Tarptautiniai perkraustymai į Hungerford: kas turi žinoti, kad neprarastum protų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir žmonėms vis dar atrodo, kad tarptautiniai perkraustymai į Hungerford yra paprasta kaip eiti į parduotuvę. Nėra, pasakyčiau. Yra daug smulkių detalių, kurios gali sugadinti dieną, ypač kai kalbame apie Angliją po Breksito. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžę į sunkvežimį, bet ir dokumentus, muitinę, ir tai, kad vairuotojas gali tiesiog pavargti. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Kainos, biudžetai ir pinigų nuostoliai

Kiek kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Hungerford?

Kainos svyruoja kaip oras. Viskas prasideda nuo tūrio – kiek kubinių metrų turite. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti eiti ekskursiniu būdu, kas brangiau. Pilnam namui reikės sunkvežimio. Vidutiniškai kalbant, žiūrėkite į 2000-4000 eurų ribą, bet tai labai apytiksliai. Kainą lemia ir degalai, ir datos. Jei važiuoji šventadienį, brangiau. Geriau klausti konkretaus įkainio, o ne spėlioti.

Ar galima gauti tikslų įkainį telefonu?

Nėra šanso gauti 100% tikslią kainą, nepaėjus į namus. Aš galiu tik numatyti pagal tavo žodžius, bet žmonės visada klysta apie daiktų kiekį. "Tik viena sofa" – o pasirodo, tai dar ir dvi spintos už jos. Be to, reikia žiūrėti prieigos sąlygas. Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų? Jei ne, reikės pernešti per 50 metrų, tai papildomai darbas. Taigi, vizitas privalomas.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Dauguma mano klientų mano, kad tik atstumas svarbu. Ne. Svarbiausia yra krovimo darbas. Jei turi daug sunkių knygų ar pianiną, kaina šoks. Taip pat, aukštai esantis butas be lifts – tai košmaras krovėjams. Dar vienas dalykas – data. Jei nori važiuoti rugpjūčio pabaigoje, kai visi grįžta atostogų, laukis kainos padidėjimo. Paklauskas, kodėl? Nes visi tuomet važiuoja.

Ar brangu, jei aš gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Žinoma, būna. Jei gyveni kažkur kur neįvažiuoja didelė mašina, tenka naudoti mažesnę transporto priemonę. Vadinasi, tai dvigubas darbas – ikrauti į didelę, tada į mažą, paskui vėl iškrauti. Tai vadinama "manipuliavimu" ir tai kainuoja. Be to, jei turi gyventikur nors kalnuose ar siaurame kieme, vairuotojai gali tiesiog atsisakyti važiuoti. Tada reikės ieškoti sprendimų vietinių keliu.

Kada geriausia kreiptis, kad nepamestum vietos?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealiai – mėnesį ar du iki. Žinoma, aš mačiau ir tokius, kurie skambina rytoj ir sako "važiuok". Taip, mes galim, bet tada kaina bus didesnė arba turėsime derinti su kitais kroviniais. Tarptautiniai perkraustymai į Hungerford nėra kaip taksi. Grafikai suformuojami iš anksto. Jei esi lankstus dėl datų, gali gauti nuolaidą.

Ar verta mokėti už vizitą namuose?

Dauguma gerų kompanijų tai daro nemokamai, jei jau rimtai svarstai. Jei tik einasi pažiūrėti ir nieko nebeigi, gali būti nemalonumų. Bet paprastai, jei atvažiuoju, išmatuoju ir pasakiau kainą – tai nemokama. Vengk tų, kurie reikalauja pinigų už pažiūrėjimą. Tai dažnai piktnaudžiavimas. Geriau rasti specialistą, kuris ateina, suleidžia akį ir neduoda spaudimo.

Kelionės eiga, keliukai ir vairuotojai

Kaip tiksliai vyksta tarptautiniai perkraustymai į Hungerford?

Paprastai tai atrodo taip: ateina komanda, išpakuoja tavo namus, užrašo numerius ant dėžių. Tada viskas keliauja keliu. Jei einasi ekskursiniu būdu, gali tekti palaukti, kol surinksime kitus keleivius. Tada plaukiam per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, į Angliją. Atvykstant į Hungerfordą, viskas iškraunama. Jei užsisakėi išpakavimą, padėsime ir surinksime baldus. Viskas trunka nuo 2 iki 5 dienų.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Anglijos?

Tai priklauso nuo to, kaip važiuojame. Tiesioginis važiavimas su sunkvežimiu be sustojimų trunka maždaug 24-30 valandų, bet mes nevažiuojam be sustojimų. Vairuotojai turi poilsio. Taip pat, muitinė gali užtrukti. Man atrodo, kad standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas nuo iškrovimo Lietuvoje iki įkrovimo Anglijoje. Bet jei kažkas sukliudo su dokumentais, gali prailgėti iki savaitės. Būk pasiruošęs.

Ar vairuotojai padeda nešti baldus?

Daugniausia ne. Vairuotojo darbas yra vairuoti, o ne nešti sofa. Jei tu užsisakei tik pervežimą be krovėjų, tada reikės rasti pagalbą vietiniuose miestuose. Kai kurios kompanijos siūlo "vairuotojas padeda" už papildomą mokestį, bet neskubėk džiaugtis. Sunkvežimio vairuotojas gali atsisakyti nešti, jei tai prieštarauja saugumo taisyklėms arba jis tiesiog pavargęs. Geriau pasirūpink krovėjais iš anksto.

Kas su mašina, jei važiuoju ekskursiniu būdu?

Automobilį galima vežti keliais būdais. Arba užkelti ant sunkvežimio su baldais (jei tinka matmenys), arba vežti priekabos. Trečias būdas – vairuotojas veda tavo automobilį. Tai brangiausia, bet patogiausia. Atkreipk dėmesį į dokumentus – automobilis turi būti uždraustas. Be to, Anglijoje kairysis vairas, todėl reikia įsitikinti, kad vairuotojas gali vairuoti tokį automobilį (jei vedamas).

O jei turiu daiktų pas draugę kitame mieste?

Tai įmanoma, bet brangiau. Kiekvienas sustojimas – tai laikas ir degalai. Jei viena vieta yra Vilniuje, kita Kaune, tai ne problema. Bet jei viena vieta yra kur nors kažkur už miesto, ir reikia šokti į šoną, tai gali būti nemalonu. Vairuotojai nemėgsta važinėti po miškus. Viskas turi būti tiksliai susitarta. Jei apgaišsi, kad daiktų mažai, o jų bus pilnas sunkvežimis, bus pykčio.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Geriau duoti atsarginius. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas uždaro raktus sunkvežimio kabinoje ir niekas negali jo atidaryti. Tai bėda. Bet paprastai, jei tai patikima kompanija, raktai saugūs. Viskas užrašoma inventoriaus sąraše. Jei daiktų vertė didelė, gali reikėti draudimo. Nebūk paranojus, bet ir per daug atviras nebūk – žinok, kam duodi raktus nuo savo gyvenimo.

Hungerfordas, vietovės ypatumai ir Anglija

Ar sunku su sunkvežimiu patekti į Hungerfordą?

Hungerfordas nėra didelis miestas, o kai kurios gatvės yra senovinės, siauros. Jei turi namą centre, gali būti bėdų. Aš mačiau situaciją, kai sunkvežimis nepraeina pro tiltą, nes buvo per aukštas (nors buvo žemas... žiūrėkime, per platūs arba siauri). Tenka iškrauti ant mažesnės mašinos. Tai vadinu "miesto manipuliavimu". Jei gyvenami rajonai, paprastai tenka prieigos, bet visada reikia tikrinti vietovę iš anksto Google Maps.

Kas daryti, jei namų priekis užblokuotas?

Tai problema. Anglijoje žmonės dažnai statosi mašinas prie namų ir niekas negali praeiti. Jei vairuotojas atvyks ir negalės pastatyti sunkvežimio, jis praranda laiką. Laikas – pinigai. Geriau suderinti su kaimynais, kad jie nustatytų mašinas toliau. Arba gauti specialų leidimą iš savivaldybės (parking suspension) užblokuoti vietą. Negerai, kai reikia skambinti policijai, kad nuvytų savininkas.

Ar reikia leidimų stovėti gatvėje?

Anglijoje su tuo griežta. Jei negali užstoti privačiame kieme, reikės gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council). Tai reiškia "parking suspension". Be to, jei stovi ant geltonos linijos, gali gauti baudą. Vairuotojai nemėgsta gauti baudų, nes joms mokėti klientas. Taigi, susitark su kaimynais arba užsiregistruok vietą. Negerai, jei atvažiuojame ir niekur negalime statyti mašinos.

Ar dažnai važiuojate į Wiltshire sritį?

Važiuojame gana dažnai, ypač į aplinkinius miestus. Hungerfordas yra ant ribos, tai patogu. Žinoma, mes ne ten gyvename, bet maršrutai žinomi. Jei turi ką nors vežti toliau į gilumą, pavyzdžiui, į Swindon ar Reading, tai taip pat ne problemų. Bet kuo toliau nuo pagrindinių kelių, tuo brangiau. Mūsų vairuotojai žino, kur yra degalinės ir kur galima pailsėti.

O jei Hungerforde lietus? Ar dėžės nešlaps?

Anglijoje lyja dažnai, ne tik Hungerforde. Dėžės yra storos, bet jei jos stovės lietuje valandas, gali pramesėti. Viršutinis sluoksnis gali sušlapti. Todėl rekomenduoju dėžes dėti ant paletų arba padengti plastikiniu drobe. Mes turime uždengimus, bet jei lietus lyja kaip iš kibiro, ne visada įmanoma apsisaugoti 100%. Labai svarbu, kad grindys ant dėžių būtų padengtos.

Ar yra kokių nors apribojimų Anglijoje?

Po Breksito viskas pasikeitė. Negali tiesiog važiuoti su bet kuo. Yra sąrašas draudžiamų daiktų – mėsa, pieno produktai (išskyrus kai kuriuos), augalai be sertifikatų. Taip pat, jei turi daug brangių daiktų, gali tekti mokėti muito mokestį (nors perkraustymui dažnai atleidžiama). Tačiau turi tai paskelbti iš anksto. Jei pagaus su neleistinais daiktais, baudos didelės.

Dokumentai, muitinė ir raudona juosta

Kokius dokumentai reikia turėti tarptautiniams perkraustymams į Hungerford?

Sąrašas ilgas. Reikės paso (arba ID kortelės), vairuotojo pažymėjimo (jei vedate automobilį), sutarties su pervežėju. Svarbiausia – Transfer of Residence (ToR) numeris iš HMRC (Anglijos muitinės). Be jo gali tekti mokėti PVM ir mokesčius už visus turtus. Taip pat reikia išsamų inventoriaus sąrašą su verte. Be ToR numerio nepraeisime.

Kas daryti, jei pamiršau sąraše nurodyti dviratį?

Tai problema. Muitinėje matuoja faktą su dokumentais. Jei sąraše turi 50 dėžių, o atveži 51, jie užklaus. Jei dėžės verta 100 eurų, o viduje yra kompiuteris už 2000, tai yra mėginimas apeiti muitą. Geriau viską užrašyti tiksliai. Jei pamiršai (tiksliau, nurodžiau, bet pamiršau vertę), pranešk iš anksto, pataisysime dokumentus. Jei sugaus ant kelio, gali būti bauda.

Ar tikrai tikrina kiekvieną dėžę muitinėje?

Ne, ne kiekvieną. Jei esi sąžiningas ir turi ToR numerį, dažniausiai tiesiog patikrina dokumentus ir leidžia važiuoti. Bet jei atrodai įtartamai, arba turi dažnai, gali atidaryti. Kartais tikrina atsitiktinai. Esu mačiau, kaip atidarydavo visą sunkvežimį, nes vairuotojas buvo įtartas. Tai užtrunka valandas. Nerašyk sąrašo "buitinės chemijos", jei ten yra alkoholis. Jie turi rentgenus.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Gali, bet ribotai. Tai turi būti asmeninis naudojimas. Jei bandysi vežti 100 litrų degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinės taisyklės griežtos. Be to, alkoholis dažnai apmokestinamas, net ir su ToR, jei viršijai normas. Tabakas taip pat. Geriau nepaisyti to bandymų "uždirbti" parduodant kaimynams Anglijoje. Rizika per didelė, baudos milžiniškos.

Ar galiu vežti maistą?

Galima tik labai ribotai. Virti kepti mėsos produktai, kai kurie sūriai (kieti), žolelės. Bet šviežia mėsa, pienas, kiaušiniai – draudžiama. Žmonės visada bando paslėpti šaltalampį su dešrelėmis, bet jei sugaus, visa siunta gali būti sunaikinta. Anglijos žemės ūkio departamentas (DEFRA) labai griežtas dėl ligų. Geriau suvalgyk viską kelyje arba palik kaimynams.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai įvyksta. Nors mes supakuojame kaip Dievas, kelyje būna duobių. Jei daiktas supakuotas pagal taisykles, ir jis vis tiek sulūžo, mokėsime draudimą. Bet tik tada, jei supakuojame mes. Jei pats supakai vazą į soft dėžę be popieriaus, tai tavo problema. Visada turi draudimo polisą. Patikrink, ar jis dengia "vadovą" (guide) ar tik krovinius. Skirtumas didelis.

Pakavimas, dėžės ir keiksmažodžiai

Ar jūs man supakuosite viską už mane?

Galime, jei užsisakysi. Standartiškai dauguma žmonių renkasi supakuoti smulkius daiktus patys, o baldus palieka mums. Kainos skirtumas nemažas. Mūsų dėžės tvirtesnės, o žmonės žino, kaip padėti, kad neišsiristų. Jei turi daiktais, kuriais brangiau, geriau juos supakuoti mums. Taip pat, jei turi "lūžtančių" daiktų, reikia specialios medžiagos. Neklausk manęs, kodėl žmonės bando vežti vazas be popieriaus.

Kur gauti dėžių ir ar jos brangios?

Dėžės nėra brangios, jos... įprastos. Bet jų reik daug. Paprastai parduodame rinkinius. Naudoti dėžes taip pat galima gauti, jei turime sandėlyje. Sakyčiau, neskubėk pirkti pigių rūsio dėžių iš prekybos centrų – jos sugenda po vienos kitos ant viršaus. Tada tavo indai liks dulėse. Geriau pasiimti iš mūsų, o po to grąžinti. Arba palikti sau, jei nori garaže kažką sudėti.

Kaip supakuoti lūžtantis daiktus?

Reikia daug popieriaus. Ne laikraščių (jie dažo), o balto pakavimo popieriaus. Kiekvienas daiktas turi būti apvyniotas atskirai. Tada dedame į dėžę su tarpais užpildytais (pūkeliu arba suskrolledu popieriumi). Jei girdi dėžėje trinkčiojimą, blogai supakavai. Aš mačiau, kaip žmonės įmesdavo stiklinę į didelę dėžę su knygomis. Galvoju, ką jie tikėjosi? Tiesiai į šiukšliadėžę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik kai kuriuos. Augalų žemė turi būti švari, be vabzdžių ir ligų. Anglija labai bijo kenkėjų. Jei turi kaktusą arba kokį paprastą augalą, tai paprastai praeina. Bet jei turi didelį medį su žeme, gali būti sustabdytas. Geriau pasikonsultuoti su fitopatologu iš anksto. Nenaudinga bandyti slėpti augalus tarp drabužių – šunys muitinėje juos suranda.

Kas daryti su atliekomis ir pakuotėmis?

Jei užsisakėt pilną pakavimą ir išpakavimą, mes išvešime visą šiukšles. Jei pats supakai, turi susitvarkyti pats. Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės griežtos. Negali tiesiog numesti pirmame konteineryje. Reikia rasti "recycling centre". Kartais reikia užsiregistruoti. Jei paliksi dėžes kieme, savivaldybė gali nubausti. Užsisakyk išvežimą, jei nenori galvoti apie tai.

Ar verta vežti seną sofab ar geriau nupirkti naują?

Žiūrėk, jei sofa turi jums sentimentalios vertės, vežkite. Jei tai tik sena, prakiurusio audinio sofa, geriau palikti. Pervežimas kainuoja, o Anglijoje "sofas" gali būti pigus (ypač naudojamas). Sunkvežimio vieta turi savo kainą. Kiekvienas kubinis metras – pinigai. Paskaičiuok: ar pervežimas kainuos daugiau negu nusipirkimas naujos? Dažniausiai ekonomiškiau nusipirkti naują Anglijoje.

Išvados

Galiausiai, tarptautiniai perkraustymai į Hungerford nėra raketų mokslas, bet reikalauja kantrybės. Pasiruoškite, kad kainos gali šokti, o vairuotojas gali vėluoti dėl eismo. Svarbiausia – rinkitės patikimus žmones, ne pigiausius skelbimuose. Gerai susiplanuokite dokumentus, o tada tiesiog laukite savo naujo gyvenimo Anglijoje. Sėkmės, ir nepaisykite to lietaus – Hungerfordas gražus miestas, kai jį sužinai iš arti.