Profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada: kaip išvengti bėdų kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kažkas ir daugiau, jei skaičiuoti ir tą laiką, kai pats važinėjau vairuotoju. Matyta ir girdėta būna nemažai, o kai klientai klausia apie perkraustymą į užsienį, dažniausiai nori girdėti vienintelę dalyką – kad viskas vyktų sklandžiai. Žinoma, "profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada" yra toks gražus įrašas reklamoje, bet realybėje tai reikalauja nemažai darbo ir tiksliumo, ypač dabar, po visų tų muitinės pasikeitimų. Tiesą sakant, viskas gali būti labai paprasta, jei žinai, į ką įsirėžti, ir pasiruoši iš anksto, o ne palikai viską paskutinę sekundę. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų epitetų.

Dokumentai, muitinės reikalai ir breksito niuansai

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Tai, kad yra ToR01 transfer of residence numeris, dabar yra pagrindinis dalykas. Be jo jums gali tekti sumokėti mokesčius už daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius. Jei neesate užsiregistravę kaip gyventojas anksčiau, muitinė gali labai nustebinti. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris buvo užmiršes šį numerį, ir jo konteineris stovėjo uoste beveik savaitę. Taigi, užpildykite šią formą iš anksto, tai padarys profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada įmanomų be papildomų rūpesčių.

Ką daryti su dokumentais prieš pat išvykstant?

Surinkite viską į vieną krūvą: paso kopijas, sutartis, turtą sąrašą. Muitininkai mėgsta tvarką, o kai matai, kad vairuotojas turi visus popierius paruoštas, procesas eina kur kas greičiau. Būna, kad klientai siunčia nuotraukas iš telefono, kai važiuoja, tai blogai, reikia turėti spausdintą variantą (arba gerą PDF).

Ar galima vežti maisto produktus?

Dabar, po breksito, maisto produktų taisyklės yra griežtesnės, netgi drąsiau pasakyčiau, kad beveik neįmanoma vežti mėsos ar pieno produktų iš ES. Galima vežti kai kuriuos dalykus, jei jai yra pakuoiami, bet geriau nesirizikuoti – viena klientė bandė įvežti šimtus dešrelių ir teko jas visas atiduoti muitinėje. Nebūkite kaip ji, palikite maistą namuose.

Kiek trunka muitinės patikra?

Paprastai, jei viskas tvarkinga, tai trunka kelias valandas, tačiau esu matęs atvejų, kai užstrigdavo dėl blogai užpildyto inventoriaus sąrašo. Jei sąraše parašyta "baldai" per visą ląstelę, tai tikrai sukels problemų. Reikia detaliai aprašyti, kas kas yra, pvz., "medinė spinta, 2 durys, rudos spalvos".

Ar reikia mokėti PVM importuojant daiktus?

Jei turite ToR01 numerį ir daiktai yra naudoti, tada PVM mokėti nereikia. Tai viena svarbiausių priežasčių, kodėl verta rūpintis tuo dokumentu. Be jo, mokesčiai gali būti dideli, netgi 20 proc. nuo vertės.

Kas nutinka, jei pamestu ToR numerį?

Tai bus bėda, teks prašyti kopiją iš HMRC, o tai gali užtrukti kelias dienas ar ilgiau. Geriau jį išsiųsti vairuotojui iš anksto į telefoną ir atspausdinti.

Ar galima vežti alkoholį be mokesčių?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, tarkime, butelį vyno ar degtinės. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinis siuntimas ir mokesčiai bus dideli. Vienas vairuotojas sakė, kad jis nebeveža nieko, kas dega, nes gaila prarasti licenciją.

Kaip turi atrodyti inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti labai aiškus, geriausia lietuvių ir anglų kalbomis. Negali būti tiesiog "krūva dalykų". Turi būti nurodyta apytikslė vertė (nors ir naudoti daiktai), nors čia dažnai sunkiai įvertinama, bet reikia bandyti būti sąžiningas.

Ar reikia draudimo kelyje?

Žinoma, būtinas. Ypatingai, jei keliaujate per jūrą arba krovininiais sunkvežimiais. Kas gali nutikti kelyje? Žinoma, bet geriau būti apdraustam, o draudimo polisas turi dengti ir perkraustymą į UK.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Nebent nemokate anglų kalbos, tada gali būti keblu, bet forma yra internete. Užpildžiau jau šimtus kartų savo klientams, tai nėra rocket science (tai yra ne raketų mokslas), tiesiog reikia kantrybės.

Ką daryti, jei daiktai nėra mano, o draugų?

Tai gali būti problema, jei negalite įrodyti, kad jie jums dovanojami arba kad tai jūsų nuosavybė. Muitinė gali pagalvoti, kad tai prekyba. Geriau tokias situacijas aptarti su mumis iš anksto.

Ar turiu būti fiziškai pasirašyti dokumentus?

Dabar dauguma dalykų daroma elektroniniu būdu, tačiau kai kurios muitinės gali reikalauti originalo arba nuotraukos pasirašyto dokumento. Geriau pasiklausti.

Kainos, laikas ir logistikos subtilybės

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Londoną?

Paprastai, nuo to momento, kai pakrovame, iki to momento, kai iškrauname Londone, praeina nuo 3 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų siuntimų turime tame pačiame vairuotoje. Profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada įtraukia ir laiko planavimą, tačiau kartais laivai vėluoja.

Ar brangu yra vežti dalinį krūvinį?

Dalinis krovinys (part load) yra pigesnis nei pilnas konteineris, bet gali šiek tiek ilgiau užtrukti, nes reikia surinkti kitus klientus. Jei skubate, teks mokėti už pilną vietą.

Kokia apytikslė kaina už vieną kubinį metrą?

Kainos svyruoja, dabar galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kur į UK reikia vežti. Škotija ar Velsas gali būti brangesni.

Ar galima vežti automobilį?

Galima, bet automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai kaip 6 mėnesius. Be to, reikia specialios leidimo formos (NOVA). Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia laiko.

Kas dėl degalų automobilyje?

Degalų bako turi būti ne daugiau kaip 10 litrų (arba 10 proc. talpos), kitaip gali būti problema. Vieną kartą teko išsiurbti degalus, nes vairuotojas nebuvo girdėjęs šios taisyklės.

Ar reikia mokėti už iškrovimą UK pusėje?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei įeinančios durys (pirmame aukšte), tai dažniausiai įskaičiuota, bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Geriau pasakyti iš anksto apie laiptus.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes matuojame ilgio, pločio ir aukščio centimetrais ir padauginame. Dažnai klientai sako, "ai, tai tik kelios dėžės", bet tas "kelios" užima pusę sunkvežimio. Geriau leiskite mums apskaičiuoti.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma vairuotojų turi GPS stebėjimą, taigi galite sužinoti, kur jie yra. Tačiau vairuotojai negali visą laiką atsiliepti į telefonus, ypač kai vairuoja Anglijoje (ten griežtos taisyklės).

Kas daro, jei vairuotojas užstrigo?

Tai retkas atvejis, bet jei nutiko lūžis ar avarija, mes siunčiame kitą vairuotoją arba statome daiktus į sandėlį laikinai. Tokiu atveju profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada reiškia turėti atsarginį planą.

Ar galima veži motociklą?

Taip, motociklus vežame dažnai, jie užima mažai vietos, bet turi būti gerai užfiksuoti, kad nenulistytų kelyje. Vienas klientas norėjo vežti dviratį be stovo, tai teko atsisakyti.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galime atvežti dėžes, burbulus ir lipdukus. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug nervų. Naudotos dėžės gali būti nemokamos, jei turime sandėlyje.

Ar reikia mokėti už uosto mokesčius UK?

Jei krovinys atkeliauja jūra, tais yra "terminal handling charges", kurie dažnai būna staigmena klientams. Geriau paklausti apie juos iš karto, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Baldai, pakavimas ir kas dingsta po kelių dienų

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, spintos, lovos turi būti išmontuotos, kad tilptų į liftą arba į vairuotoją. Mūsų komanda tai gali padaryti, bet jei norite sutaupyti, galite padaryti patys. Tik nepamirškite, kur įdėjote varžtus (geriausiai į maišelį ir prilypti prie baldo).

Kaip apsaugoti stiklo stalviršius?

Stiklas turi būti apvyniotas storu burbulu ir uždėtas į specialią dėžę arba tarp minkštų baldų. Niekada negulėkite jų ant grindų be apsaugos, vienas smūgis ir viskas baigta.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus. Be to, jie gali neišgyventi kelionės žiemos metu vairuotoje (ten būna šalta). Geriau palikite kaimynams.

Kas dėl paveikslų ir veidrodžių?

Jie turi būti apsaugoti kampais ir apvynioti. Esu matęs, kaip veidrodis suskilo tik todėl, kad buvo padėtas ant kito baldo be tarpinės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus, juvelyrus, pinigus geriau vežti su savimi keliuose arba lėktuve. Mūsų draudimas nedengia visiškai visko, ypač grynųjų pinigų (tai yra labai svarbu prisiminti).

Kaip supakuoti drabužius?

Geriausia naudoti specialias drabužių dėžes su kaba, kad nereikėtų lyginti. Paprastomis dėžėmis taip pat galima, bet tada daugiau ryšuliuojasi.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite, koks kambarys (pvz., "Virtuvė") ir kas viduje (pvz., "Indai"). Taip iškraunant bus kur kas greičiau. Klientai dažnai rašo "Mano daiktai", tai nepadeda.

Kas nutinka, jei dingsta dėžė?

Tai retas atvejis, bet kartais nutinka, kad dėžė pasilieka kito kliento namuose. Todėl svarbu turėti sąrašą. Jei dings, draudimas tai padengs, bet emocijų neatsipins.

Ar galima vežti chemines medžiagas?

Bleach, dažai, benzinas – tai yra pavojingos medžiagos (ADR). Jų negalima vežti įprastame vairuotoje su daiktais. Geriau juos išmesti arba nusipirkti naujus UK.

Kaip elgtis su didelėmis sofomis?

Sofos dažnai būna per didelės, kad prilystų pro duris UK namuose (ten durys dažnai siauros). Kartais reikia išmontuoti ar net perpjauti (bet tai mūsų nedarysime, jums reikės specialisto).

Ar turiu išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtina blizgiai, bet drėgnos, purios grindys arba buitinės cheminės priemonės gali sugadoti kitus daiktus. Vienas kartą buvo dėžė su senais keptuvėmis, kurios smirdėjo visa kelią.

Ar reikia išimti viskas iš spintos?

Taip, turi būti tuščia. Vieną kartą spinta su knygomis viduje atsiskyrė nuo pagrindo ir nukrito ant vairuotojo kojos. Lucky, kad nieko nelaužė.

Kas dėl vaikų žaislų?

Surinkite juos į didesnę dėžę, mažus detaliukas į maišelius, kad niekas nesimesta. Vaikai dažnai staiga praranda mėgstamiausią žaislą kelyje, tai būna stresas.

Rizikos, problemos ir "blogos" firmos

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina peržemia visus kitus 50 proc., tai pavojingas signalas. Taip pat, jei neturi sutarties arba reikalauja visą sumą iš karto grynais. Profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada kainuoja realiai, ne fantazijų kaina.

Ką daryti, jei atvyko su jūsų daiktais, bet jie sulūžo?

Reikia užfiksuoti žalą iš karto, prieš vairuotojo išvykimą, padaryti nuotraukas ir parašyti pranešimą. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau nieko nebegalėsite padaryti.

Ar galima pasitikėti vairuotojais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba jau metus, žinome juos asmeniškai. Tačiau jei pasamdysite atsitiktinį "gazela" iš skelbimo, rizikuojate.

Kas nutinka, jei aš vėliu su mokėjimu?

Mes pradedame vežti tik gavę avansą arba visą sumą (priklausomai nuo sutarties). Jei vėliate, krovinys gali likti sandėlyje, o tai kainuos brangiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti mokesčiai už sunkią prieigą (pvz., Londono centre, kur reikia speciali leidimo), už laukimą (jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą). Apie tai kalbėkite iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu kur palikti daiktų UK pusėje?

Galime padėti rasti sandėlį trumpalaikiam laikymui, kol rasite butą. Tai kainuoja, bet sutaupo jūsų nervus.

Ar saugu vežti šunį ar katę?

Gyvūnai turi būti su microchip, pasas ir rabies skiepas. Be to, kai kurios tautos (Britanija) reikalauja, kad gyvūnas būtų gydytas nuo kirmėlių 24-48 valandos prieš išvykstant. Neklauskite mane, kodėl taip, tiesiog taisyklės.

Kas dėl draudimo atvejo?

Jei nutiko žala, privalote parašyti pretenziją per tam tikrą laiką (paprastai 7 dienas). Neuždelkite, oba bus vėlu.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui galima, bet su recepto kopija. Ypač jei tai stiprūs vaistai, gali būti problemų su muitine.

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Jei jūsų daiktų tūris pasirodė didesnis nei sakėte, arba pridėjote daugiau dalykų paskutinę dieną, aišku, kaina pakils. Mes nesame labai cariai, kad nemokamai vežtume papildomus svorius.

Ar verta rūpintis tuo viso?

Absoliučiai taip. Nors galite bandyti daryti patys su "gazela", bet rizikos per didelės. Mums patikėjimas – tai ramybes.

Kas dėl grąžinamo prekių pervežimo?

Jei perkraustymas pavyko, bet nusprendžiate grįžti atgal, tas pats procesas, bet atvirkščiai. Tiesiog ToR numerio jums nebereikės (jūs jau nebesikeliate), tai bus brangiau.

Išvada

Viskas susiaužia į vieną paprastą dalyką – pasiruošimą ir sąžiningą informaciją. Profesionalus perkraustymas į UK sklandūs sprendimai visada pasiekiami tiems, kurie neskuba ir susitaria su patikima komanda iš anksto. Nėra būtina mokėti milžiniškų sumų, bet būtina suprasti, ką perkate. Jei viską padarysite teisingai, po kelių dienų galėsite gerti arbatą savo naujame Londone, o ne ieškoti dingusių dėžių. Sėkmės kelyje ir laikykitės taisyklių, ypaš jei vežate maistą (nenaudokite mano patarimo, jei nežinote tiksliai, aš ir pats kartais užmirštu).