Profesionalus persikraustymas į UK – viskas apgalvota

Sveiki, esu čia daugiau nei dvi dešimtmetis, matęs viską – nuo pavėsusių bulvių krovejo viduryje iki prarastų konteinerių (nors mums tokios nelabai būna, liežuvio turėtų laikyti). Žmonės dažnai klauso „o kiek kainuoja?“, tačiau tiesą pasakius, klausimas turėtų būti „kaip tai padaryti, kad nervai neišleistų?“. Profesionalus persikraustymas į UK nėra tik apie tai, kad padėtume sofą indaplovė ir nuvežtume ją į Londoną ar Mančesterį. Tai sudėtingas logistikos mazgas, kur viena klaida dokumentuose gali priversti stovėti prie sienos porą dienų. Šiame straipsnyje (arba tiesiog ilgoje paieškoje) parašiau tai, ką paprastai pasakau telefonu, be jokių gražių užuominų.

Kainos ir laiko tinkleliai (realiai)

Kiek tai viskas kainuos?

Žiūrėkime, kiek kainuoja persikraustymas į JK, tiesą sakant, labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli krepšiai ir dvi dėžės, tai gali kainuoti ir keletą šimtų svarų, bet jei reikia vežti visą butą, skaičiai svyruoja tukstančiais. Vertinu pagal kubinius metrus – 1 kubinis metras tai maždaug didelė dėžė ar šaldytuvas. Taigi, jei jums reikalingas profesionalus persikraustymas į UK su pilnu konteineriu (20 ar 40 pėdų), tai jau kalbame apie rimtas investicijas. Užsisakykite apžiūrą, kad nežinotumėt, iš kur kaimas staiga padidėjo sąskaitoje.

Kiek laiko užtruks kelionė?

Dažniausiai vairuotojai važiuoja 3-4 dienas iki Lietuvos, o atgal – tas pats, bet viskas priklauso nuo kelių situacijos. Kartais sustojame ostiems pailsėti (kaip ir turi būti pagal taisykles), bet jei kalbame apie jūros pervežimus, tai laukti teks ilgiau – net iki savaitės dviem. Nereikia manyti, kad mes tūžome per Europą kaip lenktynininkai, tai yra saugus ir ramus procesas (nors kai kurie vairuotojai mėgsta važiuoti greičiau, nei reikia). Pasiruoškite, kad daiktai gali atvykti šiek tiek vėliau, nei planavote, tai logistikoje normalu.

Ar galima kažką sutaupyti?

Galite, bet nebegirskite paskui, kai dėžės susilpnės. Sutaupyti galite pasidirbdami pakavimą patys, tuo atveju, jei pasitikite savo rankomis ir neturite ką nors neįvežiamo brangaus. Profesionalus persikraustymas į UK be mūsų įrangos pigiau, tačiau atsakomybė už sudužtus daiktus tenka jums. Taip pat galima derėtis su terminais – jei galite laukti, kai mes paimsime jūsų krovinią kaip „pripildymą“ (t.y. užpildysime tuščias vietas kelyje), tai kaina gali nukristi žymiai žemiau.

Kada geriausia keltis?

Vasara tai tikriausiai blogiausias laikas, nes visi keliauja, kainos šoktelnėja, o uostai yra užkimšti. Geriau rinktis pavasario pavasaris ar rudens pradžia, kai oras dar nėra labai blogas, tačiau eismas jau mažesnis. Žinoma, jei jums reikia važiuoti šiandien, tai negalite laukti iki spalio, tiesa? Tiesiog žinokite, kad rugpjūtis yra kaip šiaurės autostrada per šventes – chaosas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Standartiškai reikalaujame užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad klientas neišnyks rūke paskutinę minutę. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti prieš išvykdami arba atvykus į vietą, priklausomai nuo susitarimo. Esu matęs atvejų, kai žmonės pasako „aš sumokėsiu, kai daiktai bus mano bute“ – taip neveikia (mes turėjome vieną tokią situaciją Noridže, teko skambinti policijai). Sumokėjimas sąlygoja pristatymą, be to nėra pasitikėjimo.

Dokumentai ir JK muitinė (liūdna dalis)

Kokius dokumentuos reikia paruošti?

Būtinas jūsų asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė), kuris galioja bent metai į priekį, ir pardavimo sutartis, jeigu pervežate naujus daiktus (tai labai svarbu!). Jei norite atsipalaiduoti nuo mokesčių, reikės užpildyti TOR01 formą – be jos jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visą turtą. Taip pat patariu turėti inventorizacinį sąrašą, kitaip muitininkai gali nuspręsti patikrinti krovinią su kibirais.

Kas tas TOR01 ir kodėl visi baiminasi?

Tai yra „Transfer of Residence“ forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į Didžiąją Britaniją be mokesčių, jei ten gyvensite bent 12 mėnesių ir nebuvote ten gyvenę paskutinius 12 mėnesių. Atrodo paprasta, bet pildant lengvai padaryti klaidą (pats karta perrašiau datos vietus). Jei forma neteisinga, muitinė gali uždelsti krovinį arba paskirti baudą, tai viena svarbiausių dalių, kai rengiasi profesionalus persikraustymas į UK, negalima to praleisti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet labai ribotai. Kiauliena ir mėsos gaminiai yra griežtai draudžiami – viena tokia dešrelė gali kainuoti jums šimtus svarų baudos, o gėrimai? Alkoholio kiekis taip pat ribojamas (apie 1 litrą degtinės ar 18 litrų vyno), bet geriau nieko nevežti, kad nebūtų pykties per sieną. Vaisiai ir daržovės taip pat aptariami, nors retai kas tikrina obuolius dėžės dugne, nebent jie sužiūrės į jus įtariamai.

Ką daryti su vaistais?

Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą angliškai arba su vertimu. Be to, vaistų kiekis neturi būti didesnis nei 3 mėnesių norma. Vieną kartą teko padėti vokietiui, kuris nešė dideles vaistinei panašias krepšys su vaistais nuo galvos skausmo, sargybiniai beveik nebeleido į šalį. Geriau būti sąžiningas ir turėti dokumentus, nei bandyti slėpti tabletes dėžėse su drabužiais.

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus daiktus?

Jei atvykstate gyventi ir turite TOR01 patvirtinimą, naudoti asmeniniai daiktai (baldai, rūbai, technika) atleidžiami nuo mokesčių. Tačiau, jei pervežate dalykus, kuriuos nusipirkote prieš pusę metų ir jie dar stovi etiketėse, muitinė gali manyti, kad tai prekybinių tikslų siunta. Būkite protingi, nerašykite inventoriume „prekė“, rašykite „naudotas sofa“ ir viskas bus gerai (galbūt).

Pakavimo ir daiktų saugumas (arba kaip neišsibraižyti)

Ar jums patys reikia pakti dėžes?

Ne, mes turime komandą, kuri tai darba kasdien, tai ji tai darba greičiau ir saugiau. Jie žino, kad „pripildytą iki viršaus“ dėžę neįmanoma nešti be to, kad ji neplėštųsi. Profesionalus persikraustymas į UK įtraukia ir pakavimo medžiagas – mes atvežame dėžes, popierių, lipdukas, o jums tik reikia pasakyti, ką ką eina. Žinoma, jei norite pakti savo „brangųjį“ paveikslą patys, mes nepriversime.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite prekybos centrų dėžių nuo bananų ar kiaušinių – jos per silpnos ir drėgnos. Mūsų dėžės yra dvigubos sienelės, pritaikytos sunkiems daiktams (ypač knygoms, kurios visada būna sunkiausios). Jei pasakysite, kad pažadėjote kaimynui duoti dėžę, tai gerai, tik nepulkite ten grandinės pjūklo arba radiatoriaus.

Kaip pakuoti brangius dalykus?

Jei kalbame apie juvelyrinius dirbinius, pinigus ar dokumentus, juos reikia vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne mūsų vairuotojo sandėlyje. Didelės technikos ar meno kūriniai gali būti supakuoti į specialią medžio dėžę su putomis. Žinau, kad tai brangu, bet ar verta rizikuoti tūkstančių vertės paveikslu dėl 50 eurų taupymo? Manau, kad ne.

Ar galiu vežti pianiną?

Galima, bet tai ne tas pats, kas vežti fotelę. Reikia specialių keltuvų ir žmonių, kurie žino, kaip jį pakelti ne sulaužant stuburo. Pianinų pervežimas į UK dažnai kainuoja atskirai, nes reikia užtikrinti, kad jis nejudėtų kelyje (virvutės ne taip laiko, kaip manytumėte). Jei jis yra labai senas ir vertingas, patariu rasti specialistą, o ne stumti į standartinę „krovininę“.

Kas daryti, jei daiktai sudužo kelyje?

Pirmiausia, nedarykite panikos – mes turime draudimą. Jei pas mus supakuojame dalykus ir jie susilaužo, mes atsilyginame (ne už visą vertę, o pagal sąlygas). Jei supakuojate patys ir dėžė viduje susmulko, tai mūsų kaltės nėra (kaip sako, kas pakuoja, tas ir rizikuoja). Vieną kartą mus kaltino už sulaužytą veidrodį, kuris buvo įklijuotas į dėžę be jokios apsaugos – tiesiog stebuklas, kad išvis išvyko vienas gabalas.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Galima, bet ne viską. Gipsas, cementas ar smėlis – tai nėra problema, tačiau benzinas, alyva ar sprogmenys yra griežtai draudžiami. Vienas vairuotojas bandė įvežti keletą kanistrų degalų savo senam automobiliui (tikimės, kad ten veiktų), sargybiniai tiesiog pasuko jį atgal. Taip pat, jei turite statybinių atliekų, tai ne, mes ne šiukšlių vežėjai.

Transportas ir mašinos (automobilio skausmas)

Kaip pervežti automobilį?

Automobilis gali važiuoti su vairuotoju (jei vairuotojas turi teises įvežti mašiną) arba kelioti krovejyje (t.y. virstabuose). Pastarasis variantas brangesnis, bet saugesnis ir jums nereikia rūpintis savo važiavimu. Atsimenu vieną klientą, kuris nusipirko „Rover“ kuris užsidegė praėjus 50 km nuo Lamanšo – tai buvo liūdna diena (bet ne mūsų problema, technika buvo jo). Svarbu užpildyti NOVA dokumentą pirmąją dieną įvežus mašiną į JK.

Ar reikia keisti automobilio registraciją?

Taip, jei planuojate gyventi ilgiau nei 6 mėnesius, jums reikės užregistruoti mašiną JK (DVLA) ir gauti vietines numerines lentas. Procesas gali trukti ilgiau nei mėnesį, todėl nereikia vilkti kojų. Prieš tai jums reikės mokėti PVM ir muito, jei mašina jaunesnė nei 6 mėnesiai (nors tai gali keistis, pasitikrinkite oficialaus šaltinio). Tiesa, britų biurokratija yra lėta, tad pasiruoškite gerti daug arbatos laukiant.

Ar galima veži motociklą?

Žinoma, motociklai dažnai keliauja kartu su balmais viename krovejyje, tačiau jie turi būti tvirtai prifixuoti, kad nenukristų vairuotojui ant galvos (būtų baisu). Motociklo pervežimas dažniausiai pigesnis už mašinos, nes jis užima mažiau vietos. Svarbu ištuštinti benzino baką, nes jūrų keltuose griežtai tikrinami degalų kiekiai (taigi, jei turite „Ducati“, nepilkite jo iki kiauto).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau taip pat dirba ir vietiniai britai ar lenkai. Visi jie supranta pagrindinius komandus ir turi telefoną, galintį išversti viską, ko nepagyventa. Nereikia bijoti, kad jūsų daiktai bus nuvežti į net kur ( nors kartais vairuotojai pasiklysta ir Londono žieduose gali važiuoti valandą ar dvi).

Kelionės smulkmenos ir kas nutinka realiai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai negalite – draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame automobilyje, net jei tai jūsų tėvas ar draugas (nors kai kas bando pasislėpti tarp dėžių, tai labai pavojinga ir neteisėta). Vieną kartą teko išleisti porą iš kabinos prieš pat sieną, nes jie bandė su savimi važiuoti į Liverpulį pigiau. Jei norite bendrauti, susitinkite paskutinėje stotelėje prieš uostą, o ne sėdėkite viršuje.

Kur vairuotojai naktojia?

Jie naktuoja specialiose stotelėse (truck stops), kur yra dušai ir maistas (tiesa, maistas ten dažnai nekažin koks geras). Jie negali sustoti tiesiog kelyje prieš mišką, nes tai yra nelegalu ir pavojingu. Kartais, jei vėluoja ir iki paskutinės stotelės netenksta, jie gali šiek tiek pažeisti taisykles, bet mes stengiamės to daryti kuo mažiau (noriu, kad mano vairuotojai miegotų ramiai).

Kas nutinka, jei lindo į vizas ar pasibaigė draudimas?

Jeigu prie sienos pasirodo, kad vizos problema, tai tampa jūsų (kliento) problema, ne mūsų. Mums reikia teisingų dokumentų, kad gautume „pervežimo leidimą“. Jei kas negerai, krovinys gali būti sustabdytas, o laukimas mums kainuoja pinigus (ir jūsų nervus). Todėl viską patikrinkite du kartus prieš mūsų atvykimą.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur, kur keliauja asfaltas. Škotija yra šiek tiek toliau, todėl kaina gali būti didesnė dėl degalų (ten brangiau). Velsas taip pat neproblema, tik reikia pasakyti iš anksto, kad nebūtų važiuoti į Edinburgą, o reikia į Kardifą. Nežinau kodėl, bet žmonės dažnai pamiršta, kad JK yra ne tik Londonas, dar ten yra ir Birminghamas bei Leedsas (kas ten daug būna pravažiuojama).

Kas jei pasikeičia adresas?

Tai nutinka dažniau, nei manote – pasikeičia nuomoti butas arba randa geresnį namą. Jei pasikeičia adresas, apie tai praneškite kuo skubiau, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie senų durų. Adreso keitimas tame pačiame mieste paprastai kainuoja nedidelį mokestį už „nukrypimą“, tačiau jei reikia važiuoti į kitą miestą (pvz., iš Londono į Bristolį), tai gali būti brangu.

Ar turi draudimą?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, jei mes susilaužome jūsų daiktus arba sužalojame turtą (nors sėkmingai nebuvo tokių atvejų jau metus). Tačiau nepamirškite, kad draudimas neapima „jėgos maje“ (tokie dalykai kaip uraganas ar karas) arba daiktų, kuriuos pakavote patys neteisingai. Svarbu perskaityti sutartį (nors niekas to nedaro, pripažinsiu).

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Degalų kaina nebegali būti pastovi, kai kainos šokteli du kartus per savaitę. Taip pat, jei JK puseje pasikeitė muitinės taisyklės ar atsirado mokesčiai už uosto mokestį, mes privalome tai įskaičiuoti. Mes nesame bankrutuoti norintys, todėl kartais tenka koreguoti sąskaitas (tačiau stengiamės daryti tai kuo rečiau ir iš anksto informuoti).

Ar galima užsisakyti paskutinę minutę?

Jei atsitiko taip, kad reikia važiuoti rytoj, mes bandysime padėti, tačiau neleidžiant sau užkirsti galvos. Labai greitas užsakymas reiškia, kad gali tekti mokėti „skubos mokestį“, nes vairuotojų reikia atitraukti iš kitų maršrutų. Patariu neiššūkioti likimo ir rūpintis tuo bent savaitę anksčiau, o ne šeštadienį vakare.

Kaip susimokėti?

Mums patogiausiai banko pavedimu, tačiau galima ir grynaisiais (jei vairuotojas sutinka, bet nerekomenduojama nešti tūkstančius kišenėse). Sąskaitą išrašome iš karto, kai susitariame dėl datai. Jei mokate per išmanųjį telefoną, pasitikrinkite, ar nenukopijavote neteisingo numerio (vienas taip padarino ir pinigai nuskrido į nepažįstamą sąskaitą, o mes buvome laukiantys).

Ar imate indus ar mašiną iš UK į Lietuvą?

Žinoma, mes dirbame abiem kryptimis. Daug lietuvių grįžta atgal (ypač dabar, kai orai Anglijoje nebe toks jauks), todėl dažnai vežame baldus į kitą pusę. Tokiu atveju tas pats TOR01 (tik jau grįžtantiesiems variantas) ir taisyklės galioja. Netgi yra pigiau, nes tenka grąžinti tuščią mašiną, todėl kaina gali būti derinama.

Ką daryti su augalais?

Augalų įvežimas į JK yra griežtai reglamentuojamas – jie turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą (sąvinas). Negalite tiesiog išrauti obelį iš sodą ir įmesti į dėžę – ją gali nuspręsti sudeginti muitinėje. Jei labai mylite savo fikusą, pasidarykite reikiamus dokumentus iš plantacijos inspektoriaus (arba kaip jie ten vadinasi).

Ar turi duodus?

Taip, mes duodame dokumentus, kurių reikia muitinėje ir paskirstyme. Be galo svarbu, kad jie būtų teisingi, kitaip gausite didžiulę sąskaitą už laukimą sandėlyje. Kartais siunčiame dokumentus el. paštu (rašykite mums į pasta), tačiau rekomenduojama turėti spausdintą kopiją vairuotojui, kad nebūtų problemų su technika (internetas gali neveikti, kai reikia labiausiai).

Ką veikti su šunimi ar kate?

Gyvūnų mes nevežame (draudimas neleidžia, ir tai beveik visada sukelia stresą gyvūnui), tačiau galime padėti su patarimais. Jums reikės mikroschemos ir veterinarinio pažymėjimo. Gyvūnas turi keliauti su jumis arba specialia gyvūnų pervežimo kompanija (ne su mūsų krovejais su sofos ant stogo, prašau).

Ar verta rūpintis draudžiamaisiais daiktais?

Niekada nesunku pasakyk, kad tai tik „maža gabalėlis“, bet muitinės skeneriai mato viską. Nedarykite to, nes gali būti, kad visą krovinį grąžins atgal. Geriau palikite tai namuose, nors ir gaila. Mūsų reputacija vertesnė už jūsų norą išvežti keletą neleistinų lazdelių ar dūmų.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Taip, paprastai galime suteikti GPS nuorodą, kai vairuotojas artėja prie tikslo, tačiau neprašykite mums skambinti kas valandą – vairuotojui negalima kalbėti telefonu vairuojant (įstatymai). Pasitikėkite mumis, mes jums pasakysime, kai bus prie durų (arba kai reikės išpešti jūsų sofos, kuri neįeina į laiptus – tai taip pat nutinka).

Ką daryti, jei sofa neįeina į butą?

Tai klasika – sofos per didelės, o laiptai per siauri. Mes galime pamėginti pakelti pro balkoną (jei yra įmanoma) arba išmontuoti (jei leidžiama). Jei ne, neišeina neišmesti, nežinau, ką darysite, galbūt reikės palikti lauke (tuo atveju mes neatsakome už vagystę). Geriau išmatuoti viską iš anksto.

Ar galite padėti supakuoti paskutinę minutę?

Galime, bet tai kainuos brangiau, nei būtų, jei susitartume anksčiau. Paskutinės minutės pakavimas turi įtakos tiek mums (reikia skubėti), tiek jums (neramumas). Jeigu turi keletą dėžių likusių, tai ne problema, jei visą butą – tai jau didelio darbas.

Kas dėl atsiskaitymo už „laukimą“?

Jeigu vairuotojas atvyksta į vietą, o jūsų nėra (arba raktų nėra), laukimo mokestis pradedamas skačiuoti nuo pirmosios valandos (dažniausiai 50 GBP/h). Nereikia laukti, kol vairuotojas nusikvies kave prie namų – laikas yra pinigas. Būkite vietą arba leiskite atiduoti daiktus atstovui.

Išvada

Galiausiai, profesionalus persikraustymas į UK nėra tik apie krovinių pernešimą iš taško A į tašką B, tai apie tai, kad jūsų nervai liktų intakti. Dirbti su mumis reiškia pasirinkti patirtį ir tai, kad mes išspręsime problemas, kurios dar net neatsirado. Nors viskas gali atrodyti sudėtinga (su dokumentais, kainomis ir laiku), pakanka tik vieno gerai suplanuoto skambučio. Susisieksime ir viskas bus gerai (arba bent jau bandysime, kad taip būtų).