Tarptautiniai perkraustymai į Brixworth: tiesa, kurią niekas nesaka

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, situacija pasikeitė. Anksčiau tiesiog pakraudavome ir važiuodavome, o dabar? Dabar tai pilnas chaosas, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Žmonės visada klauso apie kainas, bet niekas nesupranta, kiek nervų kainuoja tas kelias. Jei planuojate tarptautinius perkraustymus į Brixworth, geriausiai susiruoškite ne tik pinigais, bet ir kantrybe. Brixworth yra gražus miestelis Nortamptonšyre, tačiau ten nuvykti su kroviniu dabar yra tikras iššūkis dėl visų those dokumentų ir pasienio kontrolės. Čia nesu joks turbūtas konsultantas, tiesiog žmogus iš fronto, kuris nori, kad jums nenukristų galva nuo tų visų detalių, susijusių su šia sudėtinga process.

Dokumentai ir pasienio nuobodulys

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Tikrai taip. Be jo nepraeisite per Britanijos muitinę, ir tai nėra jokie juokai. Esu matęs, kaip žmonėms stabdydavo krovininius ir graždindavo atgal, nes jie neįsivaizdavo, koks svarbus tas popierius. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, bet jei jo nėra, mokėsite PVM ir muito. Užpildyti jį paprasta, bet reikia dėmesio – viena klaida ir viskas sustoja.

Kas dėl Breksito, ar tai daro įtaką?

Žinoma, daro. Nuo 2021 metų viskas pasikeitė, ir ne į gerą pusę. Anksčiau buvo paprasta: važiuojam, važiuojam. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę. Dažnai klientai mano, kad aš išgalvoju, kad jiems reikia "Customs Declaration", bet tai tiesiog realybė. Tarptautiniai perkraustymai į Brixworth dabar reikalauja daugiau popierizmo nei prieš penkerius metus, ir nieko to nepakeisime.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai jums pavyksta surinkti duomenis. Jei turite viską parengta – diena, dvi. Bet jei pradedami kai kurie dalykai vėluoti (pavyzdžiui, neapibrėžtas pristatymo adresas), gali užtrukti ir savaitę. Kartais mučiuosi su klientais, kurie siunčia nuotraukas tik po trijų priminimų, o tada stebisi, kad vairuotojas dar nėra išvykęs.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežkite, ypač mėsos ar pieno produktų. Muitinės officeriai turi šunis, kurie užsniffuoja viską, net jei tai tik dešrelės vaikams. Vieną kartą važiavome, ir klientas paslėpė kumpį dėžės dugne – buvo baisu matyti, kaip jiems tenka viską iškraunyti. Geriau suvalgykite čia, o jei labai norite – sauso maisto, bet vis tiek rizikinga.

Kas su vynu ar alkoholiu?

Galima, bet yra limitai, ir juos reikia gerai išsiaiškinti. Jei vežate profesionalią kolekciją, gali tekti mokėti akcizą. Paprastai keletas butelių neproblema, jei tai asmeninis naudojimas, bet jei matys, kad ten prekybai skirtas kiekis – bus bėdų. Nerekomenduoju spaustyti raudono vyno tarp patalynės, vienas plyštelėjimas ir viskas sugadinta.

Kas atsitinka, jei pamiršau inventoriaus sąrašą?

Tai blogiausia scenarijus. Muitinė gali uždelsti krovinį arba nuspręsti jį patikrinti fiziškai, o tai kainuoja pinigus. Be to, be sąrašo nebus ir draudimo, jei kažkas dingsta. Užpildykite viską, net tą seną dviratį, kuris stovi garaže jau 10 metų. Tikslumas čia svarbiau už greitį.

Ar reikia vertinimo inventoriaus sąraše?

Nebūtinai tikslų iki cento, bet apytikslė vertė būtina. Muitinė turi žinoti, ką atvežate, kad nėra prekybos tikslų. Rašykite realias kainas, nes jei rašote 0 eurų, tai įtartinai. Tiesiog būkite protingi, senas sofos nevertinkite 5000 eurų.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite receptus su savimi. Yra leidžiama turėti asmeninį kiekį, bet jei tai stiprūs vaistai, gali tekti parodyti gydytojo pažymą. Kartais būna keista, kad vienose šalyse tai leidžiama, o kitose ne, taip geriau būti saugiam. Nerašykite jų į bendrą krovinių sąrašą, laikykite pas save.

Kainos ir piniginės pusės

Kiek kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Brixworth?

Tai labai platus klausimas. Viskas priklauso nuo tūrio, ar tai 10 kubinių ar 40. Taip pat, kada važiuojame – vasarą brangiau. Paprastai mažam butui gali tekti susimokėti nuo 1-2 tūkstančių eurų, o namams – ir daugiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes tuomet melavčiau. (Aš čia kalbu apie standartinius dalykus, jei norite vežti kokią skulptūrą, tai kita istorija).

Kodėl kainos augo taip staiga?

Degalai, ferių kainos ir infliacija. Be to, dabar reikia mokėti muitinės brokerius, kurie anksčiau nebuvo tokie reikalingi. Darbas tiesiog brangesnis, ir vairuotojai reikalauja daugiau, nes jie tenka laukti pasienyje valandas. Tai ne aš pakeliu kainas, tai pasaulis pakelia.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įeina pagrindinis, bet visada patikrinkite sąlygas. Yra All Risk draudimas, o yra paprastas, kuris nedengia visko. Nereikia manyti, kad jei sužaloja krosnį, ji bus apmokėta automatiškai – kartais reikia specialiai ją aprašyti. Geriau klauskite iš karto, kad nustotumėte galvoti apie blogiausią.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu esate lankstus su data, taip. Jei turiu tuščią vietą vairuotojui, galiu pasiūlyti pigiau. Bet kai spaudžiate laiką – "reikia rytoj būti ten" – tai kainuoja. Ne visada galiu derėtis su brokeriais ar uostais, taigi mokestis yra mokestis.

Kas yra "Long carry" mokestis?

Tai tada, kai sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų ir reikia nešti daiktus 50 metrų ar daugiau. Brixworth kai kurios vietos yra seni, siauri gatvelės, ten sunku su sunkvežimiu. Jei vairuotojas privalo statyti krovinius ant vežimėlio ir nešti per kalną, tai papildomai apmokestinama.

Ar mokėti už pakavimą?

Rekomenduoju. Žinokite, kiek kartą matęs, kaip klientai suspaudžia indus į dėžę be popieriaus, o po to gauname "mosaiką". Profesionalai padarys tai greičiau ir saugiau. Nors tai kainuoja, tai sutaupo pinigų remontui. O dar tiek nervų, kai atidaryti dėžę...

Ką daryti, jei neturiu daug pinigų?

Galite rinktis grupinį pervežimą (part load). Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais. Užtrunka ilgiau, bet pigiau. Bet būkite pasiruošę, kad gali tekti palaukti, kol surinksime visą krovinią. Tai ne tiems, kurie skubia.

Ar imate avansą?

Taip, ir tai normalu. Reikia apmokėti transportavimo išlaidas ferių bilietams ir kitiems dalykams. Negaliu aš iš savo kišenoje išleisti 500 eurų už bilietus ir viltis, kad jums atsiras. Įprastai tai 20-30 proc., likutį – pristatymo metu.

Kelionės ir logistikos rūpesčiai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai 3-4 dienos, jei viskas sklandžiai. Bet jei užstrigsite Dover arba yra problemų su dokumentais, gali pavėluoti. Vieną kartą mes stovėjome 12 valandų tik todėl, kad kompiuterinė sistema užstrigo (o ne, tiesiog buvo per daug mašinų). Tarptautiniai perkraustymai į Brixworth nėra tiesus kelias, dažnai tenka sukti per britų kaimus.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Bet jei jis vienas, ne laukyt, kad jis neš 50 kilogramų spintą po 5 aukštus be liftų. Tada reikalingi papildomi padėjėjai. Geriau iš anksto pasakykite apie sunkias sąlygas, o ne tada, kai jis jau stovi prie namų.

Kas jei vairuotojas nekalba angliškai?

Tai gali būti problema, jei jis turės kalbėti su muitininku ar policija. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent šiek tiek, bet ne visada laisvai. Todėl visi dokumentai turi būti tvarkingai parengti angliškai, kad niekas neprarastų, ką jiems kalbėti. (Kartais aš pats nežinau, ką jie šnibžda per radiją, bet veža).

Ar galima sekti krovinią?

Yra sistemos, tačiau jos visados neveikia taip, kaip vaizduoja filmuose. Kartai GPS rodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji tiesiog pietauja. Galiu jums siųsti pranešimus, kai pasieke punktuose, bet nereikėtų panikuoti, kas valandą žiūrint į žemėlapį.

Kas daroma per šventes?

Geriau neplanuoti. Anglijoje per Kalėdas ar Naujuosius metus viskas sustoja. Jei ten atvykstate šventinę dieną, gali tekti laukti iki ryto. Nors ir stengiamės derinti laikus, bet keliai yra užšalę, o žmonės nori švęsti, o ne nešti jūsų sofa.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jis yra profesionalas, tačiau niekas neduoda 100 proc. garantijų. Gera praktika yra pažymėti dėžes numeriais. Jei trūksta vienos dėžės, tai dažnai tiesiog pasimes, o ne pavogta. Patikrinkite sąrašą, kai iškraunate, o ne po savaitės.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Paprasčiausias – per Kalę (Calais) ir Dover. Bet kartais, jei ten yra eilės, važiuojame pro Oostende arba net pro Hullą (jei reikia į šiaurę). Brixworth yra centre, tad paprastai einame per pietus. Bet pasikeitimai įvyksta, priklauso nuo oro sąlygų.

Brixworth ir vietovės specifika

Ar sunku privažiuoti prie Brixworth namų?

Miestelis gana senas, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, netgi sunkvežimiui sunku suktis. Yra vietų, kur reikia specialios leidimo. Jei gyvenate pačiame Centre (prie bažnyčios), gali tekti krauti į mažesnę mašiną prie miesto ribų. Neteisingai suplanuotas privažiavimas gali užtrukti valandas.

Ar reikia leidimo stovėjimui?

Dažnai taip. Vietos savivaldybė gali reikalauti, jei užimate kelias eiles. Aš patariau klientams susisiekti su Northamptonshire council iš anksto. Nenorėtume, kad gautume baudą, kuri atkeliauja paštu po mėnesio. Tai smulkmena, bet erzinanti.

Ar ten yra sandėliai, jei namas nebaigtas?

Yra kelių kompanijų sandėliai aplinkui, bet geriau žinoti iš anksto. Ilgalaikis sandėliavimas gali brangiai kainuoti. Jei statybos vėluoja, geriau ir viskas laukia Lietuvoje (ar kur esate), nebent jums būtina turėti daiktus ten.

Kaip su oro sąlygomis ten?

Anglija drėgna. Net jei vasara yra karšta čia, ten gali lyti. Įsitikinkite, kad dėžės yra padengtos plevele arba klijais. Vieną kartą gavome skundą, kad drėgmė pateko į dėžę – o tiesiog vairuotojas paliko atidarytą kėbulą lietui.

Ar ten dažnai važiuojate?

Esu buvęs ten ne kartą. Žinau tą vietą gerai. Tai leidžia man efektyviau planuoti, nes nežinau, kur ten yra viena ar kita gatvė. Žinosiu, kad važiuojant link Pitsford Water reikia sulėtinti.

Ką daryti su atliekomis?

Negalima tiesiog palikti dėžių ir popieriaus gatvėje. Anglijoja yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Arba vairuotojas pasiima juos su savimi (už papildomą moestį), arba jūs turite nueiti į bendrąjį konteinerį. Nereikia gadinti miesto vaizdo.

Bėdos ir nenuoseklumai

Ar dažnai kažkas suyra?

Statistika gera, bet įvykiai nutinka. Dažniausiai suyra kojinės su stiklu (lustrų pavyzdžiui), jei blogai užpakuotos. Stambūs baldai dažniau įsrėžžia į duris nei sudūžta. Tai reiškia, kad pakavimas yra raktas.

Kas jei aš pats susipainiojau su dėžėmis?

Nesijaudinkite, mes padėsime surūšiuoti. Bet tai užtrunka. Jei pažymėjote "Virtuvė" ant dėžės su knygomis, tai tiesiog juokinga. Būkite konkretūs, taip sutaupysite laiko ir pinigų.

Ar pasitikiu visomis pervežimo firmomis?

Nereikėtų. Yra daug "podračikų", kurie pasako vieną, o daro kitaž. Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tas, kurie atrodo perdažyti. Užsieniečiams dažnai būna sunkiau suvokti vietos taisykles, todėl rinkitės patikimus, kurie žino, kas yra tarptautiniai perkraustymai į Brixworth iš vidaus.

Kas dėl depozito?

Jis grąžinamas, jei viskas tvarkingai. Kartais uždelsta, jei turime susitvarkyti su galimais praradimais ar trūkumais. Tai ne išpirka, o garantija, kad mums nebus padaryta žalos.

Galite atvežti ir padėti su baldų surinkimu?

Taip, mes turime įrankius. Jei reikia surinkti loftą ar lofto lovą, padarysime. Bet jei tai sudėtingas sistemos (pvz., IKEA su trūkstančiais varžtais), gali užtrukti. Geriau turėti instrukcijas arba surinkti pats, jei turite kantrybės.

Ar esate tikras dėl visų tų taisyklių?

90 procentų taip, bet britų įstatymai keičiasi taip dažnai, kartais sunku sekti. Vakar buvo taip, šiandien gali būti kitaip. Visada geriau patikrinti paskutinius atnaujinimus oficialiose svetainėse (gov.uk), očiai tikrai nepaklys. (Arba tiesiog klauskite manęs, aš stengiuosi būti įnikus).

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa sniege?

Anglijoje retai sniego, bet kai iškrenta, visai sustoja. Tada reikia laukti šluotų. Tai ne mūsų kaltė, tai gamtos. Esu matęs, kaip mašinos stovi M1 greitkelyje valandoms.

Ar verta viską vežti ar nusipirkti naujus?

Jei seni baldai, geriau palikite čia. Anglijoje baldai pigūs, o pervežimas brangus. Išskyrus, jei tai šeimos relicvijos. Taip pat, elektros prietaisai – jei jie nėra universaliai 230V (bet jie yra), tik jungtys skiriasi. Turėsite keisti kištukus.

Kaip elgtis su nepageidaujamais daiktais?

Jūs turite juos išmesti prieš išvykdami. Negaliu vežti jūsų senų padangų ar statybinių atliekų į Brixworth, nes tos atliekos bus mums pridėtos prie sąskaitos. Būkite sąžiningi.

Galite užtikrinti, kad niekas nepasikeis?

Negaliu. Gyvenimas yra neprognozuojamas. Gali užtrukti feris, gali užstrigti dokumentai, gali sprogti vulkanas (nepabaikin). Viskas, ką galiu padaryti – tai stengtis ir būti sąžiningas.

Išvada

Viskas su tuo Brixworth galiausiai susideda, jeigu pasiruošiate laiku. Nebijokite klausti kvailų klausimų, nes geresnis klausti, nei vėliau gailėtis. Tarptautiniai perkraustymai į Brixworth nėra paprasta kelionė per parką, tai rimtas logistinis manevras, reikalaujantis kantrybės ir tvarkos. Pagaliau, svarbiausia yra pasirinkti tiekėją, kuris nebraižo tik gražių paveiksliukų, o pasakoja, kaip yra iš tikrųjų – su visais tais šlamštais ir eilėmis. Sėkmės jūsų naujame namų kelyje, tik laikykite tuos dokumentus arti.