Tarptautiniai perkraustymai į Godstone: patirtis, kainos ir nerealios situacijos

Sveiki, taigi čia aš, vairuotojas ir logistikos specialistas, kuris šioje srityje jau prisidirbo daugiau nei dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo begalybės dėžių iki to, kaip klientai bandydami sutaupyti susidaro didžiaulių problemų uoste. Šiandien kalbėsime apie tarptautinius perkraustymus į Godstone. Tai nebe toks paprastas dalykas, kai buvo anksčiau, ypač su šiuo Breksitu ir visokiais naujaisiais reikalais Anglijoje. Godstone yra graži vieta Serio (Surrey) grafystėje, bet pasakykime tiesiai – keliai ten tokie, kad kartais nori nuleisti rankas. Čia ne apie reklamą rašau, o o tai, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokio politkorektiško vaizdo. Jei ruošiatės kelionei, geriausiai pasiruoškite, nes nuotaikos šokinėja kaip benzino kaina.

Kiek tai viskas kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Godstone?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir atsakymas niekada nedžiugina. Tarptautiniai perkraustymai į Godstone dabar kainuoja brangiau nei prieš penkerius metus, ir ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl degalų ir muitinės procedūrų. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, gali tekėti nuo kelių šimtų eurų, o jei pilnam namui su baldais – skaitykite nuo tūkstančio ir daugiau. Verta prisiminti, kad pigiausiai pasiūlyma gali apgauti, nes ką tik buvau atvežęs žmogui, kuris pasirinko nežinomą firmą, ir jam teko mokėti dvigubai už išlaisvinimą iš sandėlio.

Ar galima kažkaip tiksliai sužinoti kainą iš karto?

Galima, jei tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Bet dažniausiai žmonės sako „turime standartinį butą“, o tada atvažiuojame ir matome, kad jų „standartinis butas“ yra pilnas knygų, sunkių vario indų ir dar senelių baldų palikimo. Tada kaina pakyla. Norint gauti tikslią pasiūlymą, reikia padaryti inventorizaciją arba bent jau vaizdo skambutį. Be to, į kainą įeina ne tik vairuotojo algas, bet ir keltų mokestis, kuris dabar yra... tiesiog siaubingas.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Įprastai, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, tai nuo užsakymo iki pristatymo gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kada susirenka grupinis krovinys (jei nesate pasamdę pilno sunkvežimio) ir kokia situacija uoste. Tarptautiniai perkraustymai į Godstone dažnai užstringa dėl to, kad trūksta vairuotojų arba uosto darbuotojai streikuoja. Vieną kartą mus sulaikė trims dienoms Calais uoste dėl kokio nors kompiuterinio gedimo, o klientas skambino kiekvieną valandą klausti, kur jo dėžės.

Ar galima atvežti daiktus greičiau, jei aš skubu?

Galima, bet tai kainuos. Tada jau nekalbame apie grupinį krovinį, o apie išskirtinį transportą, t.y. mokate už visą sunkvežimį, nors jis gali būti ir pusiau tuščias. Taip pat galima rasti greitesnį keltą, bet biilietai ten kelis kartus brangesni. Jei jums skubos tiek, kad reikės važiuoti per naktį be poilsio, tai... teks susiderėti dėl papildomo mokesčio vairuotojui, nes jis taip pat turi savo reikalavimus, ir mes juos gerbiam.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Nė viena normali firma nesiųs krovinio į kitą šalį be avanso, nes niekas nežino, ar jūs ten tikrai lauksite, ar nebuvo suklysta adrese. Yra buvę atvejų, kai atvažiuojame į Godstone, o kliento nėra, arba jis pasako, kad pinigų neturi dabar. Ką mes darysime su daiktais? Vežti atgal? Tai būtų absurdas. Todėl visada reikia sumokėti bent dalį sumos iš anksto.

Ką daryti, jei pasiūlymo kaina atrodo per maža?

Bėkite. Viskai aišku. Jei kas nors siūlo tarptautinius perkraustymus į Godstone už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jis neapmoka mokesčių (ir jūsų daiktus gali konfiskuoti muitinė), arba jis vairuos seną, besigaminantį sunkvežimį, kuris gali sugesti pusiaukelėje. Taip pat gali būti, kad jis tiesiog ims jūsų pinigus ir išnyks. Geriau pasirinkti patikimą žmogų, kuris šioje srityje dirba jau ne vienus metus.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia galiojančio paso arba ID kortelės. Be to, jei perkraustote visus savo turimus daiktus (Transfer of Residence), reikės užpildyti specialią muitinės deklaraciją C1601 (arba panašią formą, jos numeriai kartais keičiasi, tai reikia patikrinti). Taip pat reikia sąrašo daiktų su apytikslia verte (ne per didelė, bet ir ne per maža). Be šitų popierių jūsų krovinys nepraeis sienos.

Ar reikalingas EUR.1 dokumentas arba koks nors kitas sertifikatas?

Jūsų daiktams, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nereikia (tol, jei jie nėra nauji), bet tada reikia įrodymo, kad juos naudojote. Paprastai užtenka deklaracijos, bet kai kur muitininkai gali paprašyti PVM sąskaitų arba nuotraukų, kad įrodytumėte, kad šita sofa nupirkta prieš penkerius metus Lietuvoje, ne prieš savaitę Londone. (Na, bent jau taip buvo prieš metus, taisyklės keičiasi kaip orai).

Ar sunku praeiti muitinę Anglijoje?

Po Breksito tai tapo viena didžiausių galvos skausmų. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia pateikti duomenis į "Goods Vehicle Movement Service" sistemą. Jei vairuotojas arba brokeris suklys nors vieną skaitmenį, krovinys užstrigs. Tarptautiniai perkraustymai į Godstone dažnai vėluoja būtent dėl šitų biurokratinių reikalų, o ne dėl to, kad sunkvežimis važiuoja lėtai. Geriausiai rinkitės firmą, kuri turi savo patikimą brokerą UK.

Kas vyksta, jei aš pamiršau ką nors parašyti deklaracijoje?

Tada gali tekti mokėti muitą ir PVM. Pavyzdžiui, jei rašote, kad vežate drabužius ir knygas, o dėžės viduje yra dar ir naujas kompiuteris, kurį nupirkote prieš mėnesį, muitininkai tai pastebės. Jie turi rentgenus ir vizualiai tikrina. Jei pagauti meluojant, baudos gali būti didelės, o kartais net gali uždrausti įvežti daiktus visai. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti viską, nors tai gali kainuoti.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už naudotus daiktus?

Jei atitinkate Transfer of Residence kriterijus (gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius), tai mokesčių nėra. Bet jei, pavyzdžiui, perkraustote į Godstone, bet ten jau gyvenote kurį laiką ir dabar tik vežate papildomus baldus iš Lietuvos, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Tada reikės mokėti 20% PVM (ir galbūt muitą, jei daiktai iš už ES ribų). Čia labai svarbi jūsų istorija.

Ar galiu vežti maisto produktų arba alkoholio?

Alkoholio ir tabako produktų galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, jei jie skirti asmeniniam naudojimui, bet jei per daug, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Dėl maisto – čia griežta. Mėsą, pieno produktus ir vaisius į ES (iš UK) ir atvirkščiai vežti labai sudėtinga, dažnai draudžiama. Geriau nebandyti vežti dešros rinkinio močiutei, nes gali likti be jo ir gauti baudą.

Godstone, keliai ir pristatymo specifika

Ar sunku važiuoti į Godstone su dideliu sunkvežimiu?

Godstone yra netoli Londono, bet tai vis tiek provincija, su siaurais keliais ir žemais medžiais. Vieną kartą važiavome adresu, kuris GPS atrodė idealiai, tačiau kelyje buvo Žemės ūkio technikos apsisukimas ir 3,5 tonų aukščio tiltas (mūsų sunkvežimis beveik 4 metrai). Teko važiuoti atbulai kelių kilometrų ruože, kol radome vietą apsisukti. Tarptautiniai perkraustymai į Godstone reikalauja labai gero vietinio žinojimo, o ne tik tikėtis navigatoriumi.

Ar reikia gauti leidimą stovėti gatvėje su sunkvežimiu?

Taip, daugumoje vietų Serio grafystėje reikia leidimo, ypač jei gatvė yra siaura arba ant jos guli geltonos linijos. Klientai dažnai mano, kad mes galime tiesiog sustoti „kur patogiau“, bet vietiniai gyventojai labai greitai skambina policijai, jei sunkvežimius trukdo eismui. Geriausiai iš anksto susitarti dėl laikinos vietos arba rasti artimiausią didesnę aikštelę (pavyzdžiui, prie "Godstone Farm" arba panašiai) ir dėžes pervežti mažesniu automobiliu.

Kas daryti, jei manęs nėra namuose, kai atvažiuojate?

Tokia situacija kartais įvyksta ir ji yra labai nemaloni. Vairuotojai turi grafikus, jie negali laukti valandas kieme. Jei negalite atvykti, privalote nurodyti atstovą – giminaitį, draugą ar kaimyną, kuris gali priimti daiktus ir pasirašysi dokumentus. Jei nieko nenurodote, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį, o tada tas pat vairuotojas (aš kartą) turėjau važiuoti atgal į sandėlį Maidstone'ą, kur tikrai nebuvo malonu.

Ar galima pristatyti daiktus į Godstone savaitgalį?

Įmanoma, bet ne visi vairuotojai nori dirbti savaitgalį, ypač jei turi grįžti atgal tos pačios dienos vakare. Be to, Anglijoje yra naktinio ir savaitgalio triukšmo apribojimų. Jei gyvenate ramioje vietoje, gatvės gyventojai gali skųstis dėl triukšmo, kol vairuotojai nešioja dėžes. Geriausiai planuoti pristatymą darbo dieną, nors suprantu, kad tada reikia atostogauti iš darbo.

Ar reikia pažymėti dėžes specialiai?

Būtina. Nerašykite tik „Drabužiai“ ant visų dėžių. Parašykite, kuriame kambaryje turi būti dėžė (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“), o svarbiausia – pažymėkite „FRAGILE“ (lengvai sudūžta), jei ten yra stiklo arba vazų. Aš mačiau, kaip viena dėžė su indais nukrito ne dėl to, kad vairuotojas buvo kaltas, o dėl to, kad ji nebuvo įtvirtinta sunkvežimyje, nes niekas nepažymėjo, kad ten yra jautrios daiktos.

Ką daryti, jei nebetelpa į namus?

Tai tikrai problema. Kartais klientai perka per daug baldų, o namai Anglijoje yra mažesni nei atrodo nuotraukose. Jei nebetelpa, mes galime palikti dalį dėžių garaže arba sandėliuoti pas mus, bet tai papildomas mokestis. Vieną kartą teko palikti sofas kieme po plastikine dangą, nes klientas nepagalvojo, kad ji neįeis pro duris.

Baldai, pakavimas ir smulkios problemos

Ar jūsų kompanija išmontuoja ir surenka baldus?

Taip, tai įtraukta į paslaugas, bet tik tuos baldus, kurie tikrai turi būti išmontuoti (pvz., didelės spintos, lovos). Neapsimokėtų išsukti kiekvieną kėdę. Jei turite senus, senui metus baldus, kurie suyra vos liečiant, gali būti, kad juos geriau palikti, nes kelionės metu jie gali visiškai subyrioti. Tarptautiniai perkraustymai į Godstone – tai ilgas kelias, vibracija žudo senus furnitūrą rėmus.

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas pas jus ar rasti pačiam?

Geriau pirkti pas mus. Mūsų dėžės yra stipresnės, specialiai pritaikytos perkraustymams (dvigubos sienelės). Jei imsite parduotuvės dėžių po bananais, jos gali nebeišlaikyti svorio, kai jas dėsime viena ant kitos sunkvežimyje. Taip pat turime specialias dėžes pasidužtiems paveikslams, tvarsčius, burbuliukų plėvelę. Pinigai sutaupyti čia neverta.

Kaip elgtis su pianinu arba labai sunkiais daiktais?

Tai atskira tema. Pianinai nešami ne rankomis, o su specialia technika (keltuvais). Jei turite pianiną, privalote tai pasakyti iš karto. Godstone namuose dažnai yra laiptai, kurie yra labai aštri ir siauri, kartais net su posūkiais. Ne kiekvienas pianinas įkels pro tokias duris. Vieną kartą teko įvežti pianiną pro langą, nes durys buvo per siauros.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijos muitinė labai griežtai tikrina augalų šaknų sistemą – jose neturi būti žemės. Jei šaknys su žeme, augalą gali sunaikinti. Be to, ilga kelionė tamsiame sunkvežimyje (jei žiema) gali užmušti šiltąrių augalų. Geriau palikti kaimynams arba dovanoti, nebent tai yra labai brangios orchidėjos, kurios vertos vargo.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Visada turime draudimą. Bet jis nepadenga visko. Jei dėžėje buvo jūsų senelės servizetas, kurio vertė 1000 eurų, bet jūs parašėte deklaracijoje „indai, vertė 50 eurų“, draudimas sumokės tik 50. Todėl vertinkite daiktus sąžiningai. Jei sulūžo dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotoja užplūdo automobilis), mes atsilyginame. Jei dėl to, kad blogai supakavote – ne.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtinai. Jei paliksite drabužių spintoje ji užpildyta, spinta taps per sunki ir gali tiesiog iširti nešimo metu, o stalčiai iššoks ir sudaužys vitriną. Tai viena dažniausių klaidų, kurių mūsų darbuotojai mato. Tuščia spinta yra daug lengviau nešti ir saugiau.

Aplinkiniai dalykai ir įmonių paslaugos

Kaip pasirinkti gerą įmonę šiai kelionei?

Nežiūrėkite tik į reklamas. Pažiūrėkite į atsiliepimus (Google Reviews), ypač ieškokite tokių, kurie parašyti prieš pusmet ar metus. Jei matote, kad įmonės pavadinime keičiasi vienas žodis (pvz., iš "Trans" į "Transport"), tai gali būti, kad jie bėga nuo mokesčių arba blogos reputacijos. Patikrinkite, ar jie turi realų biurą arba bent jau vežimo licenciją.

Ar tikrai reikia brokerio, ar galiu pats susitvarkyti?

Galite pats, jei turite daug laisvo laiko ir kantrybės. Muitinės sistemos yra sudėtingos, o klaidos kainuoja brangiai. Brokeris žino visus niuansus, kuriuos aš, pavyzdžiui, kartais pats pamirštu (nes aš vairuotojas, ne biurokratas). Už brokerio paslaugas reikia sumokėti, bet tai sutaupo nervus. Geriau jį pasamdyti kartu su perkraustymu.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugesta kelyje?

Tai retas atvejis, mes turiam techninę pagalbą, bet jei įvyksta didelė avarija, laukimas gali užtrukti. Tada mes organizuojame perkrovimą į kitą sunkvežimį. Tai gali padidinti laiką, bet daiktai paprastai nepažeidžiami, jei buvo užtvirtinti. Vieną kartą mums užsidegė padanga netoli Dover, ir dėl to vėlavome 12 valandų. Klientas buvo supykęs, bet kas mes galėjome daryti?

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS sekimą. Bet ne visada būna tikslus signalas, kai važiuojame per Anglijos kaimus, kur signalas prastas. Geriau tiesiog turkite vairuotojo numerį ir galite susisiekti. Aš, pavyzdžiui, neatsakinėju į žinutes, kai važiuoju, bet galiu paskambinti, kai sustoju poilsio vietoje.

Ką daryti su dėžėmis po to, kai viską iškrauname?

Dažniausiai jas pasiimame atgal, jei sutarta. Jei norite jas palikti, tai taip pat įmanoma, bet tuos pinigus galėtumėte taupyti. Dėžės yra brangios (geros dėžės), todėl jos grąžinamos ir naudojamos kitiems klientams. Nenaudokite jų kaip malkų krosnyje, tai gėda.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai labai svarbus klausimas. Patikimose įmonėse vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne vienus metus. Jei jums atrodo įtartai, galite paprašyti, kad jis paliktų raktus pas kaimyną arba slėptų slapta vietą. Bet jei nesuteikiate prieigos, vairuotojas negali įvykdyti darbo, ir tuomet gali būti taikomi baudžiamieji mokestiniai už laiko praradimą.

Ar galima vežti automobilį kartu su baldais?

Taip, galima, jei yra vieta (pvz., automobilis užkraunamas į sunkvežimį virš baldų arba vilkiojama priekaba). Bet tada reikia papildomų dokumentų automobiliui (draudimas, techninė apžiūra). Be to, ne kiekvienas vairuotojas nori vežti automobilį, nes tai atsakinga – jei kas nutinka automobiliui, problemų daugiau.

Išvada

Na, štai ir viskas ką reikia žinoti apie tarptautinius perkraustymus į Godstone iš žmogaus, kuris tai daro kasdien, akių. Nėra nieko tobulo, visada bus vėlavimų, nenumatytų situacijų su britų policija arba tik dulkių dėžėse. Svarbiausia – nebandykite tai padaryti pigiausiai ir be dokumentų, tuomet galite susirasti daugiau rūpesčių nei pradžioje. Pasiruoškite gerai, pasikalbėkite su logistiku (o ne tik su pardavėju telefonu) ir tikėkimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai į tą gražų Godstone kaimelį. Sėkmės kelyje, ir nepamirškite pasidėti butelio vandens vairuotojui, jis tikrai tai įvertins.