Greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų: kaip tai veikia be pasakojimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galima pasakyti – girdėjau viską. Klientas visada pageidauja, kad jo dėžė būtų tiesiog „ten“, o kaip tai įvyksta, jo dažnai neuždomina. Tiesą sakant, greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų nėra joks stebuklas, tai tiesiog logistika, kurią suardo neišspręsti muitinės klausimai arba blogas oras Lamanše. Dažnai žmonės galvoja, kad užsisako „teleportaciją“, tačiau realyjeje tai ilgas vairuotojų darbas, uosto eilės ir daugybė dokumentų. Štai tas jūsų siuntos kelias akimirksniu, jeigu viskas nueina taip, kaip turi būti, kas pas mus nutinka apytiksliai 80 proc. atvejų.

Bendri klausimai apie laiką ir procesą

Kaip tiksliai veikia tas greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų?

Viskas prasideda nuo to, kad pas mus ateina užsakymas, o tada mes pradedame gaudyti vairuotoją. Jei turime krovininį, kuris tik važiuoja į Londoną ar Mančesterį, dedame jūsų siuntą į vidų. Paprastai tą patį vakarą arba anksti ryte išvažiuojame, tas greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų vyksta per uostą arba tunelį. Vairuotojas važiuoja, užsustoja tarpiniais punktais, ir po kelių dienų jis jau yra pas gavėją.

Ar įmanoma pristatyti per 24 valandas?

Teoriškai – taip, praktiškai – kartais nesusikaupia. Turime „express“ variantus, kuriais važiuoja vienas vairuotojas be keitimo, tai yra kaip taksis, tik didelis. Bet jei įvyksta nelaimė kelio metu arba užstrigote Doverio uoste, tada tas terminas pavirsta iš 24 valandų į 48. Tad geriau nekalbinti apie garantijas, kai kalbame apie Angliją po Brexito.

Kiek laiko užtrunka standartinis siuntos pristatymas?

Įprastai tai trunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Viska priklauso nuo to, kada mes suspėjame surinkti krovinį. Jei paskutinę valandą gavome jūsų užsakymą, o vairuotojas jau išvažiavo, reikės laukti kito reiso. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas sėdi pasienyje ilgiau nei planavome, dėl to atsiraanda delsa.

Ar jums reikalingas koks nors specialus kodas?

Žinoma, reikalingas EORI kodas. Be jo jokia siunta neprasibraus per Anglijos muitinę. Dažnai klientai net nesupranta, kad tai jų atsakomybė jį turėti. Mes galime padėti pildyti dokumentus, bet jei jūs neturite tos registracijos, greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų taps labai lėtas, nes siunta tiesiog bus sustabdyta sienoje.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Tai kasdieninė istorija. Vairuotojas palieka pranešimą, o siunta grįžta į sandėlį arba perduodama kurjeriui vietinei aptarnavimai. Tokiu atveju teks mokėti už pakartotinį išsivežimą, todėl geriau įspėti žmogų. Anglai yra gana disciplinuoti, bet irgi pamiršta.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Žinoma, duodame numerį, bet ne visada jis atnaujinamas kas valandą. Vairuotojas gali būti ten, kur nėra signalo, arba tiesiog užmiršti įjungti programėlę. Pati geriausia informacija pas mus – mes sužinome, kur jis yra, vos tik jis paskambina savo atstovui.

Kodėl kainos svyruoja?

Degalai, dujos, urmo mokestis uoste – visa tai kyla. Vakar kainavo viena, šiandien kita. Be to, Anglijos muitinės tvarkos pasikeitė, todėl dokumentų pildymas dabar atsieina brangiau. Tai ne mes kainą keliame, tai gyvenimas (ir rinka).

Ar siunčiate ir į Škotiją, Velsą?

Siunčiame visur, kur yra keliai, bet ten kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, nes ten važiuoti ilgiau. Jei reikia greičiausio siuntų pristatymo į Angliją iki durų, bet būtent į kažkurą kaimą šiaurėje, pasiruoškite, kad tai užtruks šiek tiek ilgiau.

Dokumentai ir muitinės reikalai (nervingiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Būtinai reikia prekių sandėlio pardavimo kvitą arba komercinę faktūrą (angliškai Commercial Invoice). Be to, reikia nurodyti HS kodus (prekių kodus), kurie nustato muitų tarifus. Jei ten bus klaidos, siunta stovės. Aš pats kartais susiguodžiu su tais kodais, ten tokia gaiša.

Kas daryti, jei nežinau prekės kodo?

Štai čia mes pagalbaime, bet reikia tiksliai pasakyti, kas tai yra. Vieną kartą klientas parašė tiesiog „dalys“, ir muitinė sustabdė visą krovinį. Reikėjo žinoti, ar tai metalinės, ar plastikinės, ar j skirtos automobiliui. Kuo tiksliau aprašome, tuo greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų įvyksta be nepykančių telegramų.

Ar galiu siųsti dovanas be PVM?

Jei siunčiate asmeninę dovaną, yra tam tikra riba, iki kurios nereikia mokėti mokesčių, bet vis tiek reikia deklaruoti, kad tai dovana, ne prekė pardavimui. O jei jūsų klientas yra įmonė, tai be PVM faktūros niekur neišeis.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai Europos bendrasis registracijos ir identifikavimo sistemos kodas. Jums jį išduoda Muitinės departamentas arba atitinkama institucija jūsų šalyje. Jo gavimas užtrunka kelias dienas (na, turbūt dabar jau greičiau elektroniniu būdu), todėl nevykite tai daryti tada, kai siunta jau sėdi sandėlyje.

Ar apmokaite mokesčius už mane?

Mes galime sudaryti tiekimo sąlygas (DDP), kada mes sumokame už viską, o klientas tiesiog gauna prekę į rankas. Bet tada kaina bus didesnė, už mūsų paslaugas ir avansą. Dažniausiai klientai renkasi DDP variantą, kad nereikėtų vaikščioti po bankus.

Kas nutinka, jei Anglijos muitinė pasirinko patikrinimą?

Tai blogiausias scenarijus jūsų laiko atžvilgiu. Jei juos įtaria, kad dokumentai neteisingi, jie gali atidaryti konteinerį arba furgoną. Tada laukimas gali trukti savaitę. Tiesa, jei viskas tvarkinga, jie turėtų paleisti per 24 valandas, bet su jais niekada nežinai.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galima, bet tai labai pavojinga (tiek mums, tiek jums). Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų. Vieną kartą buvo istorija, kai vaikinai norėjo siųti šukų, o britai viską sugriebė. Geriau nezaisti ir pasitikrinti reikalavimus.

Ar reikia draudimo?

Manau, kad reikia. Nors mes vairuojame atsargiai, kiti kelyje – ne. Be to, sandėliuose kartai nutinka dalykai. Draudimas kainuoja nedaug, bet sutaupo daug nervų, jei dėžė nukrista nuo pakrovėjo.

Siuntos pavyzdžiai ir specifiniai dalykai

Ar galiu siųsti pašą ar dokumentus?

Galima, bet mums tai neišperka. Mums ekonomiškiau vežti krovinius nei vieną voką. Jei turite tik dokumentus, geriau kreiptis į paštą arba specializuotus kurjerius, nors jei jau siunčiate dėžę, galime papildomai padėti ir tą voką.

Kaip su jumis susisiekti, jei aš esu užsienyje?

Naudokite „WhatsApp“ arba parašykite el. paštu. Geriausia, kad turėtumėt kontaktą Lietuvoje, kuris gali pasirašyti dokumentus, jei reikės patikslinimų. Tarptautiniai skambučiai gali brangiai kainuoti (aš asmeniškai nebeprenumeruoju tų paslaugų, visi rašo).

Ar siunčiate pavojingas kargas?

Negalime. Jokios degios medžiagos, sprogmenys ar ašaros. Tai ne tik mūsų, bet ir visų kelyje saugumo klausimas. Už tokias prigydas galią ir kalėjimą, tad neprašykite.

Ką daryti, jei siunta atėjo sužeista?

Reikia iš karto nufotografuoti ir užfiksuoti pažeidimus pas gavėją, kol vairuotojas dar ten yra. Tada galime pradėti ieškini draudimo kompanijoje. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui parodote laužtą stalą, niekas nepadės.

Ar imate įrankius ar techniką?

Įrankius į Angliją vežti galima, bet būkite pasiruošę, kad muitinės darbuotojai glabiau juos patikrins. Dėl to gali būti nedidelės delsos. Jei tai naudota technika, reikia nurodyti, kad ji ne nauja, kad nebūtų problemų su garantijomis ar PVM.

Ar vežate baldus?

Baldus vežame labai dažnai. Ten svarbu jums juos labai gerai supakuoti, nes kelyje būna duobų. Mes padedame su užvertuvių įkėlimu, bet jei tai brangios sofos, geriau įsikiškite į dėžę putom.

Ar turiu savo vairuotojus?

Dalis mūsų vairuotojų yra „savieji“, kuriuos žinome jau dešimtmetį, o dalį samdome iš partnerių. Visgi labiau pasitikiu savaisiais, nors ir kartais jie sukasi (na, žmonės). Bet jei reikalingas tikrai greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų, dedame savo patikimiausią vaikiną.

Kuo skiriasi eksportas iš ES į JK ir atvirkščiai?

Dabar, po Brexito, tai praktiškai tas pats, kas vežti į trečiąją šalį. Tiek eksportuojant, tiek importuojant reikia deklaruoti. Varkoj į Lietuvą iš Anglijos, ten daugiau kvailysčių su mokesčiais, o iš čia turime tikrai užpildyti visus duomenis teisingai.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija arba leidimais. Negalima tiesiog įmesti dėžutės tablečių į dėžę su drabužiais – tai baudžiama. Muitinė labai nekenčia, kai bando „pro šalį“ gabenti vaistinės preparatus.

Kaip vežiate labai dideles kuras?

Fabrikus, mašinas? Tai jau kita lyga – projektuojame atskiras keliones. Tokiu atvejai nedalyvauja bendruose reisuose. Tada kalbame apie spectransportą ir leidimus.

Mokestis ir apmokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Imame kiekvieną pagrindinę kainą už vietą arba už furgono nuomą, pridedame kuro priedą (kadangi degalai ne pastogėje), uosto mokesčius ir muitinės išlaidas. Taip pat pridedame mūsų maržą (kad suktume verslą). Taigi jums pateikiama galutinė suma su PVM (jei taikoma).

Ar galima atsiskaityti gavėjui Anglijoje?

Galima, bet tada reikia užtikrinti, kad jis mokės, nes kitaip siunta grįš. Dažniausiai darome taip: gavėjas atsiskaito grynaisiais vairuotojui arba pavedimu į mūsų sąskaitą prieš išduodant prekę.

Ar yra kokia nors nuolaida nuolatiniams klientams?

Žinoma, jei vežate kas savaitę po paletę, suderinsime fiksuotą kainą. Tau nėra prasmės kas kartą derėtis, tai laiko gaišimas. Tokiu atveju tas greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų tampa pigesnis.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Distancija ir svoris – tai aišku. Bet taip pat ir muitinės baudos, jei kas nors nepadaryta ne taip. Taip pat brangūs yra greitieji reisai (tai tas VIP variantas). O dar dabar Britai pasidarė labai griežti dėl kontrolės, tai tai irgi kainuoja.

Ar imate mokesčius už dokumentų tvarkymą?

Taip, tai kita paslauga. Galite pasidaryti patys, jei norsite, bet dažniausiai žmonės nenori galvoti. Už tai, kad mes užpildysime tą elektroninę deklaraciją į sistemą, imame nedidelį mokestį.

Kada reikia apmokėti už vežimą?

Standartiškai reikalaujame išankstinio apmokėjimo bent 50 proc., o likutį – prieš išvežant arba pristačius. Esame atsargūs, nes jau buvome apgauti (kaip ir visi šioje srityje). Galimybių atostogoms mums neduoda.

Ar kainuoja papildomai, jei vairuotojas turi laukti?

Jei laukiama ilgiau nei valandą (pavyzdžiui, krovinio iškrovos metu), pridedamas laukimo mokestis. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jis negali sedėti vietoje, kai gali važiuoti kita siunta.

Ar galima sumokėti eurais?

Taip, dirbame su Lietuvos ir ES įmonėmis, tad mums pagrindinė valiuta yra euras. Anglijoje reikės svarų tik tada, jei ten kažką reikės sumokėti vietinėms tarnyboms, bet mes apskaičiuojame viską euru už jus.

Probleminės situacijos ir pabaigos

Kas daryti, jei dingo siunta?

Nedingsi – turiu GPS. Bet jei staiga dingsta signalas, pradedame ieškoti. Iki šiol buvome visada suradę, nors kartais tekdavo išsiimti iš tokiu keistu vietų sandėlių, kurie nemoka už rentą. Draudimas padėtų kompensuoti nuostolius, bet nervų neatstato.

Ar galima atšaukti užsakymą, kai jau pradėtas?

Galima, bet jei vairuotojas jau atvažiavo pas jus pasiimti, turėsite sumokėti už važiavimą tuščiais (t.y. už išvykimą). Geriau nenusimanyti paskutinę minutę, tai nesąžininga.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje daug švenčių, ypač kalėdinis laikotarpis, kai viskas sustoja. Stengiamės dirbti pagal grafiką, bet uždarom biurą tada, kai ir uosto darbuotojai ilsisi. Nenuostabu, kad tuomet greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų nebeįmanomas jokiais pinigais.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Blogiausia, kai perrašo faktūros, o skaičiai nesutampa. Arba kai nurodo neteisingą svorį – tais važiuojant į uostą gali būti didelė problema, jei atsiranda neryšiai. Pridėkite teisingą vertę – tai suveria daugiausia problemų.

Ar pas jus vežia tik Lietuvos vairuotojai?

Ir Lietuvos, ir lenkai, ir ukrainiečiai – kas nori dirbti ir žino kelią. svarbiausia, kad jis mokėtų su savo vadybininku bendrauti. Nebūtinai tinka pilietis, svarbu, kad žmogus būtų sąžiningas.

Kas nutinka su siunta, jei gavėjas atsisako ją priimti?

Tai baisiausia situacija. Siunta vaizduoja atgal pas siuntėją, ir jūs turite sumokėti už šį vežimą atgal (dvigubai daugiau). Geriau tikrinant klientą prieš siunčiant.

Kaip elgtis, jei gavėjas skundžiasi, kad prekė ne tame būklėje?

Tuomet turiu prašyti nuotraukų. Be nuotraukų, pažodžiui, negalime pradėti jokio proceso. Jei matome, kad dėžėsutrikdyta, aišku, kad mūsų kaltė. Jei dėžė lygi, o viduje sulūžta – greičiausiai blogai supakuota.

Ar galima užsakyti pakavimo paslaugas pas jus?

Taip, jeigu atvežate prekes pas mus, galime jas supakuoti į paletes ir apvynioti plėvele. Tai užtikrina, kad pirkinių nebeišbyra po kelią. Vienąkart žmonės atvežė vitrinas ne užpakuotas – tai buvo košmaras.

Ar turiu draudimą atsakomybès už vairuotojo klaidas?

Taip, mes turime vežėjo atsakomybės draudimą pagal tarptautines konvencijas (CMR draudimas). Bet jo ribos yra ribotos pagal tūrį. Jei vežiate brangiausią prekę, reikia ją papildomai apdrausti.

Kodėl kartais skambinate ir klaustate neaiškių klausimų?

Kartojiu, jei dokumentai neaiškūs, aš turiu šokti ant galvos, nes muitininkai mums leidžia ne ilgai. Geriau paklauskiu dabar, negai vėliau skambinsiu pasakyti, kad siunta laikoma. Tarkim, klausiu, ar tai tikrai plastmasė ar metalas.

Ką daryti, jei pamečiau siuntos numerį?

Parašykite mums el. paštu savo duomenis. Pagal siuntėjo vardą arba gavėjo adresą surasime sistemą. Nenusiraminkite, informacija niekur nedings, tik gali užtrukti šiek tiek ilgiau ją surasti tarp tūkstančio kitų.

Ar teikite sanuodas?

Taip, kiekvienam mokėjimui išrašome PVM sąskaitą-faktūrą. Be to, kai siunčiate prekę, gausite prekių pardavimo kvitą iš mūsų arba eksporto dokumentus, jei jums reikia jų apmokestinimui.

Galų gale, kodėl rinktis jus?

Kadangi žinau kelią ir turiu kontaktus. Dirbame jau ilgai ir nedarome to, kas neįmanoma. Tas greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų mums tapo rutina, o ne eksperimentu. Skambinkite, paaiškinsime, kaip geriausia padaryti, kad nereikėtų nieko pritaisyti vėliau.

Išvada

Apibendrinant, logistika į Angliją nėra paprasta, tačiau su tuo apsimokia susipykti, jei norite, kad verslas veiktų. Svarbiausia yra ne tik pasirinkti brangiausią variantą, bet ir turėti tvarkingus dokumentus, nes be jų niekur nepraeisi. Nors tiek daug kas pasikeitė pastaraisiais metais, tas greičiausias siuntų pristatymas į Angliją iki durų vis dar įmanomas, jei viską suplanuojame iš anksto ir nebusime nusivylę, kai pasienio darbuotojas paprašys papildomo patikrinimo. Geriau skambinti man dabar ir klausti, nei vėliau gailėtis.