Tarptautiniai perkraustymai į Asfordby: praktinis vadovas ir gero patarimo

Gan ilgas laikas prabėgo nuo tada, kai pradėjau vežti daiktus, o tarptautiniai perkraustymai į Asfordby vis dar sukelia nemažai pykinčiojimo. Statybose, biuruose ar tiesiog šaltuose sandėliuose praleistas laikas mokė mane vieno – niekada neikisyk, kad viskas eis kaip pagal laikrodį. Ypač kai kalba eina apie tokius gana specifinius Anglijos kaimelius. Asfordby yra netoli Melton Mowbray, ir nors vietovė graži, prieigos keliai ten... tariant maloniai, gali būti iššūkis dideliems sunkvežimiams. Dažnai žmonės galvoja, kad užsisakė paslaugą, ir dabar jų rūpesčių nebėra, bet realybėje smulkmenos lemia sėkmę. Štai kodėl reikia žinoti, į ką įsileisti, renkantis pervežimą į šį kampelį Lesterio grafystėje.

Bendri klausimai apie procesą ir kainas

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautiniai perkraustymai į Asfordby?

Kažką pradėti reikia nuo pinigų, nes visiems tai svarbu. Kaina priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie butą ar mažą namą, tai svyruoja dviejų tūkstančių eurų zonėje. Tarptautiniai perkraustymai į Asfordby nėra pigūs dėl kuro ir Britų salų muitinės procedūrų. Prie kainos visada pridedamas muitinės išankstinis deklaravimas, kuris dabar yra privalomas po Brexito. Taip pat įtakos turi tai, ar reikalingi pakavimo darbai, ar juos atliks klientas pats. Jei reikia paimti baldus iš 5 aukšto be lifto, bus brangiau. Verta pamatyti, ką turite, tada galiu pasakyti tiksliau. Neklauskite „kiek kainuoja“ be detalių – aš ne burėjas.

Ar galima gauti tikslų įkainį be apžiūros?

Eilučiais rašyti, kad įmanoma, bet aš nedariau taip. Telefonu ar užrašais gali tik numesti apytikslę sumą, kuri gali pasikeisti 20 proc. viena ar kita kryptimi. Kartais klientai sako „taip pat kaip draugui“, bet tada paaiškėja, kad draugas turėjo du lovas, o jūs – pilną namų ūkį su pianinu. Be to, nuotolinis vaizdas per „WhatsApp“ niekada nepasako tiesos apie tai, ar spinta perės pro laiptų kambarį. Geriau, jei atvyksta ekspertas arba bent jau siunčiate detalių sąrašą su nuotraukomis. Taip išvengsite nemalonių staigmenų darbinei dienai.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Vienodų kainų nebūna, nors daugelis klijuoja tokius pat skaičius. Vieniems įkainis įeina viskas: dėžės, lipdukai, krovėjai ir draudimas. Kitiems – tik vairuotojo ir degalų nuoma, o už kiekvieną įkeltą dėžę reikia mokėti papildomai. Be to, didelės firmos turi didelius fiksuotus išlaidas, todėl jos gali būti brangesnės. Mažesnės gali pasiūlyti pigiau, bet turi mažiau patirties su specifiniais maršrutais, pvz., kai reikia važiuoti pro siaurus Anglijos kaimų tiltus. Žinoma, ir rizika didesnė – jei įmonė neturi tinkamo draudimo, gali būti, kad sutaupyta pinigai tekės pro rankas vėliau.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiai nereiškia gerai, ypač jei mokate už prekinį pavadinimą, o ne už realų darbą. Matau, kad kur kas svarbiau yra tai, kaip įmonė kalba su jumis ir ar ji atsako į kvailus klausimus. Jei vadybininkas bando parduoti viską iš karto be išsamesnės analizės, gali būti, kad jams tikrai rūpi komisiniai. Tarptautiniai perkraustymai į Asfordby reikalauja logistinio mąstymo, o ne gražių brošiūrų. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su aiškia sutartimi, nei brangiausią, kurioje pusė punktų yra smulkmenos, kurių ir taip nepastebėsite. Patirkę žmonės žino, kas yra pagrindas.

Kaip apskaičiuojamas kubo metras (m³)?

Tai paprasta matematika, bet dažnai žmonės suklysta. Paimkite standartinę dėžę (pvz., 50x40x40 cm) – jos tūris yra 0.08 kubo m. Jei turite 100 tokių dėžių, tai jau 8 kubai. Prie šio skaičiaus pridedame baldus, kuriuos matuojame pagal ilgį, plotį ir aukštį. Dažnai klientai sako „aš tik turiu nedidelių daiktų“, bet paskui paaiškėna, kad turi penkias sofas, kurios kiekviena užima daugiau nei 2 kubus. Taigi, sąrašas yra būtinas. Be sąrašo aš galiu tik pasakyti, kad maždaug nuo 10 iki 15 kubų butui. Tikslumas čia – pusės sėkmės.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas viena kryptimi, jei viskas eina sklandžiai. Tačiau tarptautiniai perkraustymai į Asfordby turi savo niuansų – paskutinę kelionės dalį Anglijos vidumi reikia praleisti lėtai. Jei vairuotojas išvyksta pirmadienį ryte, į vietą jis gali atvykti ketvirtadienio vakare ar penktadienį. Reikia atsižvelgti į poilsio laikus (tachografai) ir galimas spūstis prieš Doverį arba aplink M25 žiedą. Kartais vėluojame dėl kliento, kuris vėluoja pats prieškraustyme. Taip, tai nutinka dažniau nei galvojat.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visos įmonės leidžia klientams matyti visą informaciją. Mes paprastai siunčiame nuorodą, kurioje matomas vairuotojo judėjimas. Bet žinokit, kartais signalas dingsta kaimo vietovėse (kaip ir prie Asfordby), ten mobilaus ryšio dažnai „užkerta“ kalvos. Taip pat vairuotojas gali sustoti ilgiau pailsėti, o jums atrodys, kad jis stovi vienoje vietoje jau valandą. Geriau tiesiog paskambinti vadybininkui, jei jau nervuojatės, o ne stebėti taškus ekrane.

Kiek dienų iš anksto reikia planuoti?

Kuo greičiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnuo ar bent dvi savaitės. Tačiau dirbau atvejus, kai viskas suorganizuota per 3 dienas – tai buvo šurmulys, bet įmanoma. Progresyvesniems tarptautiniams perkraustymams į Asfordby reikia laiko dėl dokumentų tvarkymimo, ypač jei reikia gauti ToR01 numerį muitinės. Be to, gera transporto kompanija gali būti užimta savaitei iš anksto. Jei laukiate iki paskutinės akimirkos, gali tekti rinktis tarp to, kas yra, o ne to, kas kuo norėtų būti. Neklauskite, ar įmanoma sekmadienį išvykti – tai jau tik išimtys.

Ar vairuotojai gali dirbti savaitgaliais?

Techniškai gali, bet tai kainuoja brangiau. Dauguma vairuotojų nori ilsėtis šeimai, tad už savaitgalio darbą reikia mokėti papildomai (viršvalandžiai). Be to, Anglijoje dalis sandėlių ar parduotuvių (jei reikia ką nors nusipirkti kelyje) savaitgaliais nedirba. Jei norite, kad krovinys atvyktų šeštadienį, tai įmanoma, bet reikia tai suderinti iš anksto. Aš visada patariu rinktis darbo dienas – mažiau streso, mažiau rizikos, kad kas nors užsibrangs ar bus uždaryta.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Gyvenime būna visko – techninė gedimai, eismo įvykiai ar blogas oras. Jei vairuotojas pavėluoja dėl savo kaltės (pavyzdžiui, užmigo), tai kompensacija priklauso nuo sutarties. Tačiau jei pavėluoja dėl eismo įvykio, kurio negalėjo numatyti, tai tai yra „force majeure“. Per 20 metų mačiau, kad dažniausiai vėluojama dėl klientų, kurie nėra pasiruošę iškrauti. Taigi, jei laukiate – paskambinkite, sužinokite priežastį. Nebūkite agresyvūs, vairuotojai ir taip pavargę nuo to kelio.

Asfordby vietovės niuansai (į ką įsileisti)

Ar į Asfordby gali važiuoti didelis sunkvežimis?

Čia yra svarbiausias klausimas. Asfordby yra kaimiška vietovė, ir kai kurios gatvės, ypač Asfordby Hill ar netoliese esančios siauros bekelės, tiesiog nepritaikytos 18 tonų sunkvežimiams. Kartais tenka krauti į mažesnę transporto priemonę (7.5 tonos) ir daryti tarpinį pervežimą iš didelio sunkvežimio, stovinčio Melton Mowbray centre. Tai gali padidinti kainą, bet tai būtina, kad neišliustumėtumėte kaimynų tvoros ar neužstrigtumėte po tiltu. Patikrinkite savo gatvės praeinamumą „Google Street View“, o geriau – klauskite mūsų. Žinau vieną atveją, kai vairuotojas atsisakė važiuoti į vieną ūkį dėl labai žemos medžių šakos.

Kur dažniausiai iškraunama vietovėjeje?

Pagal nutylėjimą bandoma iškrauti tiesiai prie jūsų namų vartų. Tačiau jei vartų aukštis yra žemesnis nei 3.8 metro (standartinis sunkvežimio aukštis), tai tikrai neįsivaizduojama. Tokiu atveju reikia surasti artimiausią vietą, kur galima saugiai statyti mašiną. Kartais tai yra kaimo aikštelė neturinčioje šalia esančiame bare „The Crown“ (ar panašioje vietoje). Vietiniai gyventojai dažnai yra draugiški, jei tik prašote ir nereikia užimti kelio valandą. Bet tarptautiniai perkraustymai į Asfordby gali baigtis tuo, kad tą paskutinę mylią daiktai keliauja rankomis arba maža sunkvežimių platforma.

Ar reikia leidimo išsidėti didelę mašiną gatvėje?

Anglijoje tai gana griežta. Jei statote mašiną viešajame kelyje ir blokuojate eismą, gali būti, kad policija arba vietos tarybos pareigūnai užkluptų. Jei gyvenate prie pagrindinio kelio (B6040), tikriausiai reikės susitarti dėl laikino apribojimo arba rasti vietą kieme. Asfordby centre gatvės siauros, todėl dažniausiai tenka krauti netoli namo, bet ne visada tiesiai prie durų. Aš visada patariu susisiekti su kaimynais iš anksto, kad jie nustotų važiuoti tam laikui arba paimtų savo mašinas iš kiemo.

Kaip elgtis su siaurais kaimo keliais?

Žinokite, dauguma kaimų kelių buvo pastatyti arkliams ir vežimams, ne 40 pėdų sunkvežimiams. Ypač ties Asfordby Vale ar Wymondham kryptimi. Jei matote, kad kelyje yra siaurėjimai, ženklai „road narrows“ ar tiltai be apsaugos, praneškite mums iš anksto. Kartais reikia nukreipti vairuotoją kitu maršrutu, nors žemėlapyje atrodo, kad tiesiai važiuoti yra trumpiau. Vairuotojas patirties turi, bet jis nežino jūsų vietovės vietinio specifiko. Kartais geriau pavėluoti valandą, nei stovėti ir griauti medžius.

Ar gali būti problemų su vietine gyventojų taryba (Parish Council)?

Sėkmingų atvejų nemažai, bet kartais kaimiškuose rajonuose vietiniai gyventojai gali pulti į paniką, matydami didelę mašiną. Jei žinote, kad jūsų gatvė yra labai siaura ir ten gyvena „piktų“ kaimynų, geriau juos įspėti. Pasakykite, kad perkraustymas vyks tik rytoj nuo 9 iki 12 valandos. Žmonės geriau toleruoja triukšmą, kai žino, kada jis baigsis. Esu girdėjęs istorijų, kur vadovai skambindavo policiją dėl blokuoto kelio, nors vairuotojas tik bandė iškrauti sofą. Kad nebūtų tokių situacijų, komunikacija raktas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas dabar yra ToR01 (Transfer of Residence) formas, leidžiančias atvežti daiktus be Mokesčių (VAT) ir muito. Be to, reikia kopijų iš pasų, vaiko gimimo liudijimų (jei vaikai keliauja), taip pat sutarties su darbu ar mokymais Anglijoje. Jei tarptautiniai perkraustymai į Asfordby vyksta ne dėl gyvenamosios vietos keitimo, o dėl, tarkime, antrųjų baldų atvežimo, tai mokesčiai gali būti dideli. Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip muitinė Doveriuje arba „inland“ sandėliuose laikys krovinį kol kas nepadėsite. Aš visada duodu sąrašą iš anksto, kad žmonės nesusiveltų.

Kas yra ToR01 kodas ir kodėl jis svarbus?

Tai ypatingas numeris, kurį išduoda HMRC (Britų mokesčių tarnyba). Jis patvirtina, kad persikeliate gyventi į Angliją ne mažiau nei 12 mėnesių ir kad jūsų daiktai asmeniniai. Be šio kodo mums reikėtų sumokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės. Gauti jį gali trukti iki savaitės, todėl reikia užpildyti paraišką internete laiku. Buvo atvejų, kai klientai užmiršdavo, ir mes turėdavome mokėti užstatą, kas labai glumina. Būtinai patikrinkite, ar gavote patvirtinimo laišką el. paštu prieš išvykdami.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Iš esmės, mums reikia išsamaus sąrašo (inventoriaus), kuriame būtų nurodyti baldai, buitinė technika ir jų apytikslė vertė. Muitininkai dažnai tikrina, ar nėra alkoholio ar tabako prekių, kurias reikia apmokestinti. Jums nereikia rašyti „10 porų kojinių“, bet verta paminėti brangiausius daiktus, pvz., kompiuterius, pianinus, brangius paveikslus. Jei sąrašas per daug abstraktus („viskas kaip nuotraukoje“), gali kilti įtarimų. Tikslumas čia taip pat svarbus, kaip ir pakavime. Nežinau ar žinojai, bet netinkamas sąrašas gali sustabdyti visą krovinį kelias dienas (kartais ir ilgiau).

Kas nutinka su maistu ir augalais?

Čia yra griežta. Muitinė labai nepatinka, kai atvežate mėsą, pieno produktus ar vaisius iš Europos Sąjungos. Juos tiesiog konfiskuos arba privers išmesti. Augalus irgi reikia deklaruoti, o jei jie turi žemės ant šaknų, tai tikriausia neleis įvežti. Aš patariu suvalgyti visą „maistą“ iš šaldytuvo dar Lietuvoje arba atiduoti kaimynams. Nėra verta rizikuoti dėl dėžės kumpio, kur gali būti baudos arba papildomas tikrinimas. Nors tarptautiniai perkraustymai į Asfordby gali būti ilgi, maistas vis tiek sugenda.

Ar reikia draudimo kelionės metu?

Labai rekomenduoju. Standartinė civilinė atsakomybės draudimas dažnai nedengia viso krovinio vertės, ypač jei daiktai pakrauti blogai. Mes siūlome „All Risk“ draudimą, kuris apima ir susidėvėjimą, ir mechaninius pažeidimus. Be to, verta pasitikrinti, ar draudimas galioja ir Anglijoje (didžioji dalis taip, bet gerai įsitikinti). Kartais klientai sako „mane niekas neprižiūri“, bet kai SOFA nukrenta ir nulūžta koja, tuomet pradeda suktis galvoje apie tą draudimą. Neklauskite, ar būtinas – tiesiog įsijunkite jį ramybei.

Baldų paruošimas ir iškrovimas

Ar įmonė turi padėti supakuoti daiktus?

Taip, tai mūsų pagrindinė paslauga. Mes atvežame dėžes, lipdukus, burbuliukų plėvelę ir viską užrašome. Tai labai palengvina tarptautinius perkraustymus į Asfordby, nes vėliau iškraunant lengviau rasti ką reikia. Galite tai daryti patys, ką ir daroma taupant pinigus, bet tada turi žinoti, kad jei dėžėje daiktas sulūžta dėl blogo pakavimo, draudimas to nepadengs. Mūsų vyrus jau matęs – jie moka tai daryti greitai ir saugiai. Verta investuoti, jeigu turite daug brangios technikos ar lėkščių.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina pro duris?

Niekada nekelkime baldų „jaučiau“ ir „kažkaip“. Jei spinta neįeina, ją reikia išmontuoti. Tai įeina į mūsų darbą. Mes atsukame duris, išimame stalčius, nuimame kojas – visa tai daroma važiuojant iš Lietuvos. Svarbu tik parodyti, kas ką turi. Kartais klientai slepia, kad spinta pasidariusi ant sienos (neišimama), o tada tenka veržti pro langą... (tai jau buvęs ekstremalus atvejas Gerai, kad langas buvo didelis). Geriau iškarto pasakyti tiesą – mes turime įrankių viskam.

Ar galima vežti pišinus ir didelius instrumentus?

Taip, bet tai papildomas rūpestis. Pišinus reikia specialiai uždengti ir pritvirtinti, kad jie nejudėtų, o svaidyklės ar pianinai reikalauja ypatingo įrangos. Aš asmeniškai nebežiūrų į pianinus be ašarų akyse, nes viena netikėta smūgis ir jis taps skraduotu. Tokie daiktai vežami atskirai, arba dedami į patį patikimiausią sunkvežimio kampį. Jei turite brangų muzikinį instrumentą, patikrinkite, ar jis nėra per daug jautrus temperatūrai, nes sandėlyje gali būti šalta.

Kaip uždrausti daiktus dėžėse?

Naudokime numeraciją. Pirmas skaičius – kambario numeris (1 – svetainė, 2 – virtuvė), antrasis – dėžės numeris tame kambaryje. Ant dėžės užrašome, kas viduje (pvz., „Indai, smulkus“) arba naudojame spalvotus lipdukus. Tai paspartins iškrovimą Asfordby. Tenka verčiau skubėti, nes vairuotojas nori pabaigti darbą ir eiti ilsėtis. Be to, jei dėžė dingsta (kažkas reta, bet įmanoma), tuomet žinosite, ko tiksliai trūksta. Būkite organizuoti, save sau pagerbsite.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Absoliučiai taip. Niekada nekelkite baldų su daiktais viduje – tai per didelė apkrova ir konstrukcijai, ir krovėjo nugarai. Stalčiai iššoks, o spintos gali plyšti. Viską išimkite, sudėkite į dėžes. Tas pats galioja ir kompiuteriams – išimkite procesorių, jei galite, nors dažniau lieka viskas viduje, tik gerai užfiksuota. Tiesiog nenaudokite jokių lipnių juostų tiesiai ant baldų paviršiaus – nuimant nulupsiame laką, o klientas tada piktinasi. (Nors aš pats kadais padariau klaidą ir teko dažinti spintą vėliau... nemaloni patirtis).

Rizikos, problemos ir nepagesimai

Kas nutinka, jei daiktas sunaikina?

Tuomet įsipareigojame atlyginti pagal draudimo polisą. Reikia padaryti nuotrauką pažeidimo vietoje, užpildyti pranešimą formą ir siųsti į draudimo kompaniją. Procesas gali trukti keletą savaičių. Žinoma, jei sugadome brangų paveikslą, pinigai nesugrąžins jausmo, bet bent jau kompensacija bus. Svarbiausia – nepasirašyti dokumentų apie tai, kad „viskas tvarkingai“, kol tikrai neįsitikinote. Vairuotojai dažnai spaudžia pasirašyti ir važiuoti toliau, bet turite teisę peržiūrėti.

Ar buvo atvejų, kai krovinys dingęs?

Per 24 metus manęs to nėra nutikę (pasilenku, kad taip yra), bet girdėjau istorijų iš rinkos. Kartais įvyksta vagysčių degalinių stovėjimo aikštelėse, ypač Prancūzijoje. Todėl mes visada stovime saugiose aikštelėse. Tačiau maži daiktai (telefonai, piniginės) gali dingti iš neuzrakintų dėžių. Vertinčius daiktus geriau vežti su savimi mašinoje (jei ten važiuojate) arba specialiai pažymėti. Aš visada sakyk – svarbiausius dokumentus ir brangiausius daiktus neškit su savimi.

Ką daryti, jei vairuotojas būna nemandagus?

Atsiprašau už tai... kartais mūsų vairuotojai būna pavargę ir gali atrodyti šiek tiek „šiurkštūs“. Jei jie elgėsi negerai, drąsiai praneškite vadovui. Mes neprivalome toleruoti necenzūros arba nepagarbos. Tačiau supraskite – jie dirba po 12-14 valandų, kartais kalbantys kita kalba, todėl komunikacija gali būti truputį paini. Jei problema rimta – mes ją išspręsime. (Bet jei jums tiesiog nepatiko, kad vairuotojas nešypsojo, tai jo darbas nešypšioti o vežti).

Ar įmanoma, kad reikės laukti dėl oro sąlygų?

Žinoma, Anglijoje oras gali keistis per valandą. Jei bus stiprus vėjas ar sniegas (ypač žiemą), tiltai gali būti uždaryti, o keliai – užšalę. Tai gali atidėlioti atvykimą į Asfordby. Mes stengiamės planuoti atsargas, bet gamtos nenugalėsi. Kartais vėluojame dėl to, kad prieš tai važiavęs sunkvežimis apsivertė ir uždarė kelias M1. Tokiu atveju tiesiog laukiam ir pranešame. Niekas nesugebės varyti per audrą saugiai.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas išvykus?

Tai būna. Kartai žmonės nusprendžia neiti į tą namą, kurį pirko iš anksto, nes jis pasirodė blogesnis nei nuotraukose. Jei krovinys jau važiuoja, pakeisti maršruto gali būti brangu. Reikės sumokėti papildomą atstumą (nuo Asfordby iki naujojo adreso). Geriau apie tai pranešti kuo anksčiau, kol mes dar neperėjame Lamanšo sąsiaurio. Jei pasakysite vairuotojui jau Anglijoje, jis gali paprašyti papildomo mokėjimo grynaisiais.

Kaip elgtis su nusiskundimais dėl pažeistų daiktų?

Nejuokinkitės, bet dažniausiai pažeidimai atsiranda ne važiuojant keliu, o iškraunant. Tenka nešti sofas pro siaurus laiptus, ir tai kažką pritaria. Jei pastebėjote pažeidimą – užfotografuokite ir parašykite į aktą. Nedelskite iki rytoj, nes vėliau bus sunku įrodyti, kad ne tai padarėte patys. Mes visada stengiamės išspręsti problemas draugiškai, bet jei klientas reikalauja dešimt kartų daugiau nei vertė, tada reikia eiti draudimo keliu. Teisingumas yra abipusis dalykas.

Išvada

Viskas su tarptautiniais perkraustymais į Asfordby pasirodo paprasta tik tuomet, kai jau baigėtė ir patsi gėrėjate įsirengę namuose. Dvidešimt ketveri metai šioje srityje mane išmokė, kad geriausia priemonė nuo nenumaldomųjų yra kantrumas ir geras pasiruošimas. Negerai kai žmogus viską palieka paskutinei minutei – tada tikrai būna nemalonumų, kurias sunku išspręsti telefonu. Tad jei planuojate kelionę, pasikalbėkite su mumis iš anksto, padarykite sąrašą ir tikėkitės geriausio, bet būkite pasiruošę blogiausiam. Sėkmės naujuosiuose namuose Anglijoje, tiesiog neprašykite mane nešti jūsų akvariumo rankomis, tai aš tikrai atsisakysiu (kaip ir kadangi jis gali plyšti).