Tarptautinis perkraustymas į Duffield: kas pasikeitė po Brexit ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, darbas su klientais visada įdomus, bet kartais ir labai varginantis. Kai žmogus klauso apie tarptautinį perkraustymą į Duffield, jis dažnai galvoja, kad tai tik paprastas vežimas iš taško A į tašką B. tiesą sakant, yra daug daugiau niuansų, ypač dabar, kai Didžioji Britanija nebesąsajungoje. Duffield – tai puiki vieta Derbio šiaurėje, bet privažiuoti ten su dideliu sunkvežimiu gali būti iššūkis, jei iš anksto neplanavote. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai krovinys užstrigdavo sienoje dėl vieno trūkstamo parašo ant deklaracijos. Štai kodėl reikia žinoti bent pagrindus, kad nereikėtų nervuotis paskutinę minutę.

Kainos, laikai ir biudžeto planavimas

Kiek laiko paprastai užtrunka tas visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, ką vėžiate ir kur tiksliai esate Lietuvoje. Jei tai tik kelios dėžės, tai gali vykti greitai, bet jei pilnas namų turto krovinys, tai tarptautinis perkraustymas į Duffield gali užtrukti nuo savaitės iki dviejų. (O kartais ir ilgiau, jei pasitaiko oro sąlygų problemų arba didžių eismo spūsčių prie Kalės). Paprastai sakant, reikia skirti laiko ir pakavimui, ir paties vežimo logistikai, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje.

Ar kaina yra fiksuota ar gali pasikeisti?

Stengiamės dėti fiksuotas kainas, bet kartais įvyksta dalykai, kurių negalima prognozuoti. Pavyzdžiui, jei degalų kaina staiga šuolis į viršų arba britų muitinė nuspręs detaliau patikrinti krovinią, gali kilti papildomi mokesčiai. Geriausia visada aptarti tai iš anksto ir pasirašyti sutartį, kurioje būtų parašyta, kas įeina į kainą, o kas ne. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar reikės specialios technikos krovimui.

Ką daryti, jei biudžetas yra gana ribotas?

Tada reikia būti labai atsargiam ir galbūt atsisakyti kai kurių paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo medžiagų ar profesionalių pakuotojų. Bet čia tikrai reikia gerai pagalvoti, nes jei patys prastai supakuosite brangius daiktus ir jie sugadins kelionės metu, tai taisymas kainuos daugiau nei sutaupyta. Kartą buvau tokiame darbe, kur klientas taupė ant dėžių, ir rezultate buvo sulaužyta beveik visa servizė.

Ar galima gauti kažkokį tikslų įvertinimumą be vaizdo įrašo?

Labai sunku. Be to, aš asmeniškai niekada nesužinojau 100 proc., kiek tai kainuos, kol nepamačiu, ką reikia vežti. Galite parašyti sąrašą, bet jūsų "sofa" gali būti visai kito dydžio nei mano "sofa". Dabar daugelis klientų siunčia vaizdo įrašus per "WhatsApp", ir tai labai padeda, nors kartais vaizdas būna labai judrus ir neaiškus. (Bet viskas gerai, įprastaime).

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Dažniausiai reikia sumokėti avansą, kad užsakyta data būtų užfiksuota, o likusią dalį – atiduoti prieš išvežant daiktus arba juos atiduodant Duffield. Niekada nepatariu mokėti visos sumos iš karto, nes visada egzistuoja rizika, kad įmonės bankrotą. Geriau saugiai ir dalimis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių apie ką niekas nesako?

Žinoma, yra. Vienas tokių yra "užtarnautos" vietos mokesčis (congestion charge) arba mokesčiai už važiavimą į miesto centrą, jei ten reikėtų važiuoti, nors Duffield ne centras. Taip pat gali būti mokesčiai už sunkvežimio stovėjimą, jei negalima statyti tiesiai prie namo vartų. Visada klauskite apie galimas "extra" išlaidas.

Dokumentai, muitai ir "Britanijos malonumai"

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, britai dabar labai griežti. Nors tas tarptautinis perkraustymas į Duffield gali atrodyti kaip paprasta privati kelionė, dokumentai turi būti tvarkingi. Jums reikės pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be to, reikia sąrašo su visais daiktais, jų būkle ir apytikre verte. Jei sąrašas bus per daug bendras, gali sustabdyti.

Kas su alkoholiu ir tabaku – ar juos galima vežti?

Galima, bet čia yra giliai įsiurbęs akys raudonasis audras. Yra griežti limitai, kiek galite su savimi vežti be mokesčių, ir jei viršysite, teks mokėti didžiulius mokesčius. Geriau juos tiesiog nurašyti kaip asmeninį turą, bet jei bus per daug degtukinių butelių, tai keliaus į komercinį krovinią. Nebūkite godūs, nes neapsimoka.

Ar mano automobilis gali važiuoti to paties sunkvežimio viduje?

Techniškai – taip, galima įkrauti automobilį į sunkvežimį kartu su baldais, bet čia yra daug dokumentų suktųjų. Reikia atskiro importo deklaravimo automobiliui. Be to, reikia įsitikinti, kad mašina nutekėja, nes jei patekės ant kitų daiktų, bus baisu. Kartais pigiau ir paprasčiau nuvežti ją savo arba pervežėju atskirai.

Kokius dokumentus reikia turėti savyje važiuojant į Duffield?

Būtinai pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei važiuojate patys), ToR numeris, krovinio sąrašas (inventoriaus sąrašas) ir sutartis su pervežėju. Jei vežate brangius daiktų, gali tekti parodyti pirkimo kvitus. Nenaudinga turbūt minėti, kad be paso dabar neišvažiuosite iš Lietuvos net į mišką.

Kas dėl PVM (VAT) – ar jis taikomas?

Jei turite ToR leidimą ir gyvenote ne Britanijoje mažiau nei 12 paskutinių mėnesių, tai dauguma jūsų asmeninių daiktų bus atleisti nuo PVM ir Muitų. Bet jei kažką nusipirkote prieš kelias dienas ir bandote įvežti kaip "naudotą", tai gali būti problema. Muitininkai ne taip jau ir kvaili, jie mato, kada buvo pagaminta technika.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tuomet prasideda naktinės ūbos. Krovinius gali pristabdyti uoste, o jums teks mokėti už sandėliavimą kol viską ištaisysite. Buvau atvejų, kai dėl vienos neteisingos datos sąraše žmonės laukė savaitę. Todėl patikrinkit viską du kartus prieš išvykdami.

Duffield specifika, vietovės ypatumai ir logistika

Ar sunku privažiuoti prie namo Duffield mieste?

Duffield yra gan senas miestelis, kai kur gatvės labai siauros, o vairuotojai su dideliais sunkvežimiais tenka sukti galva. Jei jūsų namas yra centre arba ant kuriojo siaurojo kalnelio, gali tekti krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę ir toliau vežti rankomis. Tai vadinamas "shuttle" paslauga, kuri paprastai kainuoja papildomai, bet be jos ten tiesiog nepravažiuosi.

Ar reikia gauti leidimą stovėti gatvėje?

Gali būti, kad reikės. Kai kuriose vietovėse yra griežtos parkingo zonos, ypač jei ten yra geltonos linijos. Geriausia iš anksto pasikalbėti su savo kaimynais arba kreiptis į vietinę savivaldybę (Derbyshire Dales District Council), kad leistų pastatyti sunkvežimį trumpam laikui. Niekas nenori gauti baudos už neteisingą stovėjimą.

Ar reikia mažesnio sunkvežimio tokiam atvejui?

Labai dažnai taip. Didelis 40 tonų sunkvežmis gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę. Mes dažnai siūlome 7.5 tonų sunkvežimius, kurie yra daug lankstesnės, bet jie telpa mažiau daiktų, todėl gali tekti daryti kelis važiavimus. Tarptautinis perkraustymas į Duffield su mažesniu sunkvežimiu gali trukti šiek tiek ilgiau, bet yra saugesnis namams.

Ar ten yra kur laikinai padėti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Yra sandėlių netoliese, pavyzdžiui, Derby arba net pačame Duffield, bet vietos reikia rezervuoti iš anksto. Negalima tiesiog atvykti ir tikėtis, kad kas nors priims visus jūsų daiktus be pranešimo. Sandėliavimas Britanijoje nėra pigus, taigi verta pagalvoti, ar tikrai reikia vežti viską iš karto.

Kaip su oru ten, ar tai įtakoja vežimą?

Derbyshire oras gali būti permainingas. Jei vykstate žiemą, gali būti sniego, kuris sustabdys net mažus sunkvežimus. Vasarą vėl gi gali būti liūtys, kurioms būdingi potvyniai (nors Duffield ne pačioje žemoje vietoje). Visada reikia turėti atsarginį planą, jei oras sugadins tvarkaraštį.

Ar vietiniai gyventojai yra draugiški pervežėjams?

Paprastai taip, britai yra labai mandagūs, bet jei užblokuosite jų išvažiavimą su sunkvežimi pusę dienos, tai gali nusibosti. Geriau įdėti užrašą "Mano atsiprašymas" arba net pranešti kaimynams, kada planuojate atvykti. Etiketa čia svarbi.

Pakavimas, baldai, techninės pusės ir draudimas

Ar jūs pakuoja ar aš turiu pats daryti?

Mes turime pakavimo paslaugą, kuri yra geriausia, jei norite išvengti suirimo. Bet jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, tik tada draudimas nebegalioja tiek gerai, jei dėžės bus blogai uždarytos. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbulus ir viską padaro per dieną ar dvi.

Kaip su pianinu – ar jį galima vežti?

Pianinai yra mūsų blogiašis ir geriausiasis draugas. Jie labai sunkūs ir trapūs. Juos reikia ne tik pakrauti, bet ir specialiai užtvirtinti, kad jis neiškritų sužadintas. Paprastai reikalinga speciali technika (keliamos platformos), o ne tik fizinė jėga. Nerekomenduoju juos vežti patys, nes dažnai baigiasi sužalota nugarą ar sulaužytu instrumentu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, dideli stalai, lovos – viskas tai užima per daug vietos ir gali būti pažeista. Mūsų montuotojai viską išmaskuoja, užkodus sudeda į maišus, kad niekas nepasimestų, o Duffield vėl viską surenka atgal. (Nors kartai pasitaiko, kad varžtų rūgsta ir tai tampa baisiai varginanti).

Kas dėl šaldytuvo – reikia jį išjungti iš anksto?

Būtinai. Mažiausiai 24 valandas prieš kelionę reikia išjungti ir ištiesti jį, kad viskas išdžiūtų. Jei paliksite ten vandens, jis paplys į kitus daiktus, o kvapas bus toks, kad niekas nenorės įeiti į sunkvežimį. Taip pat reikia užfiksuoti duris, kad jos neatidarytų važiuojant.

Ar saugu – kas su draudimu?

Mes visada turime atsakomybės draudimą, bet jis turi savo limitus. Brangiausi daiktai (gintaras, brangūs laikrodžiai, pinigai) turi būti vežami su savimi, o ne duoti mums. Jei dėžė su jūsų indais bus nuplėšta per keliones metu, mes atsilyginsime, bet tik pagal sutarties sąlygas. Skaitykite smulkmenas.

Kas su šiukšlėmis – ar galima jų atsikratyti pervežimo metu?

Ne, mes ne esame šiukšlių vežėjai. Galite palikti kai ką seną, jei sutarsime, bet už tai papildomai mokėsite, nes mes turime tai vežti į specialią šiukšliadėžę Britanijoje, kur mokesčiai už atlaisvinimą yra dideli. Geriau išmesti viską čia, dar išvykstant.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet taisyklės griežtos dėl žemės. Augalų šaknys turi būti nuplautos, kad nevežtumėte kenkėjų ar ligų. Be to, augalai gali nebeatlaikyti kelionės tamsiame sunkvežimyje, ypač jei žiema.