Saugus perkraustymas į UK – Jūsų ramybei garantija

Perkraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo paprasta užduotis, o po „Brexit“ tai tapo dar sudėtingiau. Dauguma klientų mano, kad tereikia užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje susiduriame su muitinės formalumais, kurių net nenusimane, ir ilgais laukimaisais terminaluose. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo subyrėjusių sofa iki dingusių konteinerių. Todėl, kai kalbame apie saugų perkraustymą į UK, svarbu ne tik tai, kaip pakavame daiktus, bet ir tai, kokia logistika užtikrina, jie pasieks jūsų namus laiku ir nenukentėję. Ramybė kainuoja, bet ji verta kiekvieno cento, kai žinai, kad tavo turtas yra gerose rankose.

Bendrai apie procesą ir tai, ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka saugus perkraustymas į UK iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasakygs kelyje (juokauju, bet dalis tiesos yra). Įprastai, jei viskas gerai su keltu, tai trunka apie 3–5 dienas nuo išvežimo iki pristatymo Londono ar Mančesterio priemiesčiuose. Tačiau kartais įvyksta nenumatyta situacija – pavyzdžiui, prieš metus vienas mūsų vairuotojas pradūrė padangą netoli Brūselio, tai atidėjo visą reikalą dviem dienoms. Saugus perkraustymas į UK reikalauja laiko rezervo, todėl niekada nesakykite savo šeimininkui, kad atvykstate rytoj, nes gali būti, kad atvyksite po savaitės. Geriau nuleiskite lūtis ir nustebinkite greičiu.

Ar reikia, kad aš būčiau pats pakrovimo metu?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Kas gali geriau pažymėti dėžę su „lūžtais indais“ nei jūs patys? Jei pasitikite mumis, mūsų komanda viską užfiksuoja inventorizaciniame sąraše, tačiau esant dideliems daiktų kiekiams, gali sumaišytis. Buvau atvejų, kai klientas atvyko tik tuo metu, kai mes jau įkėlėme paskutinę sofą, o paskui skambino, kad kažko trūksta. Geriau būtinai patikrinkite, ar spinta, kurią norite vežti, tikrai nėra tuščia viduje (kaip jau buvo vieną kartą su senais drabužiais).

Ar į kainą įeina ir išmontavimas bei sumontavimas baldų?

Įprastai į standartinę kainą įeina pakavimas ir įkėlimas, o montavimas – tai papildoma paslauga. Žinoma, jei sutarsime iš anksto, galime viską padaryti „po raktą“, t.y., atkeliaujame, išmontuojame, vežame, o ten užstatome ir sumontuojame atgal. Turiu prisipažinti, kad kartais mūsų montuotojai būna pavargę po ilgų valandų vairavimo, tai gali šiek tiek vėluoti su komplektacija, bet viskas susidaro. Saugus perkraustymas į UK neapsiriboja tik transportu, mes norime, kad jums nereikėtų šliuzti rankų.

Kas nutinka, jei aš neturėsiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, mes turime savus dėžes, burbulus, stiklo vokus ir viską kitą, kas reikalinga. Kainos už tai ne tokios jau ir didelės, palyginti su tai, ką kainuos naujas indas, jei jis sudužs. Vienas klientas bandė taupyti ir dėžės vietoje naudojo senas maistinės prekių dėžes iš parduotuvės – baisiai buvo žiūrėti, kaip jos byra kelyje. Geriau pasirūpinkite, kad mums būtų ką daryti, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai nenukristų.

Ar galima vežti ir didelius neįprastus daiktus, pvz., pianiną?

Taip, mes jau pervežėme ir pianinus, ir net vieną seną, didelį safą, kuris svėrė kaip nedidelis automobilis. Tokiais atvejais reikia mums pranešti iš anksto, kad galėtume paruošti tinkamą kėbulą ar net specialią techniką. Į UK keliuose dažnai vyksta statybos, ir siaurame gatvės posuke su dideliu krautuvu gali būti problemų, tačiau mes į tai įvertiname. Svarbiausia – nepaslėpkite mums, kad turite ką nors milžiniško, kai atvyksime.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nūdienos

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

O, tai yra nuobodžiausia, bet svarbiausia dalis. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį, jei persikeliate gyventi ilgam laikui – tai leidžia atsiskaityti su muitais be PVM. Jei ToR nėra, mokesčiai gali būti dideli. Esu matęs, kaip žmonės stūmėsi pas muitininkus terminaluose, nes neturėjo teisingų popierių. Saugus perkraustymas į UK be šių formalumų yra tiesiog neįmanomas, nes muitinė gali sulaikyti visą sunkvežimį.

Ar jūsų įmonė surenka visus muitinių dokumentus?

Taip, mes darome viską, kas priklauso nuo mūsų, kad būtų užtikrintas saugus perkraustymas į UK be jokių stabdžių. Pildome prekių deklaracijas, siunčiame į britų sistemą. Tačiau jūs turite mums pateikti tikslų daiktų sąrašą. Jei sąraše bus parašyta „baldai“, o viduje bus degtukų dėžės su milteliais, gausime didelę baudą. Būkite sąžiningi, nes kamera ir skeneriai terminaluose nemeloja.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai yra toks unikalus kodas, kurį išduoda britų mokesčių inspekcija (HMRC). Jis leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į UK. Užpildykite paraišką internete – tai trunka apie 15 minučių. Vienas klientas nusprendė, kad „kažkaip bus“ ir neprašė ToR, rezultate jo televizorius buvo apmokestintas 20% PVM. Nekelkite save į tokias situacijas.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK – tai griežtas draudimas, gausite baudą arba produktus konfiskuos. Vyno ar alaus galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet ne prekybai. Buvau atvejo, kai vairuotojas turėjo atiduoti visą dešrų krepšį pasienio pareigūnams. Nekelkite „šaltibarščių“ ingredientų su savimi, juos nusipirksite Londone, ten dabar viską galima rasti (netgi kefyro).

Ar turiu būti fiziškai pasienio perėjimo punkte?

Nebūtina. Dabar dauguma dokumentų pildomi elektroniniu būdu, ir vairuotojas tiesiog rodo numerį arba spausdintinę deklaraciją terminaluose (Dover arba Folkestone). Tik tada, kai kyla abejonių dėl turinio, pareigūnai gali paprašyti atidaryti konteinerį. Bet įprastai, jei viskas tvarkoje, vairuotojas pravažiuoja kaip ir visi kiti sunkvežimiai.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Jei klaida maža, pvz., neteisingai parašyta dėžės svoris, dažniausiai nieko baisaus neįvyksta, tik gali šiek tiek užtrukti patikrinimas. Bet jei nurodėte, kad vežate drabužius, o rado techniką, gali būti įtarinėjami kontrabanda. Tada gali tekti mokėti muitus ir baudas. Geriau duokite mums tikslų sąrašą, o mes jį sudėlysime į sistemą taip, kad niekas nepakirsta ant kelių.

Rizikos, draudimas ir nepakartojamos situacijos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartiškai mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia tam tikrą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Tačiau tai nėra visiškas draudimas nuo visų rizikų. Jei turite brangų paveikslą ar grandinę, geriau tai apdrausti papildomai pas savo draudimo brokerį. Kartais klientai galvoja, kad jei dėžė sužymėta „lūžta“, tai jau gaus milijoną. Ne, gausite tik realią vertę pagal taisykles.

Kas daryti, jei daiktas buvo pažeistas pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą (nuotrauka, raštas). Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, „o žiūrėkite, čia lentyna atsiskyrė“. Vieną kartą klientas priėmė daiktus, pasirašė, kad viskas gerai, o po mėnesio skambino, kad sofa sužlugo. Sunkiau įrodyti, kad ne jis pats ant jos šoko, kai buvo vienas. Saugus perkraustymas į UK reiškia ir jūsų dalyvavimą priimant prekes.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktų?

Per 20 metų buvo vienas ar du epizodai, kai dingdavo mažos dėžutės (greičiausiai pasilikimo keliuose arba pas kitą klientą). Didelių daiktų niekada nedingo, nes sunku paslėpti spintą. Tačiau mažos dėžėlės su brangiais daiktais (žiedai, pinigai) – tai didelė rizika. Tokius dalykus reikia vežti su savimi kabiname arba pasiduoti vairuotojui į saugią lagaminą, o ne į bendrą krovinių skyrių.

Ar saugu vežti elektrinę transporto priemonę („kickscooter“)?

Dabar tai yra labai jautri tema. Dėl gaisrų rizikos keltuose ir terminaluose, ličio baterijos yra labai griežtai reguliuojamos. Negalima tiesiog mesti įkeltos „kickscooter“ į dėžę. Reikia specifinių sertifikatų ir deklaracijų. Jei paslėpsite bateriją rūsyje, ir ją aptiks, gali būti, kad visą krovinią iškraus. Geriau tokius dalykus palikite namuose arba vežkite kitaip.

Kaip elgiate su labai brangiu menu?

Brangų meną, antikvariatą ar retus kolekcinius daiktus reikia apsisaugoti ypatingai. Mes naudojame specialias medžiagas, o ne įprastas burbulukas. Kartais netgi įrengiame atskirtas sienas kėbule. Tiesa, už tai reikia mokėti papildomai, bet ar verta rizikuoti tūkstančiais eurų? Vienas klientas mums patikėjo tėvo paveikslą, kurį buvo nutapytas prieš karą – viskas atvyko sveika, nors aš visą kelį buvau susirūpinęs.

Kas, jei vairuotojas užstrigs kelyje ir atvyks vėlai?

Tuomet jūs gausite pranešimą ir mes stengsimės rasti sprendimą. Kartais tai būna techninė gedulo, kartais – eismo įvykis (dėl ko Mersisaidas arba M25 automagistralėse susidaro didžiuliai spąstai). Mes nesame stebukladariai, negalime nuleisti lėktuvo, bet stengiamės palaikyti ryšį. Jūsų ramybei užtikrinti svarbiausia yra informacija, o ne tylėjimas.

Ar galiu pasitikėti vairuotojais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba su mumis jau metus ar daugiau, jie žino standartus. Tačiau tai yra žmonės, ne robotai. Kartais jie gali būti pavargę arba liūdni, bet jie profesionalai. Niekada negirdėjau, kad kas nors būtų išmestas daiktas arba pavogtas (išskyrus tas mažas dėžutes, apie ką kalbėjau anksčiau). Saugumo sistema kėbuluose yra gera.

Kaina, mokėjimai ir kalbos barjeras

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kainą formuoja tūris kubiniais metrais (arba metrais kvadratiniais, jei daug mažų dėžių), atstumas, kuro kaina ir, žinoma, keltų kainos. Taip pat įtakos turi ar reikia įvežti į Londono centrą (už „Low Emission Zone“ zoną taip pat reikia sumokėti). Saugus perkraustymas į UK yra brangesnis nei į Lenkiją, nes jums reikia keltu perplaukti kanalą. Be to, dabang kuro kainos... (noriu pasakyti, kad baisios, bet tikiuosi, kad kris).

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, mes atliekame apskaičiavimą pagal jūsų pateiktą sąrašą ir suteikiame fiksuotą pasiūlymą. Jei sąrašas nepasikeis, kaina neliks. Tačiau jei atvykstate ir staiga prisimenate, kad dar reikia vežti dviratį, šaldytuvą ir dar dvi grandes sofos, aišku, kaina padidės. Nesistengkite mums apgauti sakydami „o, aš pamiršau“.

Kada reikia sumokėti avansą?

Įprastai prašome apie 30% avanso, kad užfiksuotume jums datą ir užsakytume bilietus keltui. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai yra paruošti išvežimui arba jau atvykus į vietą (priklausomai nuo sutarties). Avansas užtikrina, kad mes nenusimesime kitą klientą į tą patį laiką.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais pinigais?

Geriau nebūtų. Sunkvežimio vairuotojas negali nešiotis tūkstančių savo kišenėse, tai yra nesaugu. Mums geriau banko pavedimas arba kortelė. Vieną kartą klientas norėjo atiduoti grynaisius vairuotojui terminalo aikštelėje... vaizdas ne iš patogiausių. Atsiskaitykime civilizuotai.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, vasarą ir rugsėjį (kai visi persikelia) keltų kainos būna aukštesnės, todėl ir mūsų paslaugos gali kainuoti brangiau. Žiemos mėnesiais galima gauti gerą nuolaidą, jei lanksčiai su datais. Jei galite nukelti perkraustymą lapkritį ar sausį, taupykite. Bet žinoma, vaikų mokyklos... suprantu, kad ne visada įmanoma.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote prieš savaitę ar dvi, grąžiname avansą atėmus administravimo išlaidas. Jei atsisakote tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris, avansas negrąžinamas, nes mes jau turėjome išlaidas. Tai vadybiškai ir logistiškai sudėtingas procesas.

Ką daryti, jei neturiu angliškų dokumentų?

Nebūtina, kad dokumentai būtų angliškai, svarbiau, kad jie būtų aiškūs ir lietuviškai. Muitinės sistemos operuoja kodais, o ne literatūra. Tačiau jei turite technikos instrukcijas ar garantijas, jas galite palikti originalo kalba, britų muitininkai sugebą nuskaityti net ir vokišką tekstą (dauguma jų gan išsilavinę).

Ar reikia suteikti prieigos raktą vairuotojui į namus?

Jei jūsų namuose yra sunkiavertis durų spyna, arba reikia kilti į trečią aukštą be lifto, praneškite iš anksto. Vairuotojas turi turėti galimybę lengvai patekti į vidų, kad nebūtų stengtis su sofą laiptinėje po 10 valandų vairavimo. Kartais reikia rezervuoti vietą gatvėje (parkavimo leidimą), tai taip pat jūsų reikalas.

Smulkmenos, kurios gali nustebinti

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Turi būti sterilizuota žemė (be vabzdžių, kelmų ir pan.), o augalai turi būti sveiki. Jei paimsite ką nors su lapais iš sodo, tikėkitės, kad muitinė juos nukirps arba sunaikins. Geriau palikite vazones čia ir nusipirkite naujų Londono gatvėse, ten augalų parduotuvės tiesiog puikios.

Ar mano šuo ar katinas gali važiuoti su daiktais?

Negalima. Gyvūnai turi važiuoti kabinėje su savininku arba specialiose zoologijos tarnybų būdų. Negalima tiesiog uždaryti šuns į dėžę tarp sofa ir šaldytuvo. Tai ne tik nelegalu, bet ir labai pavojing gyvūnui (ten dulkės, karščia, vibracija). Rūpinkitės savo augintiniais atskirai.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis neviršija 3 mėnesių vartojimo, yra leidžiami. Būtina turėti receptą arba gydytojo išrašą, kurio matyti, kad vaistai skirti jums. Nebandykite vežti didelių kiekių tablečių be popierių – tai gali būti traktuojama kaip narkotikų gabenimas.

Ar vairuotojas padės išnešti dėžes į butą?

Taip, tai įeina į darbo apimtį. Jie nebus stovėti gatvėje ir žiūrėti, kaip jums nešiotis 20 kg dėžę į penktą aukštą be lifto. Tačiau jei turite itin siaurą laiptinę arba neįprastą išplanavimą, praneškite iš anksto, kad galėtume siųsti dviem vyrams.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų labai gerai. Vienas kartą gavome sofab, kurio buvo seno maisto likučiai ir smėlis – vairuotojas beveik pasirokė. Niekas nenori vežti purvino tarp savo daiktų. Nereikia daryti cheminio valymo, bet tiesiog nuplaukite dulkes ir ištuštinkite kišenę.

Kas dėl parkavimo Londono centre?

Londonas yra košmaras vairuotojui. Jei gyvenate „Congestion Charge“ zonoje, reikia susimokėti už įvažiavimą. Jei nėra vietos prieš namus, reikia rasti artimiausią vietą. Jei mums teks eiti 500 metrų su kiekvienu krėsle, tai gali užtrukti. Patys pasirūpinkite vieta, jei galite.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, mes galime pasakyti, kur yra mašina. Tačiau mes neduodame jums nuorodos į „Google Maps“, kur matytumėte vairuotojo greitį, nes tai privati informacija. Bet skambinus mums, pasakysime: „Jie dabar pasiekė Kalė“.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Vairuotojai dažnai vairuoja ir negali atsiliepti į skambutį. Taip pat jie gali būti užsienio ryšio zonoje (Doverio tunelyje). Jei jis neatsiliepia 30 minučių, nedelskite skambinti mums dispečeriui. Mes tikrai žinome, kur jis yra.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada to tikisi. Jei jie padarė gerą darbą, padėjo sumontuoti lovas ir nebuvo pikčiausi, 10–20 svarų arba eurai (jei dar važiuoja atgal) būtų malonus gestas. Tačiau tai jūsų pasirinkimas, ne privalomas.

Ką daryti, jei atvyksta pavargęs vairuotojas?

Duokite jam gerti. Paprastai vandenį ar kavą. Jie žmonės, dirba po 12–14 valandų. Jei matote, kad jis beveik miega, nereikalaukite, kad jis dabar pradėtų sudėliotis sudėtingą sistemą. Pasakykite mums, jei kas nors atrodo keistai.

Ar galite padėti su išmetamosiomis atliekomis?

Kartais klientai nori, kad mes išvežtume senus baldus arba šiukšles. Taip, galime, bet tai papildoma paslauga, nes mums reikia važiuoti į specialią vietą („skip“). Negalima tiesiog mesti sofos į gatvę Anglijoje, ten už tai baudos milžiniškos.

Ar saugu vežti dujas?

Butelines dujas (pvz., dujų viryklėms) negalima vežti keltu, tai yra griežtas draudimas dėl sprogimo pavojų. Jos turi būti ištuštintos. Jei turite dujų balioną, jis turi būti certifikatas ir tuščias. Nebandykite paslėpti pilno baliono rūsyje.

Ar galima vežti degalines pjūklu?

Degalinės pjūklu su kuru taip pat ne. Be degalų – galima, bet turi būti gerai uždaryta ir neprieinama. Muitinė labai nepripažįsta ginklų ar aštrių daiktų, jei jie nepakruoti tinkamai. Geriau palikite pjūklą čia, jūsų nauji kaimynai Anglijoje tikrai turės savo.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas pervežimo metu?

Praneškite mums kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti mokėti už papildomą nuvažiavimą. Adreso keitimas paskutinę minutę – tai stresas visiems.

Ar reikia iš anksto užsakyti liftą?

Jei jūsų name yra liftas, bet jis veikia tik su raktu, o raktą tik namų savininkas – užtikrinkite, kad raktas būtų tobulai pasiekiamas. Vieną kartą praleidome valandą laukiant, kol kaimynas atvyks su lifto raktu.

Kaip elgtis su vertingu sidabro ar aukso daiktų?

Geriausia juos vežti su savimi. Jei neabejotinai reikia vežti kroviniu, juos reikia uždaryti į metalinę seifą dėžę, o ne į paprastą kartoną. Mums patikėjome sidabro serviruotę, bet visą kelį buvome pilni įtampos.

Ar galima užsisakyti tik dalinį perkraustymą (kelias dėžes)?

Taip, mes darome ir dalinius krovinius („part load“). Tada jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais tame pačiame kėbule. Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba iškraustyti po truputį keliems klientams.

Ar saugu vežti vaikišką lovytę?

Taip, mes ją išmontuojame ir uždengiame, kad niekas neįlįstų į vidų ir nesugadintų mechanizmo. Vaikiški baldai dažnai yra brangūs ir jautrūs, todėl juos traktuojame ypatingai.

Ką daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad dėžės druskos?

Tai reta, bet gali nutikti, jei pakuojate drėgnomis rankomis arba rūsyje. Jei matote drėgmę, nedelsiant praneškite, kad galėtume iškrauti ir išdžiovinti. Kuo greičiau, tuo mažiau pelėsio.

Ar jūsų įmonė atlieka ir perkraustymą iš UK atgal?

Taip, darome ir atgal. Iš tikrųjų daug žmonių grįžta po kelerių metų. Procesas panašus, tik dokumentai pildomi kitokia tvarka (jei grįžtate su daiktais, vėl reikia ToR arba deklaracijos). Mes esam abipusiai.

Ar galite padėti rasti būstą UK?

Ne, mes ne nekilnojamojo turto agentai. Mūsų specė yra logistika. Bet galiu pasakyti, kad rasti nuomą dabar yra sunku, todėl neskubėkite su perkraustymo data, kol neturite sutarties.

Ar turite atsakomybę už vėlavimus dėl oro sąlygų?

Ne, jei kelyje yra audra arba sniegas ir uždaromas tiltas, mes negalime būti atsakingi. Tai „Force Majeure“. Stengiamės pranešti kuo greičiau.

Ką daryti, jei turiu labai specifinius reikalavimų?

Tiesiog pasakykite mums. Mes matėme viską – nuo pervežimo ligoninės lovos iki gyvųjų žuvų akvariumo (tai buvo pavojinga patirtis). Nenusileiskite, jei kitos įmonės sako, kad to padaryti negalima. Mes rasime būdą, jei įmanoma.

Apibendrinant

Viskas susiformavo taip, kad saugus perkraustymas į UK yra nebe tik kėbulų varymas, o sudėtingas procesas, reikalaujantis patirties ir kantrybės. Nors mes stengiamės užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai, visada gali pasitaikyti nenumytų situacijų – nuo techninių gedulų iki muitinės kaprizų. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir atvirumas tarp mūsų ir kliento. Jei viską suplanuojame iš anksto ir išvengsimime paslėptių trikdžių, jūsų naujas gyvenimas Anglijoje prasidės be streso sulaužtų baldų fone.