Tarptautinis perkraustymas į Altrincham: kas tikrai laukia jūsų šių metų kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – vieni vaikai jau susirado savo vietą pasaulyje, o aukštos kėdės pasikeitė į vairuotojo sėdynę. Tarptautinis perkraustymas į Altrincham nėra tiesiog kelių dėžių įkėlimas į mašiną, ypač dabar, kai viskas pasikeitė po „Brexit“. Niekada nežinai, ką parodys diena – ar sulaikys anglai muitinėje, ar vairuotojas prisiplauks dėl „Timperley“ apylinkių siaurų gatvelių. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais tenka išimti iš rankinės visus įmanomus triukus. Čia nebūna idealiai, tiesiog reikia nuo to pradėti. Jūsų daiktai keliauja ilgą kelią, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad jie ten pasiektų gyvi.

Kainos ir tas nemalonus pinigų kalbas įprotis

Kiek tiksliai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Altrincham?

Tai visada svetima klausimas, nes kažkaip niekas nenori mokėti daugiau nei reikia. Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli keliaujami krepšiai, ar visas namų ūkis su sofa ir pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, tarptautinis perkraustymas į Altrincham gali siekti nuo dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikia atsižvelgti į degalų kainą, kuri šoktelėjo, ir į Darbo užmokestį Anglijoje. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš metus, bet... tiesiog pasaulis pasikeitė.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir jos nepasikeis?

Galima, jei sutarsime iš anksto ir tiksliai išmatuosime tūrį. Bet jei pasirodysite dieną prieš išvykimą ir sakysite: „oi, aš pamiršau pasakyti apie dar dvis didelias statybines dėžes iš rūsio“, tai aišku, kaina šoks. Toks dalykas būna dažnai – žmonės tiesiog neįsivaizduoja, kiek daug turi šiukšlių, kurios vėliau tampa jų brangiausiu išglobos objektu. Fiksuota kaina yra gerai, jei jūs sąžiningai parodote, ką vežiame, kitaip – ne.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau, bet paskui prašo daugiau?

Tai yra klasikinė „cena gundyti“ schema. Pasakys 1000 eurų, pakraus, o paskui uždarys vartus ir reikalaus dvigubai, nes, sakykime, buvo „neplanuotų išlaidų“ su M6 greitkeliu muitinės punktu. Geriau pasirinkti tokį, kuris neduoda pigių pažadų. Toks tarptautinis perkraustymas į Altrincham turi būti apskaičiuotas realiai, o ne iš piršto sučiuptas. Esiu matęs, kai žmonėms gręžėsi didžiuliai baudos riešai dėl to, kad pasitikėjo abejotinais pervežėjais.

Ar taip, kad reikia mokėti viską iš karto?

Dažniausiai imame avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalus išanksto. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti ir paruošti išvykui, arba kai jie atvyksta į Altrinchamą. Nors yra buvę atvejų, kai sutikdavo padalinti mokėjimą į tris dalis, bet tai retai ir tik tada, kai klientas yra senas pažįstamas. Pinigai reikalingi tam, kad mokėtume vairuotojus, kurie nenori važiuoti už „žodžio“.

Ar kainuoja papildomai dėžių surinkimas?

Jei mums duodate dėžes nebesusirinktas, tai, žinoma, tai papildomas darbas. Vairuotojas ne dėžių surinkėjas, jo darbas yra vairuoti ir krauti. Bet jei sutarsite iš anksto, mes galime atsiųsti komandą, kuri viskas užpako. Vieną kartą teko vairuotojui pusę dienos laukti, kol klientas pats surinko dėžes, nes taip nupirko pigiau... neverta to laiko. Tai kainuoja nervus.

Ar vežiate mažus siuntinius ar tik didelius perkraustymus?

Pervežame viską. Jei turite tik kelis baldus ar kelių dėžių siuntinį į Altrinchamą, galime susigrupuoti su kitais kroviniais (taip vadinama „daliniu kroviniu“). Tačiau tarptautinis perkraustymas į Altrincham mažoms siuntoms nėra labai ekonomiškas jums, nes dalinio krovinio kaina už kubą gali būti aukštesnė. Geriau jau surasti kambarių draugą ir išsinuomoti vieną mašiną.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu perkraustymą paskutinę minutę?

Tai problema, nes mes jau esame rezonavę mašiną ir vairuotoją. Jei atšaukiate dvi savaites iki, tai galime susitarti su grąžinimu, bet jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje, tai teks sumokėti bent kelias šimtus eurų už prarastą laiką. Mes negalime tiesiog jam pasakyti – „važiuok atgal“, jam reikia mokėti už dieną. Žmonės kartais nesupranta, kad logistika – tai ne taksi.

Kelionės rūpesčiai ir muitinės siaubai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Altrinchamą?

Esant idealiam scenarijui, tai 2-3 dienos, jei vairuotojas ne sustoja ilgam ilsėtis. Tačiau Anglijoje dabar eismai yra kaip niekada gausūs, ypač kai artėjate prie Mančesterio. Kartais M6 greitkelis stovi taip, kad nužiūri vieną serialą, o ne pajudėji. Be to, pasienio kontrolė Doveriuje arba euro tunelyje gali užtrukti valandą, o gali ir penkias. Tarptautinis perkraustymas į Altrincham nėra automatiškas procesas, reikia turėti kantrybės.

Ar sunku praeji muitinę su daiktais?

Jei tai ne verslas, o asmeniniai daiktai (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra, bet reikia labai gero sąrašo (inventoriaus). Anglai yra labai griežti dėl dokumentų. Vieną kartą mums sulaikė krovinį, nes klientas parašė „baldai“ vietoje to, kad išvardintų „sofa, stalas, 2 kėdės“. Jie sako, kad tai yra neapkroviamas sąrašas. Tenka stovėti ir aiškintis, kas yra kas. Jei dokumentai tvarkingi, praeiti lengva, bet jei ten – chaosas, gali baigtis bauda.

Ką daryti, jei neturiu visų pasų duomenų iš karto?

Geriau juos turėti paruoštus. Muitininkai reikalauja kopijų. Jei pamiršote pasą, gali tekti siųsti skanu elektroniniu būdu, o tai sustabdo procesą. Aš asmeniškai visada primenu: „žiūrėkite dokumentus dar vakare“. Nes kai vairuotojas stovi prie pat sienos ir laukia, jis nekalbus. Mums patiko viena klientė, kuri visus papuošė spalvotomis žymeklių antspaudais – buvo aišku, kas kur, nors tai ir nebuvo oficialus standartas, bet padėjo.

Ar tikrinate dėžes prieš įkraunant?

Technologiškai mes tikriname, ar dėžės atrodo tvirtos, bet mes neįleidžiame rankų vidun. Mes tikiame klientu, nebent jis pasako, kad ten kažkas pažeisto. Yra buvę keistų atvejų, kai uždarytose dėžėse būdavo daugiau nei buvo planuota (kažkas paslėpė). Bet kas yra uždaryta, to neatidarysime, nebent yra įtarimų dėl kontrabandos, ko, dievo dėka, dar neteko matyti mūsų perkraustymuose (tikrai tikisi, kad ir nereikės).

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą ir techninį pagalbą partnerių Anglijoje. Vieną kartą mums užsidegė sankaba netoli Birmingemo, teko iškrauti viską į kitą mašiną. Tai užtruko naktį. Klientas buvo supiktęs, bet mes padengėm papildomą laiką ir (iš tiesų) kompensavome jam dalį išlaidų už dėl to patirtą stresą. Tokios situacijos retos, bet jos yra dalis mūsų darbo.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Teisiškai, jei yra vietų kabinoje, tai galima, bet dažniausia neleidžiame dėl draudimo. Vairuotojas turi dirbti ir ilsėtis pagal grafiką, o ne kalbėti. Be to, tarptautinis perkraustymas į Altrincham yra ilgas kelias, ir keleivis gali trukdyti arba tiesiog erzinti vairuotoją, kuriam reikia ramybės. Geriau susitikti Altrinchame su puodeliu kavos. Aš taip ir pasakau – „pasiilgsit savo sofos kelyje“.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, juvelyrus?

Brangius dalykus reikia vengti vežti sunkvežimiu, nebent jie yra specialiai supakuoti ir uždraudžiami. Žaliai ne. Juvelyrus, pinigus, dokumentus visada reikia vežti su savimi rankiniame bagaže. Mes neatsakome už šimtą tūkstančių vertą žiedą, dėžėje su drabužiais. Tai nėra protinga. Paveikslus galime, bet reikia specialių dėžių, kurios kainuoja. Vienas kart klientas bandė įdėti tėvo paveikslą į paprastą dėžę... nu geriau nekalbėti, kaip tai atrodė.

Ką daryti, jei negaliu iš karto paimti daiktų Altrinchame?

Galinome juos laikyti mūsų sandėliuke (arba partnerių) keletą dienų. Bet tai nėra nemokamai. Sandėliavimas Anglijoje yra brangus dalykas, ten vietos nėra daug. Jei žinote, kad namų dar nebus, tartis reikia iš anksto. Negalima tiesiog palikti vairuotojo gatvėje su pilnu sunkvežimiu ir sakyti „palik čia, ateisiu po savaitės“. Tai neveikia taip.

Altrinchamas ir vietos specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Altrinchame?

Altrinchamas – gana senas miestas, ir ten yra daug siaurų gatvių, ypač apie Timperley ir Hale rajonus. Jei gyvenate tiesiog centre, tai ten didelė mašina gali nepraspręsti. Reikia iš anksto žinoti, ar yra vietos stovėjimui. Kartais tenka krauti dėžes į mažesnį „Luton“ tipo furgoną ant gatvės ir gabenti į kiemą. Tai vadinamas „shuttle“ paslauga, ir ji kainuoja papildomai, bet dažnai būna būtina.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Gali prireikti. Jei esate ant pagrindinės gatvės su geltonomis linijomis, reikia gauti leidimą (suspension of parking restrictions). Tai padarysime jūsų vardu arba mūsų partneriai vietiniai. Bet geriau, jei galite laisvai stovėti privačiame kieme arba važiuojamojoje dalyje. Man atrodo, Trafford taryba yra gana griežta dėl to, ypač jei sunkvežimis trukdo eismui. Geriau pasirūpinti šiuo dalyku savaitę iki išvykimo.

Ar vairuotojai žino kelius Anglijoje?

Dauguma mūsų vairuotojų važiuoja Anglijon po kelis dešimtmečius, ji ten kaip savo kiškė. Žino, kada užlipti ant M6, kada nukrypti į M56, kur veda į Altrinchamą. Kartais naudojame GPS, bet patirtis svarbiau. Kai kurie vairuotojai netgi žino, kur geriau pavalgyti prieš Mančesteriu, kai ten yra dideli spūstys. Tai sutaupo laiką.

Kas jei namuose yra laiptai be liftuko?

O, tai klasika. Anglijoje daug namų yra su labai staigiais laiptais, kai kur netgi įtūžęs. Jei trečiaaukštis be lifto, tai mums reikės dviejų vyrų, ir tai užtruks ilgiau. Kainos formulėje tai įskaičiuojama kaip „sunkios sąlygos“. Negerai, jei pasakote: „o, aš pamiršau pasakyti, kad yra 4 aukštai be lifto“. Tada vairuotojas gali tiesiog atsisakyti krauti arba paprašyti labai daug pinigų vietoje.

Ar padėsite surinkti baldus atvykus?

Taip, mūsų komanda (jei užsakėte pilną paslaugą) surinks lovas, stalus, spinteles. Mes ne meistras, bet su paprastais baldais susitvarkome. Jei tai kokios sudėtingios sistemos tipo „IKEA“ su šimtu detalių, tai gali užtrukti ir reikės instrukcijų. Kartais klientai neturi instrukcijų, tada mes darome pagal patirtį, bet ne visada pavyksta idealiai. Vieną kartą teko stumdyti spintelę pusę valandos, kol užsilenkė.

Ar vežate mašinas ar tik baldus?

Galime ir mašinas, bet tai kita istorija – reikia specialių rinkinų, kad nenuviltų ant mašinos. Dažniau klientai patys vairuoja savo automobilius į Altrinchamą, nes taip paprasčiau. Bet jei reikia pergabenti seną, neraidančią mašiną, tai galime susitvarkyti (raukimas). Užtenka mums pranešti iš anksto, kad žinotume – jums nebereikės vietos daiktams mašinoje.

Kas su šunimis ar katėmis? Ar galite juos vežti?

Gyvūnų mes nevežame, nes mūsų mašinos nėra pritaikytos tai – ten ore karšta, šalta, dulkėta. Gyvūnus reikia vežti specialiomis paslaugomis arba pas Save. Žinoma, galima pasakyti „o mano šuo myli važinėti“, bet muitinėje taip nekalbėsi. Reikia mikroschemos (Chip) ir pasų gyvūnams. Nerekomenduoju slėpti katę dėžėje su drabužiais, tai baigsis labai blogai ir griežtai draudžiama.

O jei lietūs? Ar daiktai nenuslaps?

Krauname į tentuotą mašiną, bet iškrovant prie namų Altrinchame, jei lyja, tai dėžės gali sušlapti, jei greitai neįnešame. Mes turime plastikinių uždangalų, bet ne visuomet įmanoma apsisaugoti 100%. Anglijoje lyja dažnai. Jei turite brangų el.troniką, patartume ją pakelti į plastikinius dėžutes. Vienas klientas buvo įdėjęs grotuves į kartoną be folijos... na, jis daugiau nemelavo.

Ar reikia aptarnauti vairuotoją (pietas, gėrimai)?

Tai nėra privaloma, bet labai padeda. Lietuviškas vairuotojas visada pasidžiaugs puodeliu karštos kavos ar sriubos, ypač po ilgos kelionės. Angliškas vairuotojas (jei dirbame su subrangovais) gali tik susižibti. Tačiau alkoholio duoti negalima jokiu būdu, tai baudžiama. Gera nuotaika ir pagarba dažniausiai užtikrina, kad vairuotojas pasistengs daugiau su jūsų daiktais.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka po išpakavimo?

Mes paprastai išvežame tik dėžes, kurios buvo mūsų (grąžinamos). Jei norite, kad išvežtume ir visą šiukšlių maišus, suskleistas dėžes, tai tai yra papildoma paslauga, neįtraukta į pagrindinę kainą. Anglijoje šiukšlių ivežimas yra labai brangu (turi mokėti municipal tax už kiekvieną maišą centrui). Geriau patys išmeskite į savo konteinerius, jei norite sutaupyti.

Paskutiniai detalės ir neapykantos

Kodėl reikia inventoriaus sąrašo (packing list)?

Jau kalbėjau apie tai, bet pakartuoju – be jo nepraeisi nei Lietuvos, nei Anglijos kontrolės. Sąraše turi būti parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai: „virtuvės reikmenys“, „drabužiai“, „knygų dėžė“). Jei sąrašas bus „daiktai“ – sulaikys. Mano patirtis rodo, kad geriausiai naudoti excel lentelę su numeriais, kurios atitinka dėžę. Taip ir jūsų lengviau rasti, ir muitininkui aišku.

Ar galiu kreiptis į jus dėl smulkių klausimų kelyje?

Taip, duodame vairuotojo numerį. Bet prašome nesikreipti dėl „ką dabar jis valgo“ ar „kur jis tiksliai yra minutę“ kas penkias minutes. Vairuotojas negali atsiliepti kai vairuoja. Jei nėra atsakymo valandą, nepanikuokite, gali būti, kad miegoja arba yra vietose, kur nėra ryšio (tai Anglijoje retai, bet ten yra kelių ruožų Velsie ar šiaurėje, kur signalas silpnas).

Kas atsitinka, jei padarau žalą daiktams pats?

Jei jūs ar jūsų šeima nuleidžiate dėžę ir ją suskrolinate, mes neatsakome. Mes atsakome tik už tą žalą, kurią padarome mes per krovimą arba pervežimą. Tarkime, vairuotojas užkerta ant sofos rankeną – tada kompensuojame. Bet jei pačios bandote nešti pianiną laiptais ir numetate – tai jūsų rizika. Patariu to nedaryti, palikite sunkius dalykus mums.

Ar galite padėti surasti namus Altrinchame?

Mes ne nekilnojamojo turto agentai, bet galime pasidalinti patirtimi arba duoti kontaktų. Altrinchamas – geras rajonas, brangesnis nei gretimi Timperley ar Sale, bet ramus. Yra gerų mokyklų. Vienas klientas išsivežė vaikus į ten ir dėkojo mums, kad patarė neimti namo prie geležinkelio bėgių, ten labai triukšminga.

Kas su draudimu? Ar jis apima viską?

Turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis turi limitus. Vertingiausi daiktai turi būti deklaruoti atskirai. Jei jus nuskandina vyras su deimantu, o neįrašėte, negausite nieko. Geriau viską aptarti pradžioje. Aš visada klausiu: „Ar turite ką nors labai brangaus?“ Jei sakote ne, tada ir aš ramus.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats?

Galite, bet mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos krovimui viena ant kitos. „Maxi“ dėžės yra standartas. Jei pimsite parduotuvės iš po batų, jos gali nebeatlaikyti svorio. Vienas kart teko susirūpinti, kad kliento dėžė su knygomis išsilydo apačioje. Naudokite mūsų, jų kaina maža lyginant su rizika.

Kaip elgtis, jei atvyksta vairuotojas su kitu akcentu?

Kartais (nors retai) dirbame su vietiniais Anglijos vairuotojais paskutiniam etape. Jie gali kalbėti stipriu Mančesterio akcentu. Nebijokit, jie savo darbą žino. Svarbiausia – parodyti, kur reikia krauti. Kalbos barjeras retai būna problema, nes logistika – tarptautinė kalba, visi supranta gestures ir „tunnel“, „bridge“, „loading“.

O dėl trijų dienų atšaukimo taisyklių?

Jei atšaukiate vėliau nei 3 dienos iki išvykimo, prarandate avansą. Tai standartinė praktika, nes mes jau atsisakėme kitų klientų. Kai kurie bando derėtis, bet aš pasakiusiu tiesiai – laikas yra pinigai. Geriau sužinoti savo planus anksčiau.

Ar galite padėti su technika?

Atjungti skalbiklius, šaldytuvus – taip, tai įeina į mūsų paslaugas. Jei reikia išmontuoti lubų lietų arba sudėtingas el. instaliacijas – tai jau elektriko ar vamzdynininko darbas. Mums neleidžiama liesti elektros instaliacijos, nes nebame kvalifikuoti. Nenorime, kad kas nors sudegės. Tai turi būti padaryta iki mūsų atvykimo.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite visas dėžes. Kartais jos pasimeta po lova arba užkrenta už kitų dėžių sunkvežimyje. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes įrašome vaizdo medžiagą išpakavimo metu (jei tai buvo sutarta). Jei dingo mūsų kaltė, kompensuosime. Bet dažniausiai paaiškėja, kad klientas tiesiog pamiršo, kur padėjo mažą dėžutę su kavos puodeliais.

Kodėl pasirinkti būtent jus, o ne didelę korporaciją?

Nes mane pažįstate (arba žinote, kaip mane rasti). Didelės firmos dažnai turi „call centrą“ Indijoje, kur niekas nieko nesupranta apie jūsų būdo situaciją Altrinchame. Pas mus galima skambinti tiesiai man arba vadybininkui, kuris žino, ką vežiate. Žmogiškasis faktas čia svarbiausias. Aš galiu pasakyti: „žiūrėk, šitą daryk taip“, o ne skaityti iš lapo.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Neprivaloma, bet Anglijoje tai yra įprasta. Jei vairuotojai padirbėjo gerai, neperšoko per galvas ir išnešė viską be nusiskundimų, 10-20 svarų komandai visada padės jums ateityje, jei reikės kažko papildomo. Arba bent jau jie išeis su šypsena. Geros energijos niekada per daug.

Kokia pagrindinė patirtis iš visų tų metų?

Kad reikia kantrybės. Tarptautinis perkraustymas į Altrincham nėra tik apie daiktus, tai apie psichologiją. Kai vienas iš šeimos narių nori vykti, o kitas ne, kai pinigai trūksta, kai daiktai gedą... mes būname tarpininkai. Jei sugebate išlaikyti ramybę ir pasitikėti mumis, viskas gerai pasibaigs. O Altrinchamas tikrai graži vieta gyventi, tiek vėlųjų vakarų, tiek ryto.

Ar galiu padėti pats krauti?

Galite, jei esate fiziškai stiprus. Bet tada atsakomybė už tai, kad dėžė nenukrito, ne ant mūsų. Taip pat, jei jūs trukdote vairuotojui savo „pagalba“, tai gali prailginti procesą. Geriau nusipirkite geros kavos ir stebėkite. Vienas klientas bandė padėti ir susižalojo nugarą, ir mes teko laukti greitosios pagalbos. Nerekomenduoju.

Pabaigoje – ką pasakyti?

Tarptautinis perkraustymas į Altrincham yra didelis žingsnis. Pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi dėl daiktų kiekio ir nebijokite klausti. Mes esame čia tam, kad padėtume, o ne kad sukeltume stresą. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, ir linkiu, kad šis perkraustymas būtų mažiausiai nerimą keliantis įvykis. O jei kas nutinka – skambinkite, kažką sugalvosime (bent mėginsime).