Tarptautiniai perkraustymai į Barrowford: kaip nueiti nuo A iki B be nervų išsiskyrimo

Sutikime, tarptautiniai perkraustymai į Barrowford atrodo kaip paprasta užduotis žemėlapyje – tik į Angliją, tiesiai į Lankašyrą. Bet žiūrėk, aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną: niekas niekada nevyksta taip, kaip planuojate. Vieną kartą viskas gali būti lyg pasaką, kitą dieną sunkvežimis užstringa angliškame purve prieš Nelsoną, o klientas skamba ir klausia, kur jo dėžės su vaisiais. Barrowford tai ne koks didelis Londonas, čia specifika visai kitokia – siauresnės gatvės, savitas klimatas ir žmonės, kurie laukia tikslumo. Todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate, kol dar pakrovėjai neikrauna jūsų sofos į vagoną.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Barrowford?

Įprastai sakau, kad planuokite 3-4 dienas, jei keliaujate tiesiai be jokio sustojimo, tačiau realybėje dažniausiai užtrunka ilgiau. Viskas priklauso nuo to, ką vežiate – ar tai tik asmeniniai daiktai, ar pilnas namų ūkis su pianinu. Pradedame nuo pakrovimo Lietuvoje, važiuojame į uostą, laukome keltų, o turiu pasakyti, Doverio uoste eilės pastaraisiais metais pasidarė tiesiog siaubingos. Vėliau keliaujame per Angliją, ir jei nenukrypstate nuo maršruto, iki Barrowford nuvažiuojate greitai, bet su sustojimais tai dažniausiai trunka net 5-6 dienas.

Ar tikrai brangu, jei reikia tik kelias dėžutes gabenti?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „brangu“, nes mažoms siuntoms mums nėra labai apsimoka kelti visą sunkvežimį. Jei turite vos kelias dėžutes, geriau pasižiūrėkite kurjerių paslaugas arba dalinius krovininius reisus, kur mes kartais telpame. Mūsų tarptautiniai perkraustymai į Barrowford paprastai sumontuojami tada, kai turime bent 10-15 kubinių metrų krovinius, kitaip kaina už vieną dėžę būtų tokia, kad jums nieko nebe liktų valgyti mėnesį. Taip pat reikia prisiminti apie degalus, mokesčius už keltą ir vairuotojo darbo laiką.

O kokia tikroji kaina tokiam perkraustymui?

Negaliu pavadinti tikslios sumos be vaizdo įrašų ar sąrašo, nes vienam „pilkas kambarys“ reiškia du kėdes, o kitam – tris sofas ir du spintus. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto perkraustymą į Barrowford, tai kiltų nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono. Žiema pigiau, o vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas ir kitaip, kainos šuoliauja aukštyn. Be to, dabar su visais tuo Anglijos dokumentų chaosu kainos gali keistis net pačioje kelionės eigoje.

Ar galima kažkaip taupyti ant to perkraustymo?

Taip, galite, bet tada turite pasiruošti tuo pačiu ir daugiau dirbti patys. Jei patys susipakuosite dėžes, viską išrikiuosite prie durų ir nereikės mums nešioti per trečią aukštą be lifts, tai sumažinsime darbo valandas. Taip pat, jei galite laukti mūsų „grįžtamojo“ reiso, tada kaina gali būti gerokia mažesnė, nes mums nereikia važiuoti tuščiam vagonu atgal (čia kaip su taksiais – gražiai nereikia važiuoti tuščia). Bet tada tikslaus atvykimo datos negarantuoju, gali tekti palaukti savaitę-dvi.

Ar galima su savimi vežti ir automobilį?

Žinoma, darome tai nuolat, bet čia jau reikia specialios technikos – arba vagonas su pakėlėju apačioje (tokia platforma), arba automobilis užkraunamas į priekinę sunkvežimio dalį virš kabinos. Tarptautiniai perkraustymai į Barrowford su automobiliu kainuoja brangiau, nes ten reikalingi papildomi leidimai Anglijoje (dviračiais važiuoti lengviau), vietos uoste daugiau. Be to, reikia tiksliai žinoti automobilio matmenis, nes kartais nutinka, kad mašina per didelė ir nebetelpa į liftą – tada būna problemų.

Kada geriausia viską suplanuoti?

Geriausia būtų bent mėnesį prieš, o idealiau – du ar tris. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba švenčių metu, nes tada uostai yra perpildyti kaip konservų skardinės. Jei skambinate man šiand ir sakote „reikia vežti rytoj“, aš jums galiu padėti tik tada, jei aš turiu tuščią vagoną kažkur netoli jūsų namų, kas įvyksta retai. Planavimas taupo ne tik nervus, bet ir pinigus, nes paskutinės minutės rezervacijos visada brangesnės.

Ar tikrai saugu keliauti toli su jumis?

Per savo karjerą aš esu nuvažiavęs šimtus tūkstančių kilometrų ir dalyvavęs įvairiausiose situacijose, todėl galiu drąsiai pasakyti – saugu. Mūsų vairuotojai yra patyrę, žino angliškus kelius, o mašinos nuolat tikrinamos. Žinoma, niekas neduoda 100% garantijos, nes gali užšalti variklis arba kas nors nutiko kelyje, bet techninė pusė yra tvarkoje. Taip pat visada rekomenduoju apdrausti daiktus, nors dažniausiai viskas vyksta sklandžiai ir be jokių nuliūžimų.

Biurokratija, dokumentai ir kita "nuobodu"

Kas tas Brexit dabar viską sugadino ar ne?

Sugadino, bet ne visiškai, tiesiog padarė gyvenimą sudėtingesniu. Anksčiau užvažiuodavai ir važiuoji, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, gauti specialų kodą (Transfer of Residence relief), kad nemokėtum mokesčių. Jei neturite šio dokumento, Anglijos muitinės pareigūnai gali padaryti didelę problemą ir reikalauti sumokėti PVM už visus jūsų senus daiktus, lyg jie būtų nauji. Tai tikrai vargina, be to, dažnai sistemos užstringa ir reikia laukti valandą ar dvi.

Ar labai sunkus tas mučių (mučių - turi būti muitų) dokumentų surinkimas?

Išties sunku, jei nesate įpratę pildyti įvairių deklaracijų ir nežinote anglų kalbos. Mums padeda biurokratai (t.t. brokeriai), kurie už tai ima savo mokestį, bet tai verta, nes jei padarysite klaidą, gali tekti mokėti baudas. Patys klientai dažnai susimeta su galva, kai mato, kiek lentelių reikia užpildyti, todėl aš visada sakau – palikite tai mums, mums įprasta. Tiesa, kartais ir mums truksta kantrybės su tomis sistemomis.

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti sau?

Būtinai reikia paso ar asmens dokumento, transporto sutarties su mumis, kurioje matyti, ką vežame, ir tos pačios Transfer of Residence (ToR) numerio. Be to, jei vežate brangesnius daiktų, pvz., brangią mechaninę rankinę ar vaikišką vežimėlį, verta turėti pirkimo čekius, nors ir jie seni. Be dokumentų per sieną neišvažiuosite, net jei tikitės, kad anglai geranoriški ir praleis be jokių klausimų.

Ar tikrai reikia sąrašo kiekvienos knygos ir lėkštės?

Formaliai taip, reikia pakavimo sąrašo (packing list), bet jis nebūtinai turi būti toks smulkmenalus kaip „pora šakotų šaukštų“. Užtenka nurodyti „virtuvės reikmenys, 3 dėžės, maždaug 50 kg“. Tačiau jei vežate kažką ypatingo, pvz., medicininius preparatus ar didelę kiekį alkoholio, tai reikia nurodyti labai tikslius kiekius. Vieną kartą klientas bandė nepranešti apie vyno kolekciją, tai uoste teko iškrauti visą vagoną, ieškant tų butelių.

Kas vyksta, jei pamiršiu ką nors parašyti sąraše?

Tada tikėkitės problemų, nes muitinė gali įtarti, kad bandote kontrabanduoti. Pavyzdžiui, jei parašote „baldai“, o odoje randa motociklą, tai bus ilgai aiškinamasi. Geriau daugiau parašyti ir pridurti „tūpuriukai, seni drabužiai“, nei kažką nuslėpti. Mūsų patirtis rodo, kad anglai tikrinčia daugiažodžius, o ne kąžką mažą, todėl sąrašas turi būti kuo tiksliau atspindėti realybę (na, bent jau jausmą).

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti apribojai, ypač mėsos ir pieno produktų, todėl geriau jų nevežti visai, jei norite išvengti pykties. Gėrimai, ypač alkoholiniai, yra apmokestinami, jei viršijate leistiną normą, kuri yra gan nedidelė. Geriau išgerti visą vyną Lietuvoje ir nusipirkti naujo Anglijoje, nei bandyti įvežti dešimt butelių ir mokėti mokesčius už kiekvieną. O dėl vaisių – kai kurie vežia, bet aš nedėtų, vabzdžiai gali būti prierąšas.

Kas daryti, jei anglai sustabdys ir tardys?

Tai tikrai nepatirtis, bet jei visi dokumentai tvarkingi, tai nieko baisaus – tiesiog parodykite ToR numerį ir sutartį. Kartais jie gali paprašyti atidaryti kelias dėžes patikrinti, ar ten tikrai nebuvo nelegalių daiktų, bet tai retai nutinka su perkraustymais. Vieną kartą mums sustabdė, nes buvo įtariama, kad vežame prekes, bet po to, kai parodėme, kad tai seni drabužiai, viską paleido. Būkite ramūs ir nevaidinkite herojų.

Barrowford specifika ir vietovės ypatumai

Ar sunku važiuoti pačiam į Barrowford su dideliu sunkvežimiu?

Barrowford yra gan kompaktiška vietovė, o ten yra toks senasis tiltas, kuris gali būti problematiškas, jei vairuotojas jo nemato arba navigacija nukreipia per siaurą gatvelę. Aš pats ten važiavau ne kartą ir galiu pasakyti, kad reikia būti labai atidžiam, ypač važiuojant pro centrinę dalį. Kartais nutinka, kad sunkvežimis turi važiuoti apipile (arba apyeile – čia kaip jums patinka), kad patektų į reikalingą gatvę, todėl vietinės žinios labai padeda.

Ar visada galima užvažiuoti prie pat namo?

Ne visada, nes Anglijoje daug namų yra tokie, neturi privažiavimo erdvės sunkvežimiui, o gatvės užstatytos automobiliais. Tada tenka įrengti „paleidimo vietą“ (t.y. iškrauti ant kelio) ir nešti daiktus rankomis 50 ar 100 metrų. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, apie tai reikia pasakyti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų ir priverštas važiuoti atgal. Žinoma, tai kainuos papildomai.

Ar reikia gauti leidimą iš Barrowford savivaldybės stovėti?

Daugumoje vietų nėra reikalingas specialus leidimas trumpam sustojimui iškrauti, jei nesate trukdžiami kitiems eismo dalyviams. Tačiau jei gyvenate prie greitkelio (A59 ar panašiai) arba pietinėje Barrowford dalyje, kur daugiau judėjimo, gali tekti padėti „stojimo leidimo“ ženklus. Geriau patikrinti su vietine taryba, kad jums neparašytu bilieto už neteisėtą stovėjimą – mums to nereikėtų, o jums nemalonus atsisveikinimas su Naująja žeme.

Kaip su orais ten, ar tai įtakoja perkraustymą?

Anglija yra Anglija – ten lyja dažniau, nei mums čia patinka, todėl reikia, kad daiktai būtų gerai uždengti, o ypač jei iškrovame lauke. Viena sykį mus užgavo toks lietus, kad vanduo teko pro vagono uždarą duris (nors jos turėjo būti sandarios), ir teko greitai dengti viską plastikinėmis antklodėmis. Jei galite, pasirūpinkite, kad iškrovimo vietoje būtų bent kokia nors pavėsė prie namo, arba padėkite grindis, kad nešlindžiotų vanduo viduj.

Ar reikia būti pačiam vietoj, kai atvyksta sunkvežimis?

Nebūtinai, jei pasirūpinsite, kad kažkas kitas (giminaitis, draugas ar tėvai) būtų ten ir priimtų daiktus. Bet asmeniškai aš visada rekomenduoju būti, nes gali kilti klausimų – kur dėti šią dėžę, ar šita spinta tinka į tą kampą. Be to, jei kas nors bus pažeista, geriau tai pastebėti vietoje ir užfiksuoti, nei vėliau gincyntis telefonu. Tačiau jei visiškai negalite, pasirašykite pavedimą kitiems žmonėms.

Kas jei aš dar neturiu būsto Barrowford, o turiu tik laikiną butą?

Tai dažna situacija – žmonės pirmiausia vežia daiktus į sandėliuką, o tik tada suranda namą. Galime iškrauti ir į sandėlį, tik reikia susitarti dėl adreso ir laiko. Mums neįdomu, kur iškrauname, svarbu, kad būtų galima privažiuoti. Žinoma, laikinas sandėliavimas Anglijoje kainuoja pinigus, todėl apie tai reikia pagalvoti iš anksto, o ne tikėtis, kad mes laikysime nemokamai mūsų kieme.

Ar yra kokių nors specifinių Barrowford taisyklių, apie kurias nežinojau?

Nežinau, ar taisyklių, bet yra gilių tradicijų – pvz., ten gyvena daug senų žmonių, kurie gali nusiskundti, jei per daug triukšmingai vežate daiktus sekmadienį. Gerbkit vietinius ir būkite tylūs, kitaip policija gali atvykti tikrai greitai. Taip pat, jei turite sodą, atkreipkite dėmesį, kad ten gali būti draudžiama statyti didelius statinius be leidimo, tai nesusiję su perkraustymu, bet naudinga žinoti.

Ar toli nuo Barrowford yra didesni miestai, kur galima užpildyti degalus?

Artimiausias didesnis miestas yra Nelsonas, o dar toliau – Barnlis (Burnley). Taigi, jei mūsų vairuotojui reikės degalų, jis gali nuvažiuoti ten, bet tai trunka tik 10-15 minučių. Problema gali būti su automobilių stovėjimo aikštelėmis, kurios dažnai užpildytos, todėl tenka laukti. Bet paprastai mes užpildome mašinas dar prieš išvykstant iš Lietuvos arba praeivio kelyje, kad nereikėtų švaistyti laiko Anglijoje.

Baldai, technika ir smulkmenos

Ar galima vežti didelius sofas per angliškus duris?

Taip, galima, bet pirmiausia reikia tiksliai išmatuoti ne tik sofą, bet ir duris (įlaidas) Anglijoje, nes jų namai dažnai būna siauresni. Kartais tenka išmontuoti durų rėmus ar net išnešti sofą pro langą, jei tai įmanoma. Aš mačiau situacijų, kai klientas sako „tilps, tikrai tilps“, o tada mes su vairuotoju stovime ir žiūrime, kad reikia pjauti sofą pusiau. Geriau išmatuoti du kartus.

Kaip elgtis su šaldytuvu, kad jis nesužalota?

Prieš perkraunant šaldytuvą jis privalo būti visiškai išjungtas ir atitirpintas bent parą, o viduje reikia padėti kažką sugeriaučio drėgmę. Vienas klientas neatsitirpino ledų, ir tas vandens nutekėjo per visą vagoną, sugadindamas kitus daiktus – buvo labai nepatogu aiškintis, kas atsitiko. Be to, reikia užsegti duris lipnia juosta, kad jos neatidarytų kelionės metu ir nenukristų rankenėlės.

Ar saugu vežti pianiną toli?

Vežame, bet tai yra atsakomybė, nes pianinas yra jautrus instrumentas ir svoris. Reikia specialių priemonių – juostų, ratukų, o ir vairuotojas turi žinoti, kaip jį užfiksuoti, kad jis nepajudėtų net staigiuose posūkiuose. Jei pianinas yra labai senas ir brangus, geriau pasikviesti specializuotus pianinų pervežėjus, o ne mėginti įkišti į bendrą vagoną su kita krovečiu. Rizikuojate gauti netaisyklingą garsą po to.

Ar galima vežti elektrinius prietaisus be dėžių?

Galima, bet aš nerekomenduoju, nes dėžės apsaugo ne tik nuo dulkių, bet ir nuo smūgių. Viena sykį klientas padėjo televizorių be dėžės ant sėdynės, ir kai sunkvežimis staigiai stabdė, televizorius nukrito ant grindų. Žinoma, galima uždengti antklode, bet tikras saugumas yra tik originalioje arba sukrautoje dėžėje. Ypač dėl indų ir stiklo – juos reikia kruopščiai apvynioti burbuliukų plėvele.

Ar reikia išmontuoti spintas ir lovas?

Daugeliu atvejų taip, nes jose būna per dideli elementai, kurie netilps į duris arba užims per daug vietos vagono viduje. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite pasiruošti patys ir išsukti visas kojas bei lentynas. Svarbiausia – pasilikti visus varžtus ir knygeles į atskirą maišelį, prirašant ant jo, iš kur spinta. Kitaip surinkimas gali tapti galvos skausmu.

Kaip apsaugoti grindis, kai nešate daiktus?

Mes turime savo apsauginių kilimėlių, kuriuos dedame ant grindų, kad jų nebraižytume. Bet jei jūsų grindys yra labai jautrios (pvz., akmens masyvas ar brangus laminatas), geriau papildomai apsaugoti, o jei dar ir liūtis lauke, tai vanduo gali užlipti į namus. Pasirūpinkite, kad būtų rankšluosčių ar kitų priemonių, nes mūsų apsauga gali ne visada užtikrinti 100% saugumą.

Ar galima vežti augalus ir kaip tai daroma?

Dėl augalų yra griežtos taisyklės, nes Anglija bijo ligų ir vabzdžių, todėl dažniausia negalima vežti dirvožemio su šaknimis. Jei augalas yra puodyje ir šaknys labai gerai nuplautos, galima pabandyti, bet rizikuojate, kad jį konfiskuos muitinėje. Geriau palikti augalus Lietuvoje draugams ar kaimynams, o Anglijoje nusipirkti naujų, nes nervų sąnaudos neatsiperka.

Kas daryti, jei po perkraustymo randama žala?

Apie tai praneškite iš karto, ne laukite, kol išsikrausite visą dėžę. Turiu pasakyti, kad dažniausiai žalos atsiranda dėl to, kad daiktai blogai uždaryti dėžėse, bet jei kaltė mūsų, mes padengsime žalą pagal draudimo sąlygas. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio ir sakė, kad rado sužalotą vazną – kaip galiu žinoti, ar ji nebuvo sužalota jūsų namuose tą mėnesį? Būkite greiti.

Ar galima kažką palikti pas jus sandėlyje Lietuvoje?

Taip, mes turime sandėlius, kuriuos galite nuomoti trumpam ar ilgam laikotarpiui. Tai naudinga, jei parduodate namą anksčiau, negu įsikeliate į Barrowford, arba jei tiesiog netilpsta visi daiktai į vagoną. Kaina priklauso nuo vietos dydžio, bet dažnai tai pigiau, nei laikyti daiktus Anglijoje. Galite ateiti ir pasiimti juos bet kuriuo metu, susitarus su mumis iš anksto.

Išvados

Galiausiai tarptautiniai perkraustymai į Barrowford nėra kažkas tokio, ko reikėtų bijoti, jei viską pasiruošiate protingai. Svarbiausia – būkite sąžiningi su mumis apie tai, ką vežiate, kiek tai svorio ir kokie yra jūsų namų ypatumai. Nėra nieko blogiau, nei netikėtumas, kai sunkvežimis jau stovi prie durų. Pasitarkite su profesionalais, susirinkite dokumentus ir tikėkis geriausio, o jei kas blogai – tiesiog paskambinkite man, aš pats padėsiu išsiaiškinti. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, tik nebraižykite ten mūsų vairuotojams (juokuoju, bet tikrai taip).