykdo darbo – tai problema. Praneškite mums.

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Keynsham yra sudėtingas, bet įveikiamas uždavinys, jeigu viską suplanuojate protingai. Pagrindas – neberūpintis kaina o saugumu. Gero kelio ir laimingo gyvenimo Anglijoje!