Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rugby: neidealus vadovas realiems žmonėms

Gyvenimas Anglijoje, ypač tokiame mieste kaip Rugby, turi savo gyvavimą, tačiau kai ateina laikas grįžti į Lietuvą, prasideda tikras chaosas. Daugelis mano klientų galvoja, kad tai tiesiog pakrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau po „Brexit“ viskas pasikeitė į nepripažįstamą būklę. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rugby dabar yra ne tik logistika, bet ir biurokratinis kovos menas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Esu matęs viską – nuo paslėptų alkoholinių gėrimų dėžėse iki tų momentų, kai vairuotojas negauna leidimo išvažiuoti iš terminalo tris dienas. Štai jūsų realus, be jokių gaiviųjų gėrimų, vadovas, kaip tai daroma, kiek tai kainuoja ir kodėl verta pasirūpingu drabužiais iš anksto.

Kaina, terminai ir pinigai (arba kodėl visada brangiau, nei tikėjotės)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rugby?

Noriu pasakyti tiesiai – nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta per dalinį krovinį, galite sutalpinti į 500–700 svarų rėmus. Tačiau jei perkraustote visą namą, tarkime, 3 ar 4 kambarių butą ar namą Rugby centre, tai kils iki 2500–4000 svarų. Taip pat žiūrime į pripildomą laipsnį (kai kurie klientai sako, kad turi „truputį“ daiktų, o velkame beveik pilną sunkvežimį). Kaina apima furėną, vairuotojo darbą, kuro mokesčius ir keltą, bet muitus ar papildomus paslaugus – ne visada.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Labai dažnai būna taip, kad klientas sumeta kelias papildomas dėžes arba netgi didelę sofą, kurią nenumatėme pradžioje. Tada tenka ieškoti vietos arba net skambinti ir keisti planą. Be to, kuro kainos šokinėja kaip bepročio, tad užsakymo diena ir įvykdymo diena gali skirti dešimtis svarų. Ir dar tas nemalonus dalykas – jei vairuotojas turi laukti jūsų ilgiau nei valandą Rugby šone, dėl didelių sankryžų ar v�lavimo, laukimo mokestis taip pat pridedamas prie sąskaitos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju žiema arba savaitgalį?

Žiema Lietuvoje ir Anglijoje yra ramesnis laikotarpis, tačiau keltų tvarkaraščiai gali būti pasikeitę. Savaitgaliais perkraustymą iš Rugby į Kauną atlikti sunkiau dėl vairuotojų poilsio laiko apribojimų. Taigi, nuolaida galima, bet jos tikėkitės ne didelės, vos 5-10 proc., jei viskas labai tvarkingai suderinta. Dažniausiai pigiau tiesiog derėtis dėl dalinio krauto, kai reikia tik susitarti dėl vietos.

Kiek trunkas kelionės laikas nuo Rugby iki Kauno?

Teoriškai tas toks (apie 24–30 valandų važiavimo grynojo laiko), bet realybėje tai trunka 3-4 dienas. Kelias eina per Dover, tada per Belgiją, Olandiją, Vokietiją ir Lenkiją. Lenkijoje keliai, žinoma, gali būti baisūs, o dar ir patikros su muitine. Taip pat vairuotojas turi ilgas poilsio pertraukas. Jei kas nors nueina ne taip (pavyzdžiui, užstrigta pasienyje), gali prailgėti iki savaitės.

Ar reikia mokėti užsakymo avansą ir kiek?

Taip, be avanso niekas nejudės. Įprasta tvarka yra mokėti apie 30 proc. suma sudarius sutartį. Tai užtikrina, kad mes išskiriamas jums transportą ir užsakome bilietus į keltą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas grąžinamas retai, nes tenka padengti prarastus išlaidas. Geriau tikrai būkite tikri dėl datos.

Ar į kainą įeika draudimas?

Pagrindinė kaina apima atsakomybę tik pagal konvenciją, kuri yra labai maža, pavyzdžiui, keli svarai už kilogramą. Jei turite brangios technikos ar antikvariatą, būtina pasirašyti papildomą draudimą. Kaina nuo to šiek tiek paddės, tačiau jei vairuotojas užkurs į kitą mašiną Lenkijos autostradoje (taip, ir tokių atvejų buvo), bus išmokėta visa daiktų vertė.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Kartais padedame suskaldyti mokėjimą – dalį sumokėti iš anksto, o likutį – atsiėmus krovinius Kaune, prieš iškraunant. Tačiau tai nėra standartinė praktika, reikia labai gerų santykių su vadovu. Nerekomenduoju rizikuoti, geriau pasiskolinti iš draugų nei kelti stresą vairuotojui, kuris gali tiesiog neleisti jums išsiimti daiktų.

Ar turiu mokėti už vairuotojo apgyvendinimą?

Įprastai ne, jei tai standartinis reisas. Vairuotojai turi miegamąsias kabinoje arba naudojasi viešbučiais kurjeriams. Tačiau jei dėl jūsų kaltės (pvz., v�luojate su raktais į sandėlį) vairuotojui tenka likti naktį, apgyvendinimo ir maistas bus sąskaitoje.

Dokumentai ir Bryuselis (Brexit) galvos skausmas

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES, situacija yra sudėtingesnė. Būtinas geras, išsamus daiktų sąrašas (packing list) angliškai, kuris nurodo apytikslę vertę. Taip pat reikia asmens dokumento (pasas ar vairuotojo pažymėjimas). Jei daiktai priklauso ne tik jums, reikės įgaliojimo arba sutikimo iš kito savininko (tai svarbu, jei vežate bendrus daiktus).

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR01) formelė ir ar ji būtina?

Labai svarbi dėl VAT (PVM) atleidimo. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą, turite teisę atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Tam reikia užpildyti ToR01 formą ir gauti patvirtinimą iš HMRC. Be to, gali tekti mokėti PVM importuojant prekes, o tai gali būti labai brangu (20 proc. nuo vertės!).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę muitinėje?

Ne kiekvieną, tačiau sąrašas turi būti labai tikslus. Muitininkai turi galimybę patikrinti, ar sąraše nėra tamsių vietų. Jei sąraše parašote „baldai“ ir „drabužiai“, tai gali kelti įtarimų. Geriau išvardyti: „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su drabužiais“. Tikslumas saves gelbėja.

Kas vyksta, jei pamiršiu įrašyti kokį nors daiktą?

Jeigu tai smulkmena, pavyzdžiui, dėžė su knygomis, dažniausiai nieko nepažiūrės. Tačiau jei tai vaikiškas vežimėlis ar dviratis, o jų nėra sąraše, muitinė gali priskirti tai kaip prekę ir reikalauti mokėti muitą bei PVM. Kartais tenka eiti į kompromisą ir mokėti, kad tik neiškryptų visa operacija. Vieną kartą vyriškas pamiršo įrašyti seną motociklą – buvo ilgos diskusijos su Kauno muitine.

Ar galima vežti maisto produktus ir alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet yra griežti kiekiai (mokesčiais apmokestinamos ribos). Maisto produktus, ypač mėsą ar pieno produktus, į ES vežti draudžiama arba labai apribota (tiek mūsų, tiek jų pusėje). Geriau suvalgyti visus savo mėsos konservus ir sūrius prieš išvykstant, kad neišsižiotumėt ant pasienio.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai sulaikyti muitinėje?

Geriausia klausti savo logistikos vadovo. Mes stebime skambučius iš vairuotojo. Jei vairuotojas sužino, kad krovinius reikia tikrinti, jis praneša mum, o mes – jums. Kartais tai užtrunka 1 dieną, kartais – 3. Svarbiausia nusiteikti kantriai ir neturėti planų tą dieną.

Kas yra TIR arba T1 dokumentas?

Tai gana techninis dalykas, tačiau jei kurjeris veža krovinius keliems klientams vienu sunkvežimiu, dažnai naudojama T1 procedūra, kuri užtikrina, kad muitai mokami tik galiniame taške (Lietuvoje), o ne kiekviename pasienio perėjime. Tai paprastai užtvirtina logistikos bendrovė, jums nereikia to daryti.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis brokeriui?

Yra būtina. Be asmens kodo ir paso duomenų brokeris negalės užbaigti importo deklaracijos Lietuvoje. Geriau pasitikėti patikima kompanija, kuri vežia daugiau nei 20 metų, nei daryti tai su atsitiktiniais „skelbimų“ vežėjais. Duomenų nutekinimas yra realus pavojus.

Pakavimas, krovimas ir fizinis darbas

Ar galiu pakrauti dėžes į sunkvežimį pats Rugby?

Taip, galite. Tai taip pat vadinama „self-load“ paslauga. Vairuotojas atveša sunkvežimį ar furgoną į jūsų namus, paliks jį 2-3 valandoms, ir jūs su draugais turite spėti užpildyti visą erdvę. Tačiau prisiminkite – ką jūs blogai užsegtumėte, tai ir nukris kelyje į Kauną. Mes nesiame atsakomybės už jūsų prastai uždėtus virvutes.

Kiek dėžių reikės 3 kambarių butui?

Paprastai tai būna apie 30-50 dėžių, priklausomai nuo to, kaip susikrautėte. Moterys dažnai užpildo daugiau dėžių nei vyrai (nežinau kodėl, bet taip yra). Rekomenduoju naudoti standartines 50l dėžes, nes jose ne per daug daug krauno, bet ne per sunkios. 70l dėžės su knygomis tampa nekeliamos.

Ką daryti su baldais, kurie netilpsta į dėžes?

Baldai (lovos, spintos, sekcionai) turi būti apvynioti stambiu burbuliuku arba storu popieriumiumi. Jei tai spinta su durelėmis, pirmiausia jas nuimkite – greičiau ir saugiau. Labai dažnai klientai bando įkišti spintą ne išmontuotą, ir tą reikia daryti priverčiai, o tai dažnai dažną pažeidžia.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie yra sterilios žemės. Muitinė labai bijo parazitų, todėl augalus patartina kruopščiai išplažti, šaknis nuvalyti. Jei žemėje bus moliūgai ar vabzdžiai, augalus gali tiesiog konfiskuoti ir sudeginti. Neverta rizikuoti dėl vieno fikuso (nors suprantu, kad jums jis brangus).