Tarptautiniai perkraustymai į Netley: Kaip išvengti šurmulio ir kainos staigmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai perkraustymai į Netley nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį. Žmonės dažnai galvoja, kad užsisakė „viską įtraukiantį“ paketą, o paskui stebisi, kad dėžės teks nešti paties, nes sunkvežimis netilptą į jūsų gatvę. Netley yra gan specifiska vietovė pietų Anglijoje, su siauromis gatvelėmis ir savo niuansais, todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Čia nėra jokių idealų, o mane dažnai kyla galvos skausmas išgirdus, kad klientas bando sutaupyti dokumentuose arba paslėpti pianiną.

Štai jums pilnas, be jokių filtrų, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus. Nerašysiu čia reklaminio tekstelio, tiesiog pasakysiu, kaip yra. Jei ruošiatės gyventi Netley, šita informacija jums pravers daugiau nei gražūs paveikslėliai svetainėje.

Kainos, pinigai ir biurokratija (kur viskas prasideda)

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iki Netley?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia montuotojų. Žemiau pateiksiu apytikslę kainą, bet galvokite, kad tarptautiniai perkraustymai į Netley paprastai kainuoja nuo 1500 eurų už mažą butą iki 4000-5000 eurų, jei statote pilnamą namą su garažu. Kainą lemia ir sezonas – vasarą viskas brangsta, nes visi nori važiuoti tuo pat metu.

Kodėl kaina pasikeitė per paskutinius metus?

Siaubingai klausimas, bet atsakysiu tiesiai. Degalai, BRM (Brexit) muitinės procedūros ir darbo jėgos trūkumas Anglijoje. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia mokėti už daugiau leidimų. Be to, jei reikia išimti daiktus iš sunkvežimio mažesniu automobiliu (nes didelis neprasilenks po tiltu Netley Abbey rajone), tai papildomai kainuoja.

Ar kainuoja atvykimo diena pirmadienį?

Angliškai tai vadinama „landing fee“ arba tiesiog papildomas mokestis už pristatymą ne darbo laiku. Taip, jei norite, kad vairuotojas atvyktų pirmadienį ryte, gali tekti mokėti papildomai, nes dauguma firmų planuoja maršrutus taip, kad pabaiga būtų penktadienį. (Čia galiu klysti, kai kurios firmos dirba ir pirmadienį be priemokos, bet retai).

Kiek reikia mokėti avansą (deposit)?

Standartinė praktika yra 20-30 proc. avanso. Nėra nieko keisto, kad reikalauja sumokėti iš karto, kad užfiksuotą datą. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisakė paskutinę minutę, o mes jau buvome išsiuntę vairuotoją iš Vilniaus. Tada pinigai lieka kompensacijai.

Kas daryti, jei pasiūlyta fiksuota kaina?

Fiksuota kaina yra gera, jei ji tikrai fiksuota raštu. Yra firmų, kurios rašo „apytikslė kaina“, o paskui paskaičiuoja, kad darbai truko 5 valandos ilgiau, nei numatyta, ir iškelia sąskaitą. Geriausia pasirašyti sutartį, kurioje nurodyta „cena galutinė, nepriklausomai nuo laiko“.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais atvykus?

Anglijoje tai nebe taip paprasta dėl pinigų plovimo įstatymų. Dauguma profesionalių vežėjų nepriims grynųjų, ypač didelių sumų. Geriau pasiruošti banko pavedimą arba kortelę. Nors, žinoma, yra ir tokių vairuotojų, kurie už „dešimtą dalį“ sulygs, bet rizikuojate likti be draudimo.

Kelionės, dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Kaip susitvarkyti su dokumentais (ToR01)?

Šitas dalykas dabar yra svarbiausias. Jei norite sutaupyti mokesčių (PVM ir importo), privalote užpildyti ToR01 formą (Transfer of Residence). Be jos, britai gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importo prekes. Tarptautiniai perkraustymai į Netley be šios formos tampa labai brangūs.

Ar reikia daryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai. Ir ne būtinai tik „5 dėžės, 1 lova“. Reikia detalaus, su vertėmis. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, ar sąrašas atitinka realybę. Jei rasite butelį degtinės, kurios nėra sąraše, gali būti bauda.

Kas vyksta su pasu ar asmens dokumentais?

Vairuotojas reikalaus jūsų paso kopijų dar Lietuvoje, o atvykus gal teks parodyti originalus. Visa tai siunčiama brokeriui, kuris tvarko išleidimą iš muitinės. Užtikrinkite, kad duomenys sutaptų, kitaip užstrigsite prie sienos.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Kai viskas tvarkinga – 1-2 dienas. Jei trūksta kokio nors lapelio ar ToR01 numerio neteisingas – gali užtrukti savaitę. Mačiau, kaip žmonės laukė Netley rajone be daiktų, nes dokumentai „keliavo“ tarp Londono ir Liverpulio.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Kelyje gali nutikti bet kas – avarija, gaisras ar net vandens užlietas (ypač, jei kelyje smarkiai lyja). Standartinis draudimas dengia apie 3-4 eurus už kilogramą, jei daiktai brangūs, reikia mokėti už didesnę apsaugą.

Kas vyksta su perkraustymu per jūrą?

Dauguma maršrutų eina per Kalė (Prancūzija) arba Doverį. Sunkvežimis važiuoja keltu. Kartais, jei jūra audringa, vėluojame. Viskas priklauso nuo oro sąlygų. Nereikia pykti į vairuotoją, jei jis atvyksta vėlai dėl kelto.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl Brexit maisto produktų taisyklės griežtos. Mėsą, pieno produktus, vaisius geriau nevežti. Galite parsivežti kelių dėžutes sausojo maisto, bet jei rasiems kiaulienos dešrelę, viską gali konfiskuoti. Geriau suvalgykite čia.

Netley vietovės ypatumai (Ką laukia atvykus?)

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Netley?

Čia yra pagrindinė problema. Netley turi siaurų gatvių, ypač netoli Royal Victoria Country Park. 18 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprasilenkti nuo parkuotų automobilių. (Čia kažkur prieš abatiją buvo viena bedugnė, jei gerai atsimenu, bet dabar jau sutvarkyta gal). Dažnai tenka perkrauti į mažesnį „7.5 tonos“ automobilį pietų pusėje.

Ar reikia susitarti dėl parkavimo leidimo?

Anglijoje tai labai svarbu. Jei gyvenate netoli pagrindinių gatvių, gali tekti gauti leidimą uždaryti gatvę arba padėti „Cone“ (konusus). Be to, gatvės dažnai pilnos vietinių automobilių. Geriausia iš anksto pasikalbėti su kaimynais, kad jie laisvai padarytų vietą.

Kiek laiko užtrunka iškrautas?

Tiksliai negaliu pasakyti, nes žinau... (čia kažkaip užkliūnau). Paprastai mažam butui užtenka 2-3 valandų, jei viskas paruošta. Jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto, tai darbo daugiau.

Ar galiu būti dabar su sunkvežimiu?

Taip, galite važiuoti savo automobiliu priešais arba už sunkvežimio, tačiau nerekomenduoju važiuoti viduje su vairuotoju (draudimas). Be to, jūsų automobilis gali trukdyti manevruoti.

Ar yra kur laikinai palikti daiktus Netley?

Patikėkite, sandėliavimas Netley arba netoli Southampton yra brangus. Jei namas dar ne paruoštas, geriau laikyti daiktus Lietuvoje arba saugykloje priešais Lamanšo sąsiaurį (Prancūzijoje), kur pigiau.

Ar reikia padėti su nešimu?

Kai kurios firmos siūlo „rankas“, kai kurios tik vairuotoją. Jei jums svarbu, kad baldai būtų sudėti ant kojelių, o dėžės neštos į kambarius, tai užtikrinkite tai dar sutartyje. (Nes kažkieno „padėjimas“ reiškė, kad jis stovi ir rodo pirštu, kur dėti dėžes).

Kas su šiukšlėmis?

Anglijoje šiukšlių ivežimas labai griežtas. Negalima tiesiog mesti įvairių dėžių į gatvės konteinerius. Vairuotojas gali nusiimti pakuotės popierių, bet jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, reikės tartis su vietine savivaldybe.

Baldai, pianinai ir keiksmai (Pakuotės)

Ar reikia išsirūpinti dėžėmis?

Mes taip pat dažnai duodame dėžes, jas reikia surinkti. Jei turite labai daiktų, verta pirkti specialias dėžes (pvz., „wardrobe boxes“ drabužiams). Paprastos prekybos centro dėžės gali nebeišlaikyti sunkių knygų.

Ar jie susirenka baldus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei tai nėra kažkas ypatingai sudėtingo. Lovos, spintos, stalai – viskas išsirenkama. Bet žiūrėkite, kad vairuotojas turėtų įrankių. Kartais tenka patys rūpintis, jei vairuotojas „užmiršo“ atsinešti grąžtą.

Ką daryti su pianinu?

O, tai mano mėgstamiausia. Pianino pervežimas į Netley yra iššūkis dėl laiptų ir durų pločio. Jei turite pianiną, privalote tai pasakyti iš karto. Ne kiekvienas vairuotojas sutys jį nešti, gali tekti kreiptis į specializuotus technikus.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tik jei neturi žemės ant šaknų (turi būti švarios). Taip pat reikia fitosanitarinės pasą, o tai papildomi rūpesčiai ir pinigai. Dažniau liauja vežti tik kelius mėgstamus kadagius.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia įpakuoti į originalią pakuotę. Jei jos nebėra, tada daug burbulių plastiko. Kelyje būna smūgių, ypač riedant laivu. Kompaktiškus daiktus geriau vežti su savimi mašina, jei įmanoma.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ribotą kiekį (kaip ir oro uoste). Jei vežite 50 degtinės butelių, tai laikoma prekyba ir bus apmokestinta verygariškai. Naudingiau neišsireikšti.

Ar turiu pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūpų dažai“ (juokauju, bet „Svarbu“ taip pat). Taip vairuotojams ir manims lengviau dėti dėžes į atitinkamas patalpas. (Vienas kartą dėžė su indais buvo padėta į vonios kambarį... nenuostabu, kad indai buvo subyrėję).

Ką daryti su daiktais, kurių nenešiu?

Geriau atsikratyti čia. Neneškite senų suirgusių sofų į Angliją, ten jų išmesti kainuoja brangiau nei nupirkti naują.

Rizikos, blogos firmos ir patarimai

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per žema (pvz., 800 eurų už viską), tai klastotė. Taip pat, jei sutartyje nėra jų realaus adreso ar jei kalba tik per „WhatsApp“ ir neatsiliepia į el. laiškus. Dirbau su tokiomis firmomis, kurios pasiimė pinigus ir dingdavo.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada reikia skambinti į pagalbos centrą. Visi geri vežėjai turi draudimą, kuris dengia ir tokias situacijas. Negalima leisti vairuotojui nešti per sunkių daiktų vienam.

Ar galiu keisti data išvykimo?

Galima, bet tai kainuoja. Jei pakeičiate datą mažiau kaip 2 savaitės iki išvykimo, gali prarasti avansą arba mokėti baudą. Firmos turi tvarkaraščius.

Kas jei daiktai pasidaro drūgni?

Jungtinėje Karalystėje dažnai lyja, o jei dėžės stovi kieme, gali sušlapti. Pasirūpinkite, kad vairuotojas padėtų jas po stogu arba apsaugotų plėvele. (Asmeniškai mačiau, kaip brangūs odos baldai sugedo dėl lietaus, nes niekas neatsidėjo).

Ar verta pirkti papildomą draudimą „All Risk“?

Jei turite brangių daiktų ( paveikslų, antikvariatą), tai verta. Standartinis draudimas nemoka už subyrėjusius stiklus ar brangią elektroniką, jei ji blogai supakuota.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Vyksta inventorizacija. Privalote parašyti pranešimą apie dėžės dingimą iš karto, kai pastebite. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas gauta, vėliau nepadėsite.

Ar galima patikėti raktus?

Nerekomenduoju. Paprastai vairuotojai nenori imti atsakomybės už jūsų namus. Geriau, kad kas nors iš šeimos būtų pasirūpinęs iškrauna.

Kokias patirtis turi su Netley maršrutu?

Esu važiavęs ten dešimtis kartų. Problema dažniausiai būna ne su pačiu Netley, o su keliu nuo Southampton uosto. Ten daug judėjimo, o vietiniai vairuotojai nėra labai kantrūs su lėtais sunkvežimiais. (Kartais užtrunkame valandą ties viena šviesoforo grandine).

Galutinis patarimas: ką daryti paskutine dieną?

Gerkite kavą ir atsipalaiduokite. Jei pasirinkote patikimą žmogų, viskas bus gerai. Visiškai nereikia bėgioti aplinkui ir spręsti už vairuotojus, jie savo darbą žino geriau nei jūs. O jei kas negerai – skambinkite man.

Išvada

Apibendrinant, tarptautiniai perkraustymai į Netley yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik pinigų, bet ir kantrybės. Nėra būtina mokėti už prabangų „VIP“ servisą, tačiau ir pigiausias variantas gali atsipirkti nervais. Svarbiausia yra tvarkingi dokumentai (ypač ToR01), realus įvertinimas tūrio ir sąžiningas pokalbis su vežėju apie Netley gatvių ypatumus. Jei viską suplanuosite iš anksto ir nesiimsite neįmanomų daiktų (kaip to seno sofos), gyvenimas naujoje vietoje prasidės sklandžiai. Sėkmės kelyje.