Tarptautinis perkraustymas į Dronfield: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpesčius

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kitoks. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Dronfield yra tik tai, ką matote filmuose: pakavimas, įkėlimas ir važiuojame į saulėtą anglų miestelį. Realybė, deja, yra šiek tiek „rausvesnė“, ypač kai kalbame apie Jungtinės Karalystės formalumus po „Brexit“. Dronfieldas yra puiki vieta, ramus, netoli Šefildo, bet nuvažiuoti ten su 40 tonų sunkvežimiu gali būti iššūkis, jeigu nežinote vietinių apribojimų. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės – su nenuoseklumu, problemomis ties pasienio ir tais smulkiais dalykais, kuriuos niekas nesako kol jūs nepaklausiate.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip tiksliai vyksta tarptautinis perkraustymas į Dronfield iš Lietuvos?

Viskas prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų sąmoningo ar nesąmoningo pasiruošimo. Paprastai atvykstame į jūsų namus, vertiname tūrį – kubinius metrus. Jeigu jūsų sąrašas atrodo kaip „visi baldai iš buto“, tai manau, kad bus apie 30-40 kubų. Tada sutvarkome datas. Tarptautinis perkraustymas į Dronfield trunka paprastai apie 3-5 dienų kelyje, priklausomai nuo to, ką daro muitinė. Kartais viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas važiuoja per Kalė, keltu į Doverį, ir tiesiai į Derbšyrą. Bet esu matęs atvejus, kai dėl techninių gedimų ar eismo įvykių pristatymas uždelstas savaitę. Tad jeigu jums reikia dalykų rytoj – geriau nebežiūrėkite į šį verslą.

Kiek laiko užtrunka patys surinkimo darbai?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jeigu tai tik vienam žmogui skirti dalykai, išsiverčiame per 4-5 valandas. O jeigu statome namą ir vežame viską, tai gali užeiti ir dvi dienas. Vieną kartą važiavome į Dronfieldą, klientas sakė, kad daiktų nedaug, o pasirodo jis turėjo didžiulę kolekciją vinilo plokštelių, kurias reikėjo rankiniu būdu užpakuoti į specialias dėžes. Vairuotojai buvo įniršę, nes nebuvo numatyta tokios apimties. Taigi, laikas – tai reliatyvus dalykas, geriau turėti atsargą.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo dieną į Dronfieldą?

Sunku pasakyti 100 proc. Galime nustatyti dieną planuotoje tvarkaraštyje, bet anglų keliai arba muitinės gali viską sugadinti. (Nors dažniausiai sutampame, jei kas nors neįvyksta). Paprastai sakau klientams: „Numatykite savaitę“. Jeigu atvyksime antradienį – puiku, jeigu penktadienį – vis tiek normalu. Žinoma, jeigu jums tenka išsinuomoti butą ir laukti su lagaminais gatvėje, tai nervuojančiau, bet stengiamės laikytis terminų.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą prieš važiuojant?

Be abejo, tai būtina. Muitinė be jo neišleis. Inventorius turi būti bent jau apibūdinantis, kas kas yra – „baldai“ neužtenka, reikia „sofa 2 vietos“, „stalas medinis“. Kartais klientai bando rašyti „viskas kaip paveiksle“, bet su tokiu sąrašu mes neišvažiuosime iš Lietuvos. Tarptautinis perkraustymas į Dronfield reikalauja griežtos buhalterijos, nors ir atrodo, kad tai tik baldų vežimas.

Pinigai ir biudžeto planavimas

Kiek maždaug kainuoja toks kelionės etapas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Jeigu paimkime vidutinį 20 kubų krovinį, tai gali siekti nuo 2 tūkst. eurų iki 4 tūkst., priklausomai nuo degalų kainos ir to, kiek konkrečių papildomų paslaugų reikia. Dronfieldas nėra labai toli nuo jūros, tačiau važiavimas į šiaurę (Midlands) visada brangnesnis nei į Londoną, nes ten sunkiau rsi grįžtančio krovinio. (Nors šiais laikais ir ten trūksta vairuotojų). Taip pat, kainą įtakoja ar reikia pakavimo medžiagų.

Ar kaina pasikeičia, jeigu reikia laikinai saugoti daiktus?

Taip, sandėliavimas – tai papildomos išlaidos. Jeigu atvykstate į Dronfieldą, o namas dar nėra parengtas, mes galime padėti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje. Anglijos sandėliai yra brangesni. Vieną kartą teko laikyti kliento daiktus mėnesį, nes jo namų pirkimo sandoris užtruko, tai jam tai atsiėjo į nemažą sumą. Geriau viską sinchronizuoti iš anksto.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Standartiškai imame 30-50 proc. avansą, o likutį – pristačius daiktus. Yra kompanijų, kurios reikalauja viso sumos iš karto, bet aš to nerekomenduoju. Kas nutinka, jeigu įmonė bankrutuoja kelyje? Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės prarado ir pinigus, ir daiktus. Mums svarbu, kad klientas būtų ramus, tad mokėjimas už paslaugą – kai ji atlikta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių nepasakome pradžioje?

Mums – nėra. Bet yra muitų ir PVM, kurie gali pulti ant jūsų, jeigu deklaruosite daiktus neteisingai. Jeigu atvežate naujus daiktus su etiketėmis, muitinė gali juos apmokestinti kaip prekes. Tarptautinis perkraustymas į Dronfield turi būti deklaruojamas kaip asmeninių daiktų perkėlimas, o ne prekyba. Taip pat, gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą miesto centre, jeigu ten reikia speciali leidimas.

Brexit, dokumentai ir muitinės siaubai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje į Dronfieldą?

Pagrindinis dalykas – paso kopijos visiems, keliaujantiems (arba tik savininkui, jeigu jis nevažiuoja), ir daiktų inventorius. Taip pat reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kuris leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Be šio numerio galite pamiršti apie pigų tarptautinį perkraustymą į Dronfield – mokesčiai bus astronominiai. (Kartais žmonės šį numerį gauna per savaitę, kartais per mėnesį, tai pradėkite tvarkytis anksčiau).

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia anglų muitinės forma. Užpildote internetinę paraišką, nurodote, kad gyvensite Jungtinėje Karalystėje daugiau nei 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami. System kartais „stringa“, bet dažniausiai viskas gerai. Jeigu neturite ToR, mums reikia sumokėti PVM už visus daiktus, o tai gali būti apie 20 proc. vertės. Niekas to nenori.

Ar dažnai sustoja pasienio kontrolėje?

Po „Brexit“ dažniau. Anksčiau važiuodavome kaip savo šalyje, dabar tikrinimas yra standartas. Ypatingai jeigu krovinys atrodo įtartai – t.y., vairuotojas nežino, ką veža. Kartais gali būti fizinis patikrinimas Dronfieldo sandėlyje arba tiesiog kelyje. Vieną kartą mus sulaikė 6 valioms, nes vairuotojas neteisingai užpildė manifestą. Buvo baisiai, klientas skambino be perstojo.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors paminėti inventoriume?

Jei tai maža dalykėlė, pvz., dėžė su knygomis, galbūt praeis. Jeigu tai vaizdo plokštė ar brangus elektronikas – gali būti bauda arba konfiskavimas. Muitininkai turi „nosing“ instinkta – jie jaučia, kai kažką slėpiate. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį rūsyje, apie kurį nors ir nusprendėte mesti. Sąžiningumas čia taupo nervus.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Nors mes vairuojame atsargiai, kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir gaisras, ( nors gaisrų beveik nebūna, tik vieną kartą mašina užsidegė nuo stabdžių). Standartinis draudimas dengia žalą, bet tikrai perskaitykite sąlygas – dažnai neapdraudžiami lūžtantys stiklai ar brangūs menkai.

Dronfieldas ir vietinės specifikos

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Dronfieldą?

Dronfieldas – tai miestelis, gatvės ten ne tokios plačios kaip Londone. Kai kurie rajonai yra labai seni, su siaurais vartais. Kartais teka iškrauti daiktus „palep“ gatvėje ir nešti juos 50 metrų, nes sunkvežimiui nepavyksta užsukti prie pat namo. Tai reiškia papildomą laiką ir galbūt papildomą mokestį už nešimą, jeigu tai nenumatyta. (Galbūt reikėtų patikrinti „Google Street View“, bet vairuotojai ir taip žino, kur važiuoti negalima).

Ar reikia leidimo stovėjimui gatvėje?

Vietinė savivaldybė (North East Derbyshire) gali reikalautti leidimo, jeigu reikia užimti vietą ilgesniam laikui. Paprastai mes spėjame iškrauti per 2-3 valandas, tai problema ne tokia didelė, bet jeigu ten gyvena pikti kaimynai, kurie iškviečia policiją, tai gali būti nemalonumai. Geriau iš anksto įspėti kaimynus.

Ar yra kokių nors specifinių Dronfieldo taisyklių?

Niek ypatingo, tiesiog nepamirškite, kad Anglijoje važiuojama kaire. (Juokinga, bet keletas vairuotojų susipainiojo žieduose pirmą kartą). Taip pat, jeigu perkraustote į naujus statybos namus (Dronfielde daug tokių), ten gali būti statybos technikos, kuri trukdo privažiuoti.

Ar galite padėti su baldų surinkimu vietoje?

Žinoma, tai įeina į paslaugą. Iškrauname, atnešame į namus, surinkome lovas, spinteles. Kartais klientai sako, kad patys surinks, o paskui naktį skambina, kad negali susitvarkyti su sėdmačiu. Geriau mums tai padaryti iš karto.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti jumis?

Jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki, pasitikėkite mumis. Mūsų dėžės tvirtesnės, o popierius storesnis. Kartai žmonės nešioja dėžes, kurios išsilenkia nuo svorio. Vienas klientas bandė vežti vitriną apvyniotą tik antklėde – natūralu, ji atskrido sudaužyta. Tarptautinis perkraustymas į Dronfield yra ilgas kelias, vibracija didelė.

Kokias pakavimo medžiagas naudojate?

Standartinės dėžės, burbuliukinis plėvelės (daug jo), kartonas, specialios padėklai. Baldus apvyniojame antklėdėmis. Jeigu turite paveikslų ar veidrodžių – darome specialias dėžes. Nenaudojame senų mažmeninės prekybos dėžių, jos per silpnos.

Ką daryti su maistu ir skysčiais?

Skysčius geriau išgerti arba atiduoti kaimynams. Muitinė labai nemėgsta skysčių, ypač jeigu jie neįsisegiami. Viena butelis vyno gali praeiti, bet dėžė alaus gali būti problema. Maisto produktus (miltus, makaronus) geriau nepalikti, nebent tai uždarytos pakuotės, bet vis tiek yra rizika, kad jos sugadins kitus daiktus, jeigu atsivers.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų. Tiesiog taip – nebandykite. Jeigu sulaikys su kaktusu bagažinėje, gali būti didelė bauda ir viskas bus sunaikinta. Geriau duokite draugams Lietuvoje.

Ar saugu vežti brangius juvelyrinius dirbinius?

Mes neesame bankas. Brangius daiktus (žiedus, pinigus, dokumentus) reikia vežti su savimi (rankiniame bagaže). Mes neatsakome už juvelyrinius dirbinius, jeigu jie dingsta iš neuzrakintos dėžės. Tai yra bendra praktika visame pasaulyje.

Problemos ir nepageidaujami dalykai

Kas daro, jeigu vairuotojas susirgsta kelyje?

Tai reali problema. Turiu omenyje, kad ne visada yra pakeitimas. Jeigu vairuotojas suserga arba sužaloja, gali tekti laukti dieną-dvi, kol atvyksta kitas ekipažas. Esu matęs, kaip mašina stovėjo pasienyje 48 valandas, nes vairuotojas neturėjo teisų vairuoti toliau. Nervuojančia, bet saugumas pirmiausia.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktų?

Dingsta retai, bet pasitaiko trūkčių. Vakarą kraunome, ryte iškraunome – kažkur dings dėžė su virtuvės reikmenimis. Dažniausiai ji pasislėpė giliau krovinyje arba buvo palikta sandėlyje Lietuvoje. Viskas susitvarko paštu, bet emocijų sukelia.

Kaip elgtis, jeigu atvyksta sužaloti baldai?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti „protokolą“ (pažeidimų aktą). Negalima palaukti savaitės. Jeigu pasirašote, kad viskas gerai, o paskui randate įtrūkusią koją – nebegalime nieko padaryti. Draudimas veikia tik su dokumentu.

Ar pasitaiko blogų pervežimo kompanijų?

Žinoma, rinka pilna. Yra firmų, kurios pasako, kad tarptautinis perkraustymas į Dronfield kainuos „pusę pigiau“, o paskui jūsų daiktus laiko kažkur nelegalioje bazėje ir reikalauja išpirkos. Pasidomėkite atsiliepimais, ne tik kainomis. Jeigu kaina per žema – tai signalas.

O jeigu aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Įstatymai Anglijoje draudžia keleivius kroviniuose be specialios licencijos (tiek mums, tiek jums). Taigi, negalite sėdėti sunkvežimyje. Galite važiuoti savo automobiliu priešais ar už, bet tai jūsų reikalas.

Pabaigos ir smulkmenos

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po iškrovimo?

Mes jas pasiimame atgal. Nereikia jų mesti į šiukšliadėžę, nes Dronfielde gali būti problemų su dideliu atliekų kiekiu. Surinkite, mes sudėsime į mašiną ir vešime atgal (išskyrus tą atvejį, jeigu dėžės sugadintos, tada paliekate).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet anglai yra įpratę. Jeigu vairuotojai padėjo labai daug, nešė daiktų į trečią aukštą be lifto, tai 10-20 svarų komandos buteliui arba maistas labai padėtų. Jie tai įsimena.

Kaip susisiekti, jeigu kyla klausimai kelyje?

Gausite mano arba dispečeriaus numerį. Rašykite į „WhatsApp“. Mes stengiamės atsakyti, bet jeigu vairuotojas vairuoja (kaip ir turi būti), jis gali neatsakyti iš karto. Kantrybė – tai svarbiausia šiame procese.

Ar galima perkraustytis žiemą, kai yra slidu?

Galima, bet rizikinga. Jeigu Lietuvoje arba Anglijoje pasnigs, sunkvežimiai gali užstrigti. (Kartais net ir Dronfielde būna sniego, nustebintai). Geriau planuoti pavasarį ar rudenį.

Ką daryti, jeigu nežinau savo naujojo adreso Dronfielde tiksliai?

Galime nurodyti laikiną adresą, pvz., sandėlį ar draugų namus, o paskui pervežti vietiniam pervežėjui. Bet tai kainuos dvigubai. Geriau laukti, kol turite tikslų adresą.

Ar padedate su išsikraustymu iš buto Lietuvoje?

Taip, tai mūsų darbas. Išmontuojame, nešame, užkrovame. Vienintelis dalykas, jeigu bute yra labai siauri laiptai, nešimas gali trukti ilgiau. (Buvo atvejis Vilniuje, kur teko pernešti sofas per balkoną, nes į laiptus netilpo).

Kodėl verta rinktis jus, o ne „cheaper“ variantus?

Todėl, kad aš čia atsakau į klausimus ir žinu, ką darau. Esu matęs per daug nulydžių akių. Mūsų tikslas – kad jūsų šeima Dronfielde galėtų gerti arbatą iš savo puodelio, o ne ieškoti dingusių dalykų.

Gal galite padėti rasti namus Dronfielde?

Ne, mes ne nekilnojamojo turto agentai. Bet galiu pasakyti, kur geriau nevažiuoti su sunkvežimiu.

Kas nutinka su likusiais daiktais, jeigu jų nepanaudojate?

Jei juos palikite mums, mes juos išmesime arba atiduosime labdarai, jeigu tinkamos būklės. Negalime jų laikyti amžinai.

Ar reikia tikrinti dėžes prieš akis?

Būtina. Negalima pasirašyti dokumentų, kol nepatikrinote, ar visos dėžės atvyko. Vieną kartą klientas pasirašė, o paskui skundėsi, kad trūksta kompiuterio. Bet be įrodymų nieko negalime padaryti.

Kaip elgtis su važiuoklėmis nuo lovos?

Jos yra sunkios ir metalinės. Geriau palikti jas mums, mes jas užkelsime į specialią vietą, kad nebraižytų grindų ar kitų daiktų.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet tai kainuoja brangiau ir reikalauja specialių įrankių. (Ir stiprių nugarų). Nedarykite to paties su „Bosch“ indaplove, jos lengvesnės.

Ką daryti, jeigu manęs nebus namuose, kai atvyksite?

Reikia priskirti atstovą, kuris gali pasirašyti dokumentus. Negalime tiesiog palikti daiktų kieme be priežiūros.

Ar yra kokių nors kultūrinių skirtumų su Dronfieldo gyventojais?

Jie yra labai mandagūs, bet gali būti nepatenkinti, jeigu blokuojate jų važiuojamąją dalį. Linksminkite juos arba bent jau nereikškite.

Paskutinis patarimas?

Gerkite kavą ir nepergyvenkite. Viskas išsprendžiama. Tarptautinis perkraustymas į Dronfield yra tik vienas etapas gyvenime, ne pabaiga.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Dronfield nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir tikros komandos. Aš per šiuos 20-ka metų mačiau viską – nuo džiaugsmingų sutikimų iki verksmo dėl sulaužyto vazos. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė. Jeigu pasirinksite patikimus žmones, viskas vyks gerai, net jeigu ir pasitaiks smulkių nesklandumų. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Anglijoje, tikrai neapsigailėsite išvykę.