Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Long Buckby: visas tiesa be paslėptių mokesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie perkrausto vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kurie veža visus namus su senoviniais pianina. Dažniausiai žmonės baiminasi ne pačio važiavimo, o to, kas nutinka tarp – ar daiktai nenuklys, ar vairuotojas nepagerins, o svarbiausia – kokia galutinė kaina. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Long Buckby, tai ne tas pats dalykas, kai vežate iš Londono. Long Buckby – tai mažas miestelis Northamptonshire’e, ten siauros gatvelės, o iki Lietuvos keliauti ilgiau, todėl reikia gerai pagalvoti apie logistiką. Čia nėra jokių stebuklų, tik geras planavimas ir patirtis, kurią turiu, todėl viskas vyktų sklandžiai.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Long Buckby iki Kauno?

Sakyčiau, standartiškai tai užtrunka maždaug tris–keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet mes žinome, kad idealijų nėra – yra pasitaikę, kad kelias užtrunka ir penkias dienas dėl eismo įvykių arba dėl to, kad vairuotojas sustojo padėti kitam, kuris sugedo. Jei dar reikia surinkti keliuos klientus viename furgone, tai gali pavėlinti dar dieną. Taigi, skirkite laiko atsargai, ypač jei jums reikia daiktų būtent tam tikrą dieną. Geriau manyti, kad atvyks po 4 dienų, ir nustebinti, kai atvyks po 3.

Ar galite atvykti ryte arba vakare?

Taip, galime bandyti derinti laikus, bet vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti. Jei jis vairavo visą naktį, jis privalo ilsėtis. Taip pat, jeigu tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Long Buckby įvyksta per savaitgalį, gali būti sudėtingiau praeiti pro muitinę. Mes stengiamės pristatyti tada, kai jums patogu, bet reikia suprasti, kad mes ne taksi, kuris pasirodo po penkių minučių. Vakare pristatome dažniau, nes tenka laukti keltų arba išvengti rytinių spūsčių.

Ar įmanoma susitarti dėl greito pristatymo?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia, kad daiktai būtų Kaune per 48 valandas, teks siųsti atskirą mašiną be kitų krovininių. Tai vadinama "ekspresiniu reisu", ir kaina tokia pat kaip du paprasti reisai. Kartais klientai galvoja, kad jei paprašys, mes t tiesiog užvesime 140 km/val visą kelią. Taip neveikia – saugumas pirmiausia, o vokiečių autostradose visada matyti policija. Tačiau jei situacija kritinė, pvz., prasidėjo remontas bute, mes rasime būdą.

Ar Long Buckby yra per toli, kad nevyktumėte?

Nė šiek tiek. Esu važiavęs ir į gilesnes Anglijos vietas. Long Buckby yra netoli M1 autostrados, tai labai patogu mums. Tik problema gali būti, jei jūsų namas yra ant kuriojo siaurojo kalnelio, kur neprasvaigia didelis furgonas. Tada reikia organizuoti mažesnę transporto priemonę perkrovimui. Tai papildomas darbas, bet įmanomas. Vieną kartą teko vežti daiktus tokiu kampu, kad teko statyti veidrodžius, kad nepridaužtume sienos.

Ką daryti, jei aš dar neesu pasiruošęs datai?

Nieko baisaus. Mes galime atvykti ir paprašyti pasirašyti dokumentą, kad daiktai pas mus saugūs, o juos vežti vėliau, kai surinksime kitus užsakymus. Taip vadinamas "sandėliavimas Anglijoje". Tai nepadidina kainos žymiai, jei neužtrunka mėnesio. Bet geriau žinoti datą bent savaitę iki. Vienas klientas taip padarė – išvyko į atostogas, o mes laikėme jo dėžes savo sandėlylyje (tikiuosi, aš rašiau teisingai) ir atvežėm, kai jis grįžo.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionė?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tarkime, 2–3 kubinius metrus, tai gali kainuoti apie 400–600 svarų. Jei tai pilnas namas, 20 kubinių metrų, tai kils iki 2000–3000 svarų. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Long Buckby brangiau nei iš Londono ne dėl to, kad toliau, o dėl to, kad ten reikia važiuoti specifiškai. Degalai, keltų bilietai, mokesčiai už užterštumą – viskas brangsta. Geriau paskambinti ir pasakyti tikslius daiktų matmenis.

Ar į kainą įskaičiuotas pakavimas?

Įprastai ne, nebent to paprašote. Mūsų pasiūlyme dažniausiai yra tik transportas. Jei mums reikia supakuoti visus jūsų indus, padengti baldus stretch plėvele ir sudėti į dėžes, tai papildoma paslauga. Kartais žmonės sako, kad tai brangu, bet tada pamatę, kaip mes supakuojame jų brangų vazą, supranta, kad verta. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai) taip pat mokamos atskirai pagal suvartojimą.

Ar galima sumokėti atvykus į Kauną?

Taip, dažniausiai taip ir darome. Užstatą (depozitą) reikia padengti iš anksto, kad žinotume, kad tai rimtas užsakymas, bet likusią dalį galite sumokėti grynaisiais arba kortele vairuotojui, kai jis atveža daiktus. Vienas kartą buvo situacija, kad klientas negalėjo sumokėti, nes "pamiršo" kodą nuo banko, tai buvo nepatogu visiems. Geriau pasirūpinkite pinigais iš anksto.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų įmonė jų nedaro, bet yra dalykų, kurių mes nevaldome. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai sulaikomi muitinėje ir turi sumokėti PVM arba verytinį mokestį, tai jūsų reikalas. Taip pat, jei reikia naudoti特种 transportą (krautuvą) Anglijoje, nes neįmanoma nunešti sofos rankomis, tai papildomai. Aš visada sakau – rašome sutartyje viską aiškiai, o jei kažką pamiršau (kas nutinka retai, bet nutinka), tai pasakysiu iš karto.

Kaip mokėti – svarais ar eurais?

Mums viskas vienas, nes dirbame tarptautiniame maršrute. Galite mokėti į mūsų britų sąskaitą svarais, o likutinę dalį – vairuotojui eurais pagal dienos kursą. Kartais net nereikia skaičiuoti, mes imame vidutinį kursą, kad nebūtų problemų. Svarbiausia, kad pinigai būtų gauti prieš pradedant iškrauti daiktus, nes niekas nenori vėliau gaudyti skolų teisme.

Ar taikoma nuolaida, jei vežu mažai daiktų?

Jei telpate į "dalį krovinio" (part load), taip, kaina gali būti žymiai mažesnia. Tarkime, mes vežame kitą klientą iš Coventry į Vilnių, ir sustojime pas jūsų Long Buckby paimti dvi dėžes. Tada dalinate kuro ir keltų išlaidas. Tai labai populiari paslauga tarp studentų arba tų, kurie grįžta tik su drabužiais. Bet laukti gali ilgiau, kol mes surinksime visus kitus klientus.

Ką daryti, jei pasikeičia kaina po pasiūlymo?

Tai turėtų įvykti tik tada, jei jūsų daiktų padaugėjo arba jei staigiai pakilo degalų kaina (taip, ir toks dalykas buvo). Jei aš jums sakiau 500 svarų, tai turi būti 500 svarų. Bet jei atvykstu ir matau, kad ne trys dėžės, o dešimt, aš negaliu vežti už tą pačią kainą. Čia ne aš kainą keičiu, o keičiasi krovinio tūris. Būkite sąžiningi apibrėždami, ką turite.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia paso arba asmens kodą. Jei vežate ne savo daiktus (pvz., tėvų), reikia notarinio rašto, kad leidžiama juos vežti. Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą – packing list. Jis turi būti bent apytikslis. Vieną kartą klientas parašė "baldai", o muitininkas norėjo žinoti, kokių baldų. Gera žinoti, kad be dokumentų per sieną nepraeisime net jei ir norėtume.

Ar po "Brexit" sunkiau įvežti daiktus į Lietuvą?

Sunkiau tik tuo atžvilgiu, kad daugiau popierių. Anksčiau buvo tiesiog – važiuoji. Dabar reikia deklaruoti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinių tikslų. Jei daiktų vertė viršija tam tikrą ribą (nors asmeniniams daiktams paprastai nebūna taikomas mokestis, jei juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius), gali tekti mokėti PVM. Bet jei tiesiog grįžtate gyventi, tai daiktai įvežami be muito. Tik reikia užpildyti "Transfer of Residence" formą – aš padėsiu ją užpildyti.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Mėsą, pieno produktus, vaisius – draudžiama griežtai. Muitinės šunys (tai tokia jų pavardė) turi puikius nosis, ir jei randa vieną sausainį su mėsa, gali nubausti arba konfiskuoti visą mašiną. Gali vežti makaronus, džiovintus vaisius, kavą, arbatą. Vienas klientas bandė įvežti dešrą, kurią jam padarė močiutė, ir teko mesti ją į šiukšliadėžę prie pat sienos. Nekelkite rizikos dėl dešros.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Asmeniniai perkraustymai dažniausiai laisvi nuo muito, bet yra "administracinių" mokesčių už patį išdavimą. Tai dažniausiai nedidelė suma, apie 50-100 eurų, priklauso nuo to, kaip greitai norite gauti dokumentus. Mes paprastai naudojame tarpininkus, kad vairuotojas neliktų stovėti sienoje valandas. Tas paslaugas apmoka klientas, bet aš visada įspėju iš anksto.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą Anglijoje?

Tai būna problema. Jei vairuotojas jau važiuoja, negali grįžti. Teks siųsti skanuota kopiją arba originalą kurjeriu, o tai brangu. Geriau viską padėti į dėžę, pažymėtą "DOKUMENTAI", kurią paimsime paskutiniai. Aš mačiau, kaip žmonės ieškojo savo paso tarp drabužių, kai jau buvome 100 km nuo namų. Nekelkite mūsų į tokias situacijas.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrus)?

Kompiuterius, telefonus – taip, gerai supakuotus. Juvelyrus ir didelius gryno pinigų kiekius – ne. Draudimas nedengia tokių dalykų, o jei dingsta, tai didelė bėda. Geriausia juos vežti su savimi (rankiniame bagaže). Vieną kartą klientas padėjo auksinius žiedus į kojinę dėžėje... ir pamiršo. Sėkmė, kad vairuotojas buvo sąžiningas ir juos radęs atidavė, bet galėjo būti ir kitaip.

Pakavimas, dėžės ir keiksmai prieš sofas

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Galimas abiejų variantas. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje, jei dėžė sutrupa. Jei pasirenkate mūsų pakavimą, mes atsiskaitome už viską.